【高仿M3 Touring慘遭銷毀示眾】

修......修但幾勒，G81 M3 Touring不是還在測試中，怎麼已經有車被送去銷毀了？！事實上，這是英國西米蘭德茲郡警方去年在當地車展發現的改裝作品，然而就是因為寶馬原廠在此之前未曾發表過任何M3 Touring，如此罕見的改裝車反倒引起警方注意並展開調查。

隨後證實，這輛高仿M3 Touring不但是由四輛車拼裝而成，更查獲其中包括引擎和傳動系統零件亦至少分別來自兩部先前遭竊的M3 Sedan。最後，因為罪證確鑿的關係，所以即便這是一輛獲得車展獎項肯定的神作，依法還是得忍痛送去銷毀。

(影片來源：West Midlands Police)

#Unofficial #BMW #M3 #Touring
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BMW M3 Touring 願望成真
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"馬的卡鉗號" BMW F82 M4

因為換了T牌後車子少開，所以車主割愛

https://www.potatomedia.co/s/lX9MC1mA

沒辦法一口氣唸完的改裝品清單
要挑戰一下嗎?

原廠部品
原廠 GTS 碳纖維引擎蓋
原廠 GTS 麂皮飾板
原廠 GTS M縫線輕量化門板
原廠 GTS M縫線鏤空座椅
原廠 GTS M縫線安全帶
原廠 GTS OLED尾燈
原廠 LCI 新款LED頂規頭燈
原廠 M-Performance 電子麂皮方向盤
原廠 M-Performance 碳纖維引擎飾蓋
原廠 M-Performance 高亮黑鼻頭水箱罩
原廠 M-Performance 高亮黑葉子板飾蓋
原廠 M-Performance 碳纖維小尾翼
原廠 M-Performance 碳纖維迎賓踏墊
原廠 M-Performance 麂皮中央扶手總成
原廠 M-Performance 碳纖維排檔頭
原廠 M-Performance 碳纖維+麂皮手煞車總成
原廠 M5紅色啟動鈕總成
原廠 USB擴充配件

車體套件
原廠 M-Motorsport GT4 前保碳纖維進氣孔套件
原廠 M-Performance 前下巴
原廠 M-Performance 碳纖維 L型定風翼
香港 Revozport 前下碳纖維套件總成
日本 3DDesign 碳纖維側裙
日本 Varis 後下碳纖維平整化套件總成

後箱蓋總成
美國 Vorsteiner碳纖維大尾翼 (正品)
美國 IND GTS尾翼高腳支架
原廠 GTS 尾翼強化底座

排氣管
RushPlux Hybirdcat Downpipe
日本 Rowen Titanium exhaus

進氣
日本 GruppeM碳纖維進氣套件 額外加購兩顆香菇頭
FTP 渦輪管

冷卻系統
WAGNER TUNING Intercooler Kit 加大中冷
WAGNER TUNING Radiator Kit 加大水箱三件組(含碳纖維集氣)

鋁圈
BBS FI-R(DS) 20''

卡鉗碟盤
Ferrari 488 Pista大六活塞
Brembo GT-R 大六活塞
400mm CCM-R 長纖碳纖維碟盤

其他配件
原廠 LCI 高亮黑座椅燈
Autoteknic 碳纖維換檔撥片
Autoteknic 高亮黑方向盤Y蓋
方向盤M1/M2紅色按鍵
M-Performance 座椅碳纖維背蓋
BLACKVUE 前後行車紀錄器
測速防護罩 HP-1 plus 前後防護罩
原廠 NBT EVO ID6系統 觸控大螢幕+台灣總代理路況顯示系統
車頭迎風面犀牛皮
車頂犀牛皮

動力程序
二階動力內寫程式
XHP 變速箱優化韌體程式
原廠 GTS循跡韌體程式
原廠 CS避震器韌體程式

全套M套件上去有沒有真的比較快小編不敢確定，但帥度跟爽度肯定是一敗的😎
#三重天際線 #BMW #M4 #MPerformance

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【歡迎留言一起來探討，你覺得改渦輪硬管有沒有用XDD】
寰哥的愛車BMW 428i
原廠渦輪管是橡膠軟管(但因為快十萬公里這樣使用，管頭也有點老化
想說為了耐用也想測試看看是否能改善渦輪遲滯(Turbo Lag)

當然網路上很多派說法
有些人認為改渦輪硬管沒有用
**例如：很多改裝品的有感其實來自車主不願意承認自己花了冤枉錢
也有人認為改金屬硬管會有其他好處
**例如：原廠管很容易爆 改金屬管也許也很有感 不會常常爆管

你是哪一派 (都擠
快來戰起來rrr (沒 我開玩笑

**修車廠資訊：
憲哥 0986-515-581 (預約請打電話)
新北市土城區永和街27-1號

有空的話也可以發露一下
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M5的第三階段改裝，ECU選用來自Motormax的TechTec，這個階段也是動力提升最大的階段，條件電腦必須嚴謹的考量車子整體的均衡性，以及考驗這台車的淺力，F90 M5的體質其實非常好，原廠的狀態下就有很棒的動力輸出，以穩定及安全的輸出為優先的日常用車為基礎來做這次電腦調校的考量下，解放原廠的動力和聲浪，更好的底盤設定以及更運動化的外觀，是在這部車上所追求的。這次也換上來自AutoTecknic的內裝與外觀的碳纖維套件，整個霸王色上身，再加上SuperSprint Downpipes & HJS 100 cell 觸媒，整車進化完全，將成為道路最兇M5之一！！

#TechTec
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