為什麼這篇VFR800 缺點鄉民發文收入到精華區:因為在VFR800 缺點這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者a9606093 (呢喃貓)看板SuperBike標題Re: [問題] VFR800出租店家時間...
: 看到你這篇讓我想起當年第一次騎VFR800,我會建議你身強體壯再來騎這台。
: 當年20歲,考到大重半年後(僅租過兩次GSR600)我就帶著當時的女朋友去騎這台看起
來
: 超帥的旅跑了(雙鷹眼、中出排氣管);結果真的騎起來後,好重好重好重!!!
: 不過V型四缸聲音真的很特別。
: 車子重量265,我當時又很瘦弱(66)、女朋友(49),在從台南回高雄的路上在等紅
綠
: 燈(過嘉南藥理科大),遇到一台車硬逼到我旁邊;當時以為是酒駕,結果我竟然原地
倒
: 車了………………
: 而且重到我扶不起來
: 斷了一隻照後鏡,刮到旁邊的字;等到回到高雄,女朋友又從右邊下車,我腳沒踩好,
又
: 斷了一隻照後鏡
: 總計賠了一萬一,還有一個女朋友,從那次後她就跟我分開了。
: 從那之後我開始走上健身之路,練到現在也6年了;為了就是希望一雪當年倒車的恥辱
。
: 不過這台在立國的VFR800,後來也賣掉了,現在買看到價格都在38左右,教士提到這台
車
: 的缺點就是容易燒電盤;雖然一月初在台北車展業務跟我說這個毛病已經改善很多,不
過
: 光是重量還是建議三思。
: https://i.imgur.com/mbXYsxd.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/mbXYsxdl.jpg?e=1721822085&s=ekDmu6lcwHvEyACBA9EzoQ)
知道你已沒在騎VFR,這篇給其他想試的車主參考。
現役VFR800F車主,
2017年款改善太多地方了,
散熱方面,從安置在側方的水箱改為在中間直接撞風,從高雄走南迴→台東→花蓮→宜蘭
→基隆九份。(中途沒停過也沒燒掉電盤)
另外溫度在市區繞了2個小時,水溫最高105~106度。
體感CBR650F的溫度還比較難受。
有原倒的經驗。
一次是龍頭打到底往前重心不穩,直接原倒。
另外一次是懶得推車,入一檔放離合器,壓到凸出的路面,重心不穩倒下。
(倒時皆在45度角死撐一會,沒力氣比拚讓他緩緩倒下,身體差點拉傷)
倒車後側柱能放下就放。
這部車的重心在油箱附近,雙手扶著油箱往前推就起來了。
(把自己想成一個超大型側柱)
車子靈巧,油門輕快。
痛苦在於遷車,尤其是倒退。
在有一點斜坡倒退更痛苦。
右手在前剎位置上待命,屁股往右靠住坐墊的左方,身體往後出力(用屁股把車往後頂)。
發現後方有障礙物或是沒力氣繼續往後,拉起剎車別讓車子再移動。重新調整後再一次頂
出去。
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方法百種,這些都是我自身的方式。
既然設計出這車子,就一定有"理"去尋。
順著理即可乘風破浪。
另外再貼一個連結給各位
https://youtu.be/I_KA_JG9p9c
身高158cm的小女孩騎這部車。
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![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/QBpoEV4l.jpg?e=1721776407&s=5vW8w7CQ2cBfok4ormFMXA)
損傷的東西換下後拿去修復、烤漆。以便下次再利用。
※ 編輯: a9606093 (223.139.16.100), 02/26/2018 13:57:26
※ 編輯: a9606093 (223.139.16.100), 02/26/2018 15:34:54
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/DgWk0BZl.jpg?e=1721814241&s=hPXNp6ifYYDytPxd2uOSow)
※ 編輯: a9606093 (42.77.194.3), 03/03/2018 08:27:50
※ 編輯: a9606093 (223.139.145.230), 03/04/2018 20:38:45