為什麼這篇downtown 350i座高鄉民發文收入到精華區:因為在downtown 350i座高這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者DearR (I am male.)看板SuperBike標題Re: [問題] 震動小的國產大羊...
※ 引述《incident (貴賓狗可愛:))》之銘言:
: 如題
: 單純想了解國產通勤出遊RV取向的大羊
: 有哪些算震動比較小,也比較經濟的選擇
: 當然我知道國產大部分都是單缸
: 騎起來或怠速時,震動及噪音條件都不會像多缸車一樣那麼平衡
: 那麼在單缸配置下,有哪些車在震動消除 還有噪音,舒適性是比較OK的呢?
: (不討論雙缸車種) GTS300i 是不是震動算小 也是國產 順順騎還算舒服的經濟選擇?
: 感謝
身為一個國產大羊廚---
https://www.facebook.com/autobike.travel/
就讓我來回答你的問題吧(握拳)!
答案是...震動其實都不大喔
國產大羊重視舒服,
肯定是首推S家的產品,
K家單缸大羊
-刺激300/400-爆座高/爆車箱大小
-Kxct-爆置腳空間/爆車箱大小
-新頂客300-爆車箱大小/爆龍骨(相信我有差!)
-Nikita 300-爆置腳空間
-DownTown 350-此車是K家我覺得在舒適度方面都沒爆掉的
Y家單缸大羊
-Xmax 300-爆座高/爆置腳空間
我目前是騎S家的Rv兩拐洞,我是相當重視舒適度的騎士(包含後座),
改裝都是以增加舒適度為主,
而且我也比較重視花在重機出遊這方面的開銷,
購車養車開銷如果過高,我個人的價值觀是覺得不值得~~~
如果硬要我再挑一台國產單缸羊的話,
我會挑Gts300(但首選還是兩拐洞~~)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.48.239
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1517619979.A.552.html
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/03/2018 09:09:21
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/03/2018 09:09:53
我覺得主因是原廠限轉留的空間也不小,速克達也沒辦法低檔拉轉,
國產大羊車主大部分都是抱怨轉速上不去比較多,很少聽到嫌太震的
我非常建議你投資下去避震,值得的!
像是有得騎士覺得夾油箱才叫舒服,所以用能不能[躺下去騎]可能比較好,
關鍵就在腳踏斜板你擺不擺得上去
https://imgur.com/a/8z3Yt
但刺激整體設計,是駐車雙腳能平放的身材,膝蓋必定卡前置物箱車殼,
這樣的情形,我會比較偏向用刺激是單純拉高車身求傾角的訴求來理解!
是只以[舒適度]來論,
不過確實我個人的觀念是,既然牽羊,注重的卻是舒適度以外的表現,
比較是緣木求魚
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/03/2018 16:14:36
單論外型,是更喜歡17年以前版本的感覺,
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/03/2018 17:16:01
我目前3年車,里程3w5km上下,
可靠性:
總維修狀況是燒過兩次碗公,一次騎去凸了尖石鄉北德拉曼產道,
https://imgur.com/a/8QS8H
另一次騎去凸了嘉義大埔白馬亭;
https://imgur.com/a/81CNq
燒過一次方向燈繼電器(機車小U線沒走好)。
後勤狀況:
離我住家地址附近共有三間精修S家國產大羊的店家
A店單趟車程27分
B店單趟車程28分
C店走路8分
方向燈繼電器無待料時間,
主動換過皮帶無待料時間,
兩個碗公無待料時間。
更換剎車皮無待料時間。
前叉掛瓶無待料時間。
另義大利Givi有替愛車推出專用後箱支架(已安裝)
有推出專用長風鏡
不知這樣過關了嗎 @@
Kxct的外型很伶俐,我曾在北市看過掛白牌的,當下覺得車主對它一定是真愛!
數據的話,SYM GTS的座高是760mm,X妹是795mm
有時我也覺得3.5公分是能差多少,
且國產大羊車主有一掛也喜歡換加長的後避震跟加大Size的後輪,
如此一來座高可能都超過795了吧
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/04/2018 18:56:52
※ 編輯: DearR (117.19.48.239), 02/04/2018 19:14:22
※ 編輯: DearR (49.217.53.143), 02/05/2018 21:38:04