（公開）《藍色見鬼眼》（與死鬼女友同床）第四十章．你的任務是跟女孩子搭訕！

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第一部合集（從頭追看）：
　
紙言：https://www.shikoto.com/i/7cb
　
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（現在人家討厭我了，你還叫我殺進人群去搭訕？）我在心裏對黃嘉倫說：（我死也不去。）
　　
上課鐘聲響起。同學們紛紛歸位。
　　
哈娜正好坐在我左手邊的前一個位置。她是課堂裏的活躍份子，老師都樂於叫她出去做黑板上的難題。而哈娜也很懂得討好老師，寫出的答案雖然大致正確，但仍留下一點讓老師指正的輕微錯誤。
　　
基本上整個上午的課，哈娜都是班上的核心人物，好像連老師也是她的追隨者似的。大家樂也融融，笑聲不絕。
　　
自從被哈娜沒由來的討厭了之後，她就沒有再看過我一眼。這忽視跟全班同學已建立起默契，沒有人對我曠課一個月的事情顯示出好奇心。但我也沒有太過失落，因為平時的我，在班裏的地位也是差不多而已。
　　
我看著她瘦削的背影，這種脆弱的氣質，勉強可說是跟廢水道那個黑髮小女孩有點相似…
　　
但，在我面前的轉校生哈娜，可是個發育成熟的西洋女子啊。她們怎麼可能是同一個人？
　　

　　
（要我提醒你一下嗎？）黃嘉倫又違規出現了，（哈娜不是人。是一個被你丟在街上不管，被忽略了太久之後，漸漸開始迷失掉的殘存思念。）
　　
（迷、迷失會讓殘存思念，都變成金髮美女的嗎？）
　　
（作為父母的，如果長期丟下子女不管，多善良的天使都會墮落為惡魔。）黃嘉倫說，（殘存思念是沒有形體的，而且性格極之簡單。只要她內心的想法稍稍有變，會馬上從她的外型上表現出來。）
　　
（但…現在的哈娜看來很不錯啊。）
　　
（『看起來』是很不錯。但個性呢？）
　　
（班裏每個人都很喜歡她。）
　　
（你看不出來，這女孩的全部意志，都集中在『拼命地』討人歡喜嗎？幹嘛一個女孩會如此渴望，如此需要別人的認同？）
　　
（…因為她內心很寂寞？）
　　
（孤獨、無助、迷失。作為引路者，她無法幫助藍眼超渡者的超渡之旅。作為殘存思念體，她被唯一能夠救贖她的人給丟棄了。）
　　
（你只看了她幾眼，就能夠編出這麼完整的故事啊？）
　　
（那你給我解釋一下，她如此渴望所有人的好感和注視，但幹嘛偏偏要嫌棄你？你還看不出來，她所做的一切，全都是在對你示威嗎？）
　　
（這只是巧合。我、遲些跟她混熟了之後，她就會喜歡我的了。）
　　

　　
哈娜突然轉過頭來，盯著我的眼睛看了幾秒鐘，然後便牽牽嘴角冷笑了一下。「妄想。」拋下這句話後，她又繼續當好學生去了。
　　
（她懂讀心術！）
　　
（因為她是殘存思念啊。我們的對話，她全部接收得到。）
　　
（既然她可以聽得到你，那你就去把一切都說清楚啊！）
　　
（你以為我沒有試過嗎？）他嘆氣說，（從剛才開始，我就不斷呼喚著哈娜的心。她只是聽到有另一把聲音從你體內發出，卻無法意識到那是我，也不會去試圖去問黃嘉倫到底是誰。）
　　
（哈娜已經忘記了你？）
　　
（因為我已經不屬於這個世界，我對於哈娜的超渡已經毫無幫助。殘存思念是純粹為了被超渡而存在的，沒用的資訊全部會被刪除，以節省意志力。所以，以後要靠你來跟哈娜溝通了。）
　　
（那…我可以怎麼做？）
　　

　　
（由確認狀況開始吧。首先，正如你所說的，哈娜現在的人設，就像每個男人都想收進後宮的完美少女。她會變成這樣也是因為你。）
　　
（我？）
　　
（因為你在醫院裏已經作出過承諾，你有責任照顧她和超渡她。但你卻為了私事，而把她丟在廢水道裏不管！殘存思念流浪在塵世裏，很容易受旁人的意志所影響，狀態會很不穩定，極需要找個倚靠。她會拿各種陌生人的意志胡亂參考，把自己塑造成大部份人都喜歡的形象和個性，盡力獲得別人的好感，以補償她內心的空虛和迷失。）
　　
（那有甚麼問題？現在這人見人愛的形象不好嗎？）
　　
（殘存思念的存在理由，不是為了要人見人愛！她需要解決掉塵世的牽絆，不然的話靈魂就會卡在中陰間裏永不超生！哈娜已經迷失在人群中了，再不喚醒她的話，再厲害的藍眼超渡者都救不了她！）
　　
（那、那要怎麼喚醒她啊？）
　　

　　
（面對正在迷失的殘存思念，你首先要獲得她的信任，進入她的內心，清除無用的妄念，重新喚醒她的『緣起』，即是找出讓她留戀塵世，無法被超渡的原因。但是她同時也是你的『引路者』，她有責任在你修煉『藍眼』的漫長歲月裏引導你，協助你超渡很快就會接踊而來的遊魂野鬼。所以，當你獲得了哈娜的信任之後，就可以透過『引路者之盟約』，正式確認你們的夥伴關係。說到這裏，你明白嗎？）
　　
（完全不明白。）
　　
（不明白也不要緊。你先聽聽好了，往後我會繼續跟你解釋的。你現在首先要做的是：討好哈娜，讓她不再討厭你。）
　　
（我…其實不太擅長跟女孩子…）
　　
（不擅長也要幹！無法贏得哈娜的信任，你是無法救贖她的。你連蟑螂群和變態肥仔都克服得了，別對我說你會害怕跟女孩子搭訕！）
　　

　　
（待續）
　　
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#時事星期五資訊不落伍〔6/27-7/3一周大事〕

#政時事

❶ 友誼萌芽 我國將與索馬利蘭互設代表處

外交部宣布將和東非國家索馬利蘭互設官方代表機構，並以「台灣代表處」為名進駐索國，雙方正進一步磋商代表處正式揭牌日期。

外交部長吳釗燮透漏雙方去年底開始展開接觸，索國外長也於二月訪台簽署雙邊議定書並面會蔡英文總統。

索馬利蘭位於非洲之角，自1991年宣布從脫離索馬利亞獨立後，一直維持獨立的狀態，國內政治情勢穩定，是非洲少數的民主國家。

然礙於索馬利亞仍宣稱擁有索馬利蘭的主權，雙邊談判也一直無法取得共識，國際社會基於希望索馬利亞穩定的立場而不承認其主權，外交處境和台灣相當類似。

因此，吳釗燮強調將持續深化與理念相近國家的實質關係，蔡總統也推文期許雙方將來擴大互利互惠合作，並獲得索國總統的轉推，重申台索關係奠基於共享價值。

❷ 開技能啦！國安及公共秩序為重　印度禁用59種中國APP

延續6月中旬的中印邊境衝突，印度以保護國家安全、維持公共秩序等為由，於6月29日宣布禁用中國59種APP。

其中包含短影音平台抖音(TikTok)、通訊軟體微信、社群軟體微博、百度地圖、修圖軟體美圖秀秀等各種類型的APP。

印度這次開的技能還不只這樣，總理莫迪於7月1日刪除個人微博上所有的貼文及與習近平的合照，大動作退出微博，帶頭抵制中國軟體，掀起一陣腥風血雨。

中印邊境持續緊張對峙，對此，印度近日購買戰機加強國防，以捍衛印度的邊界。印度外交部發言人也表示，希望中國盡速撤軍，早日恢復雙方邊境的和平共處。

❸ 香港國安法落地 民團解散、國際態度兩極

6/30 晚上 23:00 開始在香港實施的《中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法》，條文中，不僅規範了諸如分裂國家罪、顛覆國家政權罪、勾結外國或者境外勢力危害國家安全罪等罪責，也在香港設立了維護國家安全委員會、維護國家安全公署協助執法。

在該法的架構之下，任何與港獨有關的言行都將違反該法，其中甚至包括了喊口號及舉出相關的旗幟，也已有示威群眾被以國安法逮捕。

而國安法的適用對象跟整個地球一樣大（是真的整個地球）：在法案的第三十八條中明確提及「不具有香港居民身份的人在香港以外針對香港實施本法規定的犯罪的，適用本法。」，就只是看中共想不想抓你定罪而已。

國安法入港前，黃之鋒、羅冠聰、周庭等人宣布退出稍後宣布解散的民主派政黨香港眾志，未來以個人名義進行抗爭；香港學生組織學生動源、香港民族陣線等多個民間團體也宣布解散，將組織工作轉往國外進行。

香港國安法實施當天，遠在日內瓦召開的聯合國人權理事會上，以英國駐聯合國日內瓦總部大使為首的 27 國發表聯合聲明，促請中共「重新考慮」是否施行國安法。

而以古巴為首的 53 國則認為國安法議題並非人權議題，而是「他國內政」，因此不宜多加干涉。

美國於 6/29 始禁止向香港出口防衛產品、商務部已不再提供香港優惠待遇的法規，包括出口的許可證例外。

眾議院亦於 7/1 通過《香港自治法》，制裁相關參與法案實施的官員及警察、以及與相關官員有業務往來的銀行。

#經時事

❶ 預購開跑！振興券預購超過300萬件

振興三倍券於本周 (7/1) 進入預購階段，無論是紙本領取或是數位平台，各種領取通路紛紛祭出優惠，吸引民眾加入預購振興券的行列。

根據經濟部統計，至預購第三日(7/3) 16:00為止，紙本預購約 260 萬件，而數位綁定（信用卡、電子票證、數位支付）預購約 101 萬件。

多數民眾仍以紙本預購為主，而在數位部分又以信用卡綁定佔多數，顯示民眾仍青睞傳統的支付方式。

經濟部則表示，將再與業者擬定出數位支付的加碼優惠方案，期許民眾能多加利用數位綁定方案！

❷ 亞馬遜股價續創新高 貝佐斯穩坐全球首富

全球電商龍頭亞馬遜（Amazon）股價漲不停，現任董事長兼CEO貝佐斯（Jeff Bezos）的身價也水漲船高，以1,716億美元的資產總額，穩坐全球首富寶座。

新冠疫情期間，消費者無法出門消費，對網路購物的需求卻暴增，讓亞馬遜2020Q1的業績成長了25%。

但在全球經濟慘澹，貧富差距的極端現象，也讓貝佐斯等富豪惹來輿論攻擊。更有顧問公司預測：到了2026年，貝佐斯將有機會成為人類史上第一位「兆萬富翁」。

在疫情期間，亞馬遜工廠也多次遭疑，為了發大財而罔顧員工的生命安全。

❸ 疫情下的犧牲品 太陽馬戲團宣告破產 

來自加拿大的太陽馬戲團（Cirque du Soleil）因新冠疫情衝擊，正式向法院聲請破產保護。

防疫禁令施行加上經濟衰退下，太陽馬戲團近期幾乎是完全沒有收入，再加上之前積欠超過10億美元的債務，才會使這間極富盛名的馬戲團倒下。

未來太陽馬戲團將在加拿大政府的協助下進行債務重組，同時透過其他私人投資機構的注資，替被資遣的3,500名員工提供財務支持。

CEO拉馬雷（Daniel Lamarre）在聲明中指出，過去他們是間非常成功的企業，但由於疫情而被迫取消全球數十場演出，導致公司一直處於零收入狀態。

《政見五：強化前瞻法規制度，阻卻跨國企業掠奪國家戰略性個資》

在這一系列的政見之中，這一篇可能最容易實現，而 CP 值也最高。

我們先來看兩個問題：Uber 的本質究竟是什麼？Apple Pay 可怕在哪裡？

Uber 的問題，在五年前吵得沸沸揚揚，但各種討論主要是聚焦在它的合法性、創新性、對消費者的保護、以及對從業人員的保護 [1,2,不及備載]。當時由於 Uber 台灣分公司的態度，以創新為名，挾消費者之喜好想強逼政府接受，引來許多反感。所以我寫了一篇文章針對行政院的溝通會議上 Uber 代表提出的謬論逐條反駁 [3]，結果被媒體轉載時用結論《Uber 是一個對台灣有害的公司，而且根本不想溝通》當標題，引來了許多注意，據說成為某電子媒體十年來流量第二高的文章，點閱超過百萬次。後來政府以提高罰鍰 [6] 的方式重罰 Uber 違法的部分，終於迫使 Uber 暫停營業 [4]。這個暴力式修法 [5] 的手段，雖然讓爭議的一方得到了想要的結果，但眾多討論中提出的議題，很多都沒有真正得到解答。

過了兩個月，學乖的 Uber 改變方針，放低姿態，找到了在台灣完全合法的方式經營，用租賃車加上代雇司機的名義，捲土重來 [7]。但在規模長成到了足以威脅計程車業者的時候，又引發了新一波的法律戰 [8]。而這一次我站在 Uber 這邊，認為 Uber 在合法經營的情況下，被修法成為非法，是不公平的待遇 [9]。尤其是修法的內容，是完全不合理的：1) 出租車計費最低一小時，2) 出租車必須回到公司才可以再出發。

但跳脫商業競爭的手段，我們來思考一下：為什麼這麼多的投資人願意把247億美金 (7300億台幣) 的資金 [10] 交給 Uber？就為了一個比較好的計程車嗎？應該不是吧？

關鍵是 Uber 掌握了人民實體行動的資訊；有如 Google、Apple、Facebook 和 Amazon 掌握了人民網路行為的資訊。

Uber 宣稱它不是運輸業，而是資訊服務業。的確，它未來的獲利不會是以交通資費抽成為大宗。它可以把收集到人民的行動資訊，轉化成為很多其他的賺錢方式。正如同 GAFA 四巨頭把人民網路行為的資訊轉化為利潤一樣。

這些公司把能夠把大量微不足道，看來沒有直接經濟價值的使用者行為資訊，轉化成為巨額利潤，固然有其過人之處，但在我們發現了這些價值之後，我們不能再坐視不理。清朝的大臣曾經認為台灣沒有價值，俄國人曾經認為阿拉斯加沒有價值，美洲原住民曾經認為不能吃的黃金沒有價值；我們現在要認清資料的價值，然後採取正確的因應措施。

首先我們要做的是訂定資料服務平台的責任管理。這些管理辦法在理論上對虛擬商業行為 (GAFA等) 和實體商業行為 (Uber等) 應該是一致的，不過目前虛擬商業行為的管制有其實質上之困難，但執行上可以先由具有實體商業行為的行業下手。

第一：經由營利行為收集到的資料必須存放在我國法律管轄範圍之內。現在我們的法院和檢警單位要向 Google 和 Facebook 調資料常常調不到。這些很多是來自非營利活動的網路行為，所以很難介定。但實體發生在我國境內的營利行為，例如搭乘 Uber 或計程車、甚至 AirBnB 和各種電子支付的國內消費，如果從中收集到資料，沒有理由拒絕放在國內。

第二：金流的收受端必須在我國法律管轄範圍之內。現在很多跨國公司收費是經由信用卡國外收單的方式，這樣一方面規避了國內的稅賦，一方面也隱藏了國內的產值。和上一條一樣：實體發生在中華民國境內的營利行為的金流，使用國內發行的支付工具時，收受端沒有理由拒絕放在國內。

第三：所收集到個人活動資料的使用，必須符合適當的保護條款。目前我們對這方面的保護，只有個人資料保護法 [13]，保護範圍限定於「得以直接或間接方式識別該個人之資料」。目前歐盟已經實施了 GDPR [12]，保護範圍較大 [14]，而也規範到設立在歐盟以外，但對歐盟販售貨品及提供服務的廠商 [15]。我們除了應該修改個資法，升級到 GDPR 的規格之外，也要認知到：很多時候不識別個人，只辨識行為族群的資料，也會有商業或政治上的價值。如果是應用在商業上，我們覺得這是正當的使用，只要有足夠的揭露就好；但如果是運用在政治上，那就很容易造成對國家社會的危害。所以應該要針對「族群行為資料使用在政治用途」的行為加以規範。這一點是很多其他國家已經意識到，但還沒有立法規範的。台灣在這一點上面可以走在歐美之前。

就如同實價登錄是實價課稅的基礎，以上管制措施即使立即用途不大或是有困難查驗，但如果現在不先做，等到未來要改的時候，可能就會工程浩大而無法實現。比方說外國公司收集了許多台灣的個資，以後發現某些部分必須刪除，如果資料不是存在我國法律管轄範圍之內的話，我們無法強迫這些外國公司刪除。

而最後實現這些規則的重要程序之一，是法規中的行業分類 [11,16,17]。對行業的管理是根據這些列表來介定的，像 Uber 就宣稱他們不是汽車客運業而是資訊服務業，所以不應該受到客運業的限制。現在我們弄清楚了他們真正的獲利模式，依照 [11] 中「主要經濟活動」的定義，我們應該要制定一份「個人及群體資訊服務業管理辦法」，將商業活動中會收集到個人及族群資訊的行業列入管理。除了上述三點之外，也可以把宣稱只是「仲介承攬」的資訊服務業者納入管理，加上消費者保障及從業人員保障 [18] 的條款。

Apple Pay 呢？

由以上邏輯，我們也可以看出「資訊平台金融服務業」的價值所在 (絕不會只是收單抽成)，制定類似的法律，保障我們國內的業者在平等的基礎上和跨國公司競爭，而不是只能投靠他們。

長遠之計，我們的國發會要有一個未來法規智庫單位，針對國際新興產業趨勢，研究世界各大創投投資對象之技術及商業模式，檢視國內法規制度是否有應該修正之處，預先研究對策，以免都是在吃了虧很多年之後才用不正確的方法去防堵。

《回顧》
政見一：推動政府數位轉型，增設行政院副院長以帶領數位創新 https://www.facebook.com/benjaifans/posts/141809803919167
政見二：創新型態國際合作，以台灣強項製造服務投資世界新創
https://www.facebook.com/benjaifans/posts/142514483848699
政見三：鑽研關鍵尖端科技，奠定未來二十年核心產業領域基礎
政見四：長期培養高階人才，營造三十年後研發大國氛圍與環境
https://www.facebook.com/benjaifans/posts/143736907059790

《預告》
政見六：推動資安就是國安，防患未然制敵機先以決勝千里之外

[1] 談Uber帶來的爭議：爽到消費者？甘苦到誰？ https://opinion.udn.com/opinion/story/7498/1841427
[2] 深度剖析：把 Uber 帶來的考驗丟給交通部是正確的嗎？ https://panx.asia/archives/50853
[3] Uber 事件後續 https://www.facebook.com/notes/ben-jai/uber-%E4%BA%8B%E4%BB%B6%E5%BE%8C%E7%BA%8C/10153649962074113/
[4] 一次看懂！Uber入台四年暫停服務，怎麼走到今天這一步？ https://www.bnext.com.tw/article/43095/uber-suspending-service-in-taiwan-how-have-they-come-this-far
[5] 修法提高Uber罰金的荒謬（下）：罰金比酒駕高是替民眾把關，抑或被特定團體的選票綁架？ https://www.thenewslens.com/article/57660
[6] Uber惹怒立委 公路法修正初審過關 https://www.chinatimes.com/newspapers/20161208000059-260202
[7] Uber台灣重新上線！改與租賃業者合作、放棄定價權 https://www.bnext.com.tw/article/44049/uber-ride-sharing-taxi
[8] Uber：恐因交通部新條款再次退出台灣 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2740524
[9] https://www.facebook.com/ben.jai/posts/10157532352264113
[10] https://www.crunchbase.com/organization/uber/funding_rounds/funding_rounds_list
[11] 行政院主計總處 行業標準分類 https://www.dgbas.gov.tw/public/Attachment/51230162221KI9NIEKP.pdf
[12] 歐盟 GDPR 一般資料保護規範 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%90%E7%9B%9F%E4%B8%80%E8%88%AC%E8%B3%87%E6%96%99%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E8%A6%8F%E7%AF%84
[13] 個人資料保護法 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=I0050021
[14] 歐盟GDPR與我國個人資料保護法之重點比較分析 https://www.ndc.gov.tw/Content_List.aspx?n=92A54D2FBC1D329E
[15] 歐盟認知這可能有法律管轄權的爭議，但還是先訂再說。
[16] 汽車運輸業管理規則 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040003
[17] 公路法 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040001&flno=34
[18] 例如 Uber 乘客之保險、 Uber Eats / Foodpanda 外送員的薪酬及保險問題。

官網活動連結：https://www.pathofexile.com/forum/view-thread/2685646
英文住址翻譯：https://www.post.gov.tw/post/internet/Postal/index.jsp?ID=207#result


拿到SKIN之後就可以到AMAZON PRIME VIDEO的地方把他取消
https://www.primevideo.com/settings/your-account/ref=atv_set_sub_renewal
結束會員資格按下去
然後新增/編輯付款把信用卡刪除
這樣基本上就沒問題了
如果出問題的話別擔心，因為你不孤單，我也會一起出問題，但是我不會負責DER ㄏㄏ


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