❖ 籌備三年的大計畫！【 Grand Mockup 設計模擬包 】在販售之前想跟大家聊聊。| #GrandProduct​ ​ 哈囉大家好，我是子麵，類聚在本周將推出【 Grand Mockup 】，有些想法想跟大家分享！（文長）​ ​ 我們公司花在購買國外 Mockup 產品的費用不下 10 萬，卻也發現很多問題，不是畫質太低、可變性差，就是圖層邏輯太複雜，買不到合適的更慘，若非影像合成專長的設計師絕對很傷腦筋。​ ​ 而類聚在影像合成、識別系統與印刷加工上多有研究，一直想結合這些專長，推出來自台灣的 Mockup 產品，今年我們真的辦到了，一套畫質更高、內容更豐富、加工更稀有、使用更簡單且 Made in Taiwan 的【 Grand Mockup 】。​ ​ 【 Grand Mockup 】是一套能讓幫助你跟業主溝通、讓提案更順暢、讓作品集質感大增的設計檔案，圖層邏輯超簡化，基本上滑鼠點 10 次內就能完成一張圖，即便是不專精 Photoshop 的夥伴也能輕鬆完成，相信偷跑的 3 張試用包已經讓大家體驗到了，更多介紹陸續會公布。​ ​ 這應該是台灣第一套自製的 Mockup 產品，我們將申請在國際素材網站 Creative Market 上分 3 個版本販售，分別有 Beginner 入門版（約 NT$ 900）、Standard 基本版（約 NT$ 1,200）與 Advanced 專業版（約 NT$ 1,800）。​ ​ 由於是數位產品，免不了有被拷貝或再製的氾濫情形，而若要氾濫，我們希望先在台灣濫起來，所以決定推出台灣限定的購買表單，價格是專業版的 NT$ 1,800，但一次包含 3 個版本的全套組合，共 48 個 Mockup 檔案，讓台灣朋友用最低門檻體驗到【 Grand Mockup 】的優秀與 3 個版本的差異（還有電腦設備的程度）。​ ​ 第一次總是緊張的，我想先特別感謝台灣有非常多願意支持的設計師大大們，他們在販售前已經先使用了，大家都給予出乎意料的高度肯定，這讓我們放心不少，也更期待【 Grand Mockup 】在更多人的體驗下能產出驚奇的作品！​ ​ 我們對產品非常有自信，預計販售日為本周五（8/27），詳細介紹會陸續推出，希望大家到時候可以多多支持第一套來自台灣的國產 Mockup！​ ​ 特別感謝（依順序排列）｜​ 阿波羅 - Apollo / ASKING GEE CO. 問紀 / AUD / Bochen / Chiwei Sun / Deborah Tseng Studio / Hong Da Design Studio / InBush - bar, café, flower / Jodo！ / Jumping Chiang / K9 Design - 肯奈設計 / 杜芳子古味茶鋪 Du Fang Zi / 湯湯水水設計工作所 / 林晨 / 海流設計 Flowing Design / 回轉設計 Return Design / 周玥緹 （夏緹） / 映品形象 設計研究所 INPIN Design Institute​ ​ I am truly grateful for your support.​ ​ 物以類聚創辦人 子麵 Noodlemaker

【@marketfocus.hk 】【平絕全球】首部無人駕駛車百度搶先推出 每輛成本48萬元人民幣平絕全球 . 近年開發無人駕駛車已成為全球不少車廠與科網公司的新業務，百度（9888）最新與北京汽車（1958）旗下電動車品牌極狐（ArcFox），宣佈推出最新第5代Apollo無人駕駛車Apollo Moon，預計未來3年將生產1000輛，雖然並未公布定價，但率先披露每輛車的成本為48萬元人民幣，折合大約59萬港元，比起不少同業的每輛過百萬元生產成本，只是行業L4級自動駕駛車型平均成本的三分之一，可算平絕全球。 . 百度副總裁、自動駕駛部技術總經理王雲鵬表示，Apollo Moon這一車型是基於無人駕駛打造，未來將投放在百度無人的士（Robotaxi）車隊，Apollo Moon車隊規模將在2023年達到3000輛，所覆蓋的乘客將達到300萬人。據了解，百度的自動駕駛MaaS（Mobility as a Service， 出行即服務）平台，即自動駕駛出行服務平台，能把各種形式的自動駕駛出行服務集成，結合平台策略為用戶推薦合適的自動駕駛出行方式。 . 這48萬元人民幣的成本價包括車輛本身以及無人駕駛套件，王雲鵬揚言：「這是目前全球成本最低的無人車，也是無人車首次進入到普通量產乘用車的價格區間」。王雲鵬指出，由於無人駕駛還未大規模落地，其他同業對整車的成本都秘而不宣，這是因為絕大多數還處於研發測試，甚至在Demo車的階段，這個階段的無人車是採用「堆切」的方式改造出來，因此一輛車的成本介乎100萬至200多萬元都是很正常。 . 王雲鵬透露，百度Apollo也經歷過這個過程，指出「我們的前3代車都是自己改裝的，大約不到300、400個小時可能就會出現一次硬體失效，從第4代車開始有了很大的提升，已經能達到2000小時以上，Apollo Moon的硬體可靠性將能夠達到2萬小時以上，這意味著Apollo Moon可以確保在5年內的可靠運營。」按照每輛48萬元人民幣的成本和5年可靠運營時間算，Apollo Moon每月每輛車的成本是8000元人民幣。業內人士表示，目前北京的網約車司機，舒適型專車每月的租金大約介乎6500至6800元人民幣，商務型專車約為8500元，快車租金介乎3500至5500元，但由於無人車無需司機，沒有司機成本﹐並且可以24小時作業，因此在營運成本上有一定優勢。 . 此外，其性價比也是一大亮點。從數據來看，百度Apollo如今已經拿到了244張測試牌照，總共超1200萬公里的自動駕駛測試里程，智能駕駛專利達2900件，量化來說，百度Apollo自動駕駛測試的總里程約繞行地球300圈。業內人士透露，目前百度Apollo仍保持著每天4萬公里的測試里程，這相當於每天都在繞行地球行駛一圈，Apollo Moon並且搭載第5代Robotaxi無人駕駛技術，支持5G雲代駕、V2X等功能。Apollo Moon車身外部的顯示屏，顯示著在手機APP下單乘客的身份信息，以便乘客更容易找到自己，上車及下車還會對乘客的身份信息進行確認，以防乘客出現上錯車的情況；當乘客進入到車內後，車輛會自動提醒乘客系好安全帶，同時乘客可以通過語音或者手機APP，來控制車內的車窗、空調等操作。 . 百度表示，市民可在百度地圖、Apollo Go APP上提前預約自動駕駛出行。Apollo Moon採用「ANP-Robotaxi」架構，讓共享無人車套件輕量化，並可與智能駕駛汽車數據共生共享；在領航輔助駕駛ANP獨立閉環的基礎上，共享無人車增加1顆定制激光雷達和相應無人駕駛冗餘，即可實現完全無人駕駛能力，複雜城市道路送達成功率可達99.99%，即使一套系統發生了失效，也能確保整車仍然執行駕駛指令，將乘客送到安全地點。 . 為確保安全性，百度為此已作出多輪測試，包括於去年開始，已經在湖南長沙、河北滄州與北京3個城市，開放進行無人駕駛出租服務測試﹐近期更在上海、廣州及重慶等城市開展共享無人車落地運營。據了解，百度在中國內地共有500輛自動駕駛汽車用作測試，還有一部分在美國測試。根據廣證恒生早前發布的2019年自動駕駛行業排名，各項指標之中，百度綜合成績達到3.6分排名第一，第二名是谷歌（Google）旗下的Waymo，而滴滴及騰訊都排在非常靠後的位置。 . 據了解，谷歌母公司旗下的無人駕駛科技公司Waymo，去年底起在美國亞利桑那州鳳凰城附近提供「僅有乘客」的叫車服務，象徵對無人駕駛的技術有一定的信心。目前Waymo有推出Waymo One無人駕駛計程車服務，將在亞利桑那州鳳凰城區域與Google Maps合作。可以透過Google Maps選項中選擇Waymo One無人駕駛計程車服務，不過沒有辦法直接在Google Maps裡面預約車輛，還是需要安裝Waymo應用程式才能順利完成叫車，且現階段僅提供Android用戶這項服務。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

- 【高科技世界離我們越來越近了】 隨著科技進步，人們得以享受越來越多的便利，就像今回百度宣布正式於北京推出 Apollo 自動駕駛無人共享車 Robotaxi 服務一樣，這亦是中國首批常態化商業營運的共享無人車。Robotaxi 目前會首要在 2022 年舉辦冬季奧運的部分場館所在地首鋼園區等地區率先啟動，想要搭乘的乘客只需於 Apollo GO App 預約約車，車輛即會到達預約地點，上車前要先掃描車身二維碼確認身份並掃描健康碼才能開啟車門，進車後再點擊開始行程，系統會自動辨識安全帶是否繫好，車門是否關好，最後便會駛動。 - 未來 Apollo Robotaxi 也預計會繼續在超過 30 個其他地城市實施，相信未來除了中國以外其他地區或國家亦都會陸續普及相關無人共享車服務。 Video : Apollo Auto #MIXFIT #MIXFITMag #baidu #Apollo #Robotaxi