為什麼這篇bz4x保養費用鄉民發文收入到精華區：因為在bz4x保養費用這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者francej (~~~~)看板car標題Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售時間Thu ...
※ 引述《urgy (jj)》之銘言：
: 針對要保養這點
: http://i.imgur.com/XhUdqLX.jpg
: 依照車主使用手冊建議每半年/1萬公里(先到者為準)應檢查電瓶、輪胎、煞車、燈光、底盤等，因此仍建議您依建議週期回廠定期保養。
: 我覺得以保養綁保固這點確實有討論空間，
: 但難道特斯拉車主開車都不用檢查電瓶、輪胎、煞車、燈光、底盤等？
: 花一些錢定期給原廠檢查車輛使用狀況確保使用
: 安全也還好吧。
剎車、燈光這種的，普通車子本身就有自我檢測了，需要半年回廠檢查的必要性實在不高
12V跟輪胎的，有的車子本身也有內建的檢測 會需要半年就回廠檢查，似乎也是沒必要
12V電池提醒更換訊息 https://youtu.be/2OYSMl117Ds?t=98
以特斯拉的經驗來說，電動車的12V鉛酸電池，常開的人， 撐個4年8萬公里 不是問題
特斯拉12V電池也有保固，4年8萬公里內如果電池需要更換，是免費更換的。
台灣特斯拉 Tesla 保養、各項費用總整理
https://cjay.cc/2020/06/tesla-maintenance/
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→ maniaque : 煞車??? 燈光??? 有自我檢測??? 05/19 12:54
→ maniaque : 普通車子有???? 05/19 12:54
→ maniaque : 來令片磨到剩多少,碟盤有沒有溝,有檢測???? 05/19 12:54
→ francej : 很多車燈泡故障會有錯誤訊息沒錯啊 05/19 12:58
→ maniaque : 風險轉嫁,成本轉嫁,用保固省下養後勤的費用 05/19 12:58
→ francej : 碟盤有勾這種不會有立即危險性 車主自己注意異音 05/19 12:58
→ francej : 就知道了 05/19 12:59
→ maniaque : 背後真相不就是這個??? 05/19 12:59
→ skthree : 嗯，我跟大部分車主就是那個連兩年都不到就因為12V 05/19 13:00
→ francej : 現在的車子都有ABS, Stability Control, 剎車機制 05/19 13:00
→ urgy : 我特可是連冷氣濾網發酸都能OTA更新呢 05/19 13:00
→ skthree : 掛而變磚的車主，有沒有提醒是看你的運氣 05/19 13:00
→ francej : 電腦都有自我檢查 05/19 13:00
→ maniaque : 當然,對用戶而言,不進場也是省時,互蒙其利而已 05/19 13:00
→ maniaque : 總之,電動車沒什麼可以換,牛頭這樣做基本上就是多花 05/19 13:05
→ maniaque : 人工工時跟場地占用而已 05/19 13:05
→ francej : 題外話 來令片磨損 碟盤有溝 對電動車來說更不需要 05/19 13:06
→ maniaque : 一車一況,讓客戶車子能夠維持ok狀態 05/19 13:06
→ urgy : 不想定保又要求高妥善率，買到有公差，組裝不良的車 05/19 13:06
→ urgy : 再自嘲這是正版特斯拉 05/19 13:06
→ maniaque : "來令片磨損 碟盤有溝 對電動車來說更不需要"?????? 05/19 13:06
→ francej : 擔心 因為主要是靠電磁再生剎車 來令片可能開到8 05/19 13:07
→ francej : 萬公里都還不需要更換 05/19 13:07
→ maniaque : 大哥...........不要瘋特斯拉,瘋成這樣好嗎 05/19 13:07
→ francej : 美國有車主 車子出廠時剎車忘了裝來令片 05/19 13:10
→ francej : 車子開了快一個月 覺得踩剎車會雞雞叫很奇怪 05/19 13:10
→ francej : 才發覺原來他的車子沒有來令片 05/19 13:11
→ francej : 就是因為電動車剎車主要是靠再生剎車 來令片是輔助 05/19 13:12
推 techih : 12V真的會掛 但免費更換還是很佛啦 05/19 13:20
→ techih : 我家日本車電池也沒撐比較久 還要自己花錢 05/19 13:21
推 chungj : 特斯拉小電池已改16V鋰電池 要掛很難 05/19 13:35
推 newpwos : 吵電瓶好無聊, 我開油車跟電車時都會擔心電瓶突然電 05/19 13:35
→ newpwos : 壓不足不能開, 所以每 3 萬公里左右就會自費換電瓶. 05/19 13:36
→ newpwos : 但那不代表我需要每半年每1萬公里回廠保養, 沒有人 05/19 13:36
→ newpwos : 會為了這個電瓶這麼頻繁回廠, 這很難理解嗎? == 05/19 13:36
→ chungj : 推文藏一個和粉那麼愛定保去買油車就好了 05/19 13:37
推 benedict76 : 電動車跟油電車12v超耐用啊！又不像油車發動要大電 05/19 13:49
→ benedict76 : 流，小電瓶是拿來開電腦用而已。 05/19 13:49
→ francej : 是啊 理論上來說bZ4x應該是不需要頻繁回廠check的 05/19 14:07
推 benedict76 : 我t牌車主覺得回廠沒什麼差，除了換油外，就清潔電 05/19 14:20
→ benedict76 : 池風扇還有檢查胎壓等跟安全有關的其實還不錯啦！ 05/19 14:20
推 lion0208 : 動能回收又不是只有特斯拉有，大部份電動車都有，b 05/19 14:23
→ lion0208 : Z4X 也不例外 05/19 14:23
推 largesperm : bz4x 的動能回收不少 YTR 都說沒什麼感覺... 05/19 14:32
→ largesperm : 更正 回收量應該不大 以後久了就知道了 05/19 14:33
→ largesperm : 沒有連網 表示開車數據不會回傳 表示 TSS 3.0 不 05/19 14:33
→ largesperm : 會進步 這台就是趕鴨子上架的車 05/19 14:33
推 zamon : 我覺得半年回去一次是想要收集數據 跟其他都沒關係 05/19 14:35
推 benedict76 : 反正不會壞都不回去也沒差啊！ 05/19 14:36
→ largesperm : 好奇一問 油車現在很少人會半年回去一次吧 05/19 14:47
→ largesperm : 油車都不會 電車卻要回去 這樣反而正常還能護航? 05/19 14:47
推 benedict76 : 反正他都寫了，你不想照規定就不要買就好。 05/19 14:51
→ largesperm : 沒買啊 只是想上網酸一下 05/19 14:52
推 techih : 不回去不會破保嗎？ 05/19 15:07
推 benedict76 : t牌保固是分開的，你都不換油只是引擎部分不保固， 05/19 15:10
→ benedict76 : 其他電子配備還是有的。 05/19 15:10
推 techih : 那電車就沒這困擾嘍？反正也沒油可換 幹嘛回去 05/19 15:20
推 benedict76 : 你沒要買就沒差啊！交給要買的人煩惱就好。 05/19 15:27
推 Jeff911 : 也沒啥好吵的,要回廠就去回,關我屁事 又不是我回 05/19 16:26
推 tuchenken : 訂黃牛車的祝你ㄧ生平安 05/19 21:04
推 UrFather : 笑死真的有超愛定保的消費者 05/19 23:42
推 ray0609 : 因為根本不需要回廠，不少特斯拉車主很無奈只好自己 05/22 23:48
→ ray0609 : 換冷氣濾網 05/22 23:49