為什麼這篇DRG 屁孩鄉民發文收入到精華區：因為在DRG 屁孩這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ZenEmpty ( 竹子)看板biker標題[閒聊] 從勁戰到DRG..看炫炮改車族...
DRG 屁孩 在 Uta Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 21:11:09
天氣晴朗不是工作還陪老尢去車聚 我真是賢妻😊 曬太陽🌞又吹風我真是有夠愛睏 回程還抱著16.5公斤的屁孩睡整路 #車聚 #drg #家庭日 #男人的快樂就是這麼簡單 #女人不懂啦...
前面幾篇熱烈討論勁戰為何跌落神壇,分享一下有趣的的設計觀點好了
順便照舊懸賞1000P幣給願意證實的DRG相關人員XD
不知有沒有人記得
多年前小屁孩圈流行單車擋泥板改翹尾?
回溯可發現2012~2013就有網路零星討論,但未引起主流電子媒體注意
但2015~2016在全國媒體報導下，變成中二圈普遍性的時尚標配
https://imgur.com/TF70XUo
從年份移動就可發現這是一波隨年齡層發展的流行次文化
若行銷公司夠敏銳就會注意到,不過很可惜並沒有
P.S.行銷公司也分專門業配(重供給面廠牌愛用)跟專注消費口味(重視需求市場)這兩種
其他就不好說了...
直到SYM股權之戰,市場派吳董入主後新人新氣象
(還是重啟以前被放掉的設計提案? 業界常見大改版因成本考量喊卡)
才讓翹尾風格極為強烈的DRG浮出檯面
但從上面這波時點來看晚了約兩三年發酵(培養消費世代口味定型的時間變短)
翹尾風能否像勁戰一樣成為長青型改車族愛用車種....有待觀察
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.239.11 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1624535493.A.5F6.html
→ DareJ: 原來是中二風盛行啊 龍! 06/24 20:16
推 BrianTN17: 這東西跟後扶手改成尖刺洗衣板一樣...恥力十足 06/24 20:19
→ DareJ: 跟在後面的會被噴水嗎 太潮 啊我是說真的下雨時候 06/24 20:21
推 csd6420: 2005年的G-Max表示… 06/24 20:28
這款的翹尾恥度不及DRG~
推 Noxus: 現在一堆改超尖牛角的不知道是不是也是因為這樣 06/24 20:37
推 darvish072: 看過裝三層擋泥板，翹的老高太重垂下來，大概有兩公 06/24 20:44
→ darvish072: 尺高吧，搞得跟孔雀開屏一樣 06/24 20:45
→ chi17: 全世界的男孩到男人都喜歡翹屁股,基本款落地改就tail tidy 06/24 20:50
→ chi17: 又不是台灣特有現象 06/24 20:52
但2012從小學生開始的次文化改車潮....這癖好的起源很謎...
推 RonanXidi: 有趣的觀點 06/24 20:53
→ VL1003: DRG 的成功，不完全是外型吧... 還有行銷跟車輛本身水準夠 06/24 20:55
→ Kulan: 路上把後土除切掉的____超多 06/24 20:55
推 Yjizz: 你這是硬湊在一起吧 06/24 21:12
推 tf010714: 要比翹尾應該會去騎小阿魯R15這類超級翹尾車吧 06/24 21:16
推 jason748: DRG跟FNX明明同設計師，銷量卻天差地遠，蠻有趣的 06/24 21:39
推 jason748: DRG那翹屁股也是義大利人的堅持，不然本來三陽團隊是想 06/24 21:44
→ jason748: 把車廂弄大一點的 06/24 21:44
其實我有追查最早可能是源自阿公年代日本爆走族的次文化,
隔了兩代之後在日本單車爆走族復燃...只是不確定台日的單車翹尾風是誰先起來的
若兩天內沒更內幕的推文,1000P就送給jason748嘍~
推 Yjizz: 是啊 印象當時米蘭發表概念車 設計師雛型就很前衛 ，不會 06/24 21:52
其實有些設計師私下蠻愛去找跨國次文化元素...
→ Yjizz: 跟我們說義大利也一堆中二擋泥腳踏車吧… 06/24 21:52
推 dwyanelin: motogp就這樣啊，小時候國中生真的就愛這樣，老少咸宜 06/24 22:18
→ dwyanelin: ，從motogp到中二屁孩到外勞 06/24 22:18
→ dwyanelin: 大眾化的眼光就是這樣 06/24 22:19
以我國品牌主流外型來看,其實大眾化取向的風格版塊有移動的趨勢,但稱不上大規模轉變
推 rainbow321: DRG真的不錯啊 06/24 23:01
推 johnny5411: fnx醜 drg帥 06/24 23:13
推 Yjizz: 覺得你評論的都是主觀的看法而已.… 06/24 23:13
推 chspoutre: 跟那些125只差1萬 真的不賴 06/24 23:15
→ Yjizz: 之前看你推文那麼信誓旦旦，本來以為會流出什麼業內消息， 06/24 23:17
→ Yjizz: 兩篇看下來幾乎就是閱讀新聞財報後的心得。 06/24 23:17
我還沒寫阿...仁兄你馬幫幫忙
業內消息有分...茶餘飯後無傷大雅的小八卦 跟 寫出來就是要擋人不義之財的那一種
你若認真翻我的發言就會看到蛛絲馬跡...總是要等到一個好時機爆出來才有最大效果
推 Yjizz: 我有認識的朋友在某牌車體設計課，其實真的沒你那麼多內心 06/24 23:20
→ Yjizz: 戲… 06/24 23:20
這篇純屬茶餘飯後無傷大雅的閒聊 但扯到商業間諜就真的很內心戲了
另外再加碼一下
其實DRG外觀很刻意朝著和GOGORO風格相反(兩個極端設計取向的客群光譜)去走
說沒有那麼內心戲...你太小看商業客群的分析了吧
車體設計部門的層級再往上報還會綜合考量商業分析
用技術本位看世界對bike板不是好事....不過這倒是技術人員的先天通病就是了
推 Yjizz: 不好意思 …商業間諜那種想法真的是多慮了 06/24 23:41
不好意思...我自己親身經驗 之後會一起爆出來
※ 編輯: ZenEmpty (1.164.239.11 臺灣), 06/24/2021 23:45:20
推 Yjizz: 你上面這段話很多奇特的地方，擋人不義之財，你爆不爆，drg 06/24 23:48
→ Yjizz: 跟go肉比較, 你所謂的商業分析又說這裡什麼同溫層…這都是 06/24 23:48
→ Yjizz: 你自己想的吧 06/24 23:48
推 a9220072002: 所以2012的小學生 幼稚園就在騎這種大尾翼勁戰了嗎 06/24 23:52
→ a9220072002: 你內心戲過頭罷了 06/24 23:52
推 Yjizz: ptt這不就跟多數bbs是分享的地方打屁,至於你挖不挖商業間諜 06/24 23:56
→ Yjizz: ,單純覺得很有趣(坐等八卦XD),只是啊有時候看你說的很死,立 06/24 23:56
→ Yjizz: 場又很明顯偏某一方,btw 你真的要挖商家, fb ig 更多商家自 06/24 23:56
→ Yjizz: 創社團XD. 06/24 23:56
噓 dwyanelin: 太抬舉ggr了 06/24 23:57
推 sjclivelo: 翹尾的濫觴是BMW C600吧 還因為這樣設計特殊置物箱 06/24 23:59
推 Yjizz: 我朋友雖然在車體設計,他自用車還幫別人測試常時點燈壽命, 06/25 00:00
→ Yjizz: 不過不是正式企劃就是了 06/25 00:00
→ dwyanelin: 這種屁股翹翹的在國際上的motogp，各種仿賽包含台灣進 06/25 00:00
→ dwyanelin: 口仿賽一堆都看得到，被你說成中二次文化，事實上就是 06/25 00:00
→ dwyanelin: 年輕人覺得帥仿效國際主流而已。 06/25 00:00
→ a9220072002: 認同樓上 這種屁股就只是仿賽屁屁 06/25 00:01
→ dwyanelin: 而ggr這種晚出來的車，才叫做刻意風格相反，相對以往 06/25 00:03
→ dwyanelin: 肌肉線條運動風，改成流線概念風 06/25 00:03
→ sonofgod: 翹尾就199X年以後的仿賽風格阿 06/25 00:28
推 GenYDad: 三陽新老闆重用浩漢設計重塑形象，大家可以搜尋浩漢nov 06/25 00:53
→ GenYDad: a 06/25 00:53
→ LeiHide: 我記得在1996年前後腳踏車就流行過這樣（ 06/25 01:57
推 maxLOVEmimi: 樓上那張尾翼 我十幾年就有改一個了XD 06/25 01:58
推 alan1943: 翹尾不就是GP賽事的檔車各種提高翹臀減風阻嗎？ 06/25 03:50
→ alan1943: 那種美感後來才被各級距的二輪拿來使用 06/25 03:51
噓 ji3g4zo6: 內心戲太多了 06/25 08:56
→ DSNT: 吳董入主之後才讓 DRG 浮出檯面？你是不是搞錯了什麼？每每 06/25 08:57
→ DSNT: 看到有人提三陽的改變時就只提吳董就覺得搞笑，真的當張董 06/25 08:57
→ DSNT: 那三年都沒在做事就是了？ 06/25 08:57
我並沒有這個意思
而且去年還是前年底傳出私下兜售東南亞產線一事引人懷疑
在此加碼懸賞1000P幣能證實業界內幕的
→ DSNT: 另外幫幫忙，DRG 的外觀設計元素和理念一定有它的脈絡，但 06/25 09:10
→ DSNT: 是說是刻意要跟 GGR 相反？不要蹭熱度蹭成這樣好嗎？ 06/25 09:10
→ lafeyo523: DRG那個屁股明顯是致敬歐洲廠牌街車流行的短翹車尾 06/25 09:14
→ m996360: 要講就明明白白的說清楚，從去年就開始說「要來寫業內秘 06/25 09:16
→ m996360: 辛」、「油車油水很多、價錢操縱」、「不能講太多，會變 06/25 09:16
→ m996360: 消波塊」，結果a你帳號，根本GGR車主。你要就明明白白寫 06/25 09:16
不好意思...我手上不只一台車好嗎?
GGR是我當年為了公司寫分析報告去買實車路測的一台車.... 真的很無言
我在BIKE版最早的一篇m文應該是拿RS實測車胎的文章....
出分析報告前我習慣買產品實測....有些人大概不懂吧?
→ m996360: 清楚什麼業內秘辛，一直暗有所指卻又像是新聞閱讀心得， 06/25 09:16
→ m996360: 被質疑又說不要小看商業分析，可不可以清楚表達你到底要 06/25 09:16
→ m996360: 說什麼呢？ 06/25 09:16
→ horsedie: 以為有什麼料結果只是另一個看熱鬧的鄉民 06/25 09:59
→ chi17: 推樓樓上 06/25 12:17
推 h94m06xup6: 笑死 我小時候也改過那個腳踏車超高擋泥板 我們還叫 06/25 14:13
→ h94m06xup6: 他尾翼 06/25 14:13
推 wulalas: m大...不只是你有一樣的感覺。白期待了。雷聲大雨點小， 06/25 14:21
→ wulalas: 秘辛難產中。 06/25 14:21
推 wulalas: 等一個好時機爆出來....是要用來攻擊對手嗎...？不懂這 06/25 14:40
→ wulalas: 種等一個好時機的概念？ 06/25 14:40
1.現在車市寒冬 不該落井下石
2.還有考量到要全身而退的問題 保密協議不是簽假的
3.爆出來就是要給人收網用的,雖然我認為頂多殺雞儆猴就是了
推 Alderint: DRG車尾看這麼久了還是沒辦法接受 06/25 15:05
推 MikeFreeway: 改新版尾燈紋路蠻喜歡的，而且比較不刺眼 06/25 15:25
噓 nk950357: 用p幣騙推文的 呵 06/25 17:07
→ schumi3019: 1000p就想釣出內部人員……p幣能幹嘛…… 06/25 19:05
噓 dwyanelin: 結果就是個影射文 06/25 19:16
推 neko401: DRG車尾不就為了要營造跑格所以才採像superbike般的車尾 06/25 19:29
推 ilovedirk41: DRG是超跑 06/25 19:54
推 allen0981: 還是以前殺人大尾翼時代帥 06/25 20:14
噓 ElrosHsun: 不知所云 06/25 21:05
推 c222ssss: 四大廠跑車旅跑哪台屁股不翹的，街車翹的也一狗票，大型 06/26 00:50
→ c222ssss: 運動速可達也很多翹屁股，就國際主流消費者吃這味而已 06/26 00:50
想了一夜,感謝幾位的質疑翹屁股是仿賽文化,的確有這種可能
但台灣仿賽速克達翹屁股直到DRG大紅,反而又驗證了剛好和世代次文化的流行週期重疊
總而言之...剛好合了這客群的味口了不是嗎?
※ 編輯: ZenEmpty (1.164.248.205 臺灣), 06/27/2021 00:27:15
推 anisakis1824: 其實不用想一夜，你如果有經歷過領導，名流的時代， 06/27 12:12
→ anisakis1824: 仔細回想或觀察一下，這30年來，速克達的屁股越來越 06/27 12:12
→ anisakis1824: 翹，妳仔細看尾燈的位置和屁股的傾斜度就會想通了。 06/27 12:12
→ anisakis1824: 這是一個趨勢 06/27 12:12
→ sonofgod: 我記得以前GTR AERO就強調重機尾燈設計了. 06/29 05:17