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隨著F1進入暑假期間，車手市場也跟著蠢蠢欲動。上回報導過如果George Russell被Mercedes簽下後的Williams車隊潛在車手席位，這次要分析的是Alfa Romeo車隊的車手席位，別忘了領隊Fred Vasseur曾說過不排除更換目前兩位的車手……

1.Kimi Raikkonen

Alfa Romeo簽下作為冠名贊助商的新複數年合約後，Kimi Raikkonen有可能多留一年，畢竟有個世界冠軍對於品牌形象是有加分。但問題在於明年將滿42歲的老將是否願意開始他第20個F1賽季？Raikkonen今年的積分目前只有2分—只比隊友Antonio Giovinazzi多了1分，而且他也說自己在排位賽跑得不好。但他豐富經驗對於面對明年的新技術規則的車隊來說是非常重要的。

2.Valtteri Bottas

領隊Fred Vasseur表示如果Mercedes未與Valtteri Bottas續約，那麼他們將會積極爭取Bottas加盟。對於Bottas來說未必不是個好機會來證明自己不是只能待在Lewis Hamilton陰影下的車手。另外我們也看到2014年Felipe Massa轉隊到Williams車隊後所展現出的谷底反彈，Raikkonen回到Sauber車隊後也是如此，Bottas沒有理由辦不到。

3.Nico Hulkenberg

如果上述兩位車手都沒有的話，Nico Hulkenberg是目前最有經驗的車手，另外他去年臨時替Racing Point車隊代班的表現令人印象深刻。他依然渴望能夠回到F1賽場上，但以現實層面來說這個可能性不高。

4. Antonio Giovinazzi

Giovinazzi今年的表現比以往更好，但他並沒有展現出車隊所希望的可以全面性超越隊友Raikkonen。如果要追求陣容穩定，他依然是個選擇，特別是考量到車隊與Ferrari的合作關係。但車隊如果要陣容年輕化，他的席位還不見得穩。

5.Callum Ilott

Callum Ilott與Robert Kubica是今年Alfa Romeo的預備車手，他也在今年的葡萄牙GP跟奧地利GP的FP1中亮相過。身為去年F2亞軍的他也是Ferrari青年培訓車手的一員，他也有機會爭取席位。

6. Robert Shwartzman

嚴格來說Robert Shwartzman今年的表現並沒有像過去那麼突出，但他今年在F2的成績目前只落後領先者Oscar Piastri 17分，而F2還有四輪比賽，每一輪比賽有三場賽事。如果他能反敗為勝贏得年度冠軍的話，Ferrari會希望他能上到F1，而Alfa Romeo是個好機會。

7.其他局外車手

比如說目前在F2積分榜上排名第二的周冠宇。沒錯，他是Alpine的培訓車手，但Alpine已經跟Esteban Ocon簽下複數年合約，Fernando Alonso的合約到2022年，因此可運作的席位很少。

Alexander Albon也是個選項，Red Bull跟Alpha Tauri重新起用他的可能性不高，而Albon也想再回到F1……

#Fi的F1新入坑筆記 自從去年在前室友好朋友推薦下 看了Netflix F1兩季紀錄片之後就跟Q開始入坑😆

現在的情況是除了追排位賽&正賽 還會看一堆YouTube 的F1頻道 歷史跟車手車隊規則分析 物流行銷 車手女朋友等等😆

Q也買了他第一個F1周邊 是我們很喜歡的法國車手Gasly的帽子🧢

我們為了好好的看賽 甚至去加了內地騰訊體育的付費會員 😆 再買了可以無限流量VPN的plan😂 之前甚至會約朋友們來家裡一起一邊吃喝一邊看賽🤣

最近Q弟也被我們推薦看紀錄片 果然跟著入坑😍 上週義大利正賽還港法連線一起看完兩三個小時的比賽😂

最新消息是Q跟Q弟昨晚興沖沖的買了F1的XBOX遊戲 😝 看來接下來應該好一陣子家裡都是賽車聲啦🏎️

發文的同時 Q正在試玩 等一下換我😆 但我是玩馬力歐都會身體跟著動來動去的那種 可能會不斷crash 😂😏 這還有沒有跟我們一樣新入坑的嫩嫩F1 fan?

#新喜好 #新入坑 #F1 #F1小迷妹 #前幾天才知道Max的爸爸也是車手

【 第66屆澳門格蘭披治大賽概觀 】
三大世界盃賽分別有

🏆 國際汽聯F3世界盃 (FIA F3)

🏆 國際汽聯GT世界盃 (GT3)

🏆 國際汽聯房車世界盃 (WTCR)

上列大賽外，還有三個輔助賽事

🏍 第53屆澳門格蘭披治重機車大賽

🚙 澳門房車盃 (無限改裝道路車)

🚗 大灣區GT盃 (GT4)

[ F3世界盃 ]
今年改採用最新的FIA F3規格，除了馬力由去年的不到240匹暴漲到380匹之外，另外有DRS系統，而外觀上與以前最大的不同是少了車側的限流集氣箱，與增加了Halo。
今年的澳門F3顆可能變的很有看頭！年輕車手們能不能這週末拿到車廠優渥的培育合約，就在這邊決戰了，賽事肯定不到方格旗落下，勝負難料！
上頒獎台的車手未來都有可能出現在F1場上再決勝負。

[ GT世界盃 ]
跟往年一樣高手如雲，且非常高比例的認證車廠代表車手，不少是在台灣很多車迷認識的。
因為GT3賽車的規格有很寬的車體，所以在澳門很容易一個不小心打滑就變成封路大堵車！ 各種廠牌精心打造的霸氣戰駒，也是除了比賽之外的大看點！

[ 房車世界杯 ]
賽車皆為TCR規格，可能紅旗不斷，再加上車手實力接近，基本上要超車都要靠點手段或碰撞動作，是最有機會第一圈就很多DNF的組別。

[ 重機車大賽 ]
重機車我比較沒研究，但以這比賽本身來說是沒有什麼改裝限制，引擎不限CC數。
這個賽事以受歡迎程度嚴格講也可以算主賽，只是FIA上面幾個比賽冠上世界盃，搞的這重機車賽定位有點尷尬。
因為意外致死或重傷率偏高，年年都有討論要不要停辦，自從某年親眼見到某位車手摔車重傷RIP後，我是比較避免看，很不想親眼見到有人為了生命中熱愛的事而送命的畫面。
港澳翻譯為電單車賽，到現在還是讓我無法理解的翻譯。

[ 澳門房車賽 ]
以港澳車手為主，而車輛大部分是重度改裝街車，2.0含以上組500匹是最低標，可能前面的在排位賽都擠到900匹，雖然這組別的很多車看起來很土砲，但最可怕的是投入改裝的花費往往都超越跑GT3世界盃組別的經費，你有沒有聽過一顆引擎花超過100萬人民幣改裝的？

[ 大灣區GT盃 ]
今年新增加的組別，車輛有兩種規格為FIA GT4與Lotus Exige S Cup，GT4因為受限性能平衡規則，大部分賽道單圈時間與350匹的TCR房車伯仲之間，不過外觀還是霸氣的超跑式樣為主。
有四名參賽台灣車手在這個組別，所以也不少人關心哦！

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FOX體育台
週日早上8點到下午4點半
全程不間斷Live直播送上
Macau Grand Prix 澳門格蘭披治大賽車

當然晚上凌晨1：00還有F1 🇧🇷巴西站直播

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