360年前から国会議事堂の壁に眠っていた「秘密の抜け道」が発見される(2020)
https://gigazine.net/news/20200302-secret-passageway-uk-parliament/

Pop The Arcade The New Retail Concept To Explore, Engage, & Experience
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Pop, a retail platform created to help entrepreneurs grow their business as well as showcasing their products on multichannel.
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This new retail concept forms a complex of individual shops representing each vendor with interconnected walkways, enabling us to walk from unit to units like the ones in the UK, Europe, and Japan with an arched covered passageway. More info and photos on the blog

居家隔離的日記
· 每天畫至少一幅畫
· 享受日出的美麗
· 由於Mubi和Criterion Channel的精選電影點播，貪婪地看侯孝賢和楊德昌和其他大師的代表作
· 享受日落的美麗
· 進入了「天橋上的魔術師」的魔幻世界，和「憤怒的葡萄」的殘酷時代
· 沒有成功復活我親愛的Gertrude。願妳安息。

How to keep one busy while in quarantine
• Drawing one drawing a day, keeps the boredom away
• Enjoying the beautiful sunrise
• Binge watching classic movies on Criterion Channel and MUBI, and finally catching up on those I had never seen directed by Hou Hsiao Hsiao and Edward Yang
• Enjoying the beautiful sunset
• Stimulating the imagination with Wu Ming-Yi’s great short stories novel (the illusionist on the passageway) ; devouring Steinbeck’s “The grapes of wrath”
• Failing in rising up from the dead a beautiful loving plant that was cherished very much. Rest In Peace Gertrude. I’ll buy you back.

TRANSFORMING OUR PATIO | Turning It Into A Playground

We embarked on a month long project to transform this patio (which was used as a storage/laundry space) to become a playroom for the boys.
Noah spends a lot of time at his grandmother's place, so we wanted to give him a safe and fun environment too play in.
We glassed up the patio to transform it into an indoor space, with an outdoor option.
We installed a new fan from Decor Fans for ventilation.
We removed the grills from the side leading into the home to allow a passageway from the home directly into the patio.
We gave the space a fresh coat of VirusGuard+ paint from Nippon and covered up all the imperfections on the pillars and ceiling.
Finally, we furnished the space with some gorgeous island-living style pieces from Island Living (https://www.islandliving.sg) and kids furniture pieces from Momiji Kids (https://momijikids.com).

It was really nice watching everything come together. We can't wait for the boys to grow up here and share wonderful memories as brothers, just the way James did.

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✐ C O N T A C T
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2020年10月18日撮影
越生駅（おごせえき）
JR東日本 八高線
1933年（昭和8年）4月15日に国有鉄道八高線 東飯能 - 当駅間開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1934年（昭和9年）12月16日に越生鉄道 西大家 - 当駅間が開通。
1974年（昭和49年）4月5日に貨物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、八高線の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2002年（平成14年）2月8日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2013年（平成25年）4月7日にJR八高線ホームのエレベーター設置工事に伴い、1番線を廃止。
2014年（平成26年）3月28日にJR・越生線ホームのエレベーターの利用を開始。
2019年（平成31年）
3月15日にこの日をもってみどりの窓口が営業終了。
3月16日に東口の開設および東西自由通路の供用を開始。これに伴い改札口・券売機がJR・東武の各ホーム上へ移設される。また、JRが終日無人駅となり、東武が以前から越生線の遺失物対応や夜間停泊の車内点検のために詰所に職員が配置されていたが、改正日より営業扱いを開始した。
　単式ホーム1面1線を有する地上駅である。
　かつては島式ホーム1面2線を有し交換可能であったが、エレベーター設置工事のため2013年3月16日のダイヤ改正より当駅での列車交換は行われなくなり、同年4月7日から既存の交換施設を撤去する棒線化を行い、1番線は廃止・欠番となった。
　無人駅（高崎駅管理）。
2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は778人。
Ogose Station
JR East. Hachiko Line
It opened on April 15, 1933.
On March 16, 2019, the east exit was opened and the east-west free passageway was put into service.
The average number of passengers per day in 2017 was 778.
越生站
JR東。 八高線
它於1933年4月15日開業。
2019年3月16日，東出口開放，東西自由通道投入使用。
2017年的每日平均乘客人數為778。
越生站
JR东。八高线
它于1933年4月15日开业。
2019年3月16日，东出口开放，东西自由通道投入使用。
2017年的每日平均乘客人数为778。
오고세 역
JR 동일본. 하치코 선
1933 년 4 월 15 일 개관했다.
2019 년 3 월 16 일에 동쪽 입구의 개설 및 동서 자유 통로의 공용을 개시했다.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 778 명.

2020年2月15日撮影
鎌倉駅（かまくらえき）
JR東日本　横須賀線
1889年（明治22年）6月16日に官設鉄道大船駅 - 横須賀駅の開通時に、鎌倉駅が開業する。開業時は相対式ホーム2面2線である。
1916年（大正5年）11月23日に鉄道省鎌倉駅、二代目駅舎が落成する。この時に島式ホーム1面2線となり、西口および地下通路設置。時計塔のある駅舎として親しまれた。
1930年（昭和5年）に省線の西口駅舎が二代目になる（正確な日時不明）。
1949年（昭和24年）3月1日に江ノ島電気鉄道の駅が現在地に移転し、社名変更で同年8月1日に路線名を江ノ島鎌倉観光線と改称する。
1968年（昭和43年）12月9日に東西地下連絡通路（地下道）が開通する。
1984年（昭和59年）10月3日に国鉄の駅舎を現在のものに改築（三代目）し、駅舎落成記念乗車券が発売される。二代目駅舎時計塔を駅西広場へ移設する。
2000年（平成12年）JR東日本の駅が関東の駅百選に選定される。
2018年度1日平均乗車人員は44,838人。
Kamakura Station
JR East Yokosuka Line
Opened on June 16, 1889.
On March 1, 1949, the station of Enoshima Electric Railway moved to its current location.
On December 9, 1968, the east-west underground passageway (underpass) was opened.
On October 3, 1984, the station building of the National Railways was renovated to the current building (third generation).
In 2000, JR East Station was selected as one of the top 100 stations in Kanto.
The average number of passengers per day in FY2018 was 44,838.
鎌倉站
JR東 橫須賀線
1889年6月16日開業。
1949年3月1日，江之島電鐵車站移至現在的位置。
1968年12月9日，東西向地下通道（地下通道）開放。
1984年10月3日，國家鐵路站大樓進行了翻新，改建成了現在的大樓（第三代）。
2000年，JR東站被選為關東百站之一。
2018財年的每日平均乘客人數為44,838。
镰仓站
JR东 横须贺线
1889年6月16日开业。
1949年3月1日，江之岛电铁车站移至现在的位置。
1968年12月9日，东西向地下通道（地下通道）开放。
1984年10月3日，国家铁路站大楼进行了翻新，改建成了现在的大楼（第三代）。
2000年，JR东站被选为关东百站之一。
2018财年的每日平均乘客人数为44,838。
가마쿠라 역
JR 동일본 요코스카
1889 년 6 월 16 일에 개업.
1949 년 3 월 1 일 에노시마 전기 철도의 역이 현재의 위치로 이전.
1968 년 12 월 9 일에 동서 지하 연결 통로 (지하도)가 개통한다.
1984 년 10 월 3 일에 철도의 역사를 현재의 것에 개축 (삼대).
2000 년 JR 동일본의 역이 관동의 역 백선에 선정된다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 44,838 명이다.