為什麼這篇f-100發動機鄉民發文收入到精華區:因為在f-100發動機這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者prussian (prussian)看板Aviation標題[新聞] 國軍F-16機隊 未來發...
https://udn.com/news/story/10930/3996216
【長知識】國軍F-16機隊 未來發動機將有「大小嘴」之分
2019-08-18 19:08聯合報 記者程嘉文╱即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/18/realtime/6706770.jpg
F100發動機的噴嘴較細長,噴嘴的葉片是直的。圖/維基百科
美國川普政府售台66架F-16戰機,日子已經不遠。空軍在官方臉書發布一篇名為
「新式戰機籌獲歷程報你知」的文章,強調增購F-16的必要性。文章當中同時也
宣布了,未來國軍操作這批新F-16的許多資訊:例如新購的F-16的正式名稱,將
是F-16C/D Block 70(第70生產批次)。至於「F-16V」則是洛克希德馬丁公司
對外促銷時使用的稱呼,並非正式行號,V字出自F-16飛行員對座機常用的Viper
(蝮蛇)綽號。
另外,從空軍公布新購F-16的型號是Block 70,也等於證實先前外界傳言,這批
F-16將使用奇異(GE)的F110發動機,而非和國軍現有142架F-16一樣,使用普
惠(PW)F100發動機。因為如果使用F100,飛機的型號將會是Block 72而非70。
非常「巧合」地,在剛結束的台北國際航太暨國防工業展中,普惠並未亮相,反
而是奇異租了攤位,主要展品就是一具F110發動機的模型。
F-16剛問世時,使用F100發動機,從1980年代後期的第30批次(Block 30,C/D
型初期)開始,加入使用F110。此後的型號,都維持兩種發動機並用。其中使用
普惠F100發動機的飛機,批次號碼多2,例如Block30、40、50是使用奇異F110,
Block32、42、52使用普惠F100。
這兩種發動機的性能表現相近,不過由於F110直徑較粗、吸氣量較大,因此進氣
口的面積也加大。因此使得全球的F-16機隊,出現「小嘴」(F100)與「大嘴」
(F110)的不同外觀。
至於機尾的發動機噴嘴的部分,兩者也可看出不同:F100直徑稍細,但長度較長
;F110稍粗短,噴嘴的葉片也略微彎曲。
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F110發動機的噴嘴較粗短,噴嘴葉片彎曲。圖/維基百科
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國軍將引進的新F-16,正式名稱將是F-16C/D Block70。圖/洛克希德馬丁
https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/18/realtime/6706772.jpg
國軍將引進的新F-16,正式名稱將是F-16C/D Block70。圖/引自空軍司令部臉書
https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/18/realtime/6706773.png
F-16使用不同發動機,而有「小嘴」(上)、「大嘴」(下)進氣口的形狀差異。
圖/引自網路
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奇異公司參加今年的臺北航太國防工業展,並陳列一具F110發動機,箇中玄機不
難體會。記者程嘉文/攝影
https://udn.com/news/story/10930/3947169
美對台F16軍售傳月底定案 發動機變更強
2019-07-23 23:45聯合報 記者程嘉文/台北報導
我空軍今年二月向美國提出採購六十六架改良型F-16戰鬥機(F-16V)。華府專
家表示,美方行政部門已完成跨部會審查,預期本月底通告國會。專家透露,這
批F-16將採用奇異(GE)F110發動機,與國軍現役一四二架F-16使用的普惠(
P&W)F100發動機不同,推力更大,可謂大爆冷門。
不過,有空軍退伍將領指出,國軍F-16已經使用F100發動機多年,操作經驗豐富
;如果新機改用F110,就必須維持兩套後勤補保維修系統,長遠來看是否划算,
恐要從長計議。
F-16V是洛克希德馬丁公司促銷改良型F-16的計畫名稱,不是正式型號。美軍稱
其為F-16 Block70/72,二者差異是使用發動機不同。
F-16從第卅批次(Block)開始,用戶可選購F110或F100兩種引擎。外界原本推
測我國這次增購新機將是Block 72,亦即使用F100引擎的改良型;台海安全研析
中心主任梅復興表示,美方建議我方,採購使用F110的Block 70。
梅復興指出,未來國軍的二○八架F-16(六十六架增購,一四二架現役F-16A/B
改良),都將使用新型APG-83電子陣列掃描雷達,相較於既有的F-16,新購F-16
將使用F110-GE-129發動機,推力比現役F-16的F100-PW-220E高廿四%。
由於推力大幅增加,搭配強化版的機身與起落架,使油料與彈藥的攜帶量多了三
成,機體壽命由八千小時增至一萬兩千小時,等於正常情況使用可達卅年以上。
美方也將出售貼在F-16機背上的低阻力「適型油箱」,可使攜油量增加四成,讓
續航力與作戰半徑大幅增加;另外還將出售紅外線搜索追蹤系統。
至於F100發動機也有與F110-GE-129推力類似的改良款式,為何美方不建議我方
採用,而另選F110發動機?梅復興指出,主要原因是成本考量,除了硬體單價外
,因為我方計畫在新機裝置自動化防撞系統,必須修改引擎的電子控制系統,相
關整合測試成本也要計算在內。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.8.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1566134764.A.448.html
是說要換掉的話二手機有辦法處理嗎?
https://udn.com/news/story/10930/3993796
增購F-16 有助空軍終於能處理「幻象困境」
2019-08-16 22:38聯合報 記者程嘉文╱即時報導
美國政府已批准出售66架F-16V戰鬥機的新聞,雖被證實是誤傳,不過軍方私下
證實,本案已經箭在弦上,預計近日就會正式公告。這將是1992年,美、法兩國
宣布出售F-16與幻象兩千之後,國軍27年來再度買到新戰機。主要目的將是強化
東部的空防,至於是否逐步汰換幻象戰機,則要看客觀環境發展而定。
近年中共軍機頻頻通過宮古、巴士海峽,到台灣東部「遠海長航」,我方防空壓
力不再只限西部;幻象2000戰機又苦於操作成本昂貴,且無法性能提升的窘境。
從去年10月的美台國防工業會議後,就傳出美方願意增售一個聯隊F-16的風聲。
今年3月初軍方證實,我國已於2月底向美方提出採購F-16的「發價申請書」(
LOR for LOA)。
當時在國防部記者會上,空軍司令部計畫處長唐洪安少將說,目前國軍主力戰機
(經國號、F-16、幻象)共326架,面對中共空軍戰力持續增強,「雙方開始有
些失衡」,因此提出新式戰機的需求。
空軍現有三型主力戰機,都是1990年代後半至2000年代前半服役,必須進行中期
性能改良的年紀,才能因應未來威脅。經國號機隊已經完成「翔展」改良計畫,
F-16A/B機隊正在進行F-16V「鳳展」改良計畫,幻象操作成本原就最高,卻受限
於政治等因素,始終無法性能提升,但受限空防壓力也無法淘汰,成為空軍「用
之心痛,棄之更心痛」的尷尬困境。
國防部官員表示,依據美國軍售一般流程,如果今年批准出售F-16,約在2023年
開始交機。屆時幻象機已達25歲,如果能獲得性能提升,當然最好;但若始終無
法進行改良,也到考慮逐漸汰除的階段。此時我方手頭多了一個聯隊的新造F-16
,幻象要走或留,在決策時就有更大選擇彈性。
將領也表示,1990年代後期,三種主力戰機剛服役時,F-16的空戰能力相對最弱
,但此後美方逐步「鬆綁」輸出各式新裝備給我國,如今F-16的對空、對地戰力
,都堪稱三種戰機之冠。然而面對中共空軍不斷加強,我方也必須有相應提升,
在難以獲得F-35等「第五代」戰機的情況下,增購「四代半」的改良版F-16,堪
稱眼前唯一的選項。
※ 編輯: prussian (220.132.8.250 臺灣), 08/19/2019 12:30:37