為什麼這篇a330neo a350比較鄉民發文收入到精華區：因為在a330neo a350比較這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者nyrnu (哆啦a夢)看板Aviation標題[新聞] 空巴贏得達美航空大單-A359/A33...
空巴贏得達美航空大單-A359/A330-900Neo
將以此來取代老舊的747客機 及 部份 767 客機.
A350-900 *25
A330-900Neo *25
不過達美手上還有繼承西北航空所訂購的787, 不過先前就推遲到2020年才交機.
輸家波音則提出了787-9 及 777X. 由於波音無法提供 early slot for 787-9,
波音建議先提供5架777-200LR 來做為空檔橋接方案.
兩相比較之下, Delta 則是選擇了 空巴所提出方案.
當然, 幕後贏家則是勞斯萊斯, as solo provider for both a359 and a330neo.
如報導所推測的, 達美可能要感謝Emirates, 拜先前取消整個70架A350大單.
這些早期slots 可能被達美所填補.
因此,有可能於2017年即可交機第一架A350-900 給達美.
A330-900Neo
首架A330Neo亦將於2017 EIS
Source: http://ppt.cc/nLZ-
http://airwaysnews.com/blog/2014/11/20/
delta-snubs-boeing-again-with-airbus-aircraft-widebody-order/
同步加映:
花花航空的 A350-900 預定於2016/Q2 投入溫哥華航線
http://ppt.cc/25Sg
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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1416507332.A.354.html
→ yodi: 花花航空的新聞網址有誤唷... Page Not Found... 11/21 02:53
嗯, 樓上版大的link 才是正確的.推 coolfish1103: 比較想知道 359 的座艙配置，不會還是之前公佈的？ 11/21 08:03
我推測大概300座左右吧! 假如把Premium Economy 這產品納入的話, 那座位數應該
會比原先少10個上下.
可參考Finnair 公布的A350 座艙設計: 46C+43PY+208Y=297 seat
46 C (1-2-1 Zodiac Cirrus)
43PY (same as economy seat, but with 35-inch pitch)
208 Y (3-3-3; 31-inch; Zodiac Z300 slimline seat)
http://airwaysnews.com/blog/2014/08/13/finnair-releases-a350-cabin-design/
至於文中說考量開卡加利、多倫多航點, 其實也只有多倫多比較有可能吧.
然而用A350復飛西雅圖,或許機會更大些. 也可與Delta 的大本營相連接.
※ 編輯: nyrnu (60.245.65.214), 11/21/2014 17:18:18
推 TrentXWB: YA 11/21 20:55
推 PCH800618: 卡加利如果有透過codeshare養起來或許也不用和人硬碰硬 11/22 00:50
→ coolfish1103: 不過卡加利我覺得比較有可能，因為是西捷的大本營。 11/22 02:00
→ suntex01: 靠 這樣我到底要什麼時候才坐的到 787 11/22 14:31
推 sigsig: 卡加利耶，真假！？ 11/24 07:18