為什麼這篇R3 快速道路鄉民發文收入到精華區：因為在R3 快速道路這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者joe310529 (喔！)看板SuperBike標題[心得] R3初體驗 200公里/7小時時...
R3 快速道路 在 小巨人?逼逼 Instagram 的精選貼文
2020-05-09 23:57:15
挑了最有挑戰性的一天正式上路🏍🌧 今天重機經驗值double❤️🎮 開工前瘋狂一下⚠️ 能走快速道路真的方便好多哦😬 #R3#新歡#小雲豹#基隆#北海岸#雨天#64#汐止#全身濕答答#謝謝誠哥 #goodbye #newarrived #depressed #alone #help #moods #...
第一次騎仿賽，就從最入門R3的開始
之前全都是騎街車，從沒騎過仿賽，怕身體很趴受不了。
本次路線https://goo.gl/bSjGRP
從新莊出發，由剩下3格，先加滿油(95)，
首先經由台一高架橋接市民大道往信義快速道路，此段路線全程都是高架，又在離峰時間
所以沒什麼車，須注意在接忠孝橋前先切到外側準備排隊上市民高架，騎起來非常輕鬆，
R3在70~80公里，我用到5檔來騎，轉速3000，車體幾乎沒有振動，如果用4檔可以享受比
較多的騎乘樂趣，油門輕轉就可榨出一些動力。
信義快速道路轉國3甲，後接106一路到東北角。前段如同高架騎乘，但這次用到6檔來騎
雖然油門轉下去沒什麼力，但更平穩的騎乘感受，與高架到路相比較可以更放鬆。
深坑至東北角，在深坑往雙溪區間只有一線道，也有較多的彎道，在這可以放開來盡情殺
灣，但個人騎車比較RV所以都是慢慢騎，在比較有信心的彎道才會玩一下。
過雙溪後路變大條，也變2線道。全程保持限速在騎，慢慢看風景。R3在這就比較像是在騎
野狼的感覺，連引擎聲都很像。
到台2主線，這裡大車非常多，而且一台比一台快，因為是騎RV所以都靠邊讓它們先過。
到福隆買個便當和飲料後就往三貂角燈塔去看風景吃便當。
休息一陣後，沿著台2往62快速前進，中間碰到萬安演習，停在路邊享受海風以及沒有任何
車聲與人的路邊休息點。
上台62後往萬里方向前進，62的車子比較兇，我是一直按限速騎，每一台都刷我卡，
，都已經騎外線了，還是會有車貼很近。
萬里往金山方向車子多，但是有可能因為照相也多，所以照限速騎，其他車也很守規矩
在市區的道路上，R3的感受就是只有輕巧，剛剛好的馬力，檔位又很好入，可以比別人快
起步，遇到前面紅燈時也可以從容的退檔補油停車。
陽金公路往仰德大道，因為碰到許多龜車，地上也都雙黃線怕超車會被檢舉，所以也慢慢
龜，下山同樣遇到大塞車，又是龜在客運後面到山下。
爬山與下山對於R3來說，彎道可以從容應付，陽金路段的爬坡也可輕鬆應付，因為時速很
低，上山用3檔，下山用2檔。下山後往環河快速接忠孝橋回新莊。
本次里程共200公里整，花了7小時，油耗3格(約7公升)，油耗28左右
R3本次騎完後的感受，高速輕巧但不失穩定，轉向控制輕鬆，檔位切換順暢，煞車沒什麼
用到無法評價，懸吊也沒什麼特別感想。
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第一次騎仰德大道，想問一下如果在這種單線道碰到塞車，重車是否能如同白牌車鑽
右邊縫隙?我看很多重車車友都鑽過去，反而覺得我龜在公車後面慢慢騎像傻子?
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→ Horie : 這邊的人會跟你說R3不是仿賽。05/18 21:57
那是街跑?旅跑?※ 編輯: joe310529 (114.25.213.80), 05/18/2017 22:03:41
推 MoseHas : 不太想潑你冷水 不過R3的騎姿完完全全只是街車05/18 22:03
難怪我腰都不會酸※ 編輯: joe310529 (114.25.213.80), 05/18/2017 22:04:29
推 edcrfv5210 : 還以為r3第一次拉上200km...想說哪台大改的05/18 22:04
推 lovegogi : 靠北，看成200km/hr...^^a 05/18 22:10
推 justtakethat: 200km/h +1 XDD05/18 22:12
改一下標題※ 編輯: joe310529 (114.25.213.80), 05/18/2017 22:14:35
推 lovegogi : 大家會勸你不要右側超車，我自己是哪裡有空間鑽哪裡05/18 22:15
→ lovegogi : 啦，超右邊差點被癟去吃草也是有過...^^||| 05/18 22:16
仰德車禍很多，我也不太敢亂來※ 編輯: joe310529 (114.25.213.80), 05/18/2017 22:22:25
→ jior : R3不是仿賽。05/18 22:44
推 Killercat : 其實R3一點都不趴 真的 XD 05/18 22:48
→ r45 : 輪胎城？ 05/18 23:10
→ wison4451 : 有罩街車。05/18 23:37
→ MikuLover : R3至少握把是短把 轉彎跟街車有差05/19 00:12
→ MikuLover : s1000f 那種才真的是有罩街車 如果高把就不叫仿賽05/19 00:12
→ MikuLover : 那ninja1000 也不是摟? 05/19 00:12
→ MikuLover : 雖然馬力跟03一樣讓我有點納悶就是05/19 00:14
→ wison4451 : 工蝦肖威。05/19 00:26
→ GMCU : R3只是台街車…05/19 00:30
推 konmugen : R3 坐姿很輕鬆，前叉跟避震都軟...05/19 01:10
推 maxssn : 騎姿偏街跑..算舒適路線的 R3騎完再騎R6 長程行駛05/19 01:18
→ maxssn : 後 手腕酸 腰酸背痛一起來 樂趣不同就是了05/19 01:18
推 boss921001 : 可以租R6看看你第1次有沒有辦法撐到4小時XD05/19 01:26
推 Ilekuma : Ninja 1000本來就不是仿賽啊...... 05/19 02:55
→ Nm025 : R3當仿賽 難怪一堆人也說酷龍是仿賽阿05/19 03:45
推 knifechen : 該改騎R6了xDDD05/19 04:42
推 tintinhires : 有殼就是仿賽的概念05/19 07:57
推 dennis7957 : 第一次租R6五小時，後來全身痠痛好幾天05/19 08:02
推 StarChou : R3不是仿賽 05/19 08:20
→ StarChou : 不過可以說是小...跑車吧？05/19 08:21
→ bolieau : 緊實輕快的運動休旅車款 : 05/19 08:22
推 cgjosephlee : 油耗有28很驚人啊 05/19 08:31
→ jis0077 : 原來R3算仿賽喔?今天才知道05/19 09:11
推 MoseHas : YZF-R1 R6、CBR600RR 1000RR、ZX10R 6R、大小阿魯05/19 09:19
→ MoseHas : 日系除了這八台其他都不是仿賽05/19 09:20
推 MoseHas : 六眼 隼 H2R 這些都不是... 05/19 09:24
推 FantasyNova : 騎過RS125也沒很戰鬥 有人會說它不仿賽嘛 ?05/19 09:27
→ FantasyNova : 同時期隔壁廠的mito125比較趴05/19 09:27
推 linjp : 同意Mose ninja1000本來就是有殼的z1000而已 乾脆說05/19 09:31
→ linjp : 酷蟲也是仿賽好了05/19 09:31
推 MoseHas : 有人是這樣分 原廠把手在上三角台之下才算仿賽05/19 09:46
→ MoseHas : 不過如果這樣說的話 H2R似乎就算仿賽了XD05/19 09:47
推 MantouRM : 有點好奇H2R不算仿賽的原因，是他把不夠低嗎？05/19 09:55
推 cgjosephlee : CBR250rr也不算嗎？ 05/19 10:09
→ lanx105 : 好車一台05/19 10:46
噓 ultra5566 : 只有GP廠車的復刻品才叫做仿賽，市售車都不能稱作05/19 10:49
→ ultra5566 : 仿賽。05/19 10:49
→ zz7856132 : 有殼=仿賽=酷龍05/19 10:51
推 wayne0411 : 那該叫什麼？ 05/19 11:12
小弟知識不足認知錯誤，在此罰寫3次R3是有罩街車
R3是有罩街車
R3是有罩街車
下次有機會租R6試試
※ 編輯: joe310529 (223.136.255.113), 05/19/2017 11:19:18
※ 編輯: joe310529 (223.136.255.113), 05/19/2017 11:20:59
推 liyuan0204 : YAMAHA都把R3定位為SuperSport了，大家怎麼不去抗議 05/19 11:32
推 taiwan71924 : 仿不仿賽戰成這樣... 05/19 11:55
推 mbmax323 : 吵這種正名頗沒意義的 05/19 11:56
→ mbmax323 : 車就那樣，隨人口味喜歡就好， 05/19 11:56
→ zelda312 : 建議用英文比較不會有爭議 05/19 12:01
→ zelda312 : 官方定義就是叫Supersport 05/19 12:04
推 YukiPhoenix : 車種定位沒有明確定義啦 但結論是台灣的R3就永遠不 05/19 12:04
→ YukiPhoenix : 準是仿賽 05/19 12:04
→ Killercat : 倒也不是准不准啦 只是騎過R3要是認為仿賽是這樣的 05/19 12:10
→ Killercat : 話，那以後騎到真的超趴的仿賽會吃足苦頭的 XD 05/19 12:11
→ Killercat : BTW, 真的要出去玩，還是找輕鬆點的車，R3這點不錯 05/19 12:11
推 ultra5566 : 幫翻譯:六十萬以下的車沒資格稱作仿賽 05/19 12:58
→ bolieau : 那FZ6R也是仿賽囉？ 05/19 13:15
→ bolieau : 翻譯失敗 600rr當初買也沒到六十阿 05/19 13:17
推 yao19891229 : 我是都用“跑車”來形容R6 6R之類的，因為它根本 05/19 13:25
→ yao19891229 : 就是賽車了，說它是“仿”賽也很怪吧 05/19 13:25
→ yao19891229 : 所以R3 小忍 cbr250 這種 我覺得講“仿賽”沒問題 05/19 13:26
→ yao19891229 : ，說是跑車就不對了 05/19 13:26
推 MoseHas : 定義是人給的，其實也沒這麼嚴苛 05/19 14:03
→ MoseHas : 不過我同意Killercat的看法 真正跑車騎起來是累人的 05/19 14:03
→ MoseHas : Yamaha自己要宣傳R3為supersport是他家的事 05/19 14:03
→ MoseHas : 但是那種騎乘姿勢真的很不跑車XD 05/19 14:04
→ pold123 : 不是都用騎士三角去分的嗎 05/19 14:29
→ Horie : 跑車是跑車，賽車是賽車，這兩個差別天高地遠。 05/19 17:33
推 omegaer : 爭什麼啊？不會摻在一起叫黃牌酷龍啊，笨蛋 05/19 17:54
→ jis0077 : ER6F 川崎也定位是忍者家族啊 你覺得它真的是忍者? 05/19 17:57
推 a5946231 : 每個人喜愛車不同，不懂酸酸們在酸啥…… 05/19 20:09
推 SRWWING : 川崎將有罩車都冠上NINJA，話說R3就當跑車好了，但 05/19 20:14
→ SRWWING : 要是換騎R6就知道多累了 05/19 20:14
推 sugita222 : 分享給推! 05/19 20:52
推 maxssn : Wsbk R3=仿賽，原廠R3=街跑 05/19 21:14
推 sleep123 : wsbk r3廠車騎乘三角的確是賽車規格，跟市售RV風格 05/19 21:19
→ sleep123 : 相差甚大 05/19 21:19
推 gkkcast : 川崎掛個Ninja歐美就有人買單，所以R3掛supersport 05/19 22:51
→ gkkcast : 很合理啊。 05/19 22:52
推 lolipopo : NINJA~~(發動 05/19 23:01
→ LsugerI : 原廠說是就是…那光陽某龍也是仿賽了啊 XD 05/21 04:10
推 aljust12 : 原po是用街車在跑感受不出差異 轉速拉高你會看見不 05/21 13:12
→ aljust12 : 同世界...你應該不知道R3最高馬力/扭力都是近萬轉才 05/21 13:13
→ aljust12 : 出現 你用低轉體驗不出什麼 至於坐姿上面討論熱烈 05/21 13:15
推 OKTCS : 川崎將有罩車都冠上NINJA 本來就是叫NINJA阿 05/22 09:59
→ OKTCS : 不懂鍵盤鄉民是在酸什麼 05/22 10:01
推 vcpw : 不懂覺得R3算仿賽的在想什麼! 05/22 17:22