พฤติกรรมการซื้อรถยนต์ในโลกนี้ กำลังเปลี่ยนไป /โดย ลงทุนแมน
หากเรามาดูบริษัทที่มูลค่าสูงสุด 5 อันดับแรกในกลุ่มธุรกิจ “เคลื่อนย้ายผู้คน” ในโลกนี้
Tesla 18.6 ล้านล้านบาท
Toyota 7.2 ล้านล้านบาท
Volkswagen 4.9 ล้านล้านบาท
Daimler 3.2 ล้านล้านบาท
Uber 3.0 ล้านล้านบาท

จากตรงนี้ จะเห็นได้ว่านอกจาก Tesla ที่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นผู้นำนวัตกรรมแห่งอนาคต และตลาดให้มูลค่ามากที่สุด

อีกเรื่องที่น่าสนใจก็คือ Uber ที่แม้จะไม่ได้เป็นผู้ผลิตรถยนต์
แต่ทำธุรกิจเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายผู้คนเหมือนกัน
ได้ก้าวขึ้นมาติด 1 ใน 5 แล้ว

DiDi ที่ทำธุรกิจคล้ายกัน แต่อยู่ในประเทศจีน
ก็ถูกประเมินมูลค่าอยู่ในระดับเดียวกันกับ Uber

แล้ว Uber กับ DiDi จะกลายเป็นความท้าทาย
ของเหล่าผู้ผลิตรถยนต์อย่างไร ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
อุตสาหกรรมยานยนต์ ถือเป็นอุตสาหกรรมหนึ่งที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับต้น ๆ ของโลก
ซึ่งคาดการณ์ว่ามีมูลค่าตลาดกว่า 160 ล้านล้านบาท

ปัจจุบันเรามีวิธีการเดินทางมากมาย ตั้งแต่ขี่จักรยาน ขี่จักรยานยนต์ นั่งวินมอเตอร์ไซค์ นั่งแท็กซี่
รถเมล์ รถตู้ เครื่องบิน รถไฟ และอื่น ๆ นับไม่ถ้วน

แต่จากการสำรวจก็พบว่า การเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวยังคงเป็นที่นิยมมากที่สุด

หากเราวัดการใช้พาหนะด้วยระยะทาง
สำหรับการเดินทางทุก ๆ 10 กิโลเมตร

การเดินทางโดยรถยนต์ส่วนตัวของชาวอเมริกันคิดเป็น 8 กิโลเมตร
ชาวยุโรปอยู่ที่ 7 กิโลเมตร ในขณะที่ชาวจีน 6 กิโลเมตร

แต่หากดูสถิตินี้อย่างละเอียด จะพบว่าการเดินทางส่วนใหญ่
เกิดจากการเดินทางไปยังที่ชานเมืองหรือพื้นที่ชนบท
ซึ่งรถยนต์ส่วนตัวส่วนใหญ่จะเป็นคำตอบของเรื่องนี้

ประเด็นที่น่าคิดคือ หากระบบการขนส่งชานเมือง
และชนบทพัฒนาได้เท่ากับในเมืองแล้ว
แนวโน้มการใช้รถยนต์ส่วนตัวจะเปลี่ยนไปขนาดไหน ?

จากรายงานของ The Economist ระบุว่า ถ้าหากมาดูในหัวเมืองขนาดใหญ่
จะพบว่าการซื้อรถยนต์มาเป็นของตัวเองกำลังถดถอยลง และกำลังถูกแทนที่
ด้วยวิธีการขนส่งในรูปแบบใหม่ ๆ

โดยการขนส่งรูปแบบใหม่ในที่นี้ก็เช่น Uber, DiDi, Lyft และ Grab
แพลตฟอร์มบริการเรียกรถที่เรารู้จักกันดี
นอกจากนี้ ก็ยังมีบริการอื่น ๆ อีก เช่น

Zipcar ที่ช่วยให้ผู้คนสามารถเช่ารถได้เป็นรายชั่วโมงหรือแม้แต่เช่าเป็นรายนาที
ซึ่งปัจจุบันมีผู้สมัครสมาชิกเกิน 1 ล้านคนในสหรัฐอเมริกาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

Turo เป็นแพลตฟอร์มให้บริการแบ่งปันรถยนต์แบบเพียร์ทูเพียร์
ที่มีรถยนต์ 450,000 คันลงทะเบียนอยู่ในแพลตฟอร์ม

BlaBlaCar เชื่อมโยงคนขับกับผู้คนที่ต้องการเดินทางไปเส้นทางเดียวกัน
มีผู้สมัครสมาชิกประมาณ 87 ล้านคน และให้บริการครอบคลุมถึง 22 ประเทศ
ซึ่งในประเทศไทยก็มีแพลตฟอร์มที่คล้าย ๆ กัน ชื่อว่า Liluna

นอกจากรูปแบบรถยนต์แล้ว ยังมีบริการเช่าจักรยานและสกูตเตอร์ไฟฟ้า
โดยรูปแบบการเดินทางทั้งหมดนี้ กำลังมาส่งเสริมซึ่งกันและกันมากขึ้น

นึกภาพว่าเรากดใช้ Grab ในการเรียกวินมอเตอร์ไซค์ เพื่อมาขึ้นขนส่งสาธารณะ
หลังจากนั้นเราก็อาจใช้สกูตเตอร์ไฟฟ้าในการเดินทางระยะสั้น ๆ
ซึ่งเห็นได้ว่าสร้างความรวดเร็วและความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะยังเห็นไม่ได้ชัดในประเทศไทย
แต่หลาย ๆ ประเทศเริ่มมีแนวโน้มที่เป็นเช่นนี้

อย่างประเทศเยอรมนี Deutsche Bahn บริษัทรถไฟของรัฐ
มีแอปพลิเคชันที่ช่วยให้ผู้โดยสารใช้ตัวเลือกการเดินทางที่หลากหลาย

หรืออย่างประเทศฟินแลนด์เองก็มีแอปพลิเคชันที่รวบรวมการขนส่งทั้งหมด
ตั้งแต่ขนส่งสาธารณะ แท็กซี่ จักรยาน และรถยนต์ไว้ในแอปพลิเคชันเดียว

ถึงแม้ว่าประเทศไทยเอง อาจจะยังไม่ได้เป็นเหมือนประเทศที่กล่าวมา
แต่ก็เห็นได้ว่า พฤติกรรมของผู้คนในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงไปเช่นกัน
สังเกตได้จากข้อมูลของ LINE MAN TAXI ที่มียอดใช้บริการถึง 3 ล้านครั้งต่อปี

ซึ่ง IHS Markit หรือบริษัทผู้ให้บริการวิเคราะห์ข้อมูลระดับโลก
คาดการณ์ว่า ตลาดการขนส่งในรูปแบบใหม่พวกนี้
จะมีมูลค่าถึง 12 ล้านล้านบาท ภายในปี 2030
และ KPMG คาดว่าอาจกินส่วนแบ่งการตลาดถึง 40%
ของธุรกิจที่เกี่ยวกับการขนย้ายคนในปี 2050

จากเรื่องทั้งหลายเหล่านี้ ทำให้เห็นว่าผู้บริโภคกำลังมีทางเลือกมากยิ่งขึ้น
และอีกนัยหนึ่งก็มีโอกาสทางธุรกิจอีกมหาศาลด้วย

ซึ่งหากผู้ผลิตรถยนต์ไม่เริ่มทำอะไร
ก็อาจจะส่งผลเสียในอนาคตได้เช่นกัน
แต่อย่างไรก็ตาม เหล่าผู้ผลิตรถยนต์ก็ไม่ได้นิ่งเฉย

และเรื่องดังกล่าวอาจเป็นเหตุผลที่ทำให้
ผู้ผลิตรถยนต์บางรายเริ่มมีการปรับตัวเป็นให้บริการเช่ารถรายเดือนมากขึ้น
โดยเจาะกลุ่มเป้าหมายคือ กลุ่มผู้ที่อาศัยอยู่ในเมือง ซึ่งอยู่ในวัย Millennial
อย่างเช่น Volvo มีค่าบริการรายเดือนเริ่มต้นที่ 19,000 บาท
Audi และ Lexus มีค่าบริการรายเดือนที่ 31,000 บาท

ซึ่งเป็นการเช่ารถยนต์สำหรับนำมาใช้โดยเฉพาะ รวมค่าใช้จ่ายครบทุกอย่าง ยกเว้นน้ำมัน

หรือผู้ผลิตรถยนต์บางรายก็เลือกที่จะเข้าไปลงทุน
ในเหล่าสตาร์ตอัปที่เกี่ยวกับการขนส่งแทน
ไม่ว่าจะเป็น General Motors ลงทุน 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐใน Lyft ผู้ให้บริการเรียกรถแท็กซี่
Volkswagen ลงทุน 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐใน Gett ซึ่งเป็นแอปพลิเคชันเรียกรถแท็กซี่ของยุโรป
รวมถึง Toyota ก็ได้ลงทุนทั้งใน Uber, DiDi และ Grab

นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเริ่มสร้างช่องทางออนไลน์ขายตรงถึงลูกค้า
แทนที่จะพึ่งพิงกับตัวแทนจำหน่าย เหมือนอย่างที่ Tesla กำลังทำ

เพราะอนาคตการขายรถยนต์หนึ่งคัน
จะไม่ใช่แค่การขายเพียงครั้งเดียวแล้วจบเหมือนอย่างในอดีต
เพราะมีแนวโน้มว่าผู้ประกอบการ จะมีการสร้าง Ecosystem
ผ่านการให้บริการในหลายรูปแบบ เพื่อดึงให้ลูกค้าอยู่กับบริษัทนานขึ้น

แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังปรับตัวอย่างมากมาย แต่ใช่ว่าทุกโครงการจะสำเร็จ
Ford ยกเลิกโครงการ Chariot บริการรถมินิบัสร่วมกัน ในปี 2019
ในปีถัดมา Maven บริการแชร์รถและการเช่าแบบเพียร์ทูเพียร์ของ General Motors ก็ถูกปิดตัวลงไป

ถึงตรงนี้ เราก็คงสรุปได้ว่าธุรกิจที่ให้บริการเคลื่อนย้ายผู้คน
กำลังอยู่ในยุคเปลี่ยนผ่าน ทั้งในเชิงพลังงาน
ที่เปลี่ยนจากพลังงานฟอสซิลเป็นพลังงานไฟฟ้า
รวมถึงพฤติกรรมของผู้บริโภค
ที่ในอนาคตอาจจะไม่ได้ถามกันว่าจะซื้อรถยี่ห้ออะไร
แต่กลายเป็นว่าเราจะใช้บริการอะไรดี ให้ไปถึงจุดหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

หากพฤติกรรมของผู้บริโภคหันไปใช้บริการกลุ่มธุรกิจขนส่งรูปแบบใหม่มากยิ่งขึ้น
อุตสาหกรรมผู้ผลิตยานยนต์ก็จะแย่ลง

และบังเอิญเหมือนกันว่าเศรษฐกิจภาคการส่งออกของไทยเอง
ก็มีสัดส่วนที่เกี่ยวข้องกับการผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์มูลค่ามหาศาล
หากโลกเรากำลังหันเข้าหาโลกการเคลื่อนย้ายผู้คนแบบใหม่
แล้วธุรกิจเหล่านี้ จะเป็นอย่างไร ก็ถือเป็นเรื่องที่น่าติดตาม..
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - ลงทุนแมน
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman

References
-https://www.economist.com/business/2021/04/15/new-means-of-getting-from-a-to-b-are-disrupting-carmaking
-https://www.zipcar.com/impact
-https://turo.com/us/en/about
-https://siamrath.co.th/n/220264
-https://www.longtunman.com/25674
-https://www.statista.com/statistics/574151/global-automotive-industry-revenue/

當你在異地不如意，卻瞬間聽到『台灣』時...🤩🤩🤩

米粒：where are you from?
PK: I am from Taiwan, and you?
米粒：誒誒誒誒誒！我也是台灣人誒～
______________________

個人臉書跳出回顧：7年前的今天，一張在瓦倫西亞(Valencia)的照片! 歐麥尬～是當地最有名的Fallas 法雅火節，這個節日在2016年11月被聯合國教科文組織列入了《人類非物質文化遺產代表作名錄》。🤩🤩

通常在3/15到3/19慶祝這個節日，整座城市到處充滿大大小小的紙雕木偶，接著在3/19這天會燃燒所有紙雕，而第一名則是被送去博物館蒐藏。

那一年，我一下課就搭著blablacar共乘車前往這座城市，為的就是這一刻！結果，我被共乘車司機放鳥了！😰 我一直傳訊息問他在哪，他在線上但都不回覆。😐 而我的夥伴們(韓國跟日本女孩）都已經在當地等我了，當下我想說要不就去火車站買票好了，但但但...真的好貴啊！於是，我不死心又在app上面滑了滑...OMGGGG!!!也太幸運！😍😍😍 有一台車在找人耶！我立即傳訊息給駕駛，然後他就說他要45-60分鐘後才到，無論如何我就是要去，跟定他了！😬

車子來了，我看到他們兩個，有點像黑手黨的兩個男子，戴金鍊子、花襯衫、音樂開超大聲…等。

痾！我想了想，要上車嗎？ 😰 😰 😰 但他們感覺人很親切，於是我就上車了。誒抖…裡面還有個亞洲人！我們用英文先自我介紹，然後講到where are you from? I am from Taiwan. 誒誒誒誒誒！我也是台灣人誒～

這也太巧了吧！聊一聊，我才知道原來我們被同一個司機放鳥… 也太搞笑了吧！而且，他要去瓦倫西亞Valencia會面的朋友，是我朋友介紹我認識的同學。一整個巧到爆炸！🔥🔥🔥🔥

歐！終於，另一個乘客也來了，是個來自美國的安森! 我們三個外國人都要去瓦倫西亞過節，而兩個像黑手黨的男子們，則是要去那邊轉賣我們搭乘的車，他們說他們都賺差額，可以賺不少錢呢！😏😏

痾…安森居然沒有訂房間…這個大節日，怎麼還可能有房間啦！😓他還很樂天說，沒關係啦！就一天而已，頂多睡外面 😧 於是我打給青年旅館問看看還有沒有位置，他真的很lucky誒！居然還剩下最後一個床位～

到了之後，Anson去check in。而我立馬跑去跟朋友相聚，其中一個日本女孩，還在民宿認識另一個日本女孩，所以我們就一群人玩在一起。在異地，真的很容易交朋友誒！四海皆朋友真的就是這麼一回事！😜😜 我們吃了Paella當晚餐，來到這城市當然必吃燉飯，所謂的『海鮮燉飯』就是來自這個城市唷！但…不是所有燉飯都有海鮮，這個我之前有介紹過唷！(是說西班牙人不會吃Paella當晚餐，真的just for 旅客餒！）

吃飽喝足後，開始參觀整座城市，直到傍晚整座城市開始燃燒，天啊！也太壯觀！沒記錯，好像也有煙火？

奔波一整天後，真的好累，我們看完最精彩的部分，就決定回民宿。最後也跟安森約說明天一起吃早餐，於是我們四個女生(台灣、韓國、2個日本)就回房去了！

過沒多久，有人開門，what? 是安森! 這一切也太巧了吧！

真是個難得的經驗，還好第一個司機放鳥，讓我有機會遇到台灣人，而且還是朋友的朋友的朋友(關係好遙遠）跟美國人，而那個我們新認識的日本朋友，至今我們還一直保持聯繫呢！

🤟放開心胸去認識一切，你會發現處處充滿著驚奇😍
#valencia #lasfallas #spain #西班牙法雅火節 #米粒西城事

【香港電台 Language Academy 節目 葡萄牙語和旅遊篇 第六集 - 《葡萄牙語的 上山下海四圍走 & BlaBlaCar 初體驗》】

在這一集節目，我們會談到在葡萄牙語裡，一些主要交通工具怎樣說，以及歐葡與巴葡用詞的分別，和一些和搭車有關的葡語句子；另外又會分享首次在葡萄牙乘坐 BlaBlaCar 的有趣經驗。什麼是BlaBlaCar? 請收聽今集節目呀！

歡迎各位收聽，由香港電台 DJ Gladys，「葡萄牙語在香港」的導師 Alex 和我一起主持的《Language Academy ~ 葡萄牙語和旅遊篇》第六集。

附上的照片是近日在里斯本拍攝的。

https://www.rthk.hk/radio/radio2/programme/languageacademy

Mình đã có 3 ngày đi chơi thật ý nghĩa và trọn vẹn. Được chụp hình đẹp, ăn đồ ngon, gặp gỡ bạn bè và hơn hết là qua chuyến đi này mình học được rất nhiều thứ mới mẻ và hay ho ? Bạn nào ở TBN thì nhất định phải đến Valencia 1 lần nhé ♥️
Những nơi mình đi:
-Castellon de la Plana
-Trung tâm Valencia
-Làng Fanzara
Lúc đi mình đi bằng tàu, lúc về đi bằng Blablacar. Đây là 1 app share xe, các bạn thử tải về nhé, rất dễ sử dụng. Đi bằng blablacar mình thấy rẻ hơn tàu và bus nhiều mà lại tiện và nhanh hơn nữa.

(Mình chỉ share thông tin, không có quảng cáo nhé, đừng hiểu lầm ?)

#Taybannha #TBN #duhoc #travel #spain #valencia #fanzara #castellon #plana #studyabroad #bong20s #young #mylife #yolo #duhoctaybannha