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在 seakeeping產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅海洋首都中的航海家，也在其Facebook貼文中提到， 真正的乘風”破”浪就是弓形船艏(X-Bow) 這種船艏顛覆了一般人對於船艏的傳統印象,猛的一看,還真得莫名其”妙”,但是一看完它的海試(Sea -Trail),只能說太是神奇了. 其實,弓形船艏的優點計有: 1. 一般的船型在大風浪中頂浪的結果,大幅度減低了船速,(影片中7-8級風,5-10米浪高...
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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seakeeping 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文
2021-10-01 05:19:08![post-title]()
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2021-10-01 05:10:45![post-title]()
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2021-10-01 05:09:56![post-title]()
seakeeping 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳解答
真正的乘風”破”浪就是弓形船艏(X-Bow)
這種船艏顛覆了一般人對於船艏的傳統印象,猛的一看,還真得莫名其”妙”,但是一看完它的海試(Sea -Trail),只能說太是神奇了.
其實,弓形船艏的優點計有:
1. 一般的船型在大風浪中頂浪的結果,大幅度減低了船速,(影片中7-8級風,5-10米浪高時,一般船只能開出6節上下;而弓形船艏仍能”破浪”而保持在12節以上,兼有船速與省油之功效,因此加滿油後滯留在海上的時間較長.
2. 減少因波浪的撞擊---Slamming而產生的抖動,船上人員的睡眠品質大幅提升;工作安全也大幅提升,對客船上遊客也增加睡眠品質
3. 因為切浪而非撞浪,因此對船舶,機具的損傷也較小
4. 對於大風浪中的海上救援能更快速到達,並提供更強之拖力
5. 減少了貨損及移動
6. 減少機艙的飛俥
台灣北部東北季風時風急浪高,對於失去動力商船之拖救,應該是一等一的”國之重器”同時也可免去因拖延所造成的擱淺與汙染.