為什麼這篇HYPERMOTARD 保養鄉民發文收入到精華區:因為在HYPERMOTARD 保養這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者dada760704 (dada)看板SuperBike標題[心得] hypermotard 7...
先上圖:
http://i.imgur.com/o1E0eBh.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/o1E0eBl.jpg?e=1739374908&s=nNrETutuZCBnFb3eowPr8Q)
本文開始:
當初看上這台車,跟大家一樣都是阿湯哥、金凱瑞。
Hyper當年在設計的時候,號稱是最特別的滑胎車,因為從來沒有那麼「重」的滑胎車!
簡單來說,就是ducati引以為傲的引擎技術,配上編織車架還有單搖,就推出了
其實跟本就是滑胎騎姿配上街車重量,離要可以滑來滑去還有很多東西要改!
這台車其實一開始推出,是先以1100版本為主,到了後來幾年後才出現了796版本
講實在的,1100跟796完全是不同引擎,動力輸出跟引擎品質根本是兩回事
有能力就上1100,不要再浪費錢了!
你問我為什麼會選796?
因為我不喜歡乾離,很吵毛又很多,舉凡磨耗、噪音、還有跟公主一樣難照顧!
原廠懸吊給你不可調前叉,後面只有預載可調
但改裝空間很大,跟1100共用,所以要改也不是不行,只是我沒錢。
但改裝空間很大,跟1100共用,所以要改也不是不行,只是我沒錢。
但改裝空間很大,跟1100共用,所以要改也不是不行,只是我沒錢。
騎姿正如我所說的是滑胎車騎姿,所以自由度跟靈活度很高
也但因為重量關係,要真要輸贏我真心建議不要騎796,不然就是要改很多啦!
我接手沒多久就換了前後R10,軟胎加持加上車輛特性,其實可以比一般街車在快一些些
(起碼我在136台21騎的算是比以前快、輕鬆許多!)
重點,這台車的後框是5.5,千萬不要騷屁股換上190的胎,胎的支撐性讓我差到想哭。
保養部分,這台車其實就是大fzr,唯一的電腦大概就是供油電腦而已。
基本上就是公里數到了換油而已
皮帶舵輪其實沒有想像中的貴
每10000公里皮帶兩條含工才4500
每10000順便檢查檢查一次,真的需要更換大概是30000才有機會
說實在的,養起來沒什麼壓力!
油耗其實很普通,每公升可以跑18-24左右
但是油箱小,大概150公里會提醒車主該下車尿尿。
有一個很重要的重點,這台車非常適合雙載
我載老婆跑過北宜蘇花、狂奔過環東,他都睡的很開心
所以,如果你有雙載考量,這台車真的不差
原因是她沒有明顯的前後座落差,座墊不會太窄,但也不會像530那樣的寬到腳要一直張
很開!
很開!
心得:
如果要分,1100就是運動版的hyper,前後懸吊歐老師,前後輪框都是鍛框
而796適合長途旅行的車款,好坐好騎好照顧,動力又剛剛好
左右總泵改rcs除了看起來爽,按起來更是好!
說穿了,796就是無罩版木梯,不能跑西濱的休旅車
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※ 編輯: dada760704 (114.42.135.128), 06/16/2017 11:59:56
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