[爆卦]e92 m3價格是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇e92 m3價格鄉民發文收入到精華區:因為在e92 m3價格這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者a26237221 (懶貓)看板car標題[心得] BMW E92 M3 一年心得時間Sat J...




不知不覺開這台車也過了一年,想說來寫個長期持有心得好了。

這台車的前一台車是W205 C300,從2017/4開到2021/1 中間一度還增購了一台E46 330CI

(同場加映其他兩台的心得好了)

https://i.imgur.com/TKSJm19.jpg

https://i.imgur.com/vI0leFr.jpg

必須說賓士跟BMW比起來,開山路實在是不怎麼樣,前55後45的配重還是有差,不過其實
他的操控並不差,也可以開的很快,但就是少了那「人車溝通」的感覺。

不過w205世代的內裝的確是十分的精緻,跟3比起來多了很多細節,像是電調方向盤(熄
火自動後退)、精緻的霧銀座椅調整按鍵、全彩儀表…等

賓士設計賣的好不是沒有原因的,因為產品十分適合放在展間內「靜態展示」,讓消費者
坐在車內感受出眾的氛圍

2017-2021這段時間 使用了6萬多km,坦白說我真的都沒有發生什麼故障,什麼活塞炸缸
、輔助電瓶,完全都沒發生,花的都是耗材跟手癢改車的錢,唯一壞過的是手把燈….200
0搞定

然後因緣際會下我入手了BMW E46 330CI,並與BMW結下了不解之緣…

這台使用時間是2017/11到2020/7 里程忘記了但應該有五六萬以上

https://i.imgur.com/0N7t2IK.jpg

https://i.imgur.com/8x9cePr.jpg

https://i.imgur.com/ytaLxEm.jpg

https://i.imgur.com/PmLUIj1.jpg

手排!

坦白說這台車我真的數不清花了多少銀彈,從整理底盤、修發電機、方向機、動力幫浦或
是一堆543,真的充分感受到老B難顧,但這一點也不減少我對它的愛!

類比世代的重手油壓方向機,後來我還改了E46 M3的方向機,路面所有回饋我都可以經由
方向盤感受,壓過的每一個石頭、不平整的路面,一點也沒有保留的讓駕駛者體會到

M54B30自然進氣直六引擎,只有231hp,扭力比C300小峰值也出來的晚,開山路要留意檔
位跟保持轉速,相較渦輪引擎更需要細膩的控制油門,但我得到的是綿密的聲浪,與隨著
轉速供給的動力

變速箱一開始是五速自排,後來手癢改成五速手排,其實那時ZF的變速箱就做的十分好了
,切到S檔搭配手自排換檔,當然沒有C300換的快,但對於檔位控制的限制可是少的多,
而且一般行駛還真的滿順的

後來手癢改五速手排單純想回味更純粹的人車溝通,離合器的採放、檔位控制、轉速控制
、跟趾練習….等,BMW六缸引擎搭手排,絕配!

也是這台e46讓我更體會到什麼是原廠工程師設計的精髓,一開始用了號稱多段可調的避
震器、一直調不出滿意的感覺,不是太跳就是太癲,後來換回原廠彈簧、原廠型桶身

側傾變大了,路感變軟了,但開在山路上我更知道怎麼去配合車子的節奏,找出跟他最有
默契的相處頻率。

這輛車讓我愛上BMW這個品牌,也因為它我才有機會進入BMW工作,雖然它很花錢,很愛鬧
脾氣,但我從不後悔曾經擁有它,某種程度上來說,因為買了它,改變了我的人生。



然後就是我現在的車 E92 M3

https://i.imgur.com/8tj2XiD.jpg

https://i.imgur.com/6ggha8g.jpg

https://i.imgur.com/1L56IcC.jpg

https://i.imgur.com/dngFoAf.jpg

開著它下賽道更能知道M部門的造車理念

https://i.imgur.com/IFafsTY.jpg

BBS LMR跟E92真的是絕配

-

其實當時還有考慮幾台車F82 M4 , F87 M2

其實M2是我先排除的,因為就算是F世代,但比起真正M的老大哥,內裝用料質感還是差了
一點,最後沒選M4的原因,一方面是沒看到好標的,二來是我想要在這汽車準備電氣化的
尾聲,再享受一次V8 8250轉的咆哮,以後或許就沒有機會了。

當初看到原廠選配消光灰完全被燒到,當年要價15-16萬,如今G80則是17多萬,讓E92的
線條、爆龜顯的更為立體,且當年BMW也是首次推出消光烤漆的車廠。

開回家第一天的感覺是自己圓夢了,一直以來都想開M3的夢。

換車第一個月因為不清楚前手是否換過波斯、所以先把波斯給換了,還好原本十分健康,
沒有異常磨損。

再來就是把前一手的改裝慢慢復原,短彈簧換回原廠彈簧,改裝防傾桿換回原廠的防傾桿
,既然要體會M的底盤技術,我想就應該回到最原始的設計。

後來發現避震器有衰退,也訂了倍適登B6,基本上就是對應原廠彈簧,阻尼稍微加強,然
後把上座換新,讓底盤回到原來應有的感覺,也因為沒有電子懸吊,所以這塊其實花費很
低。

最後因緣際會收了車友的BBS LMR 這顆真的很帥 而且可以遮卡鉗看起來不會那麼空

https://i.imgur.com/E9HI9kS.jpg

https://i.imgur.com/nahyIfv.jpg

以及把飾條環保漆給人處理一下,讓車內氛圍更好一點,花不到一萬塊但每天用車心情都
很棒。

其他就是保養耗材那些就不多贅述,畢竟自己在車業工作,配合的保養廠總是有折扣可以
享受。

E92 M3 跟現代鋼砲比起來並不快,他除了速度還是有東西無可取代,V8 NA引擎、更直接
硬派的反應、衝擊感十足的M DCT(雖然大多數時間開很折磨人)還有底盤回饋與轉向的
直接精準,

這些綜合起來就是「均衡」,而這是在那些更快的700匹的335i上,找不到的特質。

雖然它很吵…
雖然它很吃油…
雖然它沒有acc跟駕駛輔助…
雖然它塞車很難開…
雖然它稅金很貴….
雖然它零件不便宜…

但油門踩下、方向盤一轉,
相信我,這一切的代價都值得了。


M3讓我又對BMW這個品牌有深入的認識,M部門創立至今走過50年,從賽車開始,並把賽車
的熱血讓街車的車主也可以體會,同時還保有了實用與一定的舒適性。

M , M performance 價差動輒200-300萬,但確實是完全不同的世界。

M 有更多的熱血、激情、刺激,與更鮮明的性格。

以現在的M car來說:

M2是目前唯一純後驅設定的車型,未來也是,讓老Bimmer有夢回90年代靈活刁鑽、原汁原
味的操駕感受。

M3兼顧了四門的實用,與穩定好上手的操控,提供的四輪驅動讓性能跟安全更能兼顧,甚
至還即將推出旅行車車型。

M4保留了雙門跑車的拉風,與後座的機能性,性能也絲毫沒有妥協,比起M2它更為穩定,
也能升任更多場景。

M5保有了大型性能房車的舒適性與高質感,低調的外觀更是不好惹的羊皮狼,適合需要性
能又不想太招搖的人。

M8則是提供給不想要如M4般張揚,又不想跟M5一樣低調的人一個額外的選擇,簡單來說就
是悶騷,它在中大型GT跑車市場的表現絕對是可圈可點

而從M3-M8都配置了M Xdrive的四輪驅動系統,你可以自由切換四驅或者後驅,讓你能瘋
又能穩


M performance 就是很快的房車,加入了10%的熱血,且一律配置了智慧型四輪驅動系統


M135/M235,四缸前驅導向,價格設定更親民,保養維護起來也比其他六缸車型更沒有負
擔,樂趣就….當我沒提

M240靈活刁鑽,多虧了xdrive 它比M2更好上手也更易控制,就算後輪滑出也十分安心,
甩起來也很好控制。

M340 給了你中型房車/旅行車雙車型的選擇,讓有空間需求但又想享受性能的人更多選項


M440 獨特大膽的外觀設計,吸引到了或許不曾注意過BMW的那群人,而比240更完整的駕
駛輔助、更大的空間,已經有小GT的感覺了

M550 不若M5提供那麼多的熱血與激情,但同為V8,他能讓大型房車的客群有四缸以外的
額外選擇

M850 完全以舒適拉風為目的的GT跑車,出色的性能只是小菜,他的特質在內斂卻有氣質
的外觀。


其實這兩類產品沒有孰優孰劣,只有適合的客群不同的差別,希望舒適居多,帶點性能小
熱血的就選M performance ,但如果你的能力許可的話,一定要體驗一次M的魅力。


M3 讓我更知道BMW在設計不同產品的思維,或許近幾年的外觀備受爭議,但不變的是對駕
駛樂趣的堅持,駕駛樂趣不見得是把技術門檻設的很高,讓一般人、新手卻步,而是如同
廣告詞「Sheer Driving Pleasure」一樣,與所有車主共享駕駛樂趣。


也因為換了這輛M3,我後來先後售出了M5 M4以及其他的M performance 車型(在這之前
我都只有賣到標準市售車型)

雖者跟M3越熟悉,越能體會M的精神,也期許自己可以將這樣的設計理念,讓更多對BMW或
是M部門陌生的朋友體會。


https://i.imgur.com/GfXlRoJ.jpg


今年是M部門創立50週年,即將推出M3 Touring、M4 CSL、XM…等多款新車

無論你是不是BMW迷,都邀請你來加入M的世界、聽聽過去M的故事,或是成為M的車主。

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※ 編輯: a26237221 (101.10.45.244 臺灣), 01/15/2022 04:07:36
pudding0212 : M3 Turing 終於要出現了!!! 01/15 06:01
mingchaoliu : 推!真正的後驅Fun car,但這要用錢堆起來的01/15 06:01
Adam6613 : 推 好想買G80XD01/15 06:16
henry4621 : 讚01/15 06:45
egduj : 推心得分享!我只能努力賺錢看能不能圓夢了! 01/15 07:00
bightb56913 : 帥帥的01/15 07:28
Trulli : 推01/15 07:32
NotoriousLok: 當年E92 M3跟W204 C63的排氣聲真的是直擊靈魂 01/15 07:32
Soujyu : 推 心得很詳盡 可感受到原po對M這個字母的愛01/15 07:44
maxxpme : 推心得分享01/15 07:44
as01404190 : 好文01/15 07:54
jcto04 : 推01/15 07:55
rojin : 推!330ci真的帥,M power更是爆幹帥!01/15 08:00
Monster696 : Good01/15 08:06
jaychen67 : 真的帥,我有E46 328 也是第一台BMW真的不錯01/15 08:09
morrishh : 讚,圓夢真棒01/15 08:14
mico409 : 推推推 01/15 08:17
romeo84 : 好文,希望你看到更多M養車文01/15 08:21
CircusJoker : 太帥啦~01/15 08:25
b96612005 : 爛車01/15 08:27
Elonnng : 推!用心01/15 08:29
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gx9900824 : 優文 01/15 08:45
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qazwsx7825 : 推 感覺得出來你很喜歡開車01/15 08:50
haunt11 : 推我看完了!01/15 08:54
ccloudd : 側傾更多如果在日系車就是船了 01/15 08:57
mouz : E46史上最帥!!!01/15 09:03
ax23350606 : 帥爛01/15 09:13
xru03 : 帥 01/15 09:14
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justin332805: 推分享 然後噓的真可悲01/15 09:28
justin332805: 不會是山葉勁戰車主吧XD01/15 09:28
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eq0eq : 推01/15 09:39
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LanceHaHa : 推好文01/15 09:49
Kein545 : 推好文 01/15 10:00
deathtrap : NA改渦輪~會有新境界!01/15 10:00
yaosian : 推!以後有餘力我再來圓夢…01/15 10:05
a901922001 : 汽車八缸就像重機四缸一樣令人怦然心動01/15 10:11
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SALEENS7LM : 推 從直四換到直六再到V8,那個聲浪一定很棒,我相01/15 11:20
ATseng : 車友推01/15 11:20
SALEENS7LM : 信未來仍然會有內燃機的01/15 11:20
dodo11060 : 推,太羨慕啦01/15 11:36
bboyalbert : 優質好文,BMW系書卷獎01/15 11:39
BMW8888 : 坐等NO 1 Xddddddddddd01/15 11:43
Pellaeon : 推車主黑絲01/15 11:43
SetsunaOgiso: 推 恭喜圓夢01/15 11:45
GREATQOO : 優質好文 01/15 11:45
Coze : 優質的文01/15 11:52
magicsilver : 這篇真香01/15 11:59
ilovedoris : 樓主可以說說 對於M140i的看法嗎?01/15 12:05

M140i hatchback 嗎?其實這台車也很均衡,唯一差了一點就是F世代的M performance
車款還沒有配備m運動化差速器(lsd) ,這個後改要大約10萬

他跟m2有部分重複,如果你特別喜歡掀背外型,有比較頻繁的載人需求(但f20後面有跟
沒有一樣)需要市區行駛一定的舒適,或說不能接受mdct的頓挫跟異響,那就是選他

不過如果你後座一年載不到三次人,又可以接受mdct帶來的不便,那我建議你選擇m2,他
多了m3/m4的底盤連桿懸吊,轉向更精準的方向機,更寬的輪距胎圈,LSD差速器,更大的
動力(雖然b58隨便改都超過)

現在m140跟m2價格帶十分接近,大概是在20萬左右的價差,以帥度來說當然是m2贏,底盤
體質也更好,如果有見到好車況的m2我首推m2

gunlinuu : 推推 有黑絲我就推 車主很熱血~01/15 12:10

哥你是要我穿黑絲嗎 不好ㄅ
※ 編輯: a26237221 (111.248.203.136 臺灣), 01/15/2022 12:19:43
aweiweek : 帥車推 01/15 12:13
KKmex : 雖然現在開的G30 530不算多高等級,不過仍舊是人車一 01/15 12:16
CHRCHR : 推 01/15 12:16
KKmex : 體的操控感,劇烈操駕時的信心度很高 01/15 12:17
KKmex : MB造車是讓小車開起來像大車,BMW是讓大車開起來像小01/15 12:18
KKmex : 車的靈活 01/15 12:18

G30 我認為是把操控跟舒適取得更好的平衡,運動性依然有水準,但讓車子本身更舒服了
,而W213則有點尷尬,底盤的運動感受有點像刻意營造的(路感帶來的碎震)不若5系列
融合的那麼好

QmaxQ : 好文 看得我都想買M3了01/15 12:21
QmaxQ : BMW真的有貫徹Sheer driving pleasure01/15 12:21
QmaxQ : 就連我的G21 320i雖然只有184hp01/15 12:21
QmaxQ : 跑山路還是很有樂趣01/15 12:22

車子底子好 就算動力不大也是十分好開

kuo4994 : 讚! 帥哥01/15 12:23
limulus : 推超讚分享文!01/15 12:30
jansan : 好文 推01/15 12:38
josh8410 : 帥01/15 12:42
orzzz : E46最美+101/15 12:49
Csir : 有錢真好... 01/15 12:51
RV : 我在陽金遇過你的e46, 很帥01/15 13:08

Hihi

hypeng : 推01/15 13:18
lch0425 : 之前開e87那底盤跟協調性真是好開,後座難座。寶馬 01/15 13:25
lch0425 : 駕駛者之車01/15 13:25
lovelock110 : 推01/15 13:25
ST27 : 身為e46 m3車主 這篇必須推01/15 13:46

E46 M3是我最愛的外型 比E92還喜歡

ShibaTatsuya: 推01/15 14:16
kobe993628 : 推01/15 14:31
PHJ777 : 推01/15 14:36
orinsinal : 推01/15 15:05
MaizeBlue : 推!01/15 15:23
attila018 : 帥01/15 15:23
kevin9964 : 推 G21 M34001/15 15:28
pilibobo : 心得文大推01/15 16:01
sharkhead : 讚 01/15 16:06
carz9 : 大推M POWER帶來的操控樂趣 01/15 16:46
xup6y7 : 手好好看..01/15 17:38
blitx : 超帥!01/15 17:50
Remin : 帥01/15 18:10
※ 編輯: a26237221 (101.10.45.244 臺灣), 01/15/2022 18:39:14
pennynono : 好文值得分享 01/15 18:50
Rayearth2037: 腿 01/15 19:09
g12345ino : 心得文超讚! 01/15 19:51
KayRoe : 這是廣告文吧 01/15 21:28
romeo84 : M2推N55的就可以了嗎? 不用M2C! 01/15 22:40
romeo84 : ?01/15 22:41

二手價格M2c比M4還高 了50幾萬
要比划算我選M4
M2c跟M4比起來 車內質感還是差一點
然後用料確實有差(沒有碳纖維屋頂
軸距m4更長更穩定
除非你想要挑戰自己的技術才會選M2c
※ 編輯: a26237221 (101.10.45.244 臺灣), 01/15/2022 23:01:58
Allen1124 : 推好文 01/15 23:10
maikuraki : 如果M140裝了LSD,換了Ohlins, 上了二階, XHP, 跟M2 01/15 23:47
maikuraki : 有拼嗎? 01/15 23:47

本身連桿的材料與鐵套球頭材質都是不同等級
再來就是他或許可以比M2更快 但不見得更為均衡
M部門的工程師其實是很厲害的
不然不用讓車一直在賽道測試收集資料
※ 編輯: a26237221 (101.10.45.244 臺灣), 01/15/2022 23:56:06
adomoon : 有帥有推 祝自己也能牽一台 01/16 00:10
QuentinHu : 推分享 01/16 01:48
Orisinal : v8 4.2帥啊老皮 01/16 03:07
suitup : v8手排你會更過癮 01/16 09:08
shioyu : 推,應該找你當公關! 01/16 15:29
Derrick906 : 好文 01/16 23:01
hlkevin81925: Z4呢? 01/18 00:00
haha31 : 讚 01/18 00:17
hobiwen : 推圖文並茂 01/18 18:11

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