為什麼這篇adv 160規格鄉民發文收入到精華區：因為在adv 160規格這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者percept (小新)看板biker標題[閒聊] ADV150零碎心得時間Sun Mar ...
以下沒圖，車子就長那樣(?)
沒有想到我也有買盤阿車的一天。
今天回老家，閒著無聊零碎紀錄一下。
去年好像七月的時候剛發表的時候就有注意到這台車，
不過當時候的座駕是xmax，所以也是興趣使然的看看，
對，就看看，完全沒有想到會買他。
直到12月初的時候開始有人領鐵牌後，另外一部分是因為去年四月搬家後通勤距離只剩下
1/3，從原本的70幾公里變成20公里，
加上上班路上會經過一條巷子每天上下班都會塞，xmax不太好鑽車，所以變成搬家完後反
而很少騎xmax去上班，
大概是這樣的原因讓我立馬決定賣xmax換車...還貼就是了...
大概做了一下功課之後，連實車都沒看到就訂了orz
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訂車到交車大概一個多月，我都跟我朋友說我換一台更小台的XMAX(?)
台灣因為法規問題只能引進ABS，（150cc的cbs版本進不來）
不過雖然是ABS，不過只有前單輪有ABS後輪是沒有的。
官方的規格abs版本重量是133公斤，不過很意外的牽起來跟我的勁豪重量差不多的感覺，
很明顯比132公斤的force跟110公斤左右的勁戰輕！！！！！！
（身邊都是y粉能做比較的只有這兩台）
這點真的覺得超強，不知道是處理了什麼地方？！
動力如同預計中的一樣沒力，反正就是要方便不考慮動力才選150，所以也不意外，不過
是真的很線性，動力比force差一點，但是震動小很多，80以上才有明顯震動。
新車來的時候就拆了前後原本的油管去訂做金屬油管了，順便裝行車記錄器，很意外的是
後輪沒有abs以為是一條油管到後卡鉗，結果不是，後煞車中間直接給了一條金屬硬管到
後卡鉗上方
https://i.imgur.com/YZvlkN1.jpg
煞車的話可能還沒磨合開來，總覺得沒辦法隨傳隨到，到現在300多公里有兩次急煞，後
輪都有稍微撇輪，看看過陣子會不會好一點，不行的話就是要換輪胎了QQ，第一次騎這種
越野胎的。
坐上去前叉跟smax/force這種車一樣會壓不少行程，一開始坐上去就笑著跟老闆說前叉要
改了，有做過功課是31芯，但是實際騎乘過彎是不會軟腳的，只有看到社團的人有加裝保
桿才會撞土除，不過這個部分可能就是哪天覺得卡鉗要改了才會一起動，因為實在是不想
拆第二次QQ。
身為一個自己車要自己拆的龜毛人覺得面板很難拆，xmax好拆很多很多很多，
https://i.imgur.com/OfPq581.jpg
論表面看的到的配備DRG跟SMAX都應該比他好，太陽光下儀表辨識度不好，31芯前叉，車
廂也是悲劇，鑰匙感應跟xmax比起來有慢半拍的感覺，左邊開關喇叭跟方向燈跟yamaha剛
好是相反的很不習慣
完全談不上cp值的一台車，難怪一堆人說是買信仰。
說說優點
1.加長的前後行程
（我看介紹是寫比pcx多三公分）不過這個我不懂，騎起來很明顯遇到坑洞不會頓很大力
，體感還比xmax舒適（跟後避震角度應該也有差）
2.油耗意外的漂亮，第二次加油的里程是267，（怠速熄火只有開過一兩次確認功能而已
），自助加了7.13公升，數據接近yamaha的155bluecore引擎了，開怠數熄火數據應該會
更漂亮。
3.外型好看，燈眉真的很殺，而且原廠亮度很夠，雖然還是比不上n1。
厄...好像沒了。目前看起來會買這台的都是因為外型拉...
你問我後悔嗎？完全沒有後悔。
這車真他x的好騎XDDDD
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推 pal42204: 想租租看www 跟PCX 漢堡兩百來比較一下 03/01 02:12
推 MELOEX: 繼承了ADV外觀的小ADV 03/01 02:13
→ percept: 沒有坐過pcx，有坐過漢堡人400坐姿的部分，這台車的騎姿 03/01 02:22
→ percept: 太正了，坐墊很硬但是不會不舒服，不過個人還是比較喜歡 03/01 02:22
→ percept: 軟爛的坐姿 03/01 02:22
推 chi17: 恭喜買盤仔車,買了就知道這邊喊啥盤仔的都只是浮雲XD 03/01 02:47
推 aaz957658: 真盤仔，買了也不能說後悔不然會被笑 03/01 03:44
推 Axarz631: 有翅膀信仰給推 03/01 04:54
推 sad0soul: 推推 03/01 06:54
推 rfvgy458: 真香~ 03/01 07:11
推 wlcscs: 可惜了 要是跟DRG差不多價 一定會賣爆 03/01 07:52
→ wlcscs: 而且還壓在150cc 不需要多繳稅金 03/01 07:53
推 ftwing: 可惜後雙避震 但推開箱 03/01 07:58
推 lafeyo523: 大長輩給推 03/01 10:10
推 ElrosHsun: 沒有前後abs真的很信仰... 03/01 10:55
→ scoutking85: 後煞車這種油管接法就是四輪的做法 03/01 12:01
推 m28583589: 我也是盤子 1月份才買 03/01 12:11
推 xjy320: 信仰推 03/01 12:38
推 LanceHaHa: 信仰 03/01 13:05
推 keikoutnet: 我也想當盤子，但現在每天上下班不到5公里…實在買了 03/01 21:06
→ keikoutnet: 浪費 03/01 21:06
推 cocoi: 這台路上看過，還以為是檔車，帥帥的。看到價錢就算了，柯 03/02 06:03
→ cocoi: 柯。還意外發現CB150跟CB300訂價只差5萬，跳過CB250賣這價 03/02 06:03
→ cocoi: ，無法恭維。keep the honda away才是上策 03/02 06:03
→ GTR12534: 台本又沒 150 況且 250 跟 300 應該是同根生吧 03/02 10:25
→ matrox323: MSX SF和大猴也是只有前ABS 03/02 11:20
推 pal42204: 150跟300質感也有差 03/02 12:41
→ kiritooooo: force 132kg是乾重 濕重起碼140以上 台葉就是覺得濕重 03/02 13:19
→ kiritooooo: 太重才標乾重的 03/02 13:19
推 alienslesh: 羨慕推！ 03/02 14:47
→ FairyBomb: 因為這台也是欠改，不然國外不會一堆人爆改XDD 03/02 15:36
→ FairyBomb: 前後避震改一改，傳動改一改，真他X的無敵好騎(遠目) 03/02 15:36
→ FairyBomb: 另外不去玩滑胎的話可以考慮直接換胎，會比較符合通勤 03/02 15:39
→ FairyBomb: 的感覺，原廠胎去越野場地可以滑的很開心~ 03/02 15:40
推 lonelysin: 讚，錢94要這樣花 03/03 12:38