為什麼這篇JETS 電壓鄉民發文收入到精華區：因為在JETS 電壓這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者jerry224440 (逆夜x焰)看板biker標題[問題] 電壓浮動有點大時間Tue Sep...
JETS 電壓 在 在地上滾的工程師 Nic Instagram 的精選貼文
2021-08-18 21:01:32
發電設備用久，車子又吃重電 HID、行車記錄器、日行燈、尾燈、USB 車充、電壓表、油溫表 於是就去換電盤內仁 然後我朋友一直問我為什麼可以換？ 為什麼 為什麼可以換內仁 哪裡換內仁 啊就電發不夠啊 開大燈會熄火當然要換啊 結果他以為我要去換「內人」 難怪一直問我去哪換 所以哪裡可以...
打給厚
小弟坐騎2016年5期Jet s 里程約20000
最近看儀表的電壓浮動比起以前大
曾經有幾次發動的瞬間從12.多瞬跳到8.多
但仍然一觸即發 發動之後也有14.多
不過開始騎乘後電壓會一直亂飄
從12.多～14.多都有
車上有裝前後行車記錄器+LED大燈
保養的店家是說等到要多按幾秒才會發動再去換電瓶就好 也說有可能是整流器的問題
不過在版上看蠻多人壞電瓶都是沒徵兆的直接發不起來
這禮拜要去環島了還有考慮要加裝車充所以請教一下各位
這現象正常的嗎？
如果不正常應該是偏整流器還是電瓶呢？
有需要直接換整流器或電瓶嗎？
感謝各位前輩
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.76.75
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1536001873.A.FE9.html
推 openvpn: 輸出電壓異常，14v電瓶很容易充壞,是整流器壞了，注意電09/04 06:12
→ openvpn: 瓶水有沒有充乾09/04 06:12
推 kukuzizi: 我覺得電瓶兩年就要很注意了，還有看你平常騎乘是都短途09/04 06:32
→ kukuzizi: 居多還是長途09/04 06:32
平常上班來回都有30公里左右 假日常常兩天100公里 平均一個月都會有差不多1000公里推 sjclivelo: 賣歐北共 你這樣整流器跟電瓶都是正常的09/04 07:32
推 gamewed: 14v哪裡不正常？09/04 08:00
→ doomerptt: 1F亂講 12v~14v機車很正常09/04 08:06
→ doomerptt: 正常來說15v以下都正常09/04 08:06
→ doomerptt: 待速12~13算正常 騎乘轉速拉高要14.x 才算正常09/04 08:10
→ doomerptt: 如果轉速拉高12~14這樣跳 就不正常 降到8v算異常了09/04 08:11
就是在補油門的時候會掉到12左右所以有點挫推 ab1026430: 正常 不要到低到11發不動就好 太高也不行09/04 08:14
推 focuslight38: 發動時電壓偏低，電瓶內阻稍微高，還能用就撐著吧09/04 08:18
→ henry4621: 1樓別亂誤導09/04 08:27
→ sifun: 電瓶壽命快到了 通常2~3年要換一顆09/04 08:39
就是剛滿兩年所以很猶豫要不要趁環島前換掉→ allend9297: 15V以上 才要注意09/04 09:18
推 qaws5253: 11(上)～15(下)都正常09/04 09:32
推 junorn: 電瓶快掛了09/04 09:42
→ bgflyer: 電壓若不論狀態長時間低於13 就多注意09/04 09:46
推 ab1026430: 不論狀態？開電門沒發動12點多正常好嘛09/04 10:05
→ sjclivelo: 低於13要注意? 難怪現在電池被說只能用兩年09/04 10:10
→ bgflyer: 欸 我是說發動後 不論狀態(摧油/沒摧油/開燈/沒開燈)09/04 10:16
→ bgflyer: 是我沒說清楚09/04 10:16
→ sdiaa: 發動後11V有點低09/04 11:20
→ b840107: 我手冊寫12<電壓<15都是範圍09/04 11:56
→ gtr8310: 之前也是電壓有時跳很大，但回充是夠的沒事09/04 12:37
→ gtr8310: 直到某天電壓回不來，量線圈發現有斷發動後ac值也非常低09/04 12:38
→ gtr8310: 去貓店拆開豪漢電盤線圈都開花了，星艦整流倒是沒事09/04 12:40
→ gtr8310: 不過還是買了顆lea5來換，目前平均電壓可達14.2,負載全開09/04 12:43
→ gtr8310: 13.409/04 12:43
推 HsihHan: 倒果為因了 又不是電動車= = 油車電瓶只負責發車用和發09/04 14:04
→ HsihHan: 動後穩壓而非供電 發動後電壓 不論怠速催油 "一般"要在109/04 14:04
→ HsihHan: 4.2~14.7V 如果偏低應該懷疑負載過大、整流器或發電機故 09/04 14:04
→ HsihHan: 障 當然這樣長久下來電瓶可能回充不足 才是電瓶的死因09/04 14:04
→ doomerptt: 這要看車種 噴射車是這樣 但化油車一些車種待速電壓比09/04 14:16
→ doomerptt: 較低些(例如半波整流車系)09/04 14:17
→ HsihHan: 感謝d大補充!09/04 14:45
→ HsihHan: 原po狀況要嘛整流器或發電機故障 要嘛用電超載了09/04 15:06
推 jack1st2001: 整流器09/04 15:44
感謝各位回覆 補充一下小弟的用車頻率差不多一個月到一個半月就1000公里 車子從買來
到現在也不曾放到沒電過
想請教各位整流器有問題的話是檢測的出來的嗎？
※ 編輯: jerry224440 (111.241.200.245), 09/04/2018 16:24:42
推 yougenmi: 發動壓降過大，表示電池老化，換電池就好；現在氣溫高可 09/04 16:55
→ yougenmi: 能還好發動；等天氣冷的時候，可就難說了 09/04 16:55
自己來更新一下，剛剛去車行插電腦測電池狀況了
發動電壓
9.28v 大於標準9v
怠速電壓
Max 14.89v 在標準15v以下
min 13.32v 在標準13v以上
開電門電壓
12.48v 大於標準12v
電池壽命79% 檢測屬健康狀態
不過店家說怠速電壓有點高快超過15 可能是整流器有問題 建議我環島回來再做一次大檢
查
給大家做個參考，謝謝
※ 編輯: jerry224440 (180.217.130.252), 09/04/2018 18:27:23
推 soy5566: 整流器 fighter 已解 09/04 18:42
→ StarHero: 馬達吃大安培 通常壓降這麼大 電池應該是快掛了 09/06 02:34
→ RoxLin: 若是已經懷疑整流器,建議您先處理好再去環島,免的車掛在 09/06 08:08
→ RoxLin: 荒郊野外 09/06 08:08