雖然這篇Localizer Terraria鄉民發文沒有被收入到精華區：在Localizer Terraria這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 localizer產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過2,526的網紅Retep’s 旅外飛行員の小聯盟 方面，也在其Facebook貼文中提到， Instrument approach 趣事 Approach: "turn left heading 120, maintain 1600 feet to join localizer 09, you are clear for the approach" ... 學生：他們美國人都很禮貌，連...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過51萬的網紅兄者のゲーム事務所，也在其Youtube影片中提到，2019年11月23日。東京国際空港（通称：羽田空港）に一人の新米管制官が赴任した。 「ぼくは管制官4」は航空管制官の仕事をわかりやすいゲームにしたパズルゲーム。 ぼく管4再生リスト→https://www.youtube.com/playlist?list=PLT0QcAqrjscvSfRWqC...
localizer 在 FRESH KAO Instagram 的最佳解答
2020-05-02 17:43:20
都在Localizer and glideslope裡啦! #aviation#taiwan#taipei#ILS#RCSS#...
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localizer 在 兄者のゲーム事務所 Youtube 的最讚貼文
2019-12-18 05:04:442019年11月23日。東京国際空港（通称：羽田空港）に一人の新米管制官が赴任した。
「ぼくは管制官4」は航空管制官の仕事をわかりやすいゲームにしたパズルゲーム。
ぼく管4再生リスト→https://www.youtube.com/playlist?list=PLT0QcAqrjscvSfRWqCalBJnflQ5Z_xgqP
ぼく管４専門用語コーナー＞着陸で活躍する「ILSとLDA」
ILS(Instrument Landing System)とは計器着陸装置の総称。空港側にはローカライザ・暗いドパス（GP）・マーカービーコンの3種があり、それぞれがアプローチ機（着陸する機体）に対して正しい滑走路の位置を伝える役割を持っている。これにより雨や霧など視界が限られた困難な条件でも正確に着陸できるのだ。
LDA(Localizer-Type Directional Aid)はILSのローカライザを応用したアプローチ方式で、滑走路視認距離までこれを用いて接近というもの。騒音対策として好天時には羽田RWY22,23へのアプローチで東京湾側からこの方式でアプローチできるよう東京湾側に向けて設置されているという。
どうもみなさんおはこんばんちわ兄者です。
2BRO.としてyoutubeで活動中。LOVE→RACE, RTS, SIM
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localizer 在 Retep’s 旅外飛行員の小聯盟 方面 Facebook 的最佳貼文
Instrument approach 趣事
Approach: "turn left heading 120, maintain 1600 feet to join localizer 09, you are clear for the approach" ...
學生：他們美國人都很禮貌，連approach 都要你 "enjoy" approach
我：⋯想太多了吧，他是要你Join，不是enjoy！
#英文教育不能等
#傻傻分不清楚
#哭笑不得
localizer 在 單單。機長說。 Tropria at airport Facebook 的最佳貼文
【Fly story 182. 馬公機場的隱形溜滑梯ILS。】
新聞說澎湖馬公機場裝新的ILS了
在20跑道增設ILS助導航儀降設備
然後沒有人激怒我 我就想寫寫關於馬公的ILS
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✔✔ILS是甚麼? ✔✔
ILS = Instrument Landing System
(儀器降落系統 )
也有人叫他盲降系统
✔✔馬公機場只有一條跑道噢!!✔✔
但因為跑道兩端都可以降落
所以對機師和簽派員來說那是兩條跑道!!
分別是東北向的 02跑道 和西南向的 20跑道
02跑道本來就有一套ILS
(#flystory129 有提過跑道怎麼取名旅客可以複習)
✔✔ILS的設備和目的✔✔
ILS 的目的就是在天氣不好的時候
提供飛機 儀器進場（instrument approach）
儀器包含兩個部分
*localizer（左右定位台）
*glideslope(滑降台)
裝在跑道末端的localizer和跑道旁的glideslope天線
分別發電波訊號告訴飛機偏離航道左邊或右邊
高於或低於下滑道。
像在天空做了一個隱形溜滑梯讓飛機平安的輕鬆降落。
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復興澎湖空難當時
很多新聞台都報說疑似因為20跑道沒有裝ILS
所以機師"盲降"飛機才會失事...
噢 如果是這個邏輯
那之前在20跑道成功降落的機師都只是幸運噢?
其實本來的20跑道雖然沒有lLS但也有一些輔助系統
像是 *VOR 甚高頻多向導航台進場
=Very High Frequency Ommi-directional Range
雖然不能像ILS 有個精準的隱形溜滑梯坐
VOR屬於非精確系進場（non-precision approach）
但他們也會告訴機師 飛機偏離航道左右
飛行員或飛航電腦其實自己本來就能算下滑道的高低
總之恭喜老爺賀喜夫人~~
馬公昨天正式啟用了 20 跑道的 ILS 和進場燈光系統
這樣以後遇到午後雷陣雨甚至颱風
飛機都能"更"安全"更精確"的降落
我說"更" 就是沒有lLS本來就可以安全地精確地降落
只是跑道現在多了機師們愛的隱!形!溜!滑!梯!
可以降落的更有型 。
(開飛機的飛機人快來指正一下我可能會說錯的飛機話 ..)
#flystory182 #ILS #澎湖馬公機場 #CarnegieMellonUniversity