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在 nsk軸承產品中有33篇Facebook貼文，粉絲數超過2,646的網紅國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所，也在其Facebook貼文中提到， 日本大企業春季徵才説明會～3/19交通大學@工程4館116教室～ 本次一共有13間企業來台，有 ・樂天・Softbank・Mercari ・BizReach・Tech firm・三栄Hytechs ・日本ASM・日本精工NSK・荏原製作所 ・SOLIZE・日産自動車・Hoosiers ...
nsk軸承 在 Lulu EYE Instagram 的精選貼文
2020-05-12 01:16:05
. Rotating◎Mixing◎Moving . モノを動かすのに欠かせない存在、ベアリング◎ . 小小的 #軸承 是舞動世界的幕後功臣◎ . NSK100周年記念展覧会 「SENSE OF MOTION」 2016.11.9-20 @spiral_jp . #NSK #bearing #Sen...
nsk軸承 在 國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所 Facebook 的最佳解答
日本大企業春季徵才説明會～3/19交通大學@工程4館116教室～
本次一共有13間企業來台，有
・樂天・Softbank・Mercari
・BizReach・Tech firm・三栄Hytechs
・日本ASM・日本精工NSK・荏原製作所
・SOLIZE・日産自動車・Hoosiers Holdings
・三菱自動車・TeamLab
說明會
03/04(一)12:10-13:00 清華大學@名人堂
03/04(一)12:10-13:00 台灣科技大學@綜合研究大樓 RB102會議室
03/05(二)18:00-19:30 台灣大學@集思會議中心 洛克廳
(台灣大學場：日本上市企業前輩經驗分享)
03/06(三)12:10-13:00 政治大學@商學院玉山國際會議廳
03/14(三)13:30-15:30 成功大學@光復校區國際會議廳第一演講室
(成功大學場：日本上市企業前輩經驗分享)
03/19(二)17:30-19:30 交通大學@工程4館116教室
(交通大學場：三菱自動車的人事特別來台面對面公司説明)
CS/IT
★樂天：日本最大的互聯網服務公司 (薪資約年薪400-500萬日幣)
・Position：軟體工程師
※無需⽇⽂能⼒
★SoftBank：全球前三大行動通訊集團 (薪資約年薪500萬日幣)
・Position：網路工程師／商品與服務開發／系統工程師／專案工程師／資安工程師／數據工程師（AI、機器學習）／IoT技術
※需⽇常會話⽔平
★Mercari ：日本最大二手拍賣平台，市值更超過10億美金 (薪資約年薪540萬-900萬日幣) ・Position：軟體工程師
※無需⽇⽂能⼒
★BizReach： 日本備受矚目新勢力的人力平台公司 (薪資約年薪400-800萬日幣)
・Position：機器學習工程師／網路工程師
※無需⽇文能⼒(機器學習工程師)、需⽇常會話⽔平(網路工程師)
★TechFirm：提供從技術顧問・設計・開發到實施・維護的全方位服
(薪資約年薪400萬日幣)
・Position：開發工程師
※需⽇常會話⽔平
★三栄Hytechs：LSI設計專門企業 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：LSI電路設計工程師／程式開發工程師／電子迴路設計工程師／IoT工程師
※不要求英⽂⽇⽂能⼒
理科
★日本ASM ：世界頂級半導體跨國製造廠商 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：電器電路軟體工程師／機器設計工程師／流程開發
※需商用會話⽔平
★日本精工 NSK：日本市佔第一軸承製造商 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position： 技術系総合職
※需⽇常會話⽔平
★荏原製作所：日本國內Pump市佔最大 (薪資約年薪450萬日幣)
・Position： 工程師(設計／開發／產品工程)
※無需⽇⽂能⼒
★三菱自動車：日本知名汽車製造商 (薪資約年薪360-450萬日幣)
・Position： 技術綜合職
※需⽇常會話⽔平
★SOLIZE：擁有日本最先進技術的3D CAD (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：機械設計工程師（3D CAD/CAE／嵌入・控制設計（MBD）
※需⽇常會話⽔平
文科
★日產自動車 NISSAN： 日本三大，世界第六大汽車製造品牌。 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：綜合職
※無需⽇⽂能⼒只需商⽤程度英語(TOEIC 730、需在CV上註明)
★Hoosiers Holdings：日本上市綜合不動產公司 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：綜合職
※需商用會話⽔平
★三菱自動車： 日本知名汽車製造商 (薪資約年薪360-450萬日幣)
・Position：事務綜合職
※需商用會話⽔平
日本大企業春季徵才説明會
本次一共有13間企業來台，有
・樂天・Softbank・Mercari
・BizReach・Tech firm・三栄Hytechs
・日本ASM・日本精工NSK・荏原製作所
・SOLIZE・日産自動車・Hoosiers Holdings
・三菱自動車・TeamLab
說明會
03/04(一)12:10-13:00 清華大學@名人堂
03/04(一)12:10-13:00 台灣科技大學@綜合研究大樓 RB102會議室
03/05(二)18:00-19:30 台灣大學@集思會議中心 洛克廳
(台灣大學場：日本上市企業前輩經驗分享)
03/06(三)12:10-13:00 政治大學@商學院玉山國際會議廳
03/14(三)13:30-15:30 成功大學@光復校區國際會議廳第一演講室
(成功大學場：日本上市企業前輩經驗分享)
03/19(二)17:30-19:30 交通大學@工程4館116教室
(交通大學場：三菱自動車的人事特別來台面對面公司説明)
CS/IT
★樂天：日本最大的互聯網服務公司 (薪資約年薪400-500萬日幣)
・Position：軟體工程師
※無需⽇⽂能⼒
★SoftBank：全球前三大行動通訊集團 (薪資約年薪500萬日幣)
・Position：網路工程師／商品與服務開發／系統工程師／專案工程師／資安工程師／數據工程師（AI、機器學習）／IoT技術
※需⽇常會話⽔平
★Mercari ：日本最大二手拍賣平台，市值更超過10億美金 (薪資約年薪540萬-900萬日幣) ・Position：軟體工程師
※無需⽇⽂能⼒
★BizReach： 日本備受矚目新勢力的人力平台公司 (薪資約年薪400-800萬日幣)
・Position：機器學習工程師／網路工程師
※無需⽇文能⼒(機器學習工程師)、需⽇常會話⽔平(網路工程師)
★TechFirm：提供從技術顧問・設計・開發到實施・維護的全方位服
(薪資約年薪400萬日幣)
・Position：開發工程師
※需⽇常會話⽔平
★三栄Hytechs：LSI設計專門企業 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：LSI電路設計工程師／程式開發工程師／電子迴路設計工程師／IoT工程師
※不要求英⽂⽇⽂能⼒
理科
★日本ASM ：世界頂級半導體跨國製造廠商 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：電器電路軟體工程師／機器設計工程師／流程開發
※需商用會話⽔平
★日本精工 NSK：日本市佔第一軸承製造商 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position： 技術系総合職
※需⽇常會話⽔平
★荏原製作所：日本國內Pump市佔最大 (薪資約年薪450萬日幣)
・Position： 工程師(設計／開發／產品工程)
※無需⽇⽂能⼒
★三菱自動車：日本知名汽車製造商 (薪資約年薪360-450萬日幣)
・Position： 技術綜合職
※需⽇常會話⽔平
★SOLIZE：擁有日本最先進技術的3D CAD (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：機械設計工程師（3D CAD/CAE／嵌入・控制設計（MBD）
※需⽇常會話⽔平
文科
★日產自動車 NISSAN： 日本三大，世界第六大汽車製造品牌。 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：綜合職
※無需⽇⽂能⼒只需商⽤程度英語(TOEIC 730、需在CV上註明)
★Hoosiers Holdings：日本上市綜合不動產公司 (薪資約年薪400萬日幣)
・Position：綜合職
※需商用會話⽔平
★三菱自動車： 日本知名汽車製造商 (薪資約年薪360-450萬日幣)
・Position：事務綜合職
※需商用會話⽔平
nsk軸承 在 股票會說話 Facebook 的最佳解答
7/13 股價超跌終於反彈了，只是外資仍然站在賣方，希望趕快消化外資的籌碼，加油囉!
8/1 上銀(2049)
上銀為全球第三大滾珠螺桿(BS)和線性滑軌(GW)廠，僅次於日本THK(東邦精工)、NSK(日本精工株式會社)，產品營收比重為線性滑軌61%、滾珠螺桿22%、工業機器人7%、其他10%；依應用領域區分：工具機佔1/3、產業機械佔1/3、醫療與特殊設備佔1/3。海外子公司包括德國、美國、日本、瑞士、捷克、法國，並以自有品牌「HIWIN」行銷全世界，在中國大陸、美國、日本及歐洲等52個國家，均已完成商標註冊登記。線性滑軌及滾珠螺桿不單只應用在電腦斷層掃瞄、血液細胞攝影機及癌症開刀的機器，未來更將應用在高尖端的醫療，未來成長潛力值得期待。全球工業4.0風潮逐漸崛起，對智慧自動化設備及機器人需求殷切，帶動上銀2017年營收創下歷史新高，Q1獲利4.34元優於預期，今年獲利有機會挑戰19元成長性佳。
受惠大陸產業升級帶動，加上半導體、面板大廠持續擴充需求，目前產業能見度已看到2019年上半年，就供給來看，由於日本同業近年並沒有擴充產能計劃，且就算要擴產最少也要兩年時間，產業供應還是短缺。目前上銀從接單到出貨至少6個月、部分產品交期長達1年，且上銀擁有空氣軸承與線性馬達等高端精密定位系統所需的關鍵零件，目前半導體設備已有7成則轉向線性馬達，上銀未來成長潛力佳。另外，上銀於5年前通過豐田汽車認證後，又成功打入日產及本田汽車生產設備供應鏈，以往日廠並未向上銀下單，但因日本工具機大廠目前已應接不暇，上銀已開始接到日廠訂單，隨著日本三大汽車廠全數到齊，預期今年業績成長動能將更為強勁。
nsk軸承 在 股票會說話 Facebook 的最讚貼文
6/25 上銀股價嚴重超跌，本益比已跌到18倍(今年估賺19元)，今天強彈了!
8/1 上銀(2049)
上銀為全球第三大滾珠螺桿(BS)和線性滑軌(GW)廠，僅次於日本THK(東邦精工)、NSK(日本精工株式會社)，產品營收比重為線性滑軌61%、滾珠螺桿22%、工業機器人7%、其他10%；依應用領域區分：工具機佔1/3、產業機械佔1/3、醫療與特殊設備佔1/3。海外子公司包括德國、美國、日本、瑞士、捷克、法國，並以自有品牌「HIWIN」行銷全世界，在中國大陸、美國、日本及歐洲等52個國家，均已完成商標註冊登記。線性滑軌及滾珠螺桿不單只應用在電腦斷層掃瞄、血液細胞攝影機及癌症開刀的機器，未來更將應用在高尖端的醫療，未來成長潛力值得期待。全球工業4.0風潮逐漸崛起，對智慧自動化設備及機器人需求殷切，帶動上銀2017年營收創下歷史新高，Q1獲利4.34元優於預期，今年獲利有機會挑戰19元成長性佳。
受惠大陸產業升級帶動，加上半導體、面板大廠持續擴充需求，目前產業能見度已看到2019年底，其實全球自動化風潮正方興未艾，未來10年的成長潛力都強勁；就供給來看，由於日本同業近年並沒有擴充產能計劃，且就算要擴產最少也要兩年時間，產業供應還是短缺。此外，因去年底德國線性滑軌大廠在大陸的供應鏈受環保問題遭勒令停工，整體線性滑軌市場供應又比之前更為緊迫，上銀目前被訂單追著跑，目前從接單到出貨至少6個月、部分產品交期長達1年，且上銀擁有空氣軸承與線性馬達等高端精密定位系統所需的關鍵零件，目前半導體設備已有7成則轉向線性馬達，上銀未來成長潛力不容小覷。另外，上銀於5年前通過豐田汽車認證後，又成功打入日產及本田汽車生產設備供應鏈，以往日廠並未向上銀下單，但因日本工具機大廠目前已應接不暇，上銀已開始接到日廠訂單，隨著日本三大汽車廠全數到齊，預期今年業績成長動能將更為強勁。