為什麼這篇M6012鄉民發文收入到精華區：因為在M6012這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者jefery5630 (杰弗瑞)看板biker標題[分享] 正新6012 使用1500KM心得時...
沒打過啥心得文,可能文筆有點亂請各位見諒
車種是化油GTR 原廠框
之前使用過了
前輪: 6012R TT92 M6012 BT39
後輪: B02 TT92 MC31 ML50 6012S
據車行說6012現在100/90的規格沒有分R或S版,直接叫M6012
但是輪胎上正新的字樣塗漆是黃色的,判斷就是R版的胎質
這次的M6012是第一次更換在後輪,很中性的傾倒速度在小灣上非常好操控
不像胎型較尖的MC31,俐落的頃倒速度會讓人嚇一跳
或是B02會有一種回拉的力道,導致在灣上的靈活性稍嫌遲鈍
深深的中央排水溝破水十分良好,高速行經淺水窪不會有漂移的感覺
乾地上的抓地力也十分卓越,極限煞停還沒試過
但是試過熱胎後
時速50後鼓煞線性加壓到死按到底(原廠剎車皮),輪胎穩貼地面不會鎖死
這點目前成績是跟號稱晴天之王的TT92一樣,因為小弟心臟太小顆,時速不敢再高
彎道上則是TT92仍略勝一籌
騎了1500公里目測是看得出來磨掉了一些,大概預測可以撐6000沒問題
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亂七八糟的敘述了一堆
我還是直接打我"個人"的評級好了
操控性: TT92>M6012=6012S>MC31>B02=ML50
磨耗: B02>6012S>M6012>MC31=ML50>TT92
乾地直抓:TT92>M6012>MC31=ML50>6012S>B02
乾地彎抓:TT92>M6012>ML50=MC31>B02=6012S
濕地直抓:ML50=M6012>MC31>TT92=6012S>B02
濕地彎抓:ML50>M6012>6012S>MC31=TT92=B02
以上一些個人心得,僅供參考
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推 tomshiou: 前輪r1比6012好很多 02/03 12:09
→ beerkid: 磨耗那欄的順序是否反了呢？？ 02/04 09:09
推 ravnos: 越高代表越耐磨吧 02/05 05:01