來發一下明天要試駕的車種 好了🤣
✅TOYATA Corolla Cross GR SPORT✅
目前應該是和泰的銷售冠軍車種 『Corolla Cross』
GR SPORT的版本呢就是他的衍生車型
相信大家對GR這兩個字的印象都是從 GR YARIS開始
這邊幫大家科普一下GR是什麼意思
所...
來發一下明天要試駕的車種 好了🤣
✅TOYATA Corolla Cross GR SPORT✅
目前應該是和泰的銷售冠軍車種 『Corolla Cross』
GR SPORT的版本呢就是他的衍生車型
相信大家對GR這兩個字的印象都是從 GR YARIS開始
這邊幫大家科普一下GR是什麼意思
所謂的『GR』其實是TOYOTA旗下專屬的性能品牌『Gazoo Racing』
『GR』車系代表的是品牌中追求絕對的性能的車款
從設計到開發等等都是以追求最高的性能體驗為優先
從2019年的GR Supra 再來到最近很火紅的為WRC而生的熱血小鋼炮-GR Yaris都是。
很多人也都會問說那這次的Corolla Cross GR SPORT
也跟GR Yaris一樣猛爆嗎?
GAZOO Racing是Toyota原廠旗下的賽車部門和性能車品牌,其分級高低依序為
✅GRMN:
終極的競速、賽道機器,追求極致性能並且限量發售的車款。例:Yaris GRMN
✅GR:
能在日常生活體驗強力運動性能與操控樂趣的本格派量產性能車。例:GR Supra、GR Yaris
✅GR SPORT:
基於一般市售通用車款,提供內外觀運動的套件以及底盤操控強化,在一般日常使用上能感受駕馭樂趣的優化版本。例:Corolla Altis GR Sport
✅GR PART:
GAZOO Racing所出的各式性能套件、零件商品。
也就是說GR Sport的出現,是讓車輛產品編成多一個性能套件的車型,以利於將產品做區別。簡單來說就是類似Lexus的F-Sport、BMW的M Sport、Mercedes的AMG Line、Audi的S line的概念。
這次的Corolla Cross GR Sport版本搭載了專屬的外觀套件
✨蜂巢式曜黑水箱護罩
✨低重心的保桿設計
✨GR SPORT專屬的潮炫雙色車頂
✨運動車頂架
✨車頭、車側、車尾皆採用亮銀色的下護版
✨勁黑車側後視鏡
✨燻黑LED光條式尾燈
✨18吋雙色切削鋁圈
✨車尾GR SPORT專屬銘板
✨GR專屬運動化懸吊系統
TOYOTA Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統總共包含
🟢ACC全速域主動式車距維持系統
🟢LTA車道循跡輔助系統
🟢PCS預警式防護系統
🟢AHB智慧型遠光燈自動切換系統
🟢PVM環景影像輔助系統
🟢VSC車輛穩定控制系統
🟢TRC循跡防滑控制系統
🟢HAC上坡起步輔助系統
🟢ACA主動過彎輔助系統
🟢7SRS氣囊
最高33項主被動安全配備可選擇除外
HYBRID GR SPORT車型另可透過專屬選配套件,加載BSM盲點偵測警示系統,及駕駛座8向電動調整座椅等配備,在全方位守護駕駛與乘客安全的同時,提供車主更享受的用車體驗。
這次透過GR SPORT的加持過後,外觀看起來霸氣了不少
更加年輕化及更多電控設備的注入
也給了這台Corolla Cross GR Sport 加了不少分
接下來就看一下明天的試乘狀況啦嘿嘿
這次一樣有汽油版及油電混合版本
汽油GR SPORT$ 87.5萬元
HYBRID GR SPORT $94.5萬元
即日起,COROLLA CROSS GR SPORT將於和泰汽車全台所屬TOYOTA展示據點正式展售。
消費者可親臨據點,亦歡迎預約到府賞車/試乘,實際感受您從未體驗過的TOYOTA魅力。
相關資訊亦可上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢
或體驗「購車0接觸 / 線上諮詢免出門」:https://www.toyota.com.tw/testdrive.aspx。
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有人問了我們一個有趣的問題...
Q:聽說下一代Camry將改採進口,但和泰的國產2.0房車級距早已經讓對手幾乎消失(國產的Accord跟Mondeo早已消失,Teana也已成彌留狀態),更別說1.8、1.6、1.5的中小型四門車了,但為何一個在台灣完勝的Camry產品線竟然會收掉?而且國瑞/和泰的產線其實不只供應台灣,還供應東南亞及其他,那意思是和泰生產線將縮小?
A:
1. 因為2017年度銷售排行,前15名沒有一台2000cc以上的四門轎車,而且第15名的X-Trail也只有賣出7,505台,所以從成本來看,和泰幹嘛還要國產Camry。
2. 前15名中,除了第一名的Altis賣了39,887台及第十名的Mazda 3賣了10,047台之外,若扣掉商用車,其他全是SUV、MPV及小型掀背車,而且這也是全球趨勢。
3. 進口Camry因為關稅勢必再漲價,銷量想必也難衝很大,所以在國瑞/和泰不縮員裁線的前提,又要確保集團營收下,再若以台灣跟輸出國的SUV爆發成長,未來的和泰可能改採國產SUV軍團的策略,也同時成為外銷SUV的生產基地,但這還要日本人點頭才有可能。
4. 承3,如果和泰的SUV軍團成真,那TOYOTA全面佔領世界的日子就不遠了。
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