【9/6-9/12 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #9月⠀ ⠀ ❶ Apple Car 負責人轉換⠀ ⠀ 9/10，彭博社報導，蘋果將任命 Kevin Lynch 擔任開發 Apple Car 泰坦計畫的主要負責人。在前任負責人 Doug Field 跳槽到 Ford後，福斯於週二也宣布將由 Doug 擔任科技嵌入式系統長、負責駕駛輔助科技。⠀ ⠀ Kevin Lynch 完全沒有造車的經驗，過去在蘋果主要負責開發的是 Apple Watch，時常可以在蘋果發表會中看到他介紹 watchOS 的功能。外界也推論 Apple Car 的計畫可能還是會聚焦在軟體，硬體短時間可能還是見不到了。⠀ ⠀ 至於原本的 Doug Field，早在 1987 年就在 Ford 任職，2008年加入頻果，2013年到特斯拉主導 Model 3 的開發，之後 2018年再重新加入蘋果，擔任特別專案副總裁（Apple Car 主管）。 這次回到 Ford，主要會負責下一代的 Blue Oval 智慧技術，改善車聯網的服務。⠀ ⠀ Apple Car 一直以來呼聲都很高，但是在市場上都只有呼聲。目前專案團隊中仍有幾位汽車界的專屆，包涵汽車內裝外觀、傳動系統、自駕軟體的前 Tesla 高層，以及BMW 電動車開發的 Ulrich Kranz。⠀ ⠀ ❷ Coinbase 和 SEC 槓上⠀ ⠀ 美國最大的加密貨幣交易所 Coinbase 在星期三（9/8）表示，收到美國交易委員會（SEC）寄來的警告，威脅若是 Coinbase 推出加密貨幣借貸服務 Coinbase Lend 就要控告 Coinbase。Coinbase Lend 是今年 6 月 Coinbase 開放申請的新服務，目前尚未正式推出，它讓用戶可以出借自己的美元穩定幣（USDC）給 Coinbase ，而 Coinbase 會提供 4% 的利息。⠀ ⠀ 一直以來被稱為最積極配合政府的合規乖寶寶加密貨幣公司 Coinbase ，這次惹上麻煩是因為 SEC 認定 Coinbase Lend 是一種「證券」。發行債券和股票是我們熟知證券的一種，是企業用來募資的方法，只要被認為是證券就會受到法規的監管，如果沒有按照法定程序申請，就是非法集資。⠀ ⠀ 目前 SEC 受到批評的點為，業界認為其搞不清楚「加密貨幣借貸」的本質，業內認為 Coinbase 的產品並不屬於證券。目前判定產品是否為證券的方法，主要受到美國最高法院所制定的四項判斷標準，稱為 Howey 測試，這是一個美國 1946 的案子所延伸的判斷條件，雖然後來被認為同樣適用於加密貨幣，然而區塊鏈技術的發展實在過於迅速， 先前的法律和標準實在很難套用。世界各國幾乎都尚未立專法管理區塊鏈技術與加密貨幣，實在是刻不容緩了！⠀ ⠀ ❸ Fortnite與蘋果付費官司勝訴⠀ ⠀ ▍蘋果金雞母要消失了？⠀ ⠀ 上星期才跟大家分享中國政府禁止未成年人任意遊玩網路遊戲的新聞，對蓬勃發展的虛擬娛樂產業必定是一項負面的震撼彈，不如這周來報個好消息吧。不知道腦粉們還記不記得前幾個月曾經寫過一篇時事，講述知名線上遊戲Fortnite要塞英雄跟蘋果展開訴訟，就在上週結果終於出爐啦！⠀ ⠀ 在上週五（10日）美國法院正式裁定蘋果未來不得強制其平台上的商家使用自家的付費管道，意即蘋果將大量失去從付款中抽成的獲利。講到這邊肯定有不少人會疑惑這場官司究竟因何而起，就讓以利編花一些篇幅稍微解釋一下。事件起因於前陣子Fortnite推出自家的遊戲內付費平台，玩家若要在遊戲中消費可以直接經由內部的付款流程完成交易，而不需要跳轉到Apple Pay上進行付款。此舉引起蘋果不滿，表示該舉動違反平台政策因此必須予以禁止，Fornite便因此一狀告上法院。⠀ ⠀ 在該判決出爐後蘋果股價立即暴跌超過3% (以一個科技巨頭來說是相當高的跌幅) ，最主要原因就是對蘋果在應用程式商店這塊的營收相當不樂觀。過去蘋果之所以如此堅持玩家透過自家平台付款，是因為如此一來便能從每一筆交易中抽取不少比例當作使用費，壓縮到後端遊戲廠商的獲利空間。過去蘋果的App Store營收中有高達7成皆來自於遊戲類程式，未來這個金雞母消失確實會產生不小打擊。⠀ ⠀ 以利編雖然也認為蘋果想要賺錢的出發點合情合理，但對於玩家而言，往後少了第三方公司的抽成，遊戲廠商便可能將獲利回吐給消費者，也就是說未來在遊戲中消費可能會更加便宜，這無疑是個天大的好消息呀！⠀ ⠀ ▶文案 #腦編 #千層編 #以利編 🖋⠀ 製圖 #IT編 🎨⠀ ⠀ 📍如果你喜歡這篇文章，請幫我們按個愛心、或是分享文章讓更多人看到🙌⠀⠀ 📍當然別忘了追蹤 @big.brainhole，我們每週一、六固定分享商業新知🤯⠀⠀ 📍更多商業時事請看 👉 #腦洞商業時事⠀⠀ ⠀ #腦洞大開#bigbrainhole#腦洞商業時事#韓國#反壟斷#app#google#apple#蘋果#法律#開發 #gogoronetwork #換電 #換電站 #支付#金流#線上遊戲#中國#網路遊戲

【@businessfocus.io】賈躍亭FF汽車將借殼上市 恆大吉利珠海國資委有份投資 . 前樂視集團創始人賈躍亭實際控制的電動車製造商法拉第未來（Faraday Future），據報已爭取與一家特殊目的收購公司（SPAC）合併。曾收購富豪汽車（Volvo）的吉利集團也將以私募股權投資方式，提供7.75億美元融資。儘管賈躍亭如今仍是中國法庭「嚴重失信人」（俗稱老賴），也有媒體爆料珠海國資委旗下格力和華發集團，將一同提供約20億人民幣的融資。 . 市場消息稱，該交易最快將在美國當地時間本週五（29日）正式公開。提供空殼的SPAC公司名為Property Solutions Acquisition，並沒有實際業務。法拉第未來在美國成功「借殼上市」後，其市值將達到大約35億美元。這也促使原本同法拉第存在糾紛的恆大集團「顧全大局」，參與了早前和珠海國資委和吉利的談判。 . 賈躍亭於2008年創辦樂視影業，主營串流娛樂平台；隨後10年，樂視業務不斷拓張，更在香港扎根。但2014年後，由於政商關係及經營策略問題，樂視股價經歷大幅波動，財政也陷入危機。最終在2017年10月，賈躍亭以為法拉第汽車融資為由離境赴美，滯留至今，其所言「兩周內便會回國」也成為都市笑話。 . 根據北京法院公佈的數據，截止2019年4月，賈躍亭在內地未還債項約有70億人民幣之多，其本人也被列為「嚴重失信被執行人」，被限制高消費。儘管賈躍亭去年6月已在美完成破產清算手續，並將CEO一職讓給前BMW「電動車之父」畢福康（Carsten Breitfeld），外界仍因其「劣跡」，不看好法拉第未來融資進程，更未預想會有國資介入。 . Text by Business Focus Editorial Text by BusinessFocus Editorial . #BF市場動態 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 . #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@businessfocus.io】估值過高 股票只值50美元？分析師：Tesla或是華爾街最危險的股票 . 電動汽車巨頭Tesla（NASDAQ: TSLA）的股票自今年以來累計上漲達400%，市場以及投資者都看好Tesla的前景，但是投機研究公司首席執行官David Trainer警告，Tesla將可能是華爾街最危險的股票，基本面不支持如此高的股價和估值。此外，標普指數委員會於本月4日公布的成分股名單中，連續4季實現獲利的Tesla卻沒有被列入標普500指數成分股，隨後其盤後股價還大跌7%。 . 據《CNBC》引述Trainer的一篇報導，指無論Tesla的前景預測有多好，或是未來十年內他們能否生產3000萬輛汽車，進軍保險業務，並擁有和豐田一樣高的利潤率——即便你相信這些預測都會成真，Tesla目前的股價仍然意味比這更高的利潤率。 . Trainer指出，按Tesla汽車的平均售價計算，其股價應該代表著40%至110%的市場份額。但根據目前5.7萬美元的電動車平均售價，特斯拉在2030年銷量需達到1090萬輛，才能實現42%的市場份額。他表示，特斯拉目前的預期市盈率高達159倍，這可能是有史以來最大的、就要崩塌的紙牌屋之一。 . 事實上，據數據調研機構JATO Dynamics公布的最新數據顯示，歐洲7月的Tesla新車註冊量僅有1050輛，同比大跌76%。論銷量和市場份額，Tesla都沒有辦法進入歐洲汽車排名的前十。這主要的原因是，大部分歐洲汽車品牌包括大眾（ETR: VOW3）、寶馬（ETR: BMW）、奧迪（ETR: NSU）、雷諾（EPA: RNO）和奔馳（ETR: DAI）等都開始轉型，往電動化汽車發展。另一方面，Tesla在中國市場相對佔有較大的市場份額，不過很多中國本土汽車品牌，如小鵬汽車、蔚來（NYSE: NIO）和比亞迪（SHE: 002594）也正專注研發生產電動汽車，這將對Tesla未來的中國市場份額造成威脅。 . Trainer稱，Tesla最近的股票分拆將令剛入手的新投資者面臨危機。他表示，股票分拆與估值無關，並不會改變股票的價值，只是分拆成更多份而已。這次的拆股是為了吸引更多嘗試追高的、不那麼老練的交易者的一種方式而已，並不是真正的策略。Trainer認為，若考慮合理的獲利水平，Tesla的正常估值僅是現有水平的10%，即是其股價只值50美元，而不是500美元。 . 此外，Tesla於7月公布的財報顯示該公司實現連續4季獲利，已符合納入標普500指數成分股的條件。然而，在標普委員會4日公布的成分股名單裡卻沒有Tesla，令其投資者大跌眼鏡，隨後其盤後股價也急挫7%。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert