[ Jumper x LEATHERMAN- Micra ]

進行了幾個月的企劃，最近終於全數到貨了～

時常進行露營活動或是戶外活動的朋友，身上也許都常備有各種品牌的工具刀組，也許是知名的瑞士刀，但你一定對LEATHERMAN不陌生，這個出身自美國奧勒岡波特蘭的多功能工具刀品牌。

其實早在去年底我就開始與經銷方交涉，提交了設計圖與自我的簡介，就是為了取得授權進行訂製與販售，終於在二月底授權跟樣品都一起下來了👏🏼

稍微提一下在街牌裡面知名的聯名，最著名的大概就是Supreme吧！再來BAPE也曾經與LEATHERMAN聯名過，可以說是兩大品牌背書，我自己近期使用後也是覺得相當實用，不管是作為鑰匙圈使用或是真實情況運用，都是實力派品牌的展現。

接下來馬上就要進行販售了，售價方面我會再行公告，但第一次聯名訂製的數量就相對的稀少，所以你如果對這把實力派工具刀組有興趣的話，期待一下，也請你支持一下！

如果可以～也歡迎分享到限時動態讓更多人知道

對了～右邊是Micra是這次要販售的model，左邊是我自用的Rebar，沒有要發售，純粹讓你看一看而已🤣🤣🤣

#jumper45 #leatherman #leathermanmicra #micra

#Opinion by Leung Kai Chi 梁啟智｜"Browsing through the detailed elaboration on the latest infrastructure projects in America, one will see right away the fundamental difference in rudiment. In the eyes of many people, infrastructure is tantamount to a huge development project, the scale of which is measured in terms of the amount of rebar and concrete used. But US infrastructure projects comprise a lot of dimensions concerning “infrastructure of human resources”, taking Americans as the most important infrastructure of the country, hence directly investing in the people."

Read more: https://bit.ly/31YhUcN

"翻看美國最新基建計劃的詳細說明，立即見到理念上的基本分別。在很多人的眼中，基建就等於大型建設，規模是以使用的鋼筋和混凝土重量計算的。美國的基建計劃卻包含大量「人力資源基建」的內容，視美國人本身為美國最重要的基建，直接投資在美國人的身上。"
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#AppleDailyENG

Liệu các dân chơi có biết về bản collab này 😉😉
Leatherman REBAR x Supreme 2020.

Bản collab chưa thấy xuất hiện tại Việt Nam, nhưng anh em vẫn có thể mua REBAR tại: https://bit.ly/3e9ECGa

#MaiNguyen #MaiNguyenAudio #MaiNguyenLuxury #MaiNguyenFlagshipStore #Leatherman #Rebar #SupremeCollab

2019年6月5日撮影
両国駅（りょうごくえき）
JR東日本　総武線
1904年（明治37年）4月5日総武鉄道のターミナル駅として開業。当時は両国橋駅（りょうごくばしえき）と称す
1931年（昭和6年）10月1日両国駅に改称
1998年（平成10年）「関東の駅百選」に選定される。選定理由は「鉄筋2階建ての駅舎で相撲とともに歩んだ下町の代表となる駅」
2017年度の1日平均乗車人員は39,768人
駅の近くには大相撲の興行施設である両国国技館や東京都江戸東京博物館がある
Ryōgoku Station
JR East Sobu Line
Opened as a terminal station of Sobu Railway on April 5, 1904. At that time, it is called Ryogokubashi Station
October 1, 1931 Renaming to Ryogoku Station
Selected as one of the "100 Stations in Kanto" in 1998. The selection reason is "the representative station of downtown that walked along with the sumo wrestling at the rebar two-story station building"
The average annual number of passengers in fiscal 2017 is 39,768
Near the station are Ryogoku Kokugikan, an entertainment facility for the Grand Sumo, and the Edo-Tokyo Museum, Tokyo.
兩國站
JR東　總武線
1904年4月5日作為總武鐵路的終點站開放。 那時，它被稱為兩國橋站
1931年10月1日改名為兩國站
1998年被選為“關東100站”之一。 選擇理由是“與相撲在鋼筋二層站大樓摔跤一起走的市中心的代表站”
2017財年的年平均乘客人數為39,768人
車站附近是相撲的娛樂設施兩國國技館和東京的江戶東京博物館。
两国站
JR东　总武线
1904年4月5日作为总武铁路的终点站开放。那时，它被称为两国桥站
1931年10月1日改名为两国站
1998年被选为“关东100站”之一。选择理由是“与相扑在钢筋二层站大楼摔跤一起走的市中心的代表站”
2017财年的年平均乘客人数为39,768人
车站附近是相扑的娱乐设施两国国技馆和东京的江户东京博物馆。
료고쿠 역
JR 동일본 소부 선
1904 년 4 월 5 일 소부 철도 터미널역 개업 . 당시는 료고쿠 바시 역 라 칭함
1931 년 10 월 1 일 양국 역으로 개칭
1998 년 「관동의 역 백선」에 선정된다.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 39,768 명
역 근처에 스모 흥행 시설 인 료 고쿠 국 기관이나에도 - 도쿄 박물관이있다

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