來日本兩天了，只看到一台BMW 320i, 一台VW Passat, 一台Jaguar I-Pace，Audi A3 ....其它全部都是日本車....跟台灣消費者買車風格不太一樣......另外在路上連一聲喇叭聲都聽不到....好有禮貌的用車環境.....

一年多前 UPstage 360 藍牙喇叭在集資平台上如火如荼地展開了募資活動，最後好像全球募資超過一千萬吧？相當於賣了五百多組。當時 UPstage 360 也曾經來問過我要不要評測，但後來因為無法提供樣品長期測試而作罷。這我能理解，畢竟只有一兩組樣品要巡迴展覽的情況下，要滿足我 Run in 至少超過 200 小時的超長測試其，實在有點難。

如今正式上市之後，UPstage 360 又來找我了，他們很快寄出樣品，我也立刻拆開來丟到閣樓去進行十多天的 Run in。這時候我突然覺得，隔了一年多才測試，對 UPstage 360 也未必是件壞事，因為 UPstage 360 是一組 Run in 前後差超多的喇叭，大概有 Toyota 跟 BMW 的差異那麼大。剛收到的時候這喇叭聲音爛透了，低音又悶又糊又下不去，高頻也是又悶又糊上不去，聲音大概就像是把喇叭裝在箱子裡聽的感覺。但經過 200 多小時的 Run in 之後呢？聲音就一整個大改觀，變得至少能跟 B&O B17 一較長短的程度了。

但整體而言 UPstage 360 的聲音雖然變得很好，但仍舊有些不足之處，像是 UPstage 360 的藍牙表現遠遜於插線，這缺點在我其他給予優質平價的藍牙喇叭上是看不到的。雖然有線肯定贏過無線，但有人可以做到相差無幾，那就表示這是能克服的難關不是嗎？綜合來說，種種奇妙的問題讓我覺得這喇叭...似乎還沒有到讓我願意花那麼多錢買的程度，畢竟這是一組與 B&O B17、B&O M5 團購價差不多的喇叭。而在這價位底下還有個 UB+ E3 虎視眈眈地看著，更不用說一顆 UPstage 360 的價格可以買兩顆 E3 來配對成立體聲......

很多人都說群眾募資沒好貨，到底 UPstage 360 會否也是如此呢？請看影片囉～https://youtu.be/k3SGYQzhELc

＊本影片最後說到的實際播放試聽影片請點：https://youtu.be/f-dj653B3Zs

各種陳寗嚴選音響、耳機、喇叭團購請見商城： http://bit.ly/ninge3
不定期釋出我的二手 CD 跟大家交流，可參考我的商城： http://bit.ly/ningcds

#UPstage360 #360度喇叭 #藍牙喇叭

聽到喇叭聲就發作喔！？自己要硬插的耶！= = (#史蒂芬周)

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聽某嘴大富貴！遇BMW國道比中指逼車　妻一句話化解危機
https://www.ettoday.net/news/20190830/1524976.htm?from=fb_et_news

影片授權： 國道公路警察局

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一年多前 UPstage 360 藍牙喇叭在集資平台上如火如荼地展開了募資活動，最後好像全球募資超過一千萬吧？相當於賣了五百多組。當時 UPstage 360 也曾經來問過我要不要評測，但後來因為無法提供樣品長期測試而作罷。這我能理解，畢竟只有一兩組樣品要巡迴展覽的情況下，要滿足我 Run in 至少超過 200 小時的超長測試其，實在有點難。

如今正式上市之後，UPstage 360 又來找我了，他們很快寄出樣品，我也立刻拆開來丟到閣樓去進行十多天的 Run in。這時候我突然覺得，隔了一年多才測試，對 UPstage 360 也未必是件壞事，因為 UPstage 360 是一組 Run in 前後差超多的喇叭，大概有 Toyota 跟 BMW 的差異那麼大。剛收到的時候這喇叭聲音爛透了，低音又悶又糊又下不去，高頻也是又悶又糊上不去，聲音大概就像是把喇叭裝在箱子裡聽的感覺。但經過 200 多小時的 Run in 之後呢？聲音就一整個大改觀，變得至少能跟 B&O B17 一較長短的程度了。

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3. 我團購我驕傲：
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