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在 ccms產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅新《番薯藤》國防軍事網，也在其Facebook貼文中提到， ✅➡️媒體報導美國陸軍考慮 以「重型近接飛彈系統（Close Combat Missile System-Heavy, CCMS-H）」取代TOW拖式反裝甲飛彈，新系統射程可達兩倍能在10公里外摧毀敵方「最先進戰車」；新系統除飛行速度大幅提升且能行進間射擊、射後不理和遠端遙控外未來更將和下一代戰鬥車...
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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ccms 在 Aishah Amin Instagram 的精選貼文
2020-07-16 16:56:43
If you love long, raw, real conversations, do follow @borakdenganlesak YouTube channel as I sit down with my good friend, former studiomate and archit...
ccms 在 早川沙世? Instagram 的最佳解答
2020-07-17 11:22:08
天気悪かったけどw 大好きな💛 @dj_peach_ と @mimimimi.ne.jp と @osayobabytan と 海行きたくてdrive遠出date💙 楽し過ぎて笑いすぎた日💙 学校で学ぶのは人の繋がり 仕事で学ぶのは誰かの役に立つ喜び 恋愛で学ぶのは相手を思いや...
ccms 在 nanoku329＋1 Instagram 的最讚貼文
2021-04-03 07:42:47
また大雨警報発令。 島根の河川が氾濫とのこと。 もうこれ以上 被害が出ませんように。 ・ この前の日曜日。 雨天続きの合間の曇り空を利用して 庭の手入れを。 ・ この雨の影響が無さそうな 紫陽花を避難させ もじゃもじゃに伸びまくった ローズマリーは とりあえずカットし。 ・ ローズマリーは 普段から...
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ccms 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答
2021-10-01 05:19:08![post-title]()
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2021-10-01 05:10:45![post-title]()
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2021-10-01 05:09:56![post-title]()
ccms 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的精選貼文
✅➡️媒體報導美國陸軍考慮
以「重型近接飛彈系統（Close Combat Missile System-Heavy, CCMS-H）」取代TOW拖式反裝甲飛彈，新系統射程可達兩倍能在10公里外摧毀敵方「最先進戰車」；新系統除飛行速度大幅提升且能行進間射擊、射後不理和遠端遙控外未來更將和下一代戰鬥車輛（NGCV）及現役戰甲車連網作戰，讓戰車負責瞄準射控、飛彈系統負責射擊的A導B射實現。
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3496219
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新《番薯藤》國防軍事網
https://www.facebook.com/military.idv.tw/
#專業軍事評析 #關心台灣國防
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ccms 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
歐盟籌組協作式智慧運輸系統小組，聚焦運輸通訊安全
作者 拓墣產研 | 發布日期 2020 年 06 月 01 日 8:30 |
歐盟委員會（European Commission）籌組一協作式智慧運輸系統（Cooperative Intelligent Transport Systems，C-ITS）小組，旨在確保車輛與運輸基礎設施間的可靠通訊，進而使用路人及決策中心能獲取道路安全及交通管理的相關資訊。
歐盟關注 C-ITS 行之有年，成自駕車研究重要基礎
全球都市化趨勢帶來的人車流動性挑戰、5G 基礎設施布建及物聯網技術日趨成熟等要素，成為智慧交通發展的主要驅動力，交通建設及產品數位化皆有望提升運輸系統運作的精準度和安全性。智慧交通涉及層面極廣，核心部分由整合資通訊、感測、電腦控制等技術的智慧運輸系統（Intelligent Transport System，ITS）組成，常見的子應用系統包括公共交通（APTS）、旅客資訊（APTS）、交通管理（ATMS）、車控安全（AVCSS）等。
有別於上述子系統，歐盟此次新成立小組所聚焦的協作式智慧運輸系統（C-ITS）是針對車輛、基礎設施和其他用路人間的通訊。觀察過往政策，歐盟對於智慧交通衍生的安全議題相當重視實有脈絡可循，早在 2014 年便整合各國主管部門建立 C-ITS 平台，並陸續建立歐洲智慧交通合作系統策略（the European strategy on Cooperative Intelligent Transport Systems）、C-ROAD 平台，爾後進一步將關注範圍擴展至協作、互聯及自動化移動（Cooperative, Connective and Automated mobility，CCAM），成為近年自駕車相關規範與研究的重要基礎。
C-ITS 安全議題越趨關鍵，左右整體產業發展
過往歐盟曾陸續頒布 C-ITS 的安全策略、治理框架，乃至安全憑證管理系統（EU CCMS）等，考量 CCAM 發展日新月異，進一步提高安全性訴求也使 C-ITS 小組應運而生。該小組成員目前仍由各國當局推選中，據悉將來自 C-ITS 的車輛製造商、道路基礎設施營運商、ICT 系統商等，其未來職責將包括確認及更新 EU CCMS 的功能、技術、安全性和法律規範，同時監控影響 C-ITS 危安事件，以及 EU 後續預計推行的 C-ITS 認證相關事宜等。
現行智慧運輸領域規模較大的聯盟如 MOD、MAAS 等，皆將用路安全視為智慧運輸整體產業發展的關鍵議題，MOD 更開宗明義將其願景訂為提供安全、無慮且可靠的運輸網路。在產官兩造重視下，可預期未來智慧運輸做為市場熱門焦點的同時，通訊安全將持續成為關鍵議題，而相關政策規範是否如高精地圖一般對產品使用或廠商採用有嚴格標準或禁令等，一定程度也將左右智慧交通產業發展步調，進而牽動傳統車廠與 ICT 大廠的策略布局。
附圖：
▲ 智慧運輸相關聯盟比較。（Source：拓墣產業研究院整理，2020.5）
資料來源：https://technews.tw/2020/06/01/cooperative-intelligent-transport-systems/
ccms 在 國立臺灣大學 National Taiwan University Facebook 的精選貼文
【臺大物理系Colloquium演講：數位時代的孫悟空】
4/26/2016 (Tue), 14:20-15:20，R104 CCMS-New Physics Building, NTU 臺大物理系Colloquium演講：數位時代的孫悟空，邀請台灣半導體產業協會(TSIA)的「產學校園大使」許炳堅教授。
在21世紀數位時代，年輕人與智能機器的角色已經黃金交叉了。如果執行相同的工作，人類的效率遠遜於機器人、不堪一擊。我們以宏觀的視野、跳脫出框架，有效地協助年輕的聽眾來建立適合自己的價值觀與思想體系。做一位數位時代的孫悟空，彈性、機智、有能力處理新冒出來的挑戰，達到多贏的快樂境界。
本演講是三部曲的首部：人機共存的「基本法則」(ground rules)，善用幾千年累積的高級智慧，這是根的部分。接著的第二部曲會是：年輕人如何掌握、以及趨吉避凶？這是莖的部分。然後第三部曲將是：人與資訊攜手，共同迎接光明的未來，這是葉與花的部分。
．1978年以優異成績畢業於臺大電機系、並且獲得滿貫的七次書卷獎
．1996年「國際電機電子學會」會士 IEEE Fellow
．總編輯，IEEE「超大型積體電路系統期刊」(SCI)
．創刊總編輯，IEEE「多媒體期刊」(SCI)
．「線路與系統學術會」(IEEE Circuits and Systems Society) 總裁
．2006年教育部第一屆「教育奉獻獎」
．經歷：美國南加州大學正教授(1985-1998)，矽谷軟體公司(1999-2006)，新竹科學園區(2006-Oct. 2015)
．榮譽/講座教授：
交通大學、臺灣科技大學、臺北科技大學、臺北大學、宜蘭大學、長庚大學，
加上中山大學(2016 pending)
贊助單位：臺大物理系、臺大凝態科學研究中心、臺大梁次震宇宙學與粒子天文物理學中心、中研院天文及天文物理研究所、中研院原子與分子科學研究所、師大物理系。