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在 bottom縮寫產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過7,534的網紅說說能源 Talk That Energy，也在其Facebook貼文中提到， 【核融合究竟快好了沒】 #ITER最新進度 #史上最大拼裝車 ▋前行提要 核融合反應指兩個較輕的核種克服彼此之間的庫侖斥力、靠得足夠接近並融合成一顆新核種的過程。融合過程所損失的質量將轉換為龐大的能量(E=MC^2)。氘-氚核融合反應是核融合發電的最佳燃料，其無出其右的能量密度是極為理想的能量來源。...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過7,170的網紅VigozChen，也在其Youtube影片中提到，改車界有一個神級地位的名字你不可不認識，他就是「RWB」的創辦人中井啓（Nakai San），年輕時曾是一位日本賽車手，退役後決定只做一件事，就是改車，並在日本東京千葉縣的柏市中，開設了一間小小的改車工作坊，名為「RWB」，是德語「Rauh-Welt Begriff」的縮寫，譯作意思是「Rough ...
bottom縮寫 在 冠妤?Ashley Chou Instagram 的最讚貼文
2021-07-11 10:03:56
懶惰的我，到美國已經三個月啦才發文 Lazy like me, I have been to America for three months, and I share my life now🤣 整理一下文化差異的部分～下一篇是我的轉變，期待一下🤣 I organized some culture ...
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bottom縮寫 在 VigozChen Youtube 的精選貼文
2019-02-01 19:28:34改車界有一個神級地位的名字你不可不認識，他就是「RWB」的創辦人中井啓（Nakai San），年輕時曾是一位日本賽車手，退役後決定只做一件事，就是改車，並在日本東京千葉縣的柏市中，開設了一間小小的改車工作坊，名為「RWB」，是德語「Rauh-Welt Begriff」的縮寫，譯作意思是「Rough World Concept」，象徵想把汽車推向更狂野、粗曠的境界。
「中井啓」對於自身改裝的要求非常嚴格,無論是哪個國家的保時捷車主需要改裝,他堅持飛到當地為每個車主做出最完美的改裝，這樣的匠人精神其實不僅僅是改一輛車那麼簡單了，而是在精心打造一個藝術品！
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Vigoz & AW & GetPay -【Worldwide Business】
詞 Lyrics：蘇元培 / 賴胤瑋 / 陳俊威
曲 Composer：蘇元培 / 賴胤瑋 / 陳俊威
製作人 Producer：Jimmy
編曲 Music Arranger：J.Marlin @ Nothing Music Studio 無事音樂工作室
錄音師 Recording Engineer：J.Marlin @ Nothing Music Studio 無事音樂工作室
混音師 Mixing Engineer：吳昱儒 @ Cynical Boy
Lyrics:
(GetPay)
Ok ,Bling Bling Bling Bling shinning like icey
King Kong ,King Kong ,forgive timing
用雙手打磨出我的Vibing
Hey ,Nemo ,please please help me light it
跟惡魔在車旁跳著舞
頂級的套件我要整組
日月交替
Kick kut ,kick kut
聽 Chronos正在笑著數 (aye)
But don’t worry about dat (aye)
U ever know his name (aye)
Na to the Kai ,to the Sun ,to the Get ,to the Pay
,to the V ,to the A ,make the rain (aye)
讓車子貼著地再飛一會兒
刺眼的光芒 Hella Flush的配色
在千葉睜眼 在各地闔眼
燃燒的匠魂 成為你的夢魘
Ok maybe u can soup me something up
Ok 上路就像喝了Double cup
Ok Baby mama 搶著上我車
Now ,hold down
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,real ,worldwild
(AW)
Start it from the bottom
現在飛到全世界
任何路上開著
無法移開他視線
手造工藝 不帶 手套封閉
專注讓人風靡
Worldwide business ain’t no joke
爛的作品這裡從不 兜售
這最頂尖的設定
早就領先了各地
做了整天也不認命
作品都是特例
不只品味更追求快 過了十年不被淘汰
跟地面平行it low drive no lie 經典才能不斷被炒賣
Anybody know that’s mother fucking dope
Ay 台中到日本ay ay 準備降落 ay 完美連線 better download ay 不用多說 ay 知道怎麼做ay ay
才不在乎到底禮拜幾想體驗這感覺不相信的就來看現場
一直秉持相同理念 態度隨時保持低調但也隨時都能夠上戰場
Ok maybe u can soup me something up
Ok 上路就像喝了Double cup
Ok Baby mama 搶著上我車
Now ,hold down
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,real ,worldwild
(Vigoz)
Okey dokey 城市或是彎路 keep lowkey
細膩的技藝 like my Porsche
那是我的big homie
Real worldwide business
他總在各國降落
不只激勵我也push你
大小的機會絕不放過
只給最好的貨 you know me
工匠的靈魂 熾熱的 you know me
完美的姿態 頂級的setting
不怕失敗 not flexing
堅持的信念
You know me (ya)
絕不只十年一劍
My team started from the bottom
Don’t stop my low drive skr skr
各地都撒下了花粉
為此而出現的人們 聚集rain city aye
槍聲響起 oh man Can’t living ya
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,real ,worldwild
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,business ,business
Real ,worldwild ,real ,worldwild
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製作公司 Production：E.M Movie
導演 Director：李瑋舜 Soon Le
導演助理 Director Assistant：史荐軒 R$AD
攝影師Director of Photography：李瑋舜 Soon Le 史荐軒 R$AD
剪接師 Editor：李瑋舜 Soon Le
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特別感謝 好命刺青 . E.M.Movie . 無事嚴選飲品
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bottom縮寫 在 說說能源 Talk That Energy Facebook 的精選貼文
【核融合究竟快好了沒】
#ITER最新進度 #史上最大拼裝車
▋前行提要
核融合反應指兩個較輕的核種克服彼此之間的庫侖斥力、靠得足夠接近並融合成一顆新核種的過程。融合過程所損失的質量將轉換為龐大的能量(E=MC^2)。氘-氚核融合反應是核融合發電的最佳燃料，其無出其右的能量密度是極為理想的能量來源。數十年來，無數的研究人員和工程師都在探究如何駕馭這股能量。說說能源也曾經介紹過
https://reurl.cc/X69MG0
然而，要在地表上重現太陽內部的反應並非易事。地表上無法產生如太陽般的重力，科學家於是設計了一種能同時裝載燃料、外加強力磁場和升溫的裝置。這就是托卡馬克(Tokamak)，俄語"具有磁線圈的環形裝置"的縮寫。托卡馬克形狀從黎明期的甜甜圈設計，演變成蘋果般的環狀設計或是扭結型甜甜圈。前者代表是國際熱核融合實驗反應爐(International Thermonuclear Experimental Reactor, ITER)，後者代表是德國的Wendelstein 7-X 仿星器(Stellarator)。
一個托卡馬克通常包含以下重要系統組件：真空容器(Vacuum Vessel)、容器內壁護甲(Blanket)、偏濾器(Divertor)、超導磁鐵(Magnets)、低溫恆溫器(Cryostat)和偵測器(Diagnostics)。磁拘束設計會確保氣態燃料激發至電漿態(俗稱點燃(ignition))時漂浮在容器內而不會物理性接觸到容器內壁。而如何以最小能量點燃、維持電漿形狀、輸出能量最大化，則是電漿物理研究的核心議題。儘管高溫電漿的輸出能量已經能大於點燃電漿的所需能量(輸入能量)，但達到實用化階段(輸出能量/輸入能量比例>=10)、且維持足夠長的時間仍是一個瓶頸。這個瓶頸即將由ITER突破。
ITER是個在國際核融合研究協議底下的巨型工程，建成後將會是世界上最大的磁約束電漿物理學實驗爐，爐子位於法國南部的卡達拉舍(Cadarache)附近。ITER的另一個工程目標是驗證大規模發電(無庸置疑的無碳排乾淨能源)的可行性。ITER預計製造超過攝氏10億度的氫電漿體，達成「輸出能量/輸入能量比例>=10」並產出約500 MW的核融合能量。
ITER將向世人證實核融合發電是個務實可行且非常安全的發電裝置，也會替未來世上的核融合電廠製造氚燃料。
▋ITER目前進度
2020年5月25日到27日三日間，約200名的工程團隊安裝了首個低溫恆溫器底座(cryostat base)(如附圖"The bottom cryostat")組件。這個低溫恆溫器底座--整個托卡馬克中單一最大也最重的組件--是底層構造的巨型金屬筒，將會承載反應爐其餘的零組件、諸如真空容器、巨型超導磁鐵和低溫恆溫系統，可說是ITER爐子的蓮花座。團隊會接著安裝低溫恆溫器的底部圓筒、來自南韓的真空容器組件、來自日本的環面磁線圈(toroidal field coils)和熱遮罩。建設團隊正戮力於讓主要組件於2021年底全數到位，以趕上2025年年底的完工期限。
然而就在2019年，COVID-19來襲。由於建造過程中、零組件必須在正確的時間送達施工現場，若強制中止將使佈及全球且數以百計的供應商和供應鏈分崩離析；故高層決定維持原建設步調，同時實施了一系列措施: 保持社交距離、洗手、戴口罩等。也讓約2000名白領員工改為遠端工作、現場員工數則從2500降為700名。
儘管如此，歐盟的真空容器組件的運送還是遭受了影響。機構長Bigot表示，目前每天最低開銷是一百萬歐元；他將於下個月和ITER委員會進行遠端視訊會議時就疫情相關事宜進行討論。屆時，他希望委員會會決定：追加預算以維持現步調，或是追加少一點的預算並展延一年。
▋技術困境
高能中子轟擊材料會導致材料劣化，這個特殊現象稱為輻射損傷。若輕水爐(沸水式)運行40年所產生的傷害是1,則商用核融合爐在整個服役週期內所產生的傷害將會是100左右。能抗輻射損傷、具低放射性、便宜又耐用的材料會是下一階段--DEMOnstration Power Station(DEMO,商用示範爐)--的主要挑戰。
ITER里程碑，來自於各個成員國家二三十年來的長期政策支持和各國科研人員的努力工作，ITER的所有技術果實自然也將由成員國間分享。儘管ITER計畫非我國國力能及，但是否該藉此反思一下，我國能源產業和科學研究是否存在任何十年期以上、且確切執行的長期政策呢？ 還是每四年畫個大餅後無疾而終呢？
▋參考資料
ITER官網
https://www.iter.org
Science 訪談報導主要聚焦近期COVID19影響
https://reurl.cc/oLq2RM
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下文為上方引用Science Insider訪談ITER計畫的報導翻譯節錄
▋疫情中的ITER
過去兩天，約200名的團隊小心翼翼地吊起冷卻基座(cryostat base)--相當於棒球內野大小、重如巨型檜木的大型鋼鐵圓盤--並放入托卡馬克底座。這個冷卻基座--整個托卡馬克中單一最大也最重的組件--是底層構造的巨型金屬環，將會承載反應爐其餘的零組件、諸如真空容器、巨型超導磁鐵和冷卻系統。建設團隊正戮力於讓主要組件於2021年底全數到位，以趕上2025年年底的完工期限。
ITER有好長一段時間僅止於人們心中的概念設計。ITER最初於80年代被提起，後於2007年在法國正式變成跨國計畫。參與成員包括中國、歐盟、印度、日本、南韓、俄羅斯及美國。該計畫原定於2016年完工，但時程表在2016年時由新任機構長官General Bernard Bigot延後至2025年末(並追加了預算)。
然而在2019年建設進度接近70%時，COVID-19瘟疫來襲。由於建造過程涉及佈及全球且數以百計的供應商；後者被要求將零組件在正確的時間送達施工現場，若強制中止後再開將讓一切分崩離析。是故，和世界其他角落的科研設施不同，上層決定維持原建設步調，約2000名白領員工改為在家遠端工作，而現場員工則從2500降為700名。