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在 delegated產品中有26篇Facebook貼文,粉絲數超過7,534的網紅說說能源 Talk That Energy,也在其Facebook貼文中提到, 【歐盟地球日行動一次看】 #歐盟加大減碳 #歐盟永續投資分類 #核能再等等 這篇因為我去度個假放個空所以不斷難產... 所以兩個禮拜後還再談地球日...世界地球日除了拜登的氣候會議外,歐盟怕撞日所以在前一天公布了兩個法案,其一是氣候法,其二是永續分類投資。 歐洲議會、歐盟高峰會達成氣候法的修訂協議...
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅CryptoK,也在其Youtube影片中提到,#tezos #staking #ledger In this video I show How to stake Tezos XTZ directly from Ledger Nano Tác giả: ► KHIÊM NGUYỄN ►Facebook: https://www.fac...
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delegated 在 Haaziq Zahar Instagram 的最佳貼文
2021-08-18 10:23:37
This morning I found out that one of my university mates had passed away early this month. He was 33 years old & also stayed in Kluang, Johor. We used...
delegated 在 Minnie - Mental Health Coach Instagram 的最佳貼文
2021-08-03 13:09:21
For the longest time, I’ve always thought asking for help means I’m not capable, small, inexperienced or sometimes even stupid or lazy. Growing ...
delegated 在 Baby Sumo Instagram 的最佳解答
2021-03-30 14:06:06
Made the beef patties then delegated the cooking to @chloeanddanielsdaddy. He did an awesome job .. yum! 😋 #burgernight #burger #dinner...
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delegated 在 CryptoK Youtube 的最佳貼文
2020-08-24 09:18:38#tezos #staking #ledger
In this video I show How to stake Tezos XTZ directly from Ledger Nano
Tác giả:
► KHIÊM NGUYỄN
►Facebook: https://www.facebook.com/khiemnguyen0111
►Email: [email protected] -
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2020-06-03 23:00:13#bangkoklockdowns #thailandlockdowns #曼谷通關 #泰國通關 #曼谷自由行 #最新曼谷交通攻略
#bangkoktransportation #bangkokairportsuvarnabhumi #motorbikebangkok #SaphanTaksin #中文字幕 #CC #englishsubtitles
Hello大家好, 我叫阿Tsar,
相信亞洲最快解封的就是泰國
因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國
除非到時有突發事件發生, 要取消航班
所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區
除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線
繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT
除了講曼谷機場交通之外
亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具
例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等
曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量
泰國的士顏色代表不同車行公司管理,
沒什麼特別意義,不需特別拘泥於顏色選擇。
但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住
因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價
那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,
搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,
如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double
如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧
假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區
但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境
因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示
溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人
需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。
或可用其他國家等值貨幣代替
假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd
所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工
分分鐘拒絕你入境,
海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查
如遇上抽查又沒有足夠現金,可試向入境人員解釋會在當地提款機付款,
再提供酒店住宿、回程機票等資料,也有望獲通融。
另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。
最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款,或兩者並罰。
當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF
ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,
之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店
因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的
如果你住的酒店是 BTS站 附近,就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店,
如果你住的酒店是 MRT站 附近,就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店,
曼谷機場快線的站是A1,
如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘
機場快綫A6 Makkasan站落車,再轉地鐵MRT
如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘
我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,
再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站
但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的
如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩
所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點
究竟你的酒店近BTS或MRT,
如果你在離境當日, 已經買了很多東西,
我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦
當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言
第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站
然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推
售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢
售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢
然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票
然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車
因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,
Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,
我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近
如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!
機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多
所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇
由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚
一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶
如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站
下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近
在BTS叫Asok站, 大家相連的
我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店
你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方
非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦
如果你就要去翟道翟, 搭MRT,
翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet
好車站裏面都有Super rich換錢
千萬不要在機場換super rich, 會貴很多
當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦
到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦
第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享
Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通
兔子卡(Rabbit Card)只能用在曼谷BTS搭乘,
並不能使用在曼谷地鐵(MRT)系統,
Rabbit Card初次買卡費用為200THB,
含有100泰銖搭乘車資儲值,使用期限是5年,
增值金額最少為100泰銖,最多4千泰銖,
除了泰國BTS外,也能在部分快餐店或者連鎖超市付款,非常方便!
此外,兔子卡(Rabbit Card)也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡
外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,
價錢是140THB, 某些公司都有代購
當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,
如果你一日之內會用到三四次已經回本
除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題
就在繁忙時間不需要排隊買票,
所以大家可以考慮下,
如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦
首先看看地圖你要去的地方收費
然後在買票機按你個銀碼,
再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦
BTS 有兩條主要路線,分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。
2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線
有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站
Siam(暹羅站)為曼谷百貨公司聚集地,
聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店
高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square
和Siam Center、Discovery Center等購物商場,
而且這個站有bts可連結Chit Lom站,可通往Central World、四面佛等。
霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等
BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站
National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、
也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。
Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了!
是曼谷夜生活的景點
Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過
亦都有曼谷中央碼頭,可以在此搭船
玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等,
好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往!
至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵
看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士
除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外
曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路
第二曼谷的士非常塞車嘅
除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab
即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多
電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用
適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的
而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核
但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下
另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過
Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath
如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好
如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩
那麼你就要看我的曼谷播放清單,
這些影片的留言在置頂, 會有一條link,
就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新
希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,
星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享
暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享
如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我
我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .
Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,
, .................
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【歐盟地球日行動一次看】
#歐盟加大減碳 #歐盟永續投資分類 #核能再等等
這篇因為我去度個假放個空所以不斷難產... 所以兩個禮拜後還再談地球日...世界地球日除了拜登的氣候會議外,歐盟怕撞日所以在前一天公布了兩個法案,其一是氣候法,其二是永續分類投資。
歐洲議會、歐盟高峰會達成氣候法的修訂協議,預定歐盟將提升減碳目標從40%至55%(相較於1990),並規範了2040年以前的碳預算(總碳排量管制)。
此外,歐盟執委會則公布了第一階段的永續投資分類法( EU Taxonomy Climate Delegated Act),關於分類法的介紹我們應該重複很多次了,就是他透過一系列科學檢視做了一個簡單的歸類,你只要從事這些經濟活動並符合一些原則就是永續的生產行為,企業應該要按這些規則走,否則就可能拿不到錢。
分類法連帶兩個附件表列了目前的永續投資項目,分別闡述了項目對於氣候變遷減緩以及調適的論述。全法案共計13個項目,包含能源,運輸,林業,製造業,建築,保險甚至藝術創作,這些項目貢獻了歐盟八成碳排,並有約四成的產業與其相關。其中能源方面仍為大家所關注,規範主要有二,其一為生命週期排碳不超過100g每度電,其二則是生命週期超過250g將被列為重大影響,因此目前既有再生能源基本上都被列入其中,同時也包含氫能、儲能等技術,比較爭議的生質能與大水力發電在最後一刻殺入了名單內。
而天然氣這種絕對超過標準的能源與核能都暫時未列入其中,天然氣部分仍在搓,但他進入的將會是所謂過度能源名單(有落日條款),不是真正永續分類,核能的部分則是如上一次講的,目前歐盟執委會已經有打算將核能列入其中,但聯合研究中心的科學報告仍在審查當中,必須要等到六月正式結果出來歐盟執委會才會將核能放在補充條文中 Complementary Delegated Act)。這邊也順便帶出核能無論如何都比天然氣好喔~
整部法案仍需歐洲議會同意,預計最快明年一月正式上路,此舉將正式改變歐盟的投資市場。所有項目也將持續滾動增訂。
此外,歐盟也將推出碳邊界調整機制(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)的措施,目前詳細策略得等到六月,最快最快2023年起會實施,目前最有可能的方案會是以永續投資分類為資料庫對國家產品做出碳稅徵收,此舉也將改變歐洲乃至全世界。有趣的是支持這個機制的國家支持核能或反對核能的人都有。
總體來說,歐盟接下來不僅靠再生能源減碳,法治與政策面都將牽動市場,台灣面對這些趨勢,似乎也得做出甚麼改變了。
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Chain ต่างๆบนโลก Defi มีอะไรบ้าง ?
ในการใช้งานของระบบ Defi นั้นค่อนข้าวมีรายละเอียดมากสำหรับเพื่อนๆที่เข้ามาศึกษาใหม่ๆ เรื่อง Chain ของ Defi ก็เป็นอีกหนึ่งเรื่องที่สำคัญเช่นกันดังนั้นสิ่งที่เพื่อนๆควรต้องรู้ มีดังต่อไปนี้
- Defi เป็นการนำ Application ทาง Financial Service มา Run บน Blockchain ซึ่ง Blockchain ที่รองรับการ Run ของ Application นั้นๆก็มีหลาย Blockchain ซึ่งเพื่อนๆจำเป็นต้องรู้ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดเกิดขึ้น
- Blockchain แต่ละ Blockchain มี Consensus เป็นของตัวเองโดย Consensus คือกติกาในการนำข้อมูลของทรัพย์สินของเราไปบันทึกในบัญชีสาธารณะที่ทุกคนเห็น โดยบัญชีสาธารณะนี้สามารถดูได้ผ่านทาง Blockchain Explorer
- Blockchain 1 ระบบจะมี Network ในการโอนเหรียญของตัวเอง โดยหากโอนผิด Network เหรียญนั้นก็จะส่งไปไม่ถึงปลายทางนั่นเอง และใน 1 network จะกำนหดให้มีการจ่ายค่าธรรมเนียมในการทำธุรกรรม โดยค่าธรรมเนียมระบบนี้ จะต้องจ่ายเป็นเหรียญของระบบ เรียกว่า Utillity Token
รายละเอียดของ Chain ต่างๆมีดังนี้
1. Ethereum Chain ( ETH Chain ) เป็น chain ที่มี Total Value lock สูงที่สุดในปัจจุบัน (20/4/2021 ) เป็น Chain แรก ในยุคบุกเบิกในการพัฒนาให้มีการนำ Application มา Run บน Blockchain ในปัจจุบันเรียกว่า Smart Contract เนื่องจาก Ethereum มีการ Conesensus แบบ Proof of work บวกกับมีการกระจายตัวของ Node ที่มากระดับหนึ่ง ทำให้การพยายามแก้ไข Smart contract เป็นไปได้ยากมาก ดังนั้น Ethereum Chain จึงเป็น Chain หนึ่งที่มีความเป็น Decentralized ในตัวเองสูงมาก บวกกับ ความเป็นผู้บุกเบิก ทำให้มูลค่า Total Value locked ของ Ethereum Chain ยังคงนำหน้า Chain อื่นๆมาตลอดจนถึงปัจจุบัน
Network ที่ใช้ในการโอนเหรียญ : ERC-20
เหรียญที่ใช้ในการจ่ายค่าธรรมเนียมระบบ : ETH
มี Consensus แบบ POW ( Proof of work ) ในอนาคตมีแผนที่จะเปลี่ยนเป็น POS ( Proof of stake )
ตัวอย่าง Defi บน ETH chain : UniSwap ShushiSwap Compound Curve 1inch Alpha Kulap
Blockchain Explorer : https://etherscan.io/
2. Binance Smart Chain ( BSC Chain ) เป็น chain ที่สร้างโดย Binance ที่เป็น Centralized Exchange ที่ใหญ่ที่สุดในโลกปัจจุบัน เกิดขึ้นจากความคิดที่จะแก้ปัญหาค่าธรรมเนียมในระบบของ Ethereum Chain ที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างมากจากปัญหาการ Scaling ปริมาณ Miner ที่เติบโตไม่ทัน ปริมาณ Transaction ที่หนาแน่นขึ้นเรื่อยๆ Binance จึงมีแนวคิดในการ เปลี่ยน Consensus เป็น POA เพื่อแก้ปัญหานี้ขึ้นและเกิดเป็น BSC Chain
Network ที่ใช้ในการโอนเหรียญ : BEP-20
เหรียญที่ใช้ในการจ่ายค่าธรรมเนียมระบบ : BNB
มี Consensus แบบ POA ( Proof of Authority )
ตัวอย่าง Defi บน BSC chain : PancakeSwap Venus Autofarm Alpha Alpaca Warden
Blockchain Explorer : https://www.bscscan.com/
3. Huobi ECO Chain ( HECO Chain ) เป็น chain ที่สร้างโดย Huobi ที่เป็น Centralized Exchange อันดับสอง ในโลกปัจจุบัน โดย Huobi มีความคิดที่จะแก้ปัญหาค่าธรรมเนียมในระบบที่สูง โดยที่ยังคงความเป็น Decentralized อยู่บ้าง Huobi จึงเลือกที่จะใช้ Consensus แบบ HPOS ซึ่งเป็นการแบ่ง Transaction ครึ่งหนึ่งไปยืนยันแบบ POW และอีกครึ่งหนึ่งยืนยันแบบ POS จนเกิดเป็น HECO ให้เราได้ใช้กัน
Network ที่ใช้ในการโอนเหรียญ : HECO
เหรียญที่ใช้ในการจ่ายค่าธรรมเนียมระบบ : HT
มี Consensus แบบ HPOS ( Hybridge Proof of stake )
ตัวอย่าง Defi บน HECO chain : Mdex
Blockchain Explorer : https://hecoinfo.com/
4. Terra Chain เป็น chain ที่สร้างโดยกลุ่มคนชาวเกาหลี และ run บน Multi blockchain ของ COSMOS
โดย Terra มีแนวคิดในการใช้ Consensus แบบ DPOS หรือก็คือเลือกผู้ที่ทำการยืนยัน Transaction ของระบบขึ้นมายืนยัน โดยจะใช้การโหวตโดยวิธี POS หรือก็คือใช้ LUNA Token ของระบบไป Stake กับผู้ที่เราเลือกที่จะให้ยืนยันนั้นๆ วิธีนี้ก็เป็นอีกหนึ่งวิธีที่ช่วยให้ค่าธรรมเนียมของระบบ Terra chain ยังคงไม่สูงมากจนถึงปัจจุบัน
Network ที่ใช้ในการโอนเหรียญ : Terra
เหรียญที่ใช้ในการจ่ายค่าธรรมเนียมระบบ : UST
มี Consensus แบบ DPOS ( Delegated Proof of stake )
ตัวอย่าง Defi บน Terra chain : Mirror Anchor
Blockchain Explorer : https://finder.terra.money/
โดยบาง Defi โปรเจคเดียวกันอาจสร้างอยู่มากกว่า 1 chain ก็ได้เช่น Alpha Fulcrum Mdex Cream เป็นต้น สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับ Consensus รูปแบบต่างๆผมจะนำมาเขียนในบทความต่อๆไป รอติดตามกันได้เลยครับ
แอดตอง
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借名片?帛琉來訪的想像空間。。。
帛琉總統訪問台灣,帶來了美國駐帛琉大使。或者,正確的說法應該是,美國駐帛琉大使訪問台灣,帶來了帛琉總統?
這個位於菲律賓民答那峨島(Mindanao)正東方、關島西南方的國家,由200多個迷你小島組成,加總起來的面積,也不過459平方公里,約莫三個金門的大小。國民人數2萬餘人,約莫是宜蘭冬山鄉的一半。
五年前注意到帛琉這個國家,它具有非常獨特的政治性質。帛琉在國際間有好幾種稱呼,Belau, Palaos o,還有Pelew。其二戰後1947年由聯合國指定為託管地,由美國託管。1982年帛琉與美國簽訂「自由協同約定」(Compact of Free Association ),由美國負責帛琉軍事防禦。1994年帛琉獨立,正其名為 Republic of Palau, 同時帛琉共和國增修「自由協同約定」,延長美國的軍事防禦責任至2044年。
帛琉共和國的憲法,第三章 「主權及至高權」(SOVEREIGNTY AND SUPREMACY)第三節中明文寫出:《政府權力可以通過條約、約定或其他合同,將軍事國防或外交事務,外包給另一主權國家或國際機構。。。》
《。。Major governmental powers including but not limited to defense, security, or foreign affairs may be delegated by treaty, compact, or other agreement between the sovereign Republic of Palau and another sovereign nation or international organization。。》
以上對帛琉的介紹,與台灣有什麼關係呢?我們這就來看看。
從地理性質看,「台灣」(Taiwan)這個島嶼的歸屬,二戰後一直處於夾縫之中;夾縫的一邊是1952年生效的舊金山條約下的歸屬未定,另一邊是由中共一黨專政的中華人民國(P.R.C.)堅持的「自古以來論」。
從政治性質看,「台灣」這個島嶼,在舊金山條約下日本放棄台灣島後,實質上由中華民國(R.O.C.)治理。1949年中華民國政府搬遷到台灣島,美國繼續外交承認中華民國,也默認中華民國對隔岸中國大陸的領土宣示。但一直到1979年美國與R.O.C. 斷交、與P.R.C.建交,美國從來沒對地理性質的台灣島之歸屬表態,連舊金山條約中放棄台灣島的日本政府也從未正式表態過。
台灣人因此落入地理和政治交雜的幽明界中。R.O.C.這個名字,目前國際上只剩下15個國家承認,其中一個就是帛琉共和國;然而,全球卻有112個國家對那本封面上同時印著「Taiwan」和「R.O.C.」字樣的護照實施入境免簽證,而P.R.C. 護照的免簽國數量,連台灣的車尾燈都看不到。
狀況有尷尬的一面。住在地理台灣島上或已經離開台灣島的人,只要拿著R.O.C. 公民身分證,就可以依照R.O.C.的憲法,投票選舉總統。只是,一部份的人相信他們在選中華民國總統,另一部份人相信他們在選台灣總統。
尷尬的反面就是特色。台灣這個島+島上的公民+所實施的制度,在國際體系中行走,具有多重身份。他國政府及人民的普遍認知的身份叫做「Taiwan」,世貿組織(WTO)的認知叫「TPKM」(台澎金馬個別關稅領域),國際奧林匹克委員會的認知叫「Chinese Taipei」(中華台北),另有15個國家的認知叫R.O.C.
你知道還有什麼事物具有多重身份嗎?那就是物理學中的自由粒子(Free Particle) 以及量子(Quantum)。自由粒子是不被位勢束縛的粒子,在條件下可改變性質;而量子是隨著觀察者不同而狀態不同,無法被測量。
台灣就是世界政治領域內的自由粒子及量子!它的變化,可以改變世界格局;它作為槓桿點,可以讓政治界的阿基米德撬動地球。為什麼?因為台灣有四張名片。每一張都有妙用,就看台灣人會不會用。
三年前嗅察到了世局的一個動向:美國向台灣借名片;前後六篇分析,串連出了一個結論:如果美國借用的是「R.O.C.」的政治名片,那麼它就在與P.R.C.打短中期的戰術牌; 但如果美國借的是「Taiwan」的政治名片,那麼它就在打長期的戰略牌。
美國駐帛琉大使協同帛琉總統來到地理台灣島,對美國是一張絕妙的牌。想想看,一個承認「R.O.C.」 名片的國家帛琉造訪 R.O.C., 一道來的卻是一個代表美國政府造訪「Taiwan」的大使。這副牌往下打,既可是戰術的,也可是戰略的;既可選擇用「R.O.C.」名片挑戰「P.R.C.」內共產黨一黨專政的合法性及合理性,也可選擇用扶植「Taiwan」名片來駁斥中共的「自古以來」論。
最終美國會朝哪一張名片移動,基於以下兩個變數:1)中共的後續全球動向;2)台灣島上人民有沒有共識?共識的強度?我的觀察是,這兩個變數的份量,後者並不比前者輕。但我不肯定的是,台灣社會能否區分名片與實質,是否懂得登高山途中必須有中途站?
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