為什麼這篇aip潛艇鄉民發文收入到精華區：因為在aip潛艇這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者madeinheaven ()看板Military標題[新聞] 大宇造船AIP潛艇創水下連續潛航...
原文來源：
http://www.eworldship.com/html/2020/ship_situation_1214/166098.html
原文摘要：
大宇造船建造AIP潛艇創水下連續潛航世界紀錄
大宇造船12月10日表示，該公司建造的搭載不依賴空氣推進裝置 (Air Independent
Propulsion，AIP)的韓國首艘3000噸級潛艇“島山安昌浩（Dosan Anh Changho）”號最
近進行了連續潛航實船驗證評價，並成功創造了柴電潛艇連續潛航的世界最長紀錄。
據悉，此次AIP系統的運用測試是確認潛艇能否長期連續在水下作戰的重要測試，直接關
係到潛艇作戰的隱秘性和生存性。
AIP是在外部空氣無法供應的潛艇的水下運用環境中潛航時可以生產電力的推進系統，其
性能將左右潛艇的潛航時間。裝備了AIP系統的常規潛艇，能明顯減少潛艇使用通氣管航
行的時間，彌補常規潛艇水下續航力不足的重大缺陷。先前的常規潛艇至少每兩天就要上
浮充電，而裝備了AIP系統的柴電潛艇，可以連續下潛三個星期、航行至少2400公里而不
需要上浮，發生緊急情況時，可以在水下長期秘密執行偵察、監視作戰、反潛作戰、反艦
作戰等作戰行動。
在“島山安昌浩”號的AIP系統中，搭載了由大宇造船抓總、韓國產研各方合作成功研發
的國產化潛艇用燃料電池系統。大宇造船作為韓國首艘3000噸級潛艇項目的體系綜合企業
，早在2008年就開始與韓國國防科學研究所等聯合開展燃料電池系統的國產化研究，並於
2014年完成了燃料電池的開發，隨後又實現了與此相關的電力轉換及控制系統的國產化，
最終完成了柴電潛艇世界最長潛航試驗的實船驗證。
大宇造船開發的燃料電池系統，是繼德國之後全球第二個成功開發的同型產品，也是全球
首次在3000噸級中型潛艇上搭載。
韓國業界人士表示，大宇造船通過與韓國防衛事業廳、韓國國防科學研究所、韓國國防技
術品質院以及國內主要零部件製造企業Bumhan燃料電池有限公司（Bumhan Fuelcell）、
KTE電氣公司、二和科技信息公司（Ehwa Technologies Information） 、大成產業氣體
株式會社、循環發電設備商Wonil T&I公司等開展密切合作，成功開發出該型AIP系統，向
國內外展示了韓國的潛艇技術實力。
大宇造船稱：“以試驗結束後剩下的燃料量為基礎進行分析的結果顯示，其性能遠遠超過
了軍隊要求的作戰性能。這也證明了大宇造船卓越的潛艇建造技術能力。”
大宇造船專務、特種船事業部本部長柳秀俊表示：“我們通過對‘島山安昌浩’號的AIP
系統進行測試驗證，創造了水下最長潛航紀錄，這是了不起的成果。接下來，該潛艇的試
運行工作也將成功收尾。今後，我們將引領韓國獨立設計建造世界最高品質的中型潛艇，
為國家安保事業做出貢獻。”（王楚）
心得感想：
大宇造船近日宣布搭載AIP的3000噸潛艇SS-083
創造柴電潛艇連續潛航世界紀錄
並且實現了燃料電池系統韓國國產化
是繼德國之後第2個成功開發同型產品
也是全球首次搭載在3000噸級潛艇上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.143.198 (臺灣)
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※ 編輯: madeinheaven (114.24.143.198 臺灣), 12/18/2020 15:42:19
推 OpenGoodHate: 該樂見韓國點這個科技樹嗎… 12/18 15:55
→ sky419012 : 樓下pf775 12/18 15:57
→ OpenGoodHate: 韓國有把泡菜放在魚雷管嗎 12/18 15:57
推 yycbr : 大宇不是游戲公司嗎? 12/18 16:17
推 klub : 日：好啦好啦 封你為AIP之王 這樣行了吧？ 12/18 16:21
推 whitefox : 宅男系統 12/18 17:47
→ kuma660224 : KSS3預計還要載多枚潛射彈道飛彈 12/18 17:56
→ kuma660224 : 以確保東邊的邪惡人類公敵帝國主義 12/18 17:57
→ kuma660224 : 不敢輕舉妄動 12/18 17:57
推 diecoss : 所以是連續多久呢？ 12/18 18:55
→ diecoss : 是第三段中提的數據嗎？ 12/18 18:56
http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=56640
這篇說跟其他潛艇相比連續潛航提升30％
連續潛航具體數據是軍事機密不公開
※ 編輯: madeinheaven (114.24.143.198 臺灣), 12/18/2020 19:09:55
推 tony121010 : 看2013年的新聞，德軍是連續潛航18天 12/18 20:46
推 klub : 真的放SLBM 日：你以爲地球反BM二把手是誰？ 12/18 22:16
推 henryyeh5566: 軍事武器的性能都很難取得真實數據，他們的第一是 12/18 22:40
→ henryyeh5566: 怎麼得來的=_=? 12/18 22:40
應該是看公開的數據
德國海軍燃料電池潛艇創連續潛航時間新紀錄
http://mil.news.sina.com.cn/2006-04-27/0859366704.html
上面是2006年的紀錄還有Saab的A26 使用AIP連續潛航是18天
https://en.wikipedia.org/wiki/Blekinge-class_submarine
不知道還有沒有更長的公開紀錄？
※ 編輯: madeinheaven (114.24.143.198 臺灣), 12/18/2020 23:51:16
推 OpenGoodHate: 有空間跟重量不如擺鋰電跟多裝點油 12/19 07:16
→ kuma660224 : 他們燃料電池十幾年前開始研究 12/19 12:08
→ kuma660224 : 當時大鋰電應該還不是選項 12/19 12:17
→ kuma660224 : 現在是打算先鉛酸配燃料電池AIP 12/19 12:17
推 eterbless : 鋰電池能量密度比氫低 如果塞鋰電池大概就沒辦法跑 12/19 12:18
→ eterbless : 這麼遠了 12/19 12:18
→ kuma660224 : 後續改良型再改成鋰電取代鉛酸 12/19 12:19
→ kuma660224 : 更後面也許可再改燃料電池為超大鋰電 12/19 12:28
推 sheng76314 : 羨慕推 12/19 13:03
→ kuma660224 : 4-5節潛航2-3週 日本純鋰電大鯨級也行 12/19 13:11
→ kuma660224 : 能量是你電池夠不夠多的問題 12/19 13:11
→ kuma660224 : 專為鋰電最佳化 可連AIP段都換鋰電 12/19 13:12
→ kuma660224 : 船體加長etc... 12/19 13:13
推 clausewitz : 純鋰電不用第二套動力，省下的部分不知道夠不夠 12/19 19:30
→ clausewitz : 抵銷能量密度較低的缺點。 12/19 19:30
推 OpenGoodHate: 油好補，氫不一定好補 12/19 19:57
推 upeo : 想問他們潛這麼久是無推進沉底這樣嗎？ 12/19 19:58
推 kira925 : 為了儲氫的呆重應該更大才對 12/19 20:07
→ diechan : 用大鋰電的日本經驗是：油要帶更多才夠燒來充電 12/19 21:20
→ diechan : 最終解答搞不好是老美丟掉快20年然後中國最近撿回去 12/19 21:21
→ diechan : 用力發展的小型核電爐,只發電不接大軸 12/19 21:22
推 rommel1 : 那還不如直接搞核潛搭配電池... 12/19 21:26
推 OpenGoodHate: 燒油問題好解決，能回到母船或補給艦補油跟接電就好 12/19 21:58
→ kuma660224 : 核動力再小也是要完整處理成本 12/19 22:09
→ kuma660224 : 不太可能成為主流 12/19 22:09
→ kuma660224 : 那跟直接搞核潛成本差異太小 12/19 22:10
→ kuma660224 : 燒油多也是拿來快充用 其實划算 12/19 22:10
→ kuma660224 : 所以日本會越做越大 電池大+油多 12/19 22:11
→ kuma660224 : 電力足以出擊後再退回安全區快充 12/19 22:12
→ kuma660224 : 系統複雜度簡化很多 油很好補給 12/19 22:12
→ kuma660224 : 氫氣與液氧很難隨便補給 12/19 22:13
→ kuma660224 : 雖然純鋰電有利有弊, 趨勢上升是明顯的 12/19 22:14
→ mmmimi11tw : 核潛搭配電池，核潛艇本來就會額外搭配電池阿XD 12/19 22:14
→ kuma660224 : 會到多數守勢國家已滿意潛航能力臨界點 12/19 22:15
→ suitup : 油不夠燒超好解決阿 母船加油超方便 說不定母船加油 12/20 17:38
→ suitup : 同時還可以直接給你快速充電勒 12/20 17:38
推 pr9558 : 叭叭 前方驅逐艦立刻離開！不要霸佔我的超充位 12/21 00:38
推 OpenGoodHate: 船靠港會接岸電，同樣模式把超充樁搬到補給艦上就好 12/22 21:03
→ kuma660224 : 其實肯裝超大鋰電的SSK都會自備快充 12/22 21:54
→ kuma660224 : 別忘了大洋上找母艦補油時 潛艦得上浮 12/22 21:54
→ kuma660224 : 或是海外基地靠岸補油也是得上浮 12/22 21:55
→ kuma660224 : 既然這樣，加油時同時，SSK自己充電就好 12/22 21:55
→ kuma660224 : 都自備強力發電機了 不用依賴別人 12/22 21:56
→ kuma660224 : 油彈糧食色情雜誌補給過程已經在發電 12/22 21:57
→ kuma660224 : 補給完時 也自己充自己 充飽了 12/22 21:57
→ kuma660224 : 上浮狀態只要發電機夠大夠多 12/22 21:59
→ kuma660224 : 狂噴油，電力要多少都不是問題 12/22 21:59
→ kuma660224 : 潛艦除非舊船換新電池 才會有發電 12/22 22:00
→ kuma660224 : 能力跟不上的問題 所以日本要重新設計 12/22 22:00
→ kuma660224 : 電池越大越多 發電機要更大更多 12/22 22:01