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[爆卦]Kix stats是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇Kix stats鄉民發文沒有被收入到精華區：在Kix stats這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

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「kix」的推薦目錄
  • 喜愛日本 Like Japan

    kix 在 喜愛日本 Like Japan Facebook 的最讚貼文

    2021-09-03 07:00:05
    有 719 人按讚

    【#LikeJapan旅遊】大阪伊丹機場 角度限定的「啟德風景」！
    伊丹機場雖然是國內線限定，但仍然是個在國內非常有名的飛機升降拍攝場。為跑道前後端外都有河流及河堤，兩側則分別有展望台及天空公園，加上附近的街道，真是題材、構圖任君選擇！

    部分拍攝地點前往方法：
    1）千里川土手（拍飛機降落）：阪急電鐵曾根站徒步約30分鐘
    2）伊丹機場 Sky Park（右邊降落／左邊起飛）：JR伊丹站東口「イオンモール伊丹」巴士站乘坐「81・82系統 豊中」巴士，於「伊丹スカイパーク・上須古」下車
    3）豬名川土手（拍飛機起飛）：JR福知山線北伊丹站徒步約20分鐘
    4）伊丹機場頂樓展望台（左邊降落／右邊起飛）：於大阪國際機場(伊丹機場)下車

    by #Likejapan_阿FA
    鳴謝圖片授權使用：kix. @KIX_dayinmylife(大阪與京都活動的攝影師)
    https://twitter.com/KIX_dayinmylife/status/1431547421650132993
    更多靚相立刻前往：
    https://www.instagram.com/kix.dayinmylife/
    ＊留意未經同意者嚴禁擅自轉載
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    新影片 / 逛逛東京調布市 深大寺散步+鬼太郎聖地
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    https://youtu.be/K__-njrepYY

  • 臺灣漫畫基地 Taiwan Comic Base

    kix 在 臺灣漫畫基地 Taiwan Comic Base Facebook 的精選貼文

    2021-08-17 17:07:18
    有 19 人按讚

    英國Ｖ.Ｓ.法國！？圖像小說大不同
    #線上講座 #就是明天

    創作者Gami將循著她的創作脈絡，在英國的閱讀見聞與大辣總編輯黃健和對談英國圖像小說與法國圖像小說的差異。

    👉🏻活動期間｜08/18（三）19:30
    👉🏻主講人 ｜Gami／圖像作家 Ｘ 黃健和／大辣總編輯
    👉🏻主辦單位 | 大辣出版、Gami
    👉🏻會議室連結 | https://meet.google.com/kix-xppw-har

    #之前因疫情而延宕的講座
    #線上人人皆可參與 #失能旅社

  • kix 在 Facebook 的最佳解答

    2021-08-11 00:11:16
    有 78 人按讚

    前十名的機場我都很想念！以前（其實就一兩年前而已）我是沒多久（大概平均一個月）就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯

    ————————

    以下文字轉發自
    https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/

    一年一度SKYTRAX航空評鑑，全球最佳機場排名出爐，在疫情肆虐下的航空產業，機場業務和2020年之前大不相同，今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多，雖然順序有些不同，榜單貼給大家，十個幾場再分別和大家簡單介紹：

    1.卡達杜哈機場DOH
    2.日本東京羽田機場HND
    3.新加坡樟宜機場SIN
    4.韓國仁川機場ICN
    5.日本東京成田機場NRT
    6.德國慕尼黑機場MUC
    7.瑞士蘇黎世機場ZRH
    8.英國倫敦希斯洛機場LHR
    9.日本大阪關西機場KIX
    10.香港赤臘角機場HKG

    另外幾個值得注意的排名：
    17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102，同時獲得最佳進步獎)
    37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)

    杜哈機場不用說，整套機場擺明是為了卡達航空而設，出入境轉機動線清楚分明，自動步道和電車穿梭，更猛的是，如果轉機時間太短，地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』，秒轉下一個登機門。

    日本的三個機場不用說，國人最熟悉也最愛，這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速，日本服務深得國人喜愛，也通過SKYTRAX的評鑑（嗯......well......！）

    仁川機場除了第一航站和衛星航站，前年開的第二航站整個令人驚艷，保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用（華航也是），展現科技，設計，貼心的各種設備，動線清楚分明，餐飲區價位與市區幾乎同價，還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備，除了大拇指，還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。

    慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站，土航與其他非星空聯盟在第一航站，德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區，挑高，光線，動線清楚，很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚，上下車方便，退稅順利，比起雜亂的法蘭克福第一航站，拜託，如果選擇德航，盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近，搭計程車方便而已。

    蘇黎世機場也是一個無敵友善機場，火車站與機場共構，瑞航2.5個航站（他們用Check in 1, 2, 3來區分），Check In 1保留給瑞士航空獨用，Check In 2則是其他航空公司，Check In 3（那個0.5個航站）和蘇黎世機場車站共構，搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達，Check In 2稍微混雜一點之外，Check In 1整個寬敞舒適，瑞士人算是歐洲工作超級有效率的，每次進出蘇黎世機場，不管自由行還是帶團，都很順暢。
    （想想變態的戴高樂，菜市場般混雜的法蘭克福，蘇黎世機場整個就是太優秀了！）

    希斯洛第二航站，女王航站也非常優秀，寰宇一家主要會員在第3航站，英航在第5航站，T3看起來雖然有點年紀，但動線也算清楚。希斯洛要說缺點，應該只有他的退稅流程，每個航站的做法都有點不同，而且很愛一站式（蓋章＋領錢都在同窗口），好處是減少一點麻煩，缺點是排隊真的排到天荒地老。

    香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場，不用比！沒有前三名真的很奇怪～

    新加坡機場雖然大受好評，但是如果在T1和T2之間互轉，或者只在T3之間轉乘，那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話，電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣，多一點在機場消費的動機。

    伊斯坦堡機場換到新的地方之後，整個機場不管轉機或出入境動線，真的無敵大進步，缺點當然就是太大了。

    桃園機場，哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已！

    以上小小經驗提供分享

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