What type of games do you play? Do you find any of these characteristics familiar amongst your group of friends? Let us know!!

TIMESTAMPS:
0:00 The Boomer Gamers
0:47 The Gangster
2:22 The Whaler
2:46 The "Beginner's Luck"
4:08 The "Full Of Excuses" Friend
5:27 The ChioBu Livestreamer
7:06 The Timid Gamer
7:42 The Indecisive

Download Claw Machine Master game here!
[iOS] https://bit.ly/3lq5zpb
[Android] https://bit.ly/39xG0jF
[Web] https://claw.jp

ดำน้ำกับ "น้องฉลามมม" อย่ากินผมนะะะ

อย่างที่ผมเคยเล่าไปนะครับว่า แอฟริกาใต้นี่คือดินแดนแห่งธรรมชาติ และสัตว์ทุกชนิด และวันนี้ผมจะเล่าประสบการณ์ การเผชิญหน้ากับฉลาม ที่ห่างไปไม่ถึง 1 เมตร

ห่างจากเมือง Capetown ไปประมาณ 2 ชั่วโมงนะครับคือเมืองเล็กๆที่มีชื่อว่า Gansbaai (อ่านว่า กานแบ็ก) เป็นเมืองริมทะเล ที่คนส่วนใหญ่เป็นชาวประมง จับปลา

แต่ห่างจากท่าเรือ เมือง Gansbaai ไม่ไกลนะครับ มีเกาะเล็กที่ชื่อว่า Dyer Island เป็นเกาะที่มีสิงโตทะเลอาศัยอยู่มากกว่า 6 หมื่นตัว และเมื่อมีสิงโตทะเลเป็นอาหาร ที่นี่จึงเต็มไปด้วย ฉลาม!!

โดยการจะไปว่ายน้ำดูฉลามนะครับ เราจะไปกับบริษัทดำน้ำที่ได้รับใบอนุญาติ

โดยเราจะออกเรือไปกลางทะเลตั้งแต่เช้าตรู่ 6.30 น. พอนั่งเรือไปใกล้ๆเกาะ Dyer ไกด์บนเรือของเราก็จะโยนหัวปลาแซลมอนและเนื่อปลาไปกลางทะเลเพื่อล่อฉลามมาที่เรือของเรา

และเมื่อเราเห็นครีบปลามฉลามว่ายตรงเข้ามาที่เรือเรานะครับ ลูกทัวร์ทุกคนที่อยู่บนเรือก็จะต้องรีบ กระโดดลงไปในกรงเหล็กข้างๆเรือ

ด้วยความที่น้ำทะเลเย็นมากๆ เราทุกคนจึงต้องใส่ Wet Suit ที่หนามาก และสวมหน้ากากดำน้ำให้พร้อม

จากนั้น เราทุกคนหายใจลึกๆ และดำลงไปใต้น้ำ และวินาทีนั้นละครับ

ที่น้องฉลามมันจะโผล่มาจากความมึดของทะเล และพุ่งตรงเข้าไปที่หัวปลาแซลมอนและกัด แซะ กระชาก มันออกจากเชือกที่ผูกติดกับหัวแซลมอน

บางครั้งหัวหน้าทัวร์ของเราก็จะดึงเหยื่อมาใกล้ๆ เพื่อให้ฉลามว่ายมาใกล้ขึ้นอีก

ฉลาม เป็นสัตว์น้ำที่สง่างาม ดูปราดเปรียว และ ดุมากเลยละครับ วิธีการกินอาหารของมันต่อหน้าผม มันน่ากลัวมากๆๆ

มันทั้งกัด ทั้งดึงและกระทุ้ง ไม่ยอมปล่อย เป็น Predator(สัตว์ผู้ล่า) ในมหาสมุทรอย่างแท้จริง

การได้เข้าใกล้ฉลามขนาดนั้น มีสิ่งเดียวที่ผมบอกกับตัวเอง

"มือและเท้า เก็บเข้ามาในกรงให้ดี"

ไม่งั้นละก็... พี่ฉลามได้มื้อเช้าเป็นแขน ขาของผมแน่

เมื่อก่อนนะครับ บริเวณนี้เต็มไปด้วย Great White Shark หรือฉลามขาวที่ดุสุดๆ ที่มากินคนในหนังเรื่อง Jaw นั่นละครับ แต่ตอนนี้เหลือจำนวน Great White Shark น้อยลงมากแล้วเนื่องจากถูกล่ามาเป็นอาหาร จนตอนนี้เราสามารถเห็นได้แต่ Bronze Whaler Shark ซี่งก็เป็นฉลามที่ตัวใหญ่ แต่ไม่มีเขี้ยวน่ากลัวเหมือนฉลามขาว

แอฟริกาใต้นะครับเป็นประเทศที่มหัศจรรย์มาก ธรรมชาติที่นี่ เหลือเชื่อมากๆ ฉลาม ปลาวาฬ นกเพนกวิน สิงโตทะเล ทั้งหมดอยู่ร่วมกันในบริเวณเล็กๆ

แต่ต่อให้ที่นี่สมบูรณ์แค่ไหน ก็ยังนี้ไม่พ้นความอันตรายของมนุษย์ ผมเข้าไปเบียดเบียนธรรมชาติ

และนี่ละครับ ฉลามแห่งแอฟริกา ที่ผมได้สัมผัสมา

Gansbaai, South Africa
#TheWalkingBackpack #goprothailand #goprofamily

　
欺疑島（Deception Lsland）又有個童話成份的名字叫奇幻島。

馬蹄型火山口形成這座冰火交融的小島嶼，

踩在捕鯨人灣（Whaler Bay）暗沈的鐵鏽色沙灘上，

我沒見到奇幻的景色，

卻有股靜默的氛圍讓人不得不嚴肅著。

也許是今天南極心情不算太好，

也許在這個島上從來就不適合心情太好......

與其他南極海島最不同的是這裡沒有雪白厚深的覆雪，

只有大面積深色的火山地質。

沙灘上廢棄的儲油槽與建物的殘柱，

不停反覆低吟著人類的自私無情，

即便今天空氣中不再瀰漫巨鯨的血腥味，

海灘上也不再上演煉油屠殺的悲劇，

但廣大深色的沙地上，

就像還流竄著鯨群長久以來的忿恨怒火。

白雪不願也無力冰封這段十九世紀初深沉的傷感，

只是遠離停佇在山陵上冷冷、長長地嘆息著......

　
　

世界上最快的子弹列车　0系 1号車 0系新幹線電車　YAMATO ML500 新幹線　超特急　Super express　Shinkansen　Whaler
「リニアモーターカー マグレブ」の正式名称は､超電導磁気浮上式鉄道といいます｡マグレブを英語にすると､Magnetically Levitated Vehicle となり､「磁気浮上の乗り物」という意味です｡車体が浮くので､車輪で走行するこれまでの鉄道とは全く異なります｡また､走行のための推進力には､リニアモーターを利用します｡リニア（linear）は「まっすぐ」という意味ですので､リニアモーターは「まっすぐ動くモーター」を指します｡モーターは回転式が一般的なため､通常は車体にモーターを取り付けて推進力をつけますが､リニアモーターは直線なので､レールや道路の側にモーターを設置することができるのです｡リニアモーターといえば超高速で走るものを思い浮かべがちですが､関西では大阪市営地下鉄鶴見緑地線でもリニアモーター方式が採用されています｡

国鉄では､東海道新幹線が開通する2年前の1962（昭和37）年に､東京－大阪間を1時間で結ぶ構想がたてられていました｡さまざまな議論を重ねて､1970（昭和45）年には「超電導磁気浮上式鉄道」の開発が決定され､鉄道技術研究所(国分寺)で本格的な研究が始まります｡そして1972（昭和 47）年3月には世界初の電磁誘導浮上走行実験車（LSM200）の走行に成功しました｡その後､1974（昭和49）年には､国鉄の浮上式鉄道開発会議で時速500キロでの走行が可能な実験線の建設が決定され､宮崎県の日豊本線沿いに宮崎実験線が建設されました｡(※1)

当館所蔵のML500は､その宮崎実験線で使用された実験車です｡走行実験は1977（昭和52）年 7月から開始され､1979（昭和54）年12月には最高速度時速517キロを記録しました｡その後宮崎実験線では､それまでの逆T字形ガイドウェイから U字形ガイドウェイに変更して有人車両の実験が続けられましたが､1995（平成7）年7月からは山梨実験線に開発の場を移しています｡

世界上最快的子弹列车　0系 1号車 0系新幹線電車　YAMATO ML500 新幹線　超特急　Super express　Shinkansen　Whaler
「リニアモーターカー マグレブ」の正式名称は､超電導磁気浮上式鉄道といいます｡マグレブを英語にすると､Magnetically Levitated Vehicle となり､「磁気浮上の乗り物」という意味です｡車体が浮くので､車輪で走行するこれまでの鉄道とは全く異なります｡また､走行のための推進力には､リニアモーターを利用します｡リニア（linear）は「まっすぐ」という意味ですので､リニアモーターは「まっすぐ動くモーター」を指します｡モーターは回転式が一般的なため､通常は車体にモーターを取り付けて推進力をつけますが､リニアモーターは直線なので､レールや道路の側にモーターを設置することができるのです｡リニアモーターといえば超高速で走るものを思い浮かべがちですが､関西では大阪市営地下鉄鶴見緑地線でもリニアモーター方式が採用されています｡

国鉄では､東海道新幹線が開通する2年前の1962（昭和37）年に､東京－大阪間を1時間で結ぶ構想がたてられていました｡さまざまな議論を重ねて､1970（昭和45）年には「超電導磁気浮上式鉄道」の開発が決定され､鉄道技術研究所(国分寺)で本格的な研究が始まります｡そして1972（昭和 47）年3月には世界初の電磁誘導浮上走行実験車（LSM200）の走行に成功しました｡その後､1974（昭和49）年には､国鉄の浮上式鉄道開発会議で時速500キロでの走行が可能な実験線の建設が決定され､宮崎県の日豊本線沿いに宮崎実験線が建設されました｡(※1)

当館所蔵のML500は､その宮崎実験線で使用された実験車です｡走行実験は1977（昭和52）年 7月から開始され､1979（昭和54）年12月には最高速度時速517キロを記録しました｡その後宮崎実験線では､それまでの逆T字形ガイドウェイから U字形ガイドウェイに変更して有人車両の実験が続けられましたが､1995（平成7）年7月からは山梨実験線に開発の場を移しています｡

世界上最快的子弹列车　0系 1号車 0系新幹線電車　YAMATO ML500 新幹線　超特急　Super express　Shinkansen　Whaler
「リニアモーターカー マグレブ」の正式名称は､超電導磁気浮上式鉄道といいます｡マグレブを英語にすると､Magnetically Levitated Vehicle となり､「磁気浮上の乗り物」という意味です｡車体が浮くので､車輪で走行するこれまでの鉄道とは全く異なります｡また､走行のための推進力には､リニアモーターを利用します｡リニア（linear）は「まっすぐ」という意味ですので､リニアモーターは「まっすぐ動くモーター」を指します｡モーターは回転式が一般的なため､通常は車体にモーターを取り付けて推進力をつけますが､リニアモーターは直線なので､レールや道路の側にモーターを設置することができるのです｡リニアモーターといえば超高速で走るものを思い浮かべがちですが､関西では大阪市営地下鉄鶴見緑地線でもリニアモーター方式が採用されています｡

国鉄では､東海道新幹線が開通する2年前の1962（昭和37）年に､東京－大阪間を1時間で結ぶ構想がたてられていました｡さまざまな議論を重ねて､1970（昭和45）年には「超電導磁気浮上式鉄道」の開発が決定され､鉄道技術研究所(国分寺)で本格的な研究が始まります｡そして1972（昭和 47）年3月には世界初の電磁誘導浮上走行実験車（LSM200）の走行に成功しました｡その後､1974（昭和49）年には､国鉄の浮上式鉄道開発会議で時速500キロでの走行が可能な実験線の建設が決定され､宮崎県の日豊本線沿いに宮崎実験線が建設されました｡(※1)

当館所蔵のML500は､その宮崎実験線で使用された実験車です｡走行実験は1977（昭和52）年 7月から開始され､1979（昭和54）年12月には最高速度時速517キロを記録しました｡その後宮崎実験線では､それまでの逆T字形ガイドウェイから U字形ガイドウェイに変更して有人車両の実験が続けられましたが､1995（平成7）年7月からは山梨実験線に開発の場を移しています｡