晚報 20201126

在美國Dow Jones指數突破三萬點後，台股在今天也不落人後，奮力向上上揚106點，尤其在晶圓雙雄台積電(2330)以及聯電(2303)的支撐下，指數站穩13800的關卡，使得台股的後市仍值得期待。而今天總編也特別錄製一段剖析大盤、鴻海(2317)集團，以及鋼鐵類股的的影片，請投資朋友點擊我們的Youtube頻道連結，並開啟訂閱，觀看我們每次最新的產業分析影片：https://www.youtube.com/channel/UClCO7CMbARS3oeUUVAMzN8g/

而根據我們的調查，不論是BT載板或是ABF載板，在近期都有不小程度的漲幅，帶動今天法人大力買超欣興(3037)、景碩(3189)，以及南電(8046)，並使得南電與景碩在今天攻上漲停板，欣興也有7%以上的漲幅，可以說是載板三雄的漲幅都相當驚人，並且我們已經與公司確認過，由於近期產能吃緊，使得載板報價上揚，我們認為載板三雄的上揚趨勢仍舊會持續，這是投資朋友可以關注的焦點。

除此之外，就如同我們多次與投資朋友分享的一樣，我們對於航運類股在今年第四季的表現，保持著淡季不淡的看法，除此之外，我們更在昨天延長我們看好航運族群的時間，我們認為明年第一季，航運類股依舊仍是值得期待。像是今天的長榮(2603)，再度創下波段新高，而萬海(2615)雖然在今天受到法人的賣超，但是由於亞太線的航運報價漲幅明確，所以我們認為萬海在經過幾個交易日的整理後，依然有向上攻堅的力道。所以我們認為航運這個族群，仍舊是投資朋友可以持續追蹤的方向。

最後，我們的研究團隊在今天參加綠界(6763)的法說會，法說會的重點包含，公司正在準備上櫃流程，預計明年送件轉上櫃！其次，綠界對於今年第四季營運相當樂觀，今年前三季已達去年營業額87%，預計今年營收上看600億，並且預估2021年上看的營收可以達到700億。此外，公司將與國外線上開店平台合作，目前已將發票系統及物流系統開發完成，金流系統預計2-3個月開發完成。最後，因規模經濟帶動，預估第四季毛利率將維持高毛利水準，目前2021年的能見度尚未明朗，預估明年毛利不易下滑。

重售門票做慈善，溫布頓的好方法

讓我們先想像一個情況：假設有一個球迷買了今天溫布頓中央球場的門票，他看完了第一場比賽然後臨時有事必需離開。對這位球迷來說，他無法繼續欣賞當天接下來在中央球場裡的賽事，而對溫布頓賽會來說，中央球場的觀眾席空了一個位子。

這樣的事難免會有，其實也時常發生，我自己就曾經提早走人，而且在離開溫布頓園區時自己以為會在中央球場的觀眾席上的留下一個空位......其實是，我完全想多了。

為了避免門票買了人沒來這樣的情形造成觀眾席上有許多空下來的位子，溫布頓賽會想出了一個好方法，而這個方法還可以同時兼做慈善回饋社會。

溫布頓賽會想到的方法是，將這些提前離場的主球場的門票再次以低價轉賣給溫布頓園區現場裡的球迷。流程大概是這樣：當我拿著中央球場的票離開溫布頓園區並決定不再回來看比賽時，工作人員會掃描我的票，或者，我也可以直接將票投入門票重售機（Ticket Resale Kiosk）裡。溫布頓賽會會在每天下午三點前整理當天回收到的這些門票，然後在下午三到五點時以約10～15英鎊（中央球場較貴，第一、二球場較便宜）的價格提供現場排隊想購買進場的球迷。如此一來便解決了主球場上出現空位的問題。

以2015年為例，這些“二手門票”的收入約16萬英鎊（以當時匯率換算相當於約760萬台幣）。這筆收入溫布頓賽會將全數捐出幫助社會上需要幫助的人。比如，捐助予因傷退役軍人及其家庭的ABF The Soldiers' Charity，以及協助新生兒罕見疾病研究的Sparks等慈善組織。

回到一開始的假設，你或許會說，如果我有溫布頓的門票，肯定要看完最後一場比賽，看到最後一分結束。也是啦，關於這個機制我們並不想參與，不然幹嘛辛苦買票。只是，如果你和我一樣不在溫布頓，也無法現場看比賽。那麼，我覺得就算是一點點溫布頓相關的事，多知道一點也是好事。

如果你還有知道更多，這個影片連結是由溫布頓官方製作整理從1954年到2017年的溫布頓門票，很有趣。影片內容講的就是重售門票的機制，以及他們所投入的慈善活動。影片連結：https://goo.gl/GF94Qf

圖片來源：https://goo.gl/yxMcCp