熱門Ptt文章

[爆卦]Khaleej times是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇Khaleej times鄉民發文沒有被收入到精華區：在Khaleej times這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 khaleej產品中有14篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， วันนี้หนังสือพิมพ์ Khaleej Times ที่ดูไบ ลงข่าวเปรียบเทียบการทดลองวัคซีนโควิด-19แต่ละตัว . 💚เปอร์เซนต์การป้องกัน💚 👉🏻Pfizer BioNTech = 90% 👉🏻Moderna =...

　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過234萬的網紅หลอน ก่อน นอน，也在其Youtube影片中提到，เพจใหม่หลอนก่อนนอน (เพจจริงเพจนี้เพจเดียว) https://bit.ly/3eAAD2a *************************************** Originals Life with the rocky krag https...

「khaleej」的推薦目錄

  • khaleej 在 Facebook 的最佳解答

    2020-11-17 06:11:28
    有 103 人按讚

    วันนี้หนังสือพิมพ์ Khaleej Times ที่ดูไบ ลงข่าวเปรียบเทียบการทดลองวัคซีนโควิด-19แต่ละตัว
    .
    💚เปอร์เซนต์การป้องกัน💚
    👉🏻Pfizer BioNTech = 90%
    👉🏻Moderna = 95%
    👉🏻Sputnik = 92%
    .
    💚อุณหภูมิการเก็บรักษา💚
    👉🏻Pfizer BioNTech = -75°C
    👉🏻Moderna = -20°C
    👉🏻Sputnik = -18°C
    .
    💚การผลิต💚
    👉🏻Pfizer BioNTech = 50 ล้านโดสในปี 2020 และ 1.3 พันล้านโดนในปี 2021
    👉🏻Moderna = 500 ล้านถึง 1 พันล้านโดสทั่วโลกภายในปี 2021
    👉🏻Sputnik = 2 ล้านโดสในปีนี้ และ 15 ล้านโดสต่อเดือนภายในเดือนมีนาคม
    .
    สรุปยี่ห้อวัคซีนที่มาแรงที่สุดในตอนนี้ คือ ‘Moderna’ เพราะป้องกันโควิด-19ได้ถึง 95% และยังสามารถเก็บในอุณหภูมิตู้เย็นปกติได้ด้วย

  • 海洋首都中的航海家

    khaleej 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳解答

    2019-11-25 10:45:10
    有 304 人按讚

    這次的”海難”事故,牽扯到的不是人命,而是”道德”問題,更不可思議的是,竟然發生在歐盟境內.

    一般人想到牲畜船(Livestock carrier),就會想到澳洲新型的牲畜專用船,對於衛生,通風.清潔有著極其嚴格的要求;但是,在地中海及中東地區的”活體運輸”,那些牛,羊就沒有那麼幸運,那是一種非常古老的動物運送方式,一種非常野蠻的文化,一種從聖經時代一直延續至21世紀的黑色運輸.

    11月24日在羅馬尼亞的Midia港,一艘39年的改裝牲畜船”Queen Hind”裝有14600隻綿羊,在離開碼頭幾百公尺處開始傾斜中而翻覆,14600隻綿羊僅存活33隻,23名敘利亞船員中一人因失溫而送醫.(”據調查原因是超載”,我認為是”貨移,導致船偏一邊”). 我真的搞不清楚,在這種情況下拖船為何不是”將船拖靠回原碼頭”,救船救羊?而是向外海拖,是要拖去哪裡?

    由以往的紀錄可以看出這個行業的歷史.
    2018/11月 – Jawan輪搖搖擺擺的離開碼頭之後,隨即又靠回卸貨,以免頃覆(請注意用到的是capsizing.)
    2017: Youseff H 輪離開Media港後與蘇聯軍艦碰撞,軍艦船員求救
    2016: 一條牲畜船運載3000頭羊在海上遭遇風暴並發生火災,3000頭羊被燒死在船後沉沒於索馬利亞外海.
    2015: The Haider輪在巴西,有5000頭羊系綁在船,船在碼頭上傾覆,5000頭羊多數遭淹死.
    2009: The Danny F輪在黎巴嫩外海遭遇風暴,失去動力,83個船員中43人,及10224頭羊,17932頭牛淹死.
    1996: The Uniceb輪在海中發生火災後沉沒,67488頭羊全數陣亡.
    1996: The Guernsey Express在日本外海遭遇颱風,1592頭牛陣亡.
    1991: Cormo Express輪10000隻羊在紐西蘭往中東途中,因船上通風故障,死亡. 1985: Fernanda F輪,15000隻羊因中暑死亡.
    1981: 635隻羊在 the Al Khaleej 轉運至 the Al Shuwaikh.途中死亡
    1980: 40,605 隻羊在 Farid Fares 輪上,遇海上火災,陣亡
    1975: 惡名昭彰的Achille Lauro輪與牲畜船Youssef碰撞後,牲畜船沉沒.

    如果你將一切牲畜船事故歸咎於船隻的老舊,你就錯了!許多為運送牛羊專門設計的嶄新牲畜船,在處女航中遭遇噩夢般的死亡,是否意味著羊兒也在”海上集中營”裡預見死亡前的恐怖而集體鬧營?致使”貨物移動”移向一側而使船遭傾覆?
    在海上冷凍與冷藏如此發達的現代,人類為了節省成本而延續了歷史中最黑暗的”奴隸時代”式的活體運輸,雖然海上的習俗仍然給一些幸運的倖存者(牲畜船)優先進港的禮遇,但是每一次”活體運輸”的海上悲劇,都在測試西方人面紗下的道德底線.

  • Le Hoang Diep Thao

    khaleej 在 Le Hoang Diep Thao Facebook 的精選貼文

    2018-09-13 05:35:05
    有 6,905 人按讚


    Hôm nay, khi ngồi đặt những dòng đầu tiên cho bài diễn thuyết tại Hội nghị CEO ngành cà phê thế giới, tôi bỗng thấy bâng khuâng.

    Ngày trước, chúng tôi từng phân vai nhau thật hoàn hảo: anh đảm nhận việc xuất hiện trước công chúng và truyền cảm hứng cho cộng đồng; còn tôi ở trong chuẩn bị giúp anh mọi thứ: soạn thông điệp, đưa anh số liệu nền tảng để thuyết trình, chăm lo hình thức cho anh v.v. Còn giờ thì mình tôi phải đứng ở cả hai vai, và thêm trọng trách cất tiếng nói trên diễn đàn toàn cầu.

    Vất vả kèm sóng gió, nhưng tôi vẫn tin đây chỉ là một thử thách của tình yêu và niềm tin. Tôi vẫn hứa với lòng mình: sẽ tạm thời thay anh vừa làm mẹ vừa làm cha lúc này, đồng thời tiếp tục hành trình đưa cà phê Việt ra thế giới như khát vọng chung của 2 chúng tôi ngày đầu cùng khởi nghiệp.

    Vì thế, trong bài diễn thuyết sắp tới, tôi sẽ trích lại những gì mà Khaleej Times – nhật báo hàng đầu khu vực Trung Đông – đã viết khi phỏng vấn tôi cuối năm ngoái: “Tôi đặt tên cho thương hiệu mới là King Coffee sau khi tạp chí Forbes Asia đặt biệt danh cho anh Vũ là “vua cà phê”. Đó chính là trái tim và tâm hồn tôi. Tôi muốn xây dựng 1 thương hiệu cà phê Việt Nam đáng tự hào và mang tầm vóc quốc tế. Nhưng trên hết, tôi cam kết phát triển ngành cà phê của nước nhà. Đối với tôi, được giúp cho người nông dân có thể trồng những hạt cà phê chất lượng tốt nhất là điều vô cùng quan trọng. Sáng kiến Happy Farmer mà tôi đang triển khai sẽ đảm bảo cho người nông dân có thể tiếp cận với những điều kiện sống tốt hơn, có nước sạch, được chăm sóc y tế và giáo dục”.

    Tôi tin rằng Trung Nguyên International càng muốn vươn xa thì càng phải mang lại những giá trị thực sự hữu ích cho quê hương, trước tiên cho chính những con người đã nhọc công gieo trồng nên nó. Như một cây đại thụ, dù cao lớn tỏa bóng đến đâu vẫn luôn cần một bộ rễ vững chắc từ lòng đất mẹ. Tháng 11 tới, tôi sẽ kể câu chuyện ấy với những người bạn CEO trên toàn thế giới, để họ không chỉ hiểu hơn về triết lý thành công của Trung Nguyên mà còn thêm yêu mến những giá trị đẹp của con người Việt Nam.
    ❤️🇻🇳☕️😍🌹

你可能也想看看

搜尋相關網站