[爆卦]NRT是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇NRT鄉民發文沒有被收入到精華區:在NRT這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 nrt產品中有474篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅Portobrot,也在其Facebook貼文中提到, DW VS NTR ไม่ใช่ NRT...

 同時也有193部Youtube影片,追蹤數超過5,970的網紅Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記,也在其Youtube影片中提到,撮影日:2021年9月4日(土) 航空会社:日本航空 便名: JL3006 出発地:大阪(伊丹)-ITM 到着地:東京(成田)-NRT 出発時刻:14時35分 到着時刻:16時00分 所要時間:1時間25分 機材:B737-800(国際線機材) 機体番号:JA304J 登録年月:2007年5月 座席...

  • nrt 在 Portobrot Facebook 的最讚貼文

    2021-09-13 09:04:03
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    DW VS NTR ไม่ใช่ NRT

  • nrt 在 Facebook 的精選貼文

    2021-09-03 02:37:24
    有 76 人按讚

    今天個人頁面動態回顧出現張圖
    好還念前幾年都差不多這時間都在關注廉航冬季開賣促銷
    這趟台北東京來回如扣除行李大概3500有找
    還不是我買過最便宜的
    後來就算促銷也很難回去這價錢
    開賣促銷台北東京最便宜均價起碼也要5000上下了
    香草東京只有NRT後來就懶得搶
    還念當時搶心動香草看那飛機轉好幾百圈才搶到的成就感
    虎航搶到便宜要靠耐心跟運氣反而不是手速

    #虎航可以找我業配嗎 #イエッタイガーエアー

  • nrt 在 家醫/職醫_陳崇賢醫師 Facebook 的最佳解答

    2021-08-24 03:16:12
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    【粉絲Q&A】~ 潛水氣瓶中的空氣會不會被COVID-19染污?

    之前談到怎麼評估感染COVID-19後,還能不能潛水;裡面提到最好的方法還是不要被感染,後面的問題就不用去想了。

    再來有聊到一些裝備的消毒,不過有人私訊:「那氣瓶中的壓縮空氣會不會染污?這樣即便裝備消得再乾淨,還是直接吸到肺部去感染呀!?」

    其實DAN (Divers Alert Network),有篇文章聊到這個問題,不過因為對為氣瓶充氣的設備不熟,就沒有在前一篇文章中展開來聊。這兒簡單翻譯一下重點,有興趣的再到最後的連結,去看原文的資料,比較不會失真。

    文章的結論為「壓縮空氣過程中病毒無法存活,反而要去注意操作人員的手部清潔和各機台及接頭的表面清消工作」

    主要的原因是「熱」

    在之前SARS的研究中,SARS-CoV-1 病毒在被加熱到 133°F(56°C)15 分鐘後失去傳染性,且世界衛生組織也認定了這個溫度和時間。另一項研究發現,SARS-CoV-1 病毒在 40°F(4°C)和 98°F(37°C)之間保持穩定,但在 133°F(56°C)下 30 分鐘後失去傳染性。

    而根據理想氣體方程式,PV=nRT,可以推導出:
    T 2 = T 1 x (P 2 /P 1 ) ^ (n-1)/n

    簡單來說呢,就是因為加壓的關係,溫度也提升到病毒無法存活的等級。

    反而要注意的是操作機台人員的防疫習慣,如果手部清消沒有做好,而去污染了氣瓶的閥門或是加壓機儲氣槽的出口,才有可能在充氣的過程中去染污。

    希望有回答到大家的疑問。

    https://dan.org/safety-prevention/diver-safety/divers-blog/disinfecting-scuba-equipment-covid-19/

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