為什麼這篇corolla sport速控上鎖設定鄉民發文收入到精華區:因為在corolla sport速控上鎖設定這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者wang960615 (wangweiju)看板car標題[分享] 自動中控鎖不能裝? 其實跟車...
我相信很多人買新車會有的疑問
為什麼最近年的車都不太配自動中控鎖
不論是定時、定速
https://i.imgur.com/y9i6nxG.jpg
這是ARTC的宣傳內容
https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1569
附上原網址
其實法規並沒有強制不能安裝
但是需要有備用措施
自動解鎖裝置
很多人第一想到的是電子自動控制之類的
其實不然
這種東西靠一根連桿甚至鋼索就能解決
附上影片
https://youtu.be/7Gj8SpdhJmA
半拉解鎖 全拉開門也是目前主流歐、美規車的設計
當然還有拉兩下的款式 都差不多
相較於台灣較為寬鬆模糊的規定
相較於台灣較為寬鬆模糊的規定
相較於台灣較為寬鬆模糊的規定
歐美規車是強制所有形式的車門鎖
都必須連動或者直接開啟
但是有個問題 這種車門鎖無法防止車內開門
但是車外是打不開的
(請教育好乘客與小孩)
台灣法規下 原廠無法提供速控 定時鎖的
就是這種類型
https://youtu.be/Gvfccmgbb3M
這種設計目前多見於日系品牌
當然只要是台規車都有可能出現
再來 中控鎖的上鎖方式很多
1.中控鎖按鈕 就有個獨立按鈕 看市場
有的一組開關 放在中控台、駕駛座都有
第二組多出現在美規車放副駕駛座
如果比較誇張一點 我在KUGA看過第三組的
放在後座 前中央扶手下
https://i.imgur.com/LO5D4a4.jpg
https://i.imgur.com/LO5D4a4.jpg
借8891的圖片用
這種設計多半會伴隨可直接開門的設計
有駕駛座可直接開 有前雙座 或者全門
2.按鎖定桿的 就比較基本的 不過也有一些規格會搭配直接解鎖
我看過的是5代CRV
以上的差異 是市場與法規的差異
台灣會同時出現多種設計是因為法規模糊
跟新舊車沒關係
https://i.imgur.com/G45jKVF.jpg
附上馬六台灣版說明書內容
這本說明書沒意外是全世界共通
裡面的門鎖介紹就涵蓋了我說的兩種
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.131.113
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1546572086.A.EAE.html
鎖外不鎖內 至於拉兩次那種是比較接近防誤觸
鎖外不鎖內 至於拉兩次那種是比較接近防誤觸
這篇文章我想的什麼我就會在繼續更新
我會特別打這篇是因為太少人仔細研究過這個問題
歐美規(注意 是規格) 不管什麼車子都需要這要的設計
但是台灣沒有強制 只有要求有自動上鎖的需要配備
如果副駕駛有中控開關 那就是走美規
或者說這種情境 必須透過什麼原理達成
這東西通常都是跟六角鎖開車門做一起的
車禍後的電子設備是不能被相信的
車禍後的電子設備是不能被相信的
因為我前面說了這不太可能全部走電子
所以可能要動到六角鎖了
再舉例 松田牌 要恢復這套系統
必須廢掉上鎖自動收折後視鏡
HONDA的設計是 有按鈕上鎖
但是駕駛座不解鎖開車門時所有車門解鎖
這東西在歐美是被視為安全方面的設計 所以是販售車輛強制的規格
不過台灣規格開的實在是太寬鬆
※ 編輯: wang960615 (118.171.77.250), 01/11/2019 14:40:16