【BMW THE 4 大鼻孔雙門跑車 高調登場】
(12/2)汎德正式發表全新4系列車款
先前德國原廠所流傳出來的全新水箱護罩
就已經是網友們紛紛關注的對象
汎德也很迅速的在今年底發表
全新4系列共3個車型
420i M Sport售價236萬元起
430i M Sport售價285萬元起
M440i xDrive售價370萬元起
首批限量120台已全數售磬
預計這個月份開始交車
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全新4系列以傳承兩台BMW經典車款
30年代的328 Coupe以及70年代的3.0 CSi
這兩台都是使用直立式的雙腎型水箱護罩
而全新4系列則用更大型的星幕式水箱
將前衛跟經典融合為一體
看起來這鼻孔真的是相當大呀
應該有相當多朋友會不適應吧
不過我個人認為看到實車覺得滿帥氣的
頭燈則是用LED頭燈並搭配多角型的日行燈
下氣壩則是使用橫柵式的黑色鋼琴烤漆設計
兩側則是有氣簾的設計以提升空氣力學的流動
車側則是4系列運動性格的展現
透過立體腰線以及車肩曲線
並配上無窗框的車門設計
加上C柱的經典Hofmeister Kink倒勾設計
一路延伸至微輻揚起的車尾
創造出優雅的車身比例
視覺上更降低了車身高度
來營造出蓄勢待發的跑車姿態
輪圈420i使用18吋雙色切削式輪圈
430i以上則是配置19吋的輪圈
車尾的部分3D立體LED尾燈
並且勾勒出L型的導光條
搭配M款空力套件以及在尾廂上有個小鴨尾
在兩側也有導流飾板(無空氣力學功能)
在排氣管的部分是使用單邊雙出的造型
在M440i與420i/430i車型比較不同的是
在水箱護罩/進氣簾/後照鏡蓋都可以看到鈰灰色點綴
排氣管的造型也是使用矩形尾管
相較於3系列4門房車做了很多不一樣的設定
例如車高降低57mm車身重心降低21mm
並結合角度更的前輪外傾角以及後輪距加寬23mm
使得操控能更加出色
另外車身與底盤採輕量化設計
在引擎蓋/前葉子板/車門皆使用鋁合金材質
另外流線的造型加上空氣力學的設計
讓4系列的風阻係數來到0.25Cd
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內裝部分在中控台以及操控介面與3系列相差不大
12.3吋的數位儀錶板以及10.25吋的多媒體觸控螢幕
支援無線Apple Carplay以及無線Android Auto
也支援iPhone的手機數位鑰匙解/上鎖車門及引擎發動
4系列比較不一樣的地方在於
由於是雙門車型
所以後座配置雙獨立座椅(可4/2/4分離傾倒)
進出方式為拉前座椅背的拉桿並往前推即可
椅背回位後 座椅也會電動回歸至原本的調整設定
後座的座椅空間也相當寬裕與3系列相差無幾
並且配有後座獨立控溫的冷氣出風口
出風口下方有兩組Type-C的充電孔
行李廂空間則是440公升
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在動力的部分
420i搭配2.0升直列4缸的渦輪增壓汽油引擎
最大馬力184匹 最大扭力300牛頓米
430i搭配2.0升直列4缸的渦輪增壓汽油引擎
最大馬力258匹 最大扭力400牛頓米
M440i搭配3.0升直列6缸的渦輪增壓汽油引擎
並且加上48V複合動力
最大馬力374(+11)匹 最大扭力500牛頓米
變速箱皆為運動化8速手自排變速箱
懸吊結構為鋁合金材質的前麥花臣後多連桿系統
與3系列相同導入可調整阻尼的減震筒設計
前軸液壓回彈抑制機構
可消弭道路坑洞所產生的多於震動
後軸液壓壓縮抑制機構
提升車輛過彎時的支撐性與乘坐舒適性
底盤的部分使用特殊訂製的前彈簧減振支柱
以及引擎室前圍板上的附加剪力板
強化轉向的精準度讓表現更加犀利
後軸區域新增多個支桿以增加車身剛性
使得車輛在直線行駛或橫向加速度都能更穩定
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4系列一直都是BMW跑格化的代表之一
這次全新車型也是備受矚目
我也相當期待這次的車款試駕
不過目前要等到明年1月才有機會來試這台車款
我們會盡快安排試駕來給各位看的
不知道大家喜歡4系列的大鼻孔嗎
歡迎在下面留言討論哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#BMW #THE4 #4Series #BMW4 #420i #430i #M440i
#MSport #MPerformance

2年前，被一位有錢朋友邀去一場公益餐會。席間「有錢朋友」46歲大叔不斷將他的生命歷練萃取予我，他問我：

「你知道為什麼大學生愛穿很貴的潮鞋？為什麼社會新鮮人愛買Y3、Yeezy和LV名牌包嗎？你知道為什麼那些真正昂貴的奢侈品，並不一定看得見品牌Logo嗎？你知道Benz的車款，越昂貴的款式，Logo越小嗎？」

「我不知道。」

來來去去人群，許多與我同輩，看起來年輕有為
看起來奢侈，看起來行頭漂亮，特地裝扮。

他接續說：
「社會上，擁有得越多的人，越懂得低調、隱藏。

擁有越少的人，越懂得炫耀，頭抬得越高；
因為你什麼內涵都沒有，只剩下自我膨脹了。

那些大Logo的Benz車都是入門車款，專門行銷給一無所有，只剩下面子要顧的年輕人，年輕人還認真以為，靠一輛名牌車子，就能朝金字塔前進？殊不知，他只是花了錢，供養那些擁有很多的人，讓他們擁有得更多。

這些趨炎附勢的小朋友，註定『被行銷』。

小朋友們沾沾自喜與我合照，小朋友不知道的是，他停在門口的大Logo賓士車，註定了他的位階。只有討合照遞名片的份。」

他說完這番話，還太年輕的我，也得花上許久來思考。

直到散會，「有錢朋友」他家司機碰巧聯繫不上，司機遲到了；另一位開著BMW經典車款的年輕人，他問了有錢人：「我可以順道載你一程」

有錢人說：「付我100萬我都不上去，就是你們這些愛開名牌車的，讓台北今年空氣變差了，特斯拉才是未來的趨勢，沒有特斯拉，我寧可散步。」

恩

回家路上，我騎著摩托車，那輛將近10年前，18歲生日時，爸媽送我的生日禮物摩托車。我在想一個問題，也問你們：

「究竟，誰才是被行銷的？」 你們認為呢

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歷史傳承，寶馬50周年車展現場更有充满著集體回憶的懷舊閃卡機，內裡有一套50款BMW經典車款紀念卡可隨機抽到！讓大家再次重拾兒時的玩意。
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BMW經典車款之一，ti，前E36後E30獨特懸吊搭配，擁有許多死忠玩家喜愛。龐德老師將這部收藏的1995 318ti排檔頭換成1997年式318的型式。是排檔頭直接換過去嗎？恐怕沒這麼簡單。

測試結果
可以痛車（綠色我不喜歡）
原廠輪框不能卡顏色有點可惜
真的是神還原BMW經典車款



有想看什麼測試的可以在底下留言
可以的話我會盡量拍給大家


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