為什麼這篇bz4x電池價格鄉民發文收入到精華區：因為在bz4x電池價格這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Ho1liday (江湖唯有英雄志)看板car標題Re: [電車] 深度解析bZ4X的價格定位及...
有啦
有人測試了
https://i.imgur.com/3fIe9kD.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=BNJxKWF3FvY
廣告說可以開600多公里，實測300多，哈哈哈~~~https://i.imgur.com/FjWjLxb.jpg
底下留言也有亮點
超充0-75%要充多久時間呢？
截圖給大家瞧瞧
https://i.imgur.com/M0tYyU1.jpg
※ 引述《parkinque (英文老師)》之銘言：
: ※ 引述《benedict76 (ben)》之銘言：
: : 怎麼推文跟發文都說續航只有300公里？
: : 看了好幾個測試至少一度電都能跑6.5到
: : 7公里左右，以71度電來說充滿80%約57度
: : 至少能跑370到390，充滿大概也有個450。
: 我覺得很奇怪，內地的自媒體都會測試電車續航到趴窩。
: 為何台灣的自媒體只測個150公里就交差？？？
: 測到趴窩時間有差很多嗎？多測個半天是會讓朱X偉、X剛、廖X塵少一塊肉嗎？
: 不能理解。
: -----
: Sent from JPTT on my Xiaomi 21081111RG.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.100.64 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653131759.A.077.html
※ 編輯: Ho1liday (111.255.100.64 臺灣), 05/21/2022 19:23:03
推 ccc101419 : 看起來實際續航力在350-370公里之間 05/21 19:26
→ ccc101419 : 台北開到台南剩10% 最多就是一趟北高吧 05/21 19:27
→ henrk : 每度電跑5.5公里上下，跟其他電車差不多啊 05/21 19:31
推 AMSTERDAM14 : 吹到600真厲害 還有人說夠用 xd 05/21 19:33
→ piyobearman : 慘 這樣160真的不行 05/21 19:34
推 StarburyX : 台南往臺北開 大概就不行了 05/21 19:35
→ StarburyX : 北上比南下更耗電 05/21 19:36
→ ChungLi5566 : 北高沒辦法一日來回 05/21 19:37
推 pmes9866 : 續航350km 充電0-75%要90分鐘 05/21 19:38
推 StarburyX : 媒體測試開往花蓮是偷吃步方式 05/21 19:40
→ StarburyX : 因為最高時速不高 剛好電耗會很漂亮 05/21 19:40
推 JEON : 掛T牌就是會大賣 講啥都沒用啦 05/21 19:47
→ supereva : 吹626真的很鳥 05/21 19:49
→ supereva : 跟以前toyota一率用美規油耗測試規範騙人一樣 要 05/21 19:53
→ supereva : 到政府規定以後才改 現在依然做這種事 05/21 19:53
推 Marietta : Logo內建和粉安撫效果 續航300里程焦慮都不見了 05/21 19:53
→ supereva : 能源局能讓這種事情存在好幾年 也是不可思議 考 05/21 19:54
→ supereva : 試居然同時存在兩種計分方式 05/21 19:54
→ supereva : 裡面的人工作不知道都在幹啥 05/21 19:54
推 DRnebula : 廣告直接說600真的很不要臉== 05/21 19:56
→ supereva : 多數民眾哪會知道什麼wltp epa 05/21 19:57
推 Catlaco : 就算不到400公里 難道你要買特斯拉還是韓國車!? 05/21 19:58
→ koala7124 : 不到400 里程焦慮直接升級成里程恐懼 05/21 20:01
推 markelf : 就說了，等到油車廠開始也做電車時就看有多少當初假 05/21 20:03
→ markelf : 反電車真只是在反特斯拉的油粉業務在自打嘴巴，特斯 05/21 20:03
→ markelf : 拉充電網建置越來越多加上四百多的續航力叫做不夠用 05/21 20:03
→ markelf : 會焦慮，現在看看這他媽的號稱六百多實測不到一半充 05/21 20:03
→ markelf : 電網還在草創的該要叫什麼 05/21 20:03
推 Windcws9Z : 里程不到400公里的電動車，沒有存在的必要 05/21 20:12
推 largesperm : 早就說了這一台車不可能400的 05/21 20:17
推 PRME : 就一台爛車 05/21 20:19
→ Ho1liday : 吹牛吹起來～ 05/21 20:20
推 Lightee26 : 跑高速韓國車也沒辦法400，只有特可以 05/21 20:21
推 applesck : 廢到笑 05/21 20:23
推 lebronlon : 如果可以的話, 拿特斯拉官宣/實際里程 pk 牛頭牌官 05/21 20:24
→ lebronlon : 宣/實際里程比較一下誰吹牛大 05/21 20:24
→ Ho1liday : 誰吹牛大？ 05/21 20:27
→ lp123gbaj : 電動車只有tesla 跟 其他 05/21 20:31
→ tatibana31 : 71度的電池換起來價錢一定嚇嚇叫 05/21 20:36
→ dslite : 阿一定是他不會開啦 05/21 20:38
→ tabrisPTT : 老人時間多，花個一個半小時尿尿很正常啦 XD 05/21 20:50
推 alimama : 1個半…..我看還是開油電好了 05/21 21:02
推 currit : 350...是認真的嗎 05/21 21:28
→ koala7124 : 消失的兩百五去哪了 05/21 21:30
推 swinhoii : 不懂測試規範的人，真的會以為可以跑600多公里耶 05/21 21:44
推 lion0208 : 300 公里差不多吧，畢竟鋰電池很少人會充滿放滿的 05/21 21:47
→ lion0208 : ，很傷電池 05/21 21:47
→ largesperm : 300 多公里是充滿電吧.... 如果是 20%-80% 05/21 21:51
→ largesperm : 很有可能連 200 都不到 05/21 21:51
→ largesperm : 長途旅行去超充要 90 分鐘 都可以打完一砲睡完一覺 05/21 21:55
→ largesperm : 韓國車就算里程也是 300 400 起碼人家超充很快 05/21 21:55
推 xxxicexxx : 還不如.120現代也是三百多續航 05/21 21:58
推 woodyzhou : 官網和廣告都強調續航626公里，一般民眾，一般民眾 05/21 22:20
→ woodyzhou : 分不清NEDC 、WLTP、EPA差異 05/21 22:20
推 largesperm : 用 NEDC 真的很壞.... 05/21 22:21
推 woodyzhou : 現代IONIQ 5官網用NEDC，KIA EV6官網用WLTC 05/21 22:25
推 cute15825 : 電動車=tsla+others 05/21 22:55
推 sukimilktea : 廣告的150個充電站也是文字遊戲 05/21 23:05
推 kncc31 : 人家model3 sr從枋山超充直接開到基隆超充耶 05/21 23:08
噓 LexusNo1 : 你每天上班會開超過300？馬粉又崩潰帶風向了xddd 05/21 23:17
→ Ho1liday : ㄥNo1 太晚來了吧? 剛沒電跑去充電嗎? 05/21 23:19
推 supermni : 營業所號稱快充卻要1.5小時，可以預見T牌車主當 05/21 23:45
推 supermni : 慢充停整天了，做不出快充只能用第三方站點就別吹破 05/21 23:48
推 supermni : 牛皮 05/21 23:50
推 birdman4368 : 滿電bz4x跟滿油U7不知道誰跑得遠 05/21 23:55
推 bboyalbert : 沒動力沒配備也沒續航力 05/21 23:56
推 operja : 借問一下，電池71度，超充能用150kw,這樣不是應該半 05/22 00:05
→ operja : 小時就充飽了？ 05/22 00:05
→ tatibana31 : 150kw是峰值吧！不會30分鐘都用這種功率充 05/22 00:07
推 pavaro : 哇靠 300公里也敢護航耶 不要臉到這種程度了 05/22 00:30
推 Madao0149 : 看起來我特還是獨霸一方 05/22 00:31
推 pavaro : 這台車真是照妖鏡 讓什麼妖魔鬼怪的真面目都露出來 05/22 00:31
推 koala7124 : 以為是勁量 原來是無敵 05/22 01:05
→ tatibana31 : 樓上的梗可能很多人不知道無敵電池吧，哈 05/22 01:23
→ Brightheat : 這種破車還能護航的和那納粉智商同等級了 05/22 01:44
推 greenadi : 這種爛車都還要護航虛文 和粉真的沒下限 05/22 01:46
推 ahlolha : 要感謝那些願意花一樣的錢買少一兩百續航的人 免得 05/22 02:55
→ ahlolha : 讓其他台更難搶 05/22 02:55
→ ahlolha : 可以期待“車子是用來開的，不是拿來比續航的” 05/22 02:57
推 waterdesign : 所以1599k可以買到哪台同級電動車續航明顯更多的呢? 05/22 03:30
→ tatibana31 : 樓上，去年的特斯拉SR+ 05/22 03:33
→ tatibana31 : 55度電續航力跟71度電相當，如果車型排除的話，那 05/22 03:35
→ tatibana31 : 應該沒有了。 05/22 03:35
推 reallocust : 如果沒玩過電車的想進入電車,真的建議看yt的易車橫 05/22 03:42
→ reallocust : 評最新的3台電車測試,主要在續行還有在充電2個方面 05/22 03:42
→ reallocust : 的官宣盲點,那影片測試都會顯現出來 05/22 03:42
→ APC : 一開始超充會很亂，家裡可以充才是王道 05/22 03:47
推 largeGG : 159.9 貴貴der 05/22 03:49
推 reallocust : 電車目前看電耗差不多就是高速5~5.5/度,市區7~8/度, 05/22 03:55
→ reallocust : 各家差不太多,然後乘上電池容量就是續行多少,至於充 05/22 03:55
→ reallocust : 電,不是看官宣說最大多少kw,要看的是用多少kw持續充 05/22 03:55
→ reallocust : 多久 05/22 03:55
推 reallocust : bz4x如果定位是家裡第2台車,只市區上下班或購物,然 05/22 03:58
→ reallocust : 後家裡拉電表裝充電系統,那會是不錯的車 05/22 03:58
→ tatibana31 : 特斯拉的超充體驗應該屌打其他業者，充電槍插了就充 05/22 03:59
→ tatibana31 : ，無需什麼App或QRcode，非常直覺。 05/22 03:59
推 ohlong : 這車只適合上班通勤用 還不如買kona ev 05/22 03:59
→ ohlong : 買台休旅車出去玩等充電等到死 05/22 04:00
→ ohlong : 敢這樣廣告 到時候一定一堆伯嬸登報抗議 05/22 04:01
推 devin0329 : 配上博恩嘲諷式廣告真的很屌XD嘲諷到自己 05/22 06:29
→ segio : 影片還強調這不是車美仕..笑死 05/22 07:20
推 ALL1217 : 想不到買這台不買特的理由 05/22 07:33
推 takeda0727 : 廢到笑 05/22 07:58
→ DYE : 電動車的電耗在10度以下就有明顯不同，主因大概是 05/22 08:45
→ DYE : 電池效能，加上需要用電加熱電池，以及使用加熱的 05/22 08:45
→ DYE : 暖氣。10度以下不同車廠與設計的車款差距會拉大， 05/22 08:45
→ DYE : 但是台灣氣溫較高比較沒關係。 05/22 08:45
推 Murasaki0110: 除了tesla都是垃圾 05/22 09:03
推 kanehhh : 如果保養跟換大電池也比特斯拉貴就好笑了 05/22 09:31
推 tatibana31 : 換大電我覺得一定比M3貴 05/22 09:41
推 largesperm : 小電應該就會比較貴了 特12v原廠不用三千 05/22 09:46
推 ohlong : 而且我覺得最詭異的事 就是沒有選項可選 05/22 10:24
→ ohlong : 連iphone都要有容量大小可以選了 05/22 10:24
→ ohlong : 這跟消費者心理學大有關係 消費者會透過選擇自我妥 05/22 10:26
→ ohlong : 協而增加產品的滿意度 講白就自我催眠 bz4x好像完 05/22 10:26
→ ohlong : 全不怕回饋砸鍋 還是T牌盡力就醬了 好慘 05/22 10:27
→ DSB520 : 這台除了品牌是台灣最愛 其他都輸韓車太多了 05/22 10:33
噓 pyps50202 : 廣告不實都沒人管嗎 05/22 13:29
推 cyora : 以後自然會有跟特斯拉實測的比較吧 05/22 13:55
推 techih : 和粉去年說電車續航那麼差沒用，今年說難道你每天跑 05/22 13:56
→ techih : 300嗎？真的很開心耶 05/22 13:56
推 lovelock110 : 這根本詐騙集團了吧 05/22 13:57
推 showingstar : 呃 續航比BBA都爛欸 05/22 14:49
推 SaberMyWifi : 喊特斯拉里程焦慮的河粉怎麼都不見了，都去廁所嗎 05/22 14:59
→ maniaque : bz4x 一樣也是有里程焦慮,懷疑? 樓上你咬我啊 05/22 15:01
→ maniaque : 現階段"電動車"就是易有焦慮,這個地圖砲夠大吧..... 05/22 15:02
→ maniaque : 笑死人,一會酸牛頭不敢出電動車,現在推出了,又酸一 05/22 15:02
→ maniaque : 樣有里程焦慮怎沒人酸?? 笑死了...換你特出來酸啦 05/22 15:03
→ maniaque : 人家直接一上手就是SUV ,Model Y 呢?是要等孫子燒? 05/22 15:04
→ maniaque : bz4x直接首發就配三百台給西台灣,Model Y呢??在哪?? 05/22 15:05
→ Ho1liday : 才300台，好棒棒～ 05/22 15:17
推 reallocust : 以豐田的技術,應該很快會有epa到500或是充電更快的 05/22 15:52
→ reallocust : 新車出來,到時這首發300台又貴的只會被當棄嬰,看看 05/22 15:52
→ reallocust : 第一波引進的插電prius就知道 05/22 15:52
→ APC : 覺得廣告不實的可以買完之後挑戰法務，心靈幫推 05/22 16:39
→ koala7124 : 350可以吹到600 那500到時不就吹到850 05/22 17:20
→ xixixxiixxii: 只有特斯拉有里程焦慮 05/22 19:05
推 c8864c : 果然是不到400，其實坦白說就好了，澎風要幹嘛... 05/22 19:31
推 darktasi : 休旅車電耗一定很慘的 05/22 20:44
推 sdlkfeoi : 掛牛頭賣狗肉XD 05/22 22:28
推 ray0609 : 在臉書看到群組一堆轉讓單，搞不好那些單子根本沒 05/22 23:43
→ ray0609 : 有人買 05/22 23:43
推 DWADE03 : 電動車真的只有特斯拉跟其它 05/23 07:56