年輕人”滑”世代的車就由大瑋主講吧！
韓皮歐骨高cp值的迷你小車
#KIA Picanto 2021
#上市三週接單250台
#最感興趣的還是這單離合器自動手排變速箱
@Picanto是部相對低價位迷你小車，訴求對
象以年輕人自購或家長買給子女使用為主。
強烈歐風特色外觀內裝搭配高規格安全配備
無線連結Android / Apple車聯多媒材系統，
完全符合3c滑世代口味。
@1.2升4缸自進引擎動力剛好結構簡單穩定低
稅金減少日後維修保養負擔。最特別的是市場
上極少見的單離合器五速自動手排變速箱。手排傳輸效率高過手自排、CVT，但操作相對覆雜已遭市場淘汰。而操作順暢度接近自排、傳輸效率甚至高過手排的雙離合器自動手排價格
高昂機構覆雜顯然不符合平價小車設定。單離
合器自動手排早期曾經出現過甚至2000年前
後BMW M-car也曾採用，竭盡一切科技減低其先天的換檔頓挫感，終究還是被雙離合器DCT/DSG給取代。近幾年拜鎖定率大幅延長
使得手自排變速箱甚至有再度取代雙離合器自動手排的趨勢。2021 Picanto平價入門小車竟然再度採用單離合器自動手排，非常值得關注！
@昨日實際上開過發現New Picanto的所謂序
列式電子五速自手排，其換檔順暢度當然還是
不如手自排或是雙離合器自手排，尤其是爬坡
時退檔的時候更是明顯，但相較於龐德的2006年份E60M5，其順暢度有更好，這應該跟技術有再進步與動力小有關。但是M car的獨有補油退檔氣氛在這以經濟為主的Kia小車上則是微乎其微。

車身尺碼相近的兩台車儘管問世時間差了快20年

六缸M POWER引擎的出力在時代的背景下有著渦輪與自然進氣的差異

但M POWER短小尺碼的COUPE車型卻是兩台車最相似的傳承

今天我們不討論快慢秒數

讓我們跟著E46 M3車主NELSON一起來探討

究竟能夠被車迷收藏許久的條件為何

是永遠追逐當代的最新科技SMG/M-DCT

還是永遠以不變應萬變的六速手排變速箱

BMW M POWER 非關評比

TOUGE BATTLE

F87 M2 Competition vs E46 M3 SMG

山路痴漢YT頻道
https://youtu.be/IgrOqGKfCKM

#出手排我就買
#E46M3
#SMG
#F87M2
#Competition
#6MT
#CLASSIC
#106乙

[我的老天鵝] 純正BMW M2 Competition總代理手排（驚），有沒有錯過了這一檔絕對會捶胸頓足並且後悔大半輩子的八卦？

#狂人：
一直以來，汎德都是本地極少數願意不定期導入手排型號的總代理（還記得那些年的E87 130i／E90 320d／E82 118d Coupe／F20 118i／M4 Competition...etc嗎？），只不過這回還真的為大家獻上了個誠意&火力皆十足的選項---M2 Competition 6MT！
建議售價370萬起，沒有為車測而加價的疑慮，沒有售後只能跑指定保養廠&沒有完善保固計畫的隱憂，且甚至還比DCT版本便宜了近15萬之譜---這...

#出手排我就 #那些年 #鍵盤車手一起講的幹話 #M2Competition

手排愛好者接招！全新BMW M2 Competition手排版正式上市！

6速手排變速箱，搭配與M3、M4同規格的S55直列六缸雙渦輪增壓引擎科技，讓你親手掌控強悍M Power，操駕激情重新回血！

了解更多上市資訊：https://pse.is/0709F87

#BMW #M2Competition #手排
#出手排我就買
#tag你出手排就買的朋友

#DCT #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
從手排、自排變速箱的優缺點，到大家對於DCT雙離合器變速箱常有的幾個疑問，站長一次為大家解答！

Hyundai Elantra Sport 狂潮版 79.9萬
強調更運動化的外型，增加了狂潮版專屬空力套件
包含車頭前掠式導風翼、車尾戰略式尾翼，
以及車側Turbo金屬銘版與車頂鯊魚鰭飾蓋等個性化套件點綴！
1.6T渦輪增壓引擎榨出204ps最大馬力、2kgm最大扭力
7速DCT雙離合器變速箱，以及後獨立多連桿懸吊等運動化操控配置。

整體造型承襲家族設計語彙「Intense Glide」
是由戰鬥機的造型去發想，大家覺得像嗎？
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全新BMW M3&M4 標配Competition Package競技化套件，車身多處採黑色高光澤處理，讓外表看起來更加肅殺。此外動力方面，將原本的431匹馬力再強化，增加了19匹達到了450匹德制馬力，搭配DCT雙離合器變速箱，0-100km/h加速僅需4.0秒。售價方面則從M3手排版的502萬元起。