【@marketfocus.hk 】【點石成金】免費拍賣數據變黃金 Carousell成百億獨角獸企業 最快年底赴美上市 . 二手物品拍賣平台點石成金，或最快今年底前步上赴美上市之路！剛晉身投資界獨角獸的二手交易拍賣平台Carousell（旋轉拍賣）傳最快年底透過SPAC形式在美上市，估值或達15億美元（117億港元）。2012年成立的Carousell，最初只是提供網上平台供人買賣拍賣衫褲鞋襪電子產品等，業務後期擴展至住宅物業及汽車買賣與租賃，公司又透過廣告收入及付費額外功能等，成功以獨創「旋轉金幣」從原本免費的拍賣業務掘出了「黃金」，並吸引到大企業融資。反觀當年的網上交易平台龍頭之一的雅虎，未能從多年經驗提煉出獲利及生存方法，只能黯然將拍賣業務結束，「造就」了Carousell在無強大對手之下的急速發展。 . Carousell周三宣佈，在新一輪由南韓私募基金STIC領頭的集資中籌得1億美元，帶動該初創公司的最新估值漲至11億美元（折合約86億港元），並晉身為東南亞的最新獨角獸企業。獨角獸企業是指成立少於10年時間，而且估值達10億美元以上，又未在股市掛牌的科技初創。 . Carousell的野心未止步於此，外媒今年6月引述消息，指公司正與顧問商討，考慮透過與SPAC公司合併的形式（變相借殼），料最快於本年底在美國上市，估值最多可達15億美元（約117億港元）。SPAC是Special-purpose acquisition company，即特殊目的收購公司的簡稱。SPAC說穿了只是空殼公司，本身僅持有現金而並無任何業務。SPAC上市後會投資併購其他有意上市的目標公司，而目標公司則可透過與SPAC併購快速上市。 . 網上二手買賣平台並非新事物，Carousell何以能靠這項業務生存，原來是由於公司懂得發掘廣告收入及提供付費增值服務。Carousell收集了不少用戶數據，包括用戶曾經瀏覽的產品分類及價格，這些數據有助網站更能針對性地派送廣告。Carousell又推出獨創的「旋轉金幣」即虛擬代幣，用戶買入後可用作支付一些額外功能，例如使自己刊登的產品排序獲推前至更高位置。 . Carousell成立初期主要被客戶用作買賣時裝及電子產品，但其後商品分類擴大至一些高價消費品，如住宅物業及汽車。公司業務其後甚至突破了「電子再商貿」（Recommerce）範疇，本港的Carousell網站除了男女裝、教科書等傳統物品買賣分類，亦有提供一些較特別的分類頁面，包括「汽車出租」、「樓盤出租」、「兼職」、「全職」、「學習及增值課程」等分類，反映其業務已超越了傳統二手買賣平台，涉足地產中介、招聘網站及導師配對平台等範疇。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【巨媒上市】《福布斯》擬合併Magnum Opus 最快年底紐交所上市 企業價值49億 . 有逾百年歷史的著名美國財經雜誌《福布斯》的母公司「福布斯全球媒體控股集團（Forbes Global Media Holdings，下稱「福布斯Forbes」）」宣布，計劃通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）「Magnum Opus」合併的方式，擬最快於本年底在紐約交易所上市，集資約4億美元（31.2億港元），合併後新上市公司的「企業價值」為6.3億美元（49.14億港元）。福布斯Forbes期望透過今次合併進一步發揮品牌優勢，並取得額外資源進一步拓展會員人數多達1.5億的讀者平台。集團並計劃藉加入技術和數據的融合，吸引更多長期讀者，為公司提供更高質量及穩定的收入來源，帶來業務增長及發展的機會。 . 福布斯Forbes指預計於今年第四季度或明年第一季度初完成與Magnum Opus公司的合併，合併後企業價值為6.3億美元，屆時福布斯將可於紐約證券交易所交易，股票代碼為「FRBS」。現有的福布斯管理團隊將留任合併後的上市公司，包括CEO邁克‧費德勒（Mike Federle），公司亦將保留福布斯Forbes名稱。 . 根據公告，福布斯母公司福布斯全球媒體控股集團將與特殊目的收購公司「Magnum Opus」合併，Magnum Opus是曾於投資名宿Steven Cohen旗下公司Point72任職的Jonathan Lin（林皓圃）所創立。.合併後公司持有1.45億美元現金。福布斯Forbes相信今次上市計劃，有助集團的傳媒業務進一步數碼化轉型。《福布斯》雜誌在1917年由現任主席兼總編輯史提芬˙福布斯（Steve Forbes）的祖父B.C. Forbes創立.。 Magnum Opus Acquisition Limited（紐交所代碼：OPA）為一家特殊目的購併公司（Special Purpose Acquisition Company，簡稱「SPAC」），專注於全球消費、科技和媒體領域。將與Magnum Opus合併的「福布斯Forbes」，現有的管理團隊則由媒體業資深人士組成，他們在福布斯Forbes的數碼化轉型、以及最近創紀錄的業績發揮了舉足輕重的作用。交易完成後，他們將在首席執行官Mike Federle領導下，繼續管理合併後的福布斯Forbes。 . 福布斯Forbes品牌歷史超過104年，是全球最卓著名商務信息媒體品牌之一，讀者遍及各年齡階層，包括高教育知識群、高收入人士及大型企業高層，集團旗下擁有80多個標誌性品牌，在全球擁有超過1.5億名每月活躍用戶，福布斯Forbes數碼平台是全球互聯網訪問量最高的50大網站之一。 福布斯Forbes首席執行官Mike Federle表示：「.我們一直以數據主導作為公司業務策略，並將福布斯Forbes打造成為一個平台，供商家、企業家和消費者針對各項影響世界的動態趨勢，分享其意見及進行討論。隨著逐步邁向成為一家上市公司，福布斯Forbes將能利用資本市場提供的龐大資源加快業務增長，繼續落實差異化內容和平台戰略，以充分發揮我們標誌性品牌的巨大潛力。」 . Magnum Opus主席及首席執行官林皓圃表示：「這是一個關於擁有全球最大數據分析能力及讀者群的標誌性品牌的用戶轉變故事。福布斯Forbes平台的亮點在於其高質量、高影響力的新聞報道、產品和忠實的用戶群。我們很高興能與經驗豐富的管理團隊合作，共同落實及推動各項新業務計畫以加快公司業務增長，並為公司提供更多高質量收入來源。福布斯Forbes擁有龐大的覆蓋及觸及能力，公司亦成功通過數據內容管理，擴大其影響力和市場佔有率，為福布斯Forbes用戶提供他們最關注的信息內容。Magnum Opus一直支持企業利用數碼化打造更多量身定制的用戶體驗，並通過大數據分析，來創建與消費者的反饋循環和多個接觸點，福布斯Forbes的業務策略正正與Magnum Opus的投資策略完美契合。」 . Mike Federle續指：「B.C. Forbes先生在1917年創立福布斯Forbes時，他有一句名言：企業的目的是創造幸福，而不是累積數百萬財富。這種觀點在今天同樣正確，在創造價值的同時，我們希望福布斯Forbes可以借助資本市場的力量，合力為大多數人創造最大的幸福，將快樂帶給更多人。我們深信，這次上市將給予福布斯Forbes資源蓬勃發展，並在未來100年繼續帶來正面的影響力。」 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】賈躍亭FF上市前恒大汽車曾飆3成 手上訂單逾1.4萬輛基石投資者閃退 . 由赴美國避債的賈躍亭創辦的電動車公司法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）、於美國時間周四（7月22日）在美國掛牌上市，主要股東的恒大汽車（00708）受到其可望順利上市的消息刺激，周四股價一度飆升31%。另一方面，有內地官方背景的基石投資者在上市之前臨時「閃退」，令法拉第未來的集資之路添上陰霾。 . 法拉第未來表示，與特殊目的收購公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）擬議合併交易，在PSAC周三（7月21日）的線上股東大會通過全部提案，並且披露完整投票結果的8-K表格已經提交給美國證券交易委員會。業務合併完成後，PSAC將更名為「Faraday Future Intelligent Electric Inc.」，股票代碼分別為「FFIE」及「FFIE.WS」，分別代表普通股和購股，周四在美國納斯達克交易所掛牌上市，集資約10億美元。FF行政總裁Carsten Breitfeld表示，完成上市後，法拉第未來有足夠資源可在12個月向市場推出電動車FF91。法拉第未來指出，FF91在手訂單已超過1.4萬輛，計劃完成募資9個月後，率先於加州漢福德工廠量產FF91，預計年產能1萬輛，2023年韓國群山工廠有望帶來年產能27萬輛。據了解，現有股東之中，恒大集團曾於2018年以20億美元入股法拉第未來，後雙方因分歧而分道揚鑣，經調解後境內資產歸恆大，海外部分則繼續隸屬於法拉第未來，恒大也不再投資，此後FF又歷經多次融資，目前恒大仍持股20%。受到法拉第未來可望順利上市的消息支持，令到連日急跌的恒大汽車（00708）周四曾一度急升31%，收盤時仍升逾2成，報15.88港元。 . 另一方面，珠海國資突然終止入股法拉第未來，據報與外滙因素有關。據7月15日向美國證監會提交的一份文件顯示，原定出資1.75億美元的基石投資人將不會入股法拉第未來，該投資人為「某一線城市」。據內地媒體通過多方確認，該城市即廣東省珠海市。此前有消息稱，珠海市國資委統籌珠海市屬國資企業格力集團和華发集團投資FF，但一名國資背景人士透露，前述國資公司只是與FF接觸溝通，沒有實際行動。 . 今年6月，賈躍亭在個人微博罕見发聲表示：「FF就像我的孩子，我永遠為此自豪！我和FF合夥人將繼續全力投入，並引領汽車行業朝互聯網智能電動的方向變革。」早前法拉第未來發布了其最新的全球製造戰略，旗艦車型FF91的製造將在其位於加州漢福德的110萬平方英尺的工廠進行。官方表示，漢福德工廠內的基礎設施已經具備了量產能力，產能約為每年10000輛，並預計在法拉第未來與PSAC的合並完成後的12個月內開始投入生產。 . 賈躍亭創立的法拉第未來，多次因資金問題，導致旗下首款車從发布至今的5年，也無法實現正式生產。據了解，FF91會在9月21日於洛杉磯總部舉辦投資者日上正式亮相，並於2022年上半年上市。本周較早前開始，其官網和App顯示，首款車型FF91量產版已經開始接受預定，用戶需支付5萬元人民幣來作為優先預訂的訂金，而該5萬元預訂金支持全額可退。從官網的介紹可見，FF91將搭載1050匹馬力的驅動電機，0至60英里加速僅需2.39秒，新車還將搭載Faraday Future與LG合作生產的動力電池組，指出FF91的鋰離子電池電芯擁有世界最高的能量密度，幾乎是其他量產電動車電池的兩倍，單次充電行駛里程超過300英里（EPA）。 . 現年48歲的新聞人物賈躍亭於2014年宣布樂視「SEE計劃」，將打造FF超級汽車以及汽車網際網路電動生態系統，2016年11月內華達州主要財務官員施瓦澤表示，樂視整個公司就是龐氏騙局，不斷宣布新項目來融資和獲取資源，但都是用以拯救之前項目缺口而新項目並無進展。017年7月初，賈躍亭辭去樂視網包括董事長在內的所有職務。賈躍亭本人在宣布辭職訊息發布前一天突然離開中國前往美國，理由是為樂視FF汽車在美國進行融資，並於兩周後回國，但至今仍未返回，中國證監會兩度發令通告其回國處理債務，但賈躍亭置之不理，並有記者潛入北美FF總部發現只有兩名管理員，沒有任何裝置，當地居民表示從未有開工跡象，該廠區是一座倒閉工廠被賈躍亭承租，之後掛上了帆布製FF招牌後一直空置。2017年10月底，多家媒體報導稱，樂視網IPO財務造假，參與樂視網IPO稽核的多位前發審委委員被調查。2017年12月中，北京市第三中階人民法院將賈躍亭列為失信被執行人，不久之後北京證監局發布通告，責令賈躍亭於2017年12月31日前回國，切實履行公司實際控制人應盡義務，配合解決公司問題，然而賈躍亭並未遵守通告規定回國，後來賈躍亭本人因積欠證券公司股款也被列入失信人名單，從此不得進行高消費及搭乘飛機、高鐵等，而賈躍亭的個人資產也被法院查封。 . Text by Business Focus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management