為什麼這篇cb650r儀表設定鄉民發文收入到精華區：因為在cb650r儀表設定這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)看板SuperBike標題[問題] CB650的胎壓...
本人近日入手了二手CB650R ，
正式加入四缸嘴臉、紅牌嘴臉
牽完車就迫不急待上北宜試跑
乾......這後避震跟之前租車一樣，
過彎常常跳跳虎
避震原車主調到了第3段（共10段）
前任車主打的胎壓是36 38
因為還沒時間跑原廠降預載
於是先嘗試放到36 34，稍微改善
今天又放到了35，33，
整體感覺勉強進到了可用的門檻
查了一下這台原廠建議胎壓是36 42？！
這麼彈跳的懸吊設定，真的沒問題嗎？
是不是我搞錯了什麼？
板上的650R車主能不能分享一下自己的設定呀？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.117.153 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1599969516.A.383.html
推 mahiro83 : 我就是打36 42 ... 避震也是原廠預載設定 過坑洞真09/13 12:00
→ mahiro83 : 棒09/13 12:00
這是反話嗎？推 chadhsieh : 本田 真香09/13 12:05
→ game0502 : 你先要調的是預載跟回彈，怎會先去動胎壓= =09/13 12:05
因為老覺得原廠胎壓應該搞錯了什麼呀推 wayne0411 : 原廠那是雙載的胎壓吧09/13 12:06
※ 編輯: smisfun (36.231.117.153 臺灣), 09/13/2020 12:06:55※ 編輯: smisfun (36.231.117.153 臺灣), 09/13/2020 12:08:14
→ mahiro83 : 所以我上了歐老師 真香... 09/13 12:10
→ lovegogi : 原廠都36、42吧，騎過Y牌跟S牌都是 09/13 12:12
→ francis10 : 我用原廠建議單人冷胎壓36/42，避震採原廠預設，騎 09/13 12:12
→ francis10 : 起來覺得沒問題。（輪胎P牌Corsa II） 09/13 12:12
推 yenchieh1102: 先調避震吧 09/13 12:22
噓 wish770924 : 36/42在重車上很常見，少見多怪，不要整天怪胎壓好 09/13 12:33
→ wish770924 : 嗎 09/13 12:33
→ Inar : 一般道路避震調硬胎壓放軟是有點本末倒置.... 09/13 12:45
→ Inar : 輪胎廠也會建議在一般道路上使用原廠胎壓設定 09/13 12:45
→ Inar : 透過懸吊調整去改善舒適性及各項需求~ 09/13 12:46
→ avgirl : 二手喔~ 你先回原廠確認車況沒問題再來找問題 09/13 12:48
推 KSHSFM : 650F 前後歐 打36/42路感會比較直接但還不至於不舒` 09/13 12:55
→ KSHSFM : 壓不是問題有問題的是避震 但在原廠避震調整情況有` 09/13 12:55
→ KSHSFM : 況下只能放胎壓但也別放過頭了 要解決就把避震改掉` 09/13 12:56
→ chrira : 避震5 前34後39 09/13 12:59
推 AoWsL : 象牌01啊，沒試過 09/13 13:02
→ lovegogi : 我以前打36、38，跳？習慣就好了...^^a 09/13 13:27
→ itsforte : 米其林 cup2 建議胎壓30.2/22 ....？ 09/13 14:01
推 FantasyNova : 我600RR 120+180的輪胎 原廠也是設定36 42 09/13 14:08
→ FantasyNova : 不過你路感跟騎乘需求 要降也行~~ 09/13 14:08
→ itsforte : F30.45/R21.75 09/13 14:09
→ FantasyNova : 但建議從預載開始下手~~ 09/13 14:09
→ FantasyNova : 另外很跳的部分你要調整回彈的阻尼速度也行 09/13 14:10
推 deep5566 : 他的建議值只是參考 還要看路況跟你的體重 騎乘習慣 09/13 14:10
→ deep5566 : 調整 沒有絕對值 09/13 14:10
推 j10183 : 真假大家都打那麼高？我冷胎壓32/32... 09/13 14:21
→ Archangel585: 車友建議打32(F)/36(R) 09/13 14:29
推 shuo19971203: 不知道為什麼胎壓一堆坊間傳聞，寧可信車友也不信原 09/13 14:59
→ shuo19971203: 廠工程師寫在手冊上的值XD 09/13 14:59
推 l53689887 : 體重多少 09/13 15:32
推 QmaxQ : 推文調回彈阻尼是？ 原廠哪能調 09/13 15:49
→ hahn : 我經驗是看你胎壓騎的時候會上升多少?很殺上升4psi 09/13 16:32
→ hahn : 然後天氣熱可以考慮降到32/34 一般還是34/36 36/38 09/13 16:34
→ hahn : 原廠那個設定我覺得是在理想道路...台灣算了吧 09/13 16:36
→ hahn : 日系原廠街車避震堪用 但大部分都不舒服 除了歐系 09/13 16:41
推 kaioken : 我CB650R原廠胎打36/38覺得還ok啦...預載維持出場沒 09/13 16:42
→ kaioken : 調整的狀態 09/13 16:42
推 FantasyNova : 哈哈 抱歉 QQ 我車可以調 不知道650R能不能調 QQ 09/13 17:18
推 nitealong : 650F，我習慣前32後34，有改JDS後避震 09/13 17:48
推 VANDAS : 650f 182/80 原廠避震調倒數二最硬 肉五 冷胎壓 36/ 09/13 17:56
→ VANDAS : 39 前叉有加強 騎起來覺得還ok 09/13 17:56
推 jengmei : 就36 42啊。想那麼多 09/13 18:10
→ jengmei : 原廠手冊都幫你寫好了。還一直問！你要不要打87/87 09/13 18:11
→ jengmei : 啊 保證省油 09/13 18:11
→ jengmei : 整天問鍵盤車友。有沒有車都是一個問題勒 笑死 09/13 18:12
噓 CBR650F : 32/34 自己爽就好 每個人用車習慣不同 09/13 18:33
→ gbear : 自己爽就好，我熱胎壓前36後42一樣這樣騎，避震調 09/13 18:41
→ gbear : 好，穩當當 09/13 18:41
推 mr2gts : 原廠建議值就是油耗 磨耗與抓地的平衡點 除非是有特 09/13 18:41
→ mr2gts : 殊需求 如跑賽道 或是體重超級輕 低於60 不然就算要 09/13 18:41
→ mr2gts : 降胎壓 也建議不要超過2psi 09/13 18:41
推 pal42204 : 工程師不會騎車，哪像車友每個都在山路見神殺神的 09/13 18:55
推 ddLimin : 套個倍耐力主管提過的，為什麼你的車子會跳要用胎 09/13 19:17
→ ddLimin : 壓而不是懸吊去調整？請用原廠建議胎壓即可，過低 09/13 19:17
→ ddLimin : 的胎壓可能會影響輪胎結構 09/13 19:17
推 schumi3019 : 有趣的邏輯，不去調整車上的可調避震，卻去動原廠有 09/13 19:55
→ schumi3019 : 標準值的胎壓 09/13 19:55
推 jengmei : 高橋良介：車主輕量化(x 09/13 20:52
→ oldk13 : 避震不調調胎壓幹嘛 這麼萬用幹嘛還要給你原廠數值 09/13 21:06
推 fangbobcat : 日本人不知道台灣沒有柏油路啊 off-road 的冷胎壓了 09/13 21:10
→ fangbobcat : 不起30 35就很硬了 09/13 21:10
→ Inar : 基本上正負3以內還可以，要放更低輪胎廠會感謝你 09/13 21:26
→ Inar : 但是連輪胎廠都叫你一般道路不要這樣做了 （茶 09/13 21:26
推 fangbobcat : 前輪30熱胎後大約32-34覺得用靈活性換一點安全舒適 09/13 21:31
→ fangbobcat : 比較適合日常使用 畢竟不是要騎賽道～至於磨耗比較 09/13 21:31
→ fangbobcat : 快這點是覺得騎得舒服比較重要囉～追求經濟騎125的 09/13 21:31
→ fangbobcat : 就好了 09/13 21:31
→ oldk13 : 懸吊調好都不用拿甚麼去換 還不用提125 09/13 21:55
→ hahn : 我覺得單純調懸吊前提是 你懸吊是優秀的 路是還行的 09/13 22:21
→ jengmei : 前30後32-34完全沒依據。不懂裝什麼懂 可憐 09/13 23:00
→ jengmei : 手冊就明寫36、42了。眼盲？ 09/13 23:00
推 edit852 : 全球知名大廠會知道台灣的柏油路爛成這樣嗎，650R後 09/13 23:01
→ edit852 : 輪打42是想催吐把剛吃下去的東西吐出來吧，最多打到 09/13 23:01
→ edit852 : 38路感就爆炸硬了，懸吊先調到大坑不觸底小坑不會彈 09/13 23:01
→ edit852 : 不停，原廠後避震了不起加二減二就滿明顯了可調整幅 09/13 23:01
→ edit852 : 度的有限，再來決定胎壓要打多少，前叉的軟硬也多少 09/13 23:01
→ edit852 : 會影響到後懸吊的反應，總之車是你自己在騎的，只要 09/13 23:01
→ edit852 : 胎壓不要低到輪胎會異常磨耗，胎壓愛設多少就多少自 09/13 23:01
→ edit852 : 己爽就好 09/13 23:01
→ jengmei : 所謂鍵盤車手就是指某樓。手冊不看，心靈胎壓最準？ 09/13 23:01
→ jengmei : 笑死 09/13 23:01
→ jengmei : 要比路爛也好笑。全世界來看，台灣路算好的了。地 09/13 23:03
→ jengmei : 表近1/3國家連柏油都沒有勒。 09/13 23:03
→ jengmei : 鬼島看世界。你以為日本當初設計會沒把各國家路況 09/13 23:05
→ jengmei : 天氣考慮進去嗎？鍵盤車手顆顆 09/13 23:05
噓 edit852 : 某樓是不是看不懂建議值這三個字啊，那你要不要講解 09/13 23:26
→ edit852 : 一下原廠建議42調多少是OOC多少是OOS，還是原廠手冊 09/13 23:26
→ edit852 : 有寫禁止工程人員及專業人員以外人士調整胎壓，真的 09/13 23:26
→ edit852 : 是超級嘴砲手啊 09/13 23:26
→ HD200S : 胎壓打爆炸低 然後一定要用大閃 接著改個前後歐死 09/13 23:40
→ HD200S : 都不去調整才叫正港台灣人 09/13 23:40
噓 rickey1270 : 因為調整胎壓比調整避震簡單多了。拜託多用點腦好嗎 09/13 23:49
→ rickey1270 : ？那些喜歡靠調整胎壓來證明自己正確的的確自己爽就09/13 23:49
→ rickey1270 : 好，但不要把錯誤觀念以訛傳訛害人行不行啊，輪胎廠09/13 23:49
→ rickey1270 : 的話也認為是錯的，自以為什麼都比原廠了解09/13 23:49
推 chi17 : 應該是大閃胎壓爆炸低+避震調到最硬+防甩頭最緊才對09/13 23:50
因為照原廠設定和原廠後懸吊，這台車根本超難騎，完全不像本田車，會懷疑搞錯也是基於對本田的信心
→ edit852 : 應車款，而不是像你這樣蝦機八亂打胎壓啊，沒柏油路09/13 23:56
→ edit852 : 也是要騎跑車胎壓打42啦，原廠手冊有寫不會看是不是09/13 23:57
→ edit852 : ！調避震通通去給我調避震！好氣好氣！09/13 23:57
→ jengmei : 某樓在非洲嗎？你騎柏油後輪不打42然後去打心靈胎09/14 00:12
→ jengmei : 壓。自以為比原廠設定還精準。笑死09/14 00:12
→ jengmei : 要不要打開104 然後跟HRC應徵說你專長是屁股胎壓技09/14 00:13
→ jengmei : 師。09/14 00:13
→ jengmei : 再者說到調懸吊。你要不要打開cb650r的原廠手冊？09/14 00:16
→ jengmei : 哪裡有說到要*調*懸吊？胎壓不先顧好，反說懸吊。09/14 00:16
推 jengmei : 然後戰不贏就開噓？關原po屁事。請原po補回來。09/14 00:17
推 jengmei : 建議某樓要不要分享篇胎壓的見解。我絕對噓好噓滿。09/14 00:22
→ jengmei : 原廠就36、42，哪來那麼多屁話。09/14 00:22
別氣別氣推 leave10123 : 我朋友騎有殼版，原廠胎壓真的好跳，放一些會好點09/14 01:17
→ LsugerI : 這車原產地不是泰國嗎，去曼谷當地的路況沒比台灣09/14 05:43
→ LsugerI : 好到哪啊，在台灣油要提早換、胎壓也要比人低…蠻09/14 05:43
→ LsugerI : 有趣的09/14 05:43
推 B9702115 : 每個人騎乘方式就不同，沒啥好爭的09/14 07:52
※ 編輯: smisfun (36.231.117.153 臺灣), 09/14/2020 08:19:53※ 編輯: smisfun (36.231.117.153 臺灣), 09/14/2020 08:21:02
噓 edit852 : 反正某樓都講了就是為噓而噓，噓好噓滿嘛，胎壓就是 09/14 08:43
→ edit852 : 36/42啦文盲是不是，好氣好氣 09/14 08:44
→ edit852 : 車我買的稅金我繳的，我說要放胎壓台本都沒意見了， 09/14 08:44
→ edit852 : 不知道哪來的大師毛這麼多，等一下來放到32/32，就 09/14 08:44
→ edit852 : 是爽啦 09/14 08:44
→ edit852 : 大師要解釋一下標準值42多少是ooc多少是oos了沒，我 09/14 08:44
→ edit852 : 現在後輪胎壓打38好怕喔，車子是不是會爆炸啊 09/14 08:44
推 york1987 : 兇.jpg 09/14 08:57
推 beerkid : 噓噓樂愛打多少psi自爽我沒意見，但請不要來誤導別 09/14 09:01
→ beerkid : 人，原廠手冊的建議基本上才是對的 09/14 09:01
推 FantasyNova : 我覺得推文裡面的影片 講解得還算滿清楚的 ~ 09/14 09:48
推 jengmei : 某層樓 你愛打多少沒人管。以你智商大約87psi最適合 09/14 12:50
→ jengmei : 你。但請別誤導別人。還想戰原廠手冊。省省吧！弱 09/14 12:50
推 jengmei : 至於ooc oos多少誰管。不會問原廠喔？嘴巴長假的？ 09/14 12:51
→ jengmei : 更何況ooc oos 手冊沒寫的東西。你在意什麼。顆顆 09/14 12:51
→ jengmei : 整天ooc oos不煩喔。上班defect 解不出來。想看個pt 09/14 12:57
→ jengmei : t放鬆，結果還是被high 到腦羞無腦噓。替這篇作者感 09/14 12:57
→ jengmei : 到QQ。衰。 09/14 12:57
推 jengmei : 對了！怎麼不快點發表一篇胎壓文章？坐等噓啦！快 09/14 13:04
→ jengmei : 啊！A_A 09/14 13:04
→ wish770924 : 只有不會調避震的才整天在那邊胎壓來胎壓去，這麼幹 09/14 13:05
→ wish770924 : 騎怎麼不見你們去拿個wsbk或tt的冠軍，笑死 09/14 13:06
推 rickey1270 : 整個懸吊就是避震加輪胎，避震可以根據個人體重去調 09/14 13:16
→ rickey1270 : 整硬或軟，但輪胎是車子唯一接觸地面的零件，它負責 09/14 13:16
→ rickey1270 : 承載著車子本身和騎士以及裝備的重量，你不給予它應 09/14 13:16
→ rickey1270 : 有的支撐性，或者給太多，都是影響行車安全的行為。 09/14 13:16
→ rickey1270 : 不過比起一味打高省油，降低胎壓增加磨耗，提早換輪 09/14 13:17
→ rickey1270 : 胎可能也是許多人的玩法。應該是包括倍耐力官方人員 09/14 13:17
→ rickey1270 : 的各大輪胎廠都建議以原廠手冊為準吧？然而還是有人 09/14 13:17
→ rickey1270 : 喜歡打什麼最大冷胎壓的八成…… 09/14 13:17
推 wouzylin1440: 推文影片中，倍耐力台灣代理商也是建議照原廠手冊為 09/14 13:24
→ wouzylin1440: 基準去做調整。當然喜歡照自己的體驗去弄也沒差，反 09/14 13:24
→ wouzylin1440: 正車是自己在騎。但扯到輪胎廠不懂台灣道路就真的滿 09/14 13:24
→ wouzylin1440: 搞笑了 09/14 13:24
推 qmaper : 阿法14建議是30/32 09/14 13:28
推 pennymarkfox: 歐規09手冊上也是36/42 但車友都會說打軟一點 09/14 15:44
→ mr2gts : 可以看這篇 09/14 19:34
推 pal42204 : 車廠跟輪胎廠講的都沒車友屁眼準 CC 09/14 19:53
→ chi17 : 手冊都騙人,屁眼跟你在一起一輩子不會騙你(誤 09/14 20:07
推 pal42204 : 有道理 還真沒想到 ! 09/14 20:07
噓 YcL5566 : 原廠不管什麼車載重多少都叫你打3642 你爽用是你的 09/14 20:33
→ YcL5566 : 事 別人降胎壓是別人的事 干你屌事 09/14 20:33
→ YcL5566 : 撇開在公路上降到賽道胎壓那些頭殼壞掉的 用加懸吊 09/14 20:38
→ YcL5566 : 換取降胎壓的平衡有什麼不好 說白了你要用原廠胎壓 09/14 20:38
→ YcL5566 : 然後懸吊調成船也是你爽就好 吵殺小 09/14 20:38
推 FantasyNova : XD 我以為這邊討論事情 會像個出社會的環境呢 QQ 09/14 21:42
→ wish770924 : 可憐拿，別人降胎壓關我鳥事？那就不要一直拿出來 09/14 21:53
→ wish770924 : 問，這麼丟臉的問題，連騎50cc 的阿姨都知道輪胎要 09/14 21:53
→ wish770924 : 打飽，就你們這些人問題最多，自以為什麼組到車手， 09/14 21:53
→ wish770924 : 一台車加一個人2、300公斤以上在那邊打20多psi，然 09/14 21:53
→ wish770924 : 後在那邊熱胎多快、抓地多好，聽到快笑死，跟剛滿18 09/14 21:53
→ wish770924 : 改勁戰的小朋友有什麼不一樣，可憐 09/14 21:53
噓 rexsony : 不然山路戰起來XD 09/14 22:05
→ jengmei : 樓上甲甲想在公路約跑 嘔嘔嘔嘔 09/14 22:44
→ rickey1270 : 胎壓若是太低，撐不住負重，高速下容易爆胎啊……會 09/15 02:50
→ rickey1270 : 買大車的都是愛車人士吧 09/15 02:50
→ game0502 : 胎壓太低胎壁支撐不足大不了摔車而已，小事兒 09/15 15:50
→ Inar : 不同車款胎壓設定都不一樣，覺得都一樣肯定是有什 09/15 23:17
→ Inar : 麼誤會.... 09/15 23:17
→ poco0960 : 台灣一堆土師父跟猴子都比車廠跟輪胎廠RD懂車懂輪 09/16 10:37
→ poco0960 : 胎啊 09/16 10:37
→ poco0960 : 原廠的都給你可調避震了，不調避震要去調輪胎幹嘛 09/16 10:38
→ poco0960 : ？ 09/16 10:38
→ poco0960 : 你把可調避震當垃圾啊 09/16 10:38
推 qmaper : 輪胎不一樣 胎壓也不一樣啊 09/16 12:25
推 jengmei : 樓上你錯了。奶有水滴形碗型木瓜形。但e cup就是只 09/16 22:38
→ jengmei : 適合穿e cup 09/16 22:38
推 mikemax : 代表預載太軟，你自己調硬 09/25 23:26
推 catj : 這問題換胎時請教過倍耐力授權經銷商，原廠建議冷胎 10/08 01:51
→ catj : 壓如果沒有特別區分單人或雙人，那冷胎壓的建議值就 10/08 01:51
→ catj : 會以雙載做為基準，其實不管汽車、速克達、重機， 10/08 01:51
→ catj : 很多車型都會特別標明載客與非載客時的建議胎壓， 10/08 01:51
→ catj : 光陽GP125原廠手冊單人25/28,雙人25/32，GSR600原廠 10/08 01:51
→ catj : 的建議胎壓也標明的很清楚,單人36/36,雙人36/42，現 10/08 01:51
→ catj : 在騎三代Z1000，原廠手冊冷胎壓建議值36/42，沒有 10/08 01:51
→ catj : 雙載需求我也就依循車行的建議，前後都是36。 10/08 01:51
※ 編輯: smisfun (36.231.114.168 臺灣), 10/16/2021 08:36:51