[爆卦]bmw c650評價是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇bmw c650評價鄉民發文收入到精華區:因為在bmw c650評價這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者KUNI0202 (藐視王法)看板SuperBike標題[心得] BMW C650GT入手心得時...






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脫離重車已久,自小黃蜂後都只騎大羊,

 250的包括Skywave,Majesty,刺激與RV,

 三百以上的包括Nikita,踢媽媽,漢堡人,刺激與賣肉。



 自路權大開放後一直很想重買,

 首先考慮到的是Nikita,便宜又可直上高架,

 不過從刺激起就一直不是很喜歡光陽在大羊懸吊上的設定,

 加上腳踏空間極不習慣,最後只得作罷。


 但賣肉可不一樣,非常漂亮的引擎咻咻聲浪,

 懸吊在彎道上夠穩,加速力道優,價格便宜,可惜外表實在不愛,

 此時開始考慮全新改款的踢媽媽530,反正我也只需要黃牌路權。

 沒多久BMW開放C650GT預購消息,外型以及車況數據等都很不錯,

 考量許久聽了不少朋友意見後終於決定加入BMW家族,

 年初付了訂金擠進優惠名額裡,沒想到這一等就是漫長的一年,

 期間連實車都看不到,差點跟懶散的代理商吵起來。

 

 十二月如願以償領了車,至今也一千公里了,

 分享一些小心得吧:

首先有騎過車友的BMW C600 Sport,與GT相比之下輕盈許多,

 但質感不是很喜歡,塑膠味較重,GT相較下顯得非常沉穩。

 且懸吊比想像中還要來得好,不論是台北信義路終年不斷的Ralley地型,

 還是高架上的高速彎道皆游刃有餘,總有種令人感到很安心的感覺,

 與踢媽媽的狂熱操控感極為不同,GT較接近漢堡人,

 但漢堡人的懸吊感覺較軟調一些,GT更有運動風些。

 


 GT的加速性極優,但引擎聲浪個人不是很愛,因為有點刺耳,

 不過至少還比C600 Sport溫潤厚實,

 電動風鏡與贈送的選配包括可調式電熱坐墊與握把皆非常實用,

 行李箱空間超大,不會輸給漢堡人,另外還有自動胎壓檢測器,

 晚上時遠近燈燈型也佳,真是意想不到。

 


 缺點當然也不少,其中最討厭的就是那極為難架的中柱,

 我從沒架過這麼難的,個人平常有在規律地做重訓,握推練到100kg以上,

 但C650GT真的是非常難架,尤其是斜坡,根本架不太起來。

 


最後來一些小比較吧,首先是操控靈活性:

 踢媽媽>C600 Sport>C650 GT>漢堡人

 再來是加速性(C600騎不多,所以未能加入比較) :

C650 GT>漢堡人>踢媽媽
 
 置物空間:

 C650 GT>漢堡人>踢媽媽




 至於油耗數據及其他細節,

等小弟跟愛車多混熟個幾千公里後再到板上分享給大家吧^^






 


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vju657 :BMW的車共通點就是中柱很難架= =" 12/24 07:41
vju657 :不過你可以試試看把車拉正後 頭朝後看 整個人踩上去 12/24 07:42
vju657 :應該會輕鬆一點 12/24 07:43
vju657 :另外 恭喜入手好車XD 12/24 07:43
sosevil :國外有案例曲軸箱漏油了@@! 請小心 12/24 09:04
Lowrider :意思就是要再加個20kg!! XD 恭喜牽車 12/24 09:14
Deathela :聽到漏油不免聯想到光X品質...台灣似乎沒看到災情? 12/24 10:22
mongchie0204:副腫… 12/24 11:35
Haiker :螺旋槳有退了一批引擎給副總,第二批的車應該卡好 12/24 12:28
aaTiger :bmw車的缺點都在五年後 12/24 12:52
henryrita :100KG...可以改練腰力XD 12/24 14:18
onlywc :請問這台車有充電插頭嗎?沒看過實車不過很有興趣 12/24 14:40
xavier24 :我架過大鳥,超省力 12/24 14:45
Fun2T :看來斥資鉅額金錢 打造生產線 還需要一段時間磨合 12/24 22:05
PopDarkman :想問一下你停機械嘛? 12/24 23:59
ricky0120 :加速性漢堡人勝T-max...???個人騎過的感覺正好相反~ 12/25 15:28
KUNI0202 :恩停機械^^ 12/26 00:45
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.169.93 (12/26 05:22)
ft5hb297 :那是你還沒真正的用AN加速過.. 01/09 01:14
KUNI0202 :其實有唷,而且還跟AN650出來跑過^^ 01/25 02:44
※ 編輯: KUNI0202 (111.249.204.47), 05/07/2015 07:31:40

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