作者gsg0910 (GYJoeJoe)
看板car
標題Re: [分享] 2020年式LexusNX實測LTA(車維)高低速路段
時間Sun Oct 20 21:08:14 2019
自己實際使用LTA的經驗分享
Toyota跟Lexus的都綁開啟ACC下才能使用LTA,
只要ACC開啟下,車道維持可以從180公里到0公里都行,
因為支援的速域很完整,根本是連假高速公路或雪隧塞車的輔助神器(只要能忍受車距被
插隊的狀況)
市區真的建議沒必要使用LTA ,因為標線不清楚時雖然可以跟著前車軌跡,但市區內的轉
向幅度都蠻大的,很容易就因爲角度過大就取消啦
最後補上試過幾台車款的車道維持功能,個人覺得Toyota Lexus 這套目前算數一數二實
用
CR-V:
不用綁ACC開啟,可以獨立開LKA,但限定72公里以上才作動
等於高速公路遇到塞車就沒車維可用了(只剩車道偏離輔助)
Mazda 3
要綁ACC開啟,但僅限速度55公里以下作動,等於一上高速公路就沒用了(只剩車道偏離
輔助)
Tiguan
很猛,可綁ACC開啟,也可獨立開啟,但要獨立開啟一定要65公里以上才作動
Rav4 NX Auris (基本上同一套吧)
要綁ACC開啟,0-180公里都可作動,除了抓標線維持車道外,還可以跟前車軌跡(這個猛
)
啊對如果沒開ACC的時候只剩車道偏移輔助
以車道維持的使用情境上來說,Tiguan跟NX/Rav4的功能最方便好用,CR-V, Mazda 3 都
各有受限,蠻可惜的
(噢對還有Focus那套也不錯,但SUV Kuga上沒有搭載)
以上,大概是這樣
※ 引述《Ho1liday (江湖唯有英雄志)》之銘言:
: https://www.youtube.com/watch?v=nIGCXi0y-MI
: 終於有全速域!2020年式Lexus NX實測DRCC/LTA高低速路段自動跟車(中文字幕) |
: U-CAR 新車試駕 (上路面對各種道路狀況與2019年式一起比對ACC系統差異)
: 從測試影片看來,在市區比較適合把LTA關掉,因為市區突發狀況比較多,
: 比如突然閃出來的3寶啦,路邊違停啦,突然開車門啦,等等案例,LTA在低速市區
: 的實用性不太高,自己手動操控方向盤比較能應付突發狀況
: 從影片中實測看來LTA比較適合在高速行駛中開啟輔助
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.73.131 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571576896.A.687.html
推 liao18 : NX200不開acc就能用LTA10/20 21:13
推 as111531 : 車道置中能不能跟循跡跟車分開使用10/20 21:15
→ liao18 : 目前用過感覺Toyota/Lexus最好用 +110/20 21:15
→ as111531 : 6分20秒後的哪種現象容易發生嗎?跟著前車一起轉換10/20 21:18
→ as111531 : 車道10/20 21:18
推 holypfat : 車道置中都必須綁ACC, 會主動維持車道中間10/20 21:19
→ holypfat : 沒綁ACC的都是有觀察到異常偏移時才會介入10/20 21:19
→ holypfat : 兩者不太一樣10/20 21:19
→ gsg0910 : 車道置中或車道循跡 是系統判定擇一呀10/20 21:26
推 abcd425heart: 市區還是可以開啦,但就是防意外 10/20 21:27
→ missile : Toyota的LTA 作用範圍0~180 可以置中+循跡 異常強大 10/20 21:37
推 as111531 : 那如果開一開標線突然抓不到,前車又突然變換車道那 10/20 21:38
→ as111531 : 車子自己也會跟著轉?不能把循跡單獨關掉嗎? 10/20 21:38
→ as111531 : 本來有考慮TSS2. 0的車,看到循跡的作動有點冷掉10/20 21:39
→ gsg0910 : 突然變換車道的幅度應該很大,大到取消LTA 了10/20 21:40
→ as111531 : 能不能單獨只使用車道置中10/20 21:40
→ as111531 : 但我看上面影片車子會跟著轉10/20 21:40
→ Ho1liday : 7分零5秒處10/20 21:40
推 as111531 : 沒錯,右邊抓不到標線,然後前車往左逆向到隔壁車道10/20 21:44
→ as111531 : ,結果自己也跟著作動逆向轉過去。,,10/20 21:44
推 rrazer : 推我馬半套車維10/20 21:45
→ as111531 : 平面道路開LTA會因為這個功能變得比單純只有車道置10/20 21:46
→ as111531 : 中更加考驗路況,尤其三寶又特多10/20 21:46
推 Ho1liday : 所以很多人說開市區要關掉阿XD10/20 21:47
→ as111531 : 所以我才問能不能單獨只使用車道置中阿10/20 21:48
推 Ho1liday : 置中也不保險阿,比如你要閃3寶,結果給你置中撞到10/20 21:51
推 missile : LTA要順利正常運作 全速域ACC跟PCS的搭配很重要10/20 21:52
推 as111531 : 這些輔助都只有輕微控制方向盤,你人一動主導就沒問10/20 21:54
→ as111531 : 題,置中至少不會跟著逆向比循跡可靠10/20 21:54
→ as111531 : 我是寧願TSS2. 0沒有循跡 10/20 21:55
→ as111531 : 如果可以單獨使用就沒差 10/20 21:56
→ as111531 : 不過看起來不行 10/20 21:56
推 Ho1liday : 市區一堆機車貼你很近,你置中一直作動肯定煩死 10/20 21:56
→ as111531 : 問題來了他這個循跡該不會連機車也能跟吧10/20 21:57
推 missile : LTA循跡功能 優缺點是看如何使用它 跟著前車屁股跑10/20 21:59
→ missile : 如果在國道 快速道路 單行道真得很好用10/20 22:00
→ missile : 像畢業旅行遊覽車一樣 頭車帶頭走 後面跟一群10/20 22:02
推 as111531 : 開放給駕駛者自行選擇要不要使用循跡才正確吧,。,10/20 22:05
→ as111531 : 看情況使用沒錯但把置中跟循跡綁成同一功能開啟沒必10/20 22:08
→ as111531 : 要阿
10/20 22:08 其實這是輔助功能,修正力道也並非強到會硬拉你亂換車道,正確使用下(不放手)應該
不用太擔心啦
推 SakuraHana : Rav4 NX Auris 0-180,Tiguan>65,CR-V>72,Mazda 3<5510/20 22:13
→ SakuraHana : 誰比較好很明顯了10/20 22:14
→ gsg0910 : Tiguan綁著ACC是0-210,但沒循跡就是了10/20 22:17
※ 編輯: gsg0910 (111.71.73.131 臺灣), 10/20/2019 22:24:45
推 callmedance : 看到某人原來是文盲還在沾沾自喜就覺得好笑 10/20 22:36
→ callmedance : 不識字還在嫌沒衛生(台語) 10/20 22:36
推 as111531 : 不過影片中駕駛手是放在方向盤上的一樣跟著轉了 10/20 22:39
推 edwardhsu : 地瓜開ACC是0-210 IQ跩 10/21 00:21
推 dearevan : 封缸講出來的東西亂七八糟...... 10/21 01:04
→ dearevan : 沒看原文說要綁ACC才有車維 10/21 01:05
推 cfk301 : 市區不要去開什麼acc、lta啦!專心一點自己開不行? 10/21 08:50
→ cfk301 : ? 10/21 08:50
推 AirLee : 沒標線不能ACC? 10/21 11:15
推 HRyan : 哇!這樣CRV危險了!最大賣點都輸 10/21 11:59
→ gsg0910 : 回樓樓上 沒標線可ACC呀 是LTA比較不好用 10/21 13:45
推 eeee5566 : EYESIGHT 也是很強阿 10/21 14:54
→ gsg0910 : 樓上拍謝 Forester沒車維所以沒去試 10/21 16:41