[爆卦]VQ35DE是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 vq35de產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過2,009的網紅Hope Engineering MIT,也在其Facebook貼文中提到, 在把產品公開販售前 我們當然是必須自己先上山下海的試一輪! 此次測試為: 卡西提外掛車用霧燈 ㄐㄧㄚ ㄌㄨ、科技的訂制火星塞 珈祿科技 負極導線 珈祿科技 強化電瓶80D24L 車輛資訊: 引擎 VQ35DE(就是350Z的引擎) 四輪傳動 3500cc V6 煞車油乾沸點325度C 燃油是中油...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過116萬的網紅DBigbike,也在其Youtube影片中提到,ดูราคา 350z: https://goo.gl/k3uww9 บิ๊กไบค์มือสอง http://www.dbigbike.com/ facebook https://www.facebook.com/dbigbike/ FB group https://www.facebook.c...

  • vq35de 在 Hope Engineering MIT Facebook 的精選貼文

    2020-02-20 22:30:39
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    在把產品公開販售前
    我們當然是必須自己先上山下海的試一輪!
    此次測試為:
    卡西提外掛車用霧燈
    ㄐㄧㄚ ㄌㄨ、科技的訂制火星塞
    珈祿科技 負極導線
    珈祿科技 強化電瓶80D24L
    車輛資訊:
    引擎 VQ35DE(就是350Z的引擎)
    四輪傳動 3500cc V6
    煞車油乾沸點325度C
    燃油是中油98

    一口氣開了超過500公里的旅途
    從台北經宜蘭 至 蘇花改
    之後東進武嶺,抵達清境過夜
    熄火超過6小時,於凌晨3點半起床
    於3度低溫發動,測試冷啓動能力
    爾後直奔武嶺看日出,測試霧燈效力
    以及0度下電瓶及火星塞的表現

    我必須說,走雪隧及蘇花改時
    疑似較為省油...(老闆娘在車上肯定省油)
    直到東進武嶺,海拔一路攀升超過2000m時
    這時差異就真的明顯了
    平常上琴天崗油門都要踩個半死
    這次海拔飆升,氧氣稀薄且坡度各種陡峭
    我依然輕鬆攀爬,瘋狂逼前車讓路(誤)
    油門只要點到就能一路上去!
    直到最後來到大禹嶺,海拔將近3000
    整路最陡的路段,才讓我刻意降檔補油門

    通過武嶺下榻清境,火速醉倒就寢(21:00)
    清晨4:00 氣溫3度,引擎一觸即發
    啟動馬達轉的非常快樂,低溫完全沒影響
    開啟卡西提的外掛霧燈,順利開出民宿
    若非卡西提的霧燈,我八成會開進山溝裡
    民宿出來的路又窄又斜!
    一路上山到武嶺,霧燈完全輾壓原廠HID大燈
    感謝卡西提,讚嘆卡西提!
    抵達武嶺來到0度的低溫,我就沒熄火了
    不是不想試0度下冷啟動的能力
    只是座位加熱功能真的好用
    要我熄火下車罰站二小時...免談!

    下山刻意沒降檔,測來令及煞車油
    試到整個碟盤都冒煙就是後話了
    煞車的耐熱能力對Hope從來就不是問題
    我們還怕你...不夠熱

    珈祿科技
    CarCity卡西堤汽機車精品

  • vq35de 在 ดีเจริญยนต์ Facebook 的最佳貼文

    2013-05-09 01:54:42
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    รายละเอียด
    http://www.dbigbike.com/bmcairfilters/cda-350z/

  • vq35de 在 Go車誌 Facebook 的最佳貼文

    2013-03-28 10:13:11
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