(接上文，0813 17:00貼文)
上文提到，排碳者付費的時代快來了。有一派主張是既然政府減碳動作沒那麼快，那是不是由下而上，用消費者力量比較快。
那怎麼用消費者力量呢？
先要求業者，在產品上標示碳足跡，再鼓勵業者達到碳中和，在這同時教育消費者，選擇碳足跡較少的產品。碳(足跡)標籤就是計算產品從開始到廢棄的所有總排放量，並標示出來。

環保署從2009年開始推動產品碳足跡，取得碳標籤的商品涵蓋食衣住行，標籤的有效期限是三年。業者在取得同時也提出減量承諾，三年內減碳超過3%就可以取得減碳標籤。台灣是全球第十一個推出碳標籤的國家。不過對廠商而言，因為必須花一筆錢請顧問公司針對這個產品，從原料取得、製造、配送銷售、使用及廢棄回收等階段，一一計算碳排放量，政府也沒有法規強制規定，所以十年後的現在，碳標籤產品大概只有400件，取得減碳標籤的也只有40多件。

公視「我們的島」採訪過一家位於新北市的鉛筆工廠，由塑膠中心輔導進行碳足跡的計算。節目提及，以鉛筆來說，原料與製造過程占碳排放的九成。業者第一步是將舊型兩片裝的刀具，更換成一體成形的新刀具，提升產品良率；再來是減少原料使用，例如為了減少油漆用量，業者添購搓桿機，將木桿磨得更平更光滑，另外不同的油漆配方碳足跡也不一樣，根據油漆成分中碳係數的多寡，重新調整油漆配方。改善前，每枝鉛筆的碳足跡是36g，改善後，每枝鉛筆碳足跡是25g，減少幅度將近30%，並在2019年拿到環保署的減碳標籤。業者表示，國內大部分消費者對減碳標籤很陌生，對銷售並沒有幫助，但如果要外銷歐美，碳排放認證就很重要。

外銷的企業已逐漸面臨壓力，這壓力只會增加，如果淨零排碳由更高層級的政府機關總籌指揮，能夠更幫助我們的產業在下一輪的國際爭競中保持競爭力。

全球溫室氣體的碳排量，食衣住行中食物佔了總排量的26%。這也是越來越多人選擇，吃在地-減少運送，吃當季-減少冷凍儲存，減廢-使用環保餐具。
如果今天要喝一罐奶茶，選有碳足跡標籤的：
阿薩姆350ml/220g CO2
生活泡沫奶茶300ml/180g CO2
麥香奶茶300ml/160g CO2
這三罐中，麥香奶茶是碳足跡最少的。

因應國際淨碳排放趨勢，未來各項認證一定不會少，我們也會越來越熟悉減碳這個話題。下次買飲料或任何產品，可以找找包裝上有沒有腳印標籤(國外如英國澳洲也是腳印)，也歡迎大家與我分享照片。

#農業民生立委
#吃在地吃當季
#我們的選擇都是重要的

[瑞典環保] 大推Karma app，省錢又可減少食物浪費

之前因朋友推薦得知瑞典有Karma這個拯救食物app，原以為Karma可能又是個只跟少數店家合作，或是生意較不好的店家可以藉此促進他們食物的消耗，一開始還沒抱太大希望它會替自己的生活帶來多大的不同，但實際上用過一次之後真是大大改觀我對Karma的想法。

Karma的開發初衷就是想解決食物浪費的問題，而他們選擇從商家每天沒賣完的剩餘食品著手，開發此app創造多贏模式。Karma官網上有一句我相當喜歡的標語「The food has an expire date, our planet shouldn’t.」意思是說「每種食物都會有個過期日（食物的死期），但我們的地球不該有那天。」

其中又點出我們急需解決的問題，那就是在地球上每年有三分之一的食物是被浪費掉的，如果將食物浪費造成的CO2排放量跟世界上所有國家的CO2排放量相比，我們會發現食物浪費造成的CO2排放是世界排名第三。

「What if we ate the problem?」「如果我們吃掉這個問題呢？」

天啊又是一句我好喜歡的標語！

Karma的草創者們想，如果他們可以創造一個平台，跟許多食品零售商合作，將他們每天剩下的食物以非常便宜的價格賣給顧客，讓顧客來解決當天剩下沒賣完的食品，但食物的品質還是一樣好，這樣就可以讓商家跟顧客一起解決食物浪費的問題。

因為這個起心動念的發想，2016年11月Karma平台在斯德哥爾摩創立，至今將近五年，不僅在瑞典大獲成功，目前已跟9200個商家合作、app已有140萬使用者，Karma還將平台推廣到英國與法國，整間公司以極快的速度成長中，致力於達到減少食物浪費的目標。

高大上的目標每個人都會講，但實際上要真的做到，我能想到需要克服的問題就有：

- 如何去說服大量的食物零售商跟自己合作？
- 真的有那麼多商家在乎環保？或許商家已有自己處理沒賣完食物的方式？
- 即期食品如何定價才能不讓商家虧損，又能讓消費者覺得實在太划算值得利用平台購買？
- 要合作的食物零售商最好是連鎖店（店家數量多），或是地點好的店家，讓消費者能夠快速取得食物
- 平台與食品零售商必須確保食品衛生及安全，難免有不法商家真的把食物放到快壞了才利用平台賣給消費者，那食安問題誰來擔？真的有問題發生了必定重創平台形象
- App中整合google地圖與即時匯報功能非常重要，包含食物剩餘的數量、合作的商家地點在哪、幾點關門（提醒消費者取食物的時間）
- App也必須確實顯示食物的照片，方便消費者購買

而這些Karma都做到了，而且對消費者來說整個買食物的流程相當方便，大約花不到一分鐘就可以買到食物，並且app會告訴你幾點前必須購買完成與幾點必須取食物。

當你下載好app，只要手機開啟讓app追蹤你所在的位置，Karma藉由與Google map整合，你會立即得知附近的哪些商家有跟Karma合作，如果剛好有你常消費的、或是你未來會想去消費的商家，就可以加入最愛，之後該商家若有多餘的食物沒賣完，Karma會即時送出通知。

我覺得Karma最厲害的地方是超多商家都有跟他們合作，像是瑞典最大的咖啡連鎖店Espresso House、北歐知名的飯店Scandic，還有瑞典的麵包連鎖店Dahls Bageri等，都是我平常真的會光顧的店家。選擇好食物後，app就會列出目前的優惠價格，以及你需要取食物的時間區間，加入購物車付款後就完成。App中的付款方式也超級方便，只要將你想要拿來購買食物的信用卡登錄後，將店家釋出的食物加入購物車，基本上就可以一鍵付款。

我最近還發現，Karma會幫你計算你拯救過的食物總共有多少數量、重量，最重要的是你因此省下多少錢！使用此app拯救食物還可以獲得不同的獎牌，加入遊戲化的方式讓顧客更享受拯救食物也拯救地球的快樂。

必須說，Karma真的是個相當有意義的事業，不僅幫助商家消耗多餘的食物減少食物浪費、還幫消費者省錢，替社會創造了許多工作機會，最後甚至還有機會拯救地球！住在瑞典、英國或法國的讀者一定要去下載Karma。最後的小提醒，若看到Karma有食物通知手腳一定要快，不然物美價廉的食物很快就會售罄，我跟威廉每次看到通知都是立馬手刀結帳，在瑞典可以用如此便宜的價格吃到外食，我想只有Karma可以幫我們做到了。

疫情下減碳代價大 修溫管法才有意義

楊之遠／文化大學土地資源系兼任教授（台北市）

因新冠肺炎疫情影響，國際能源總署（ＩＥＡ）指出，受到各國對居家及產業實施的限制措施影響，二○二○年全球能源需求將下滑百分之六，這將是有紀錄以來最大萎縮規模。圖╱美聯社

為了減緩新冠肺炎的傳播速度，世界各國政府都對社會和經濟活動實施限制措施。國際能源總署（ＩＥＡ）指出，受到各國對居家及產業實施的限制措施影響，今年全球能源需求將下滑百分之六，這將是有紀錄以來最大萎縮規模。

如此巨大的能源需求下滑，同時導致二氧化碳排放量減少。而受害最早，感染範圍愈大的國家二氧化碳排放量下降幅度亦最大。ＩＥＡ預估中國將減少百分之八、歐盟百分之八和美國百分之九。同時預計在剩下的九個月內，全球二氧化碳排放量將下降得更快，今年排放量將降到卅點六Gt，要比去年降低約百分之八。

各國為控制新冠肺炎疫情所採取的限制、封鎖手段，影響到物流、製造、貿易、金融、觀光旅遊、餐飲等各行業，當然嚴重衝擊到全球經濟。國際貨幣基金組織估計今年全球ＧＤＰ將萎縮百分之三。

過去全球對二氧化碳減量不力，主要原因是減排成本過高，我們或可計算這次新冠肺炎疫情之減量代價，如以今年經濟萎縮量即去年ＧＤＰ的百分之三，約二點六一六兆美元，除以今年減排量即全球去年二氧化碳排放量百分之八，約二點六六Gt，粗略估算這次疫情的平均減排成本為九八三點四六美元／噸CO2（約八九六點四二歐元／噸CO2）。但是該成本尚未納入死亡的廿七多萬人，及確診四百萬人的傷亡及相關外溢效應成本。

新冠肺炎蔓延，導致全球巨大經濟損失，人類亦面臨生命危機，這樣的減碳肇因及過程，完全不符合永續發展原則，對人類生存亦無益處。新冠疫情的減碳情景也蘊含人類面臨生命威脅時，生活行為的改變及經濟活動的崩解，但是它說明了一個基本道理就是減碳要付出代價。

新冠肺炎也讓人類了解要應對氣候變遷的挑戰，需要正確的氣候及能源政策，健全的社會安全體系，更要有可以有效執行的法令。我國《溫管法》於二○一五年通過，迄今已近五年，其中有不少窒礙難行之處，據悉環保署將提出《溫管法》修正草案，這是攸關國計民生的大事。

現行溫管法最大的缺點是，缺乏其他相關環境法規所具有的強制管制工具，包括設訂排放標準、許可證、專責人員等，對業者毫無約束力，僅希望利用排放交易制度就可以解決減少二氧化碳問題，明顯忽略徵收碳費的思維。其次，溫室氣體減量涉及各部門事務，雖然現行溫管法已訂有政府機關權責，但各部會應負責推行之減量措施並不明確，對各部門達成目標難以構成壓力。再者溫管法多偏重於減緩，對調適工作的推動著墨不多，要加速建構台灣成為對氣候災害具有韌性的社會，政府部門對調適的權責分工需要更加明確。

新冠肺炎導致二氧化碳排放減少，係極端代價下的結果，氣候公約明確要求各國應對氣候變遷要符合經濟有效及永續發展的原則。因此我國溫管法的修訂就更具有時代意義了。

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－－－－－－－－－－ 全新運動化BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車全員正式登台！
4系列的誕生打破傳統並將BMW推向嶄新紀元，而BMW 4系列雙門跑車、4系列Gran Coupe及4系列敞篷跑車就像是分別擁有獨特性格的三胞胎一般，雖流著相同的家族血液，卻有著渾然不同的風格。身負重任繼承3系列雙門跑車的專屬地位，且跳脫3系列家族成為獨立車型，4系列雙門跑車如同運動場上最耀眼的選手，以跑格濃烈的低扁外型擄獲所有車迷的目光。3系列敞篷跑車則將神聖的使命交棒給4系列敞篷跑車，瀟灑的外型令人印象深刻，當開啟帥氣的硬頂敞篷時似乎在暗喻著自由的靈魂獲得救贖與解放。身為4系列家族中最後問世、年紀最輕的車型，4系列Gran Coupe的設計源自6系列Gran Coupe，不僅擁有雙門跑車的優美曲線，更具備四門房車的日常實用價值，因此順勢成為4系列中最受歡迎的成員。
自2013年正式問世，BMW 4系列的全球銷售總量已直逼40萬台，銷售成績名列前三名的國家分別為美國、英國、德國，其中4系列Gran Coupe即佔了銷售總量約50%，4系列雙門跑車及敞篷跑車之銷售比例則分別各佔25％左右。反觀臺灣市場，從2014年BMW總代理汎德正式引進4系列後，至今銷售量已超越2,500台，如同全球市場，4系列Gran Coupe在台銷售佔比超過50%，也是最受臺灣車迷喜愛的4系列車款。
時尚美學的最佳代名詞
擁有帥氣的外貌、精壯的肌肉線條，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車兼具優雅與運動氣息，以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型，從正面看過去科技感十足，尾燈也採新款L形LED導光條設計，即使在夜間行進時也難以錯認全新BMW 4系列的高雅身段。全新BMW 4系列標準配備LED頭尾燈、LED日間行車燈、LED前霧燈等科技元素，BMW總代理汎德引進之全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車更全部搭載M款跑車化套件，將M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊、緞面鋁質窗框、M字樣車側名牌等皆列為標準配備，為全新BMW 4系列外觀注入令人熱血沸騰的個性化元素。此外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車採用M款煞車套件，搭配藍色卡鉗除能提供更優異的制動力外，也達到吸引眾人目光的效果。
精心刻劃的內裝鋪陳
打開車門、坐進全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車的車艙內，隨即印入眼簾的便是最新世代的iDrive使用者介面，以並列的圖示取代傳統選單，不但使資訊一目瞭然，駕駛者更可根據自身需求客製化選單功能的排列順序，如同使用電腦或智慧型手機時可自訂桌面圖示一般。此外，全新BMW 4系列於多處採用鍍鉻材質妝點，如空調、音量調整旋鈕等，並將中控面板改為黑色高光澤材質，儀錶檯則以縫線處理提升整體車室質感。
除上述改款重點之外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車更搭載8.8吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive系統(ID6)、BMW智能衛星導航含8.8吋中控顯示幕等智慧科技結晶，使行車生活更加人性化、更加便利。由於臺灣引進所有車型皆配備M款跑車化套件含M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含銀色飾條、M款駕駛休息踏板、M字樣車門門檻等，因此全新BMW 4系列車內無時無刻皆充斥著一觸即發的戰鬥氣息。
節能高效的強勁動力
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸、六缸汽油引擎，在提升動力性能的同時也優化油耗與CO2排放量。以全新BMW 440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車為例，搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大馬力提昇至326匹德制馬力，最大扭力也來到450牛頓米；此外，油耗數據較更換引擎前降低12%，CO2排放量也降低了11.5%達到每公里154公克，貫徹EfficientDynamics高效動力的宗旨。
全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車動力數據一覽：
車型
引擎
最大馬力
最大扭力(牛頓米)
油耗
(公升/100km)
CO2排放量
(公克/km)
420i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
184
270
5.5
(較更換引擎前
降低9.8%)
127
(較更換引擎前
降低10.6%)
430i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
252
350
5.5
(較更換引擎前
降低12.7%)
129
(較更換引擎前
降低12.2%)
440i
TwinPower Turbo
直列六缸汽油引擎
326
450
6.6
(較更換引擎前
降低12%)
154
(較更換引擎前
降低11.5%)
*資料來源：BMW原廠數據
魅力無窮的精準操控
車長4,640mm、寬1,825mm、軸距2,810mm，搭配近50:50車身配重結合後輪驅動操駕魅力，造就全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車擁有絕佳操控性和彎道轉向表現(全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe更將懸吊強化)。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱，綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能，同時優化油耗表現。為滿足不同的旅程需求與個人喜好，駕駛者可透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式，享受在不同引擎反應、轉向輔助、與DSC動態穩定控制系統不同介入程度下的操控體驗。當切換至ECO PRO節能模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能調節空調系統的最大輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變，確保節省油耗。
盡忠職守的安全護衛—BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等功能。
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，以車上內建SIM卡為媒介，進行聯網或語音通話，包含下列功能：
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)：藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心，車輛資訊如：位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心，由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call)：車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務，車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices)：車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠，在每次定期保養到期之前，車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠，由售後服務顧問主動聯繫車主，以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management)：車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後，下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可透過手機計劃及管理旅程，如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發，並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services)：下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態，甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service)：透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話，協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊，確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information)：車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑，有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services)：使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能，也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
*全新BMW 420i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車僅配備智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、道路救援服務(Breakdown Call)、遠距售後服務(Teleservices)等功能
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～