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【影片】
2017.03.08 立法院第9屆第3會期社會福利及衛生環境委員會第5次全體委員會議
質詢內容：勞動部性別平等概況調查無法反映真實、雇主違反裁罰比例及金額都很低
質詢委員：黃國昌
列席受詢：勞動部長林美珠
發言時間：14:03:28 - 14:12:10
　
🎯雇主方的《僱用性別平等概況調查》雇主同意勞工申請生理假、產假、產檢假，育嬰留職停薪等高達80% 90%。
勞工方《工作場所就業平等概況調查》低比例勞工申請這些假，調查難以呈現真實。
🎯性別工作平等法受理的申訴案件量2013年74件增加到166件，但申訴成立的比例由2013年的22.97%，下降到16%。且罰金只有2-3萬。
🎯勞動部對女性友善的職場環境需要多努力。
　
老師質詢一開始先祝福所有女性婦女節快樂，接著提到婦女友善職場環境的問題。
過去幾年我國的生育率不斷下降，現在已經降到1.175了。
剛好今天勞動部公佈了2016年《僱用性別平等概況調查》，自己的數年前就不斷追蹤調查的數字。
表格上框出在性別工作平等法內有關於平等的措施，包括生理假、產假、產檢假，還有育育嬰留職停薪等等...。
👉表格中的數據看來，似乎雇主同意僱員申請這些假，以及育嬰留職停薪的比例非常的高，大概80% 90%，甚至比去年進步。
老師請問部長，認為這樣的調查結果是否反應職場的實際狀況？
部長表示說的調查都是抽樣調查，當然希望能夠呈現真實，或許跟真實之間依然有差距。
老師表示相信勞動部花了許多資源做這份調查，因為sample size蠻高的，雇主端調查了3108份。
做這份調查就是希望引導政策的方向，但數字上似乎與現在的職場有相當大的落差。
由於是雇主自填的問卷，
👉老師以2015年員工申請的數字比例細部的數據來比較，現實上有多少員工是被抑制的，根本連提出請假的勇氣都沒有。
也因此去年婦女新知基金會針對性別平等概況的調查提出了批評，認為勞動部應該正視真實的狀況。這樣子的調查還有什麼意義，要如何改進。
由於雇主的調查是self reporting，所以有可能自我美化。
　
今天勞動部公佈的另外一份，從勞工自己的工作場所的《工作場所就業平等概況調查》。
👉女性受雇者在職場遭受不平等對待的數字，結婚是3.3%，懷孕生產5.9%的（2015年調查結果為4.6%）。
但民間（人力銀行）自己前兩天公佈的高達46.97%。
老師詢問部長對這樣大的數字落差有何看法？
部長表示，統計數字因採樣樣本而會造成數字上的懸殊。
據了解勞動部一定會要求到一定的採樣量，而人力銀行據同仁提供的資料採樣份數並不是那麼多，或許因此造成落差。
但不論如何，的確女性受雇者曾經因為結婚懷孕，在職場上遭受到不平等的對待。
這些都是我們需要看用什麼樣的政策工具協助女性受雇者，不會再害怕結婚懷孕。
老師詢問部長，在任內覺得最重要推動的政策工具是什麼？
部長表示，針對育嬰的部分，會配合三合一政策。在照顧家庭的部分，或許可以用部分工時的機會，讓...
　
👉老師提出近年來性別工作平等法受理的申訴案件量，2013年74件、2014年120件、2015年158件、2016年166件。
申訴的件數越來越高，而在攀升的件數後還有多少黑數？
由攀升的件數可知，勞動部的調查可能與現實的差距非常的大。
而自己更關心的是，申訴成立的比例由2013年的22.97%，下降到18%，再下降到16%。
這樣對於建立婦女職場友善的環境造成的傷害非常大。
以勞動條件及就業平等司最近的2015年的Deta，違反了這些措施平均一件裁罰51800元。
👉以育嬰留職地停薪，及育嬰留職的復職，裁罰了5件17萬等於每件3.2萬，裁罰了4件8萬等於每件2萬。
在現實落實的狀況希望部長剛上任能特別注意，對女性友善的職場環境能夠多努力。
　　　
影片連結：
https://youtu.be/MUjaw5O7DRA
立法院IVOD：
http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/95869/1M

寒冬中的陽光

航運市場因中國大陸的一個噴嚏而全球震盪,然而在此運價嚴冬之際,全球仍有充滿陽光的航線:(1)客輪,超大噸位的客船源源不斷下水,而且向亞洲集合.(2)美東線貨櫃,因蘇伊士運河所預期之通航,與美東港口之浚深,吊桿加長,運量已明顯上升.(3)新鮮水果運送市場,因中國中產階級人數之暴增而需求量穩定成長,

我曾於1978任職德製冷凍船船長時著有"海上冷凍"一書,所以對新鮮水果之運送一直關注,目前已經由冷凍貨櫃所取代,運費較高,但也更能提供Door to Door Service. 運費高的貨櫃也更值得投資研發,像目前正熱門的"大數據(Big Deta)",如何運用在航運上,歐洲各國均已投入研發,冷凍貨櫃在這方面上應該最適合做為領頭羊,終極目標除了隨時知道貨櫃位置,掌握新鮮度之外,也要做到24小時溫度,濕度,除霜等項目之岸際遙控管理.以確保冷凍或冷藏貨之品質.

世界上食物,水果產量之所在與人口分布永遠不會一致,這就是這個行業永遠不會衰退的主因,人口老齡化與中國中產階級之增加更是水果運輸業最佳的保證.