作者n6335097 (ㄐㄈ)
看板Bus
標題[新聞] 回應板橋、新店918、930通勤需求 侯友宜
時間Tue Jan 21 11:20:18 2020
回應板橋、新店918、930通勤需求 侯友宜︰服務不中斷
〔記者何玉華/新北報導〕新北環狀線通車,新北市政府交通局為提升大眾運輸路網運輸
效能,原擬將與捷運環狀線重疊度高的918、930、933、982公車路線調整為接駁公車,消
息傳出,在板橋、新店相關的網路社群引起熱議,要求維持原路線營運。新北市長侯友宜
早上在道安會報回應,會優先照顧市民的需求,意指暫時不會停駛。
侯友宜指示,捷運環狀線接駁公車調整,要傾聽民意,以市民權益優先考慮,發揮運輸系
統最大疏運效益,符合民眾需求,公車服務不中斷。
原擬配合環狀線通車轉型的公車路線分別為:
1.982線「新莊-新店」(環狀先導公車)調整為黃(Y)1「新莊-捷運新埔站」。
2.933線「三重-動物園」調整為黃(Y)2「三重-板橋」。
3.918線「泰山-新店」調整為黃(Y)3「泰山-捷運新埔站」。
4.930線「青潭-板橋區公所」調整為黃(Y)5「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安一路)」
及黃(Y)6「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安康路)」。
交通局表示,以上路線暫時都不會停駛,請民眾放心。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.109.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1579576820.A.DE2.html
※ 編輯: n6335097 (220.128.109.97 臺灣), 01/21/2020 11:21:19
推 naruto1010: 不會停駛,但沒有提到服務水準的部分。 01/21 11:25
推 FantasyNova: 其實客運自己看人數會自己調整班次或者路線 01/21 11:25
推 abcde2048: 讓公司自己看才是正常的 他們發現載空氣會自己砍 01/21 11:39
推 countryair: 看來1999真的有被灌爆 01/21 12:18
推 a126963138: 十四張沒有任何接駁公車?是要搶爐主地位? 01/21 12:21
推 c8900219: 連剛剛承辦都不高興到直接掛電話,因為官方新聞稿沒寫很 01/21 12:22
→ c8900219: 清楚還引用錯誤名字法源 01/21 12:22
→ c8900219: 另外停駛交給業者申請才對,不用市府幫忙 01/21 12:22
推 agh386690: 982其實對新北產業園區裡的人很重要 01/21 12:30
推 treasuredady: 結果原本的不能停 先導又要開 繼續搞死公車司機 01/21 12:35
→ treasuredady: 真的是偉哉政策 01/21 12:35
→ hicker: 982改黃1 新北產業園區裡面路段沒動到呀 01/21 12:37
推 c8900219: 目前問了所有黃線暫時不開,中午前撥分機6922問了 01/21 12:39
→ hicker: 終於懸崖勒噴射機了.... 01/21 12:40
→ n6335097: 下面列的更動是原訂規劃 現在取消了 01/21 12:44
→ n6335097: 我一開始也誤會 01/21 12:44
→ hicker: 下一個問題 十四張站對外交通何解?? 01/21 12:49
推 abcde2048: 十四張的位子真的超爛 當初不知道是不是怕跟大坪林站距 01/21 13:08
→ abcde2048: 離太近才沒有設在中正民權路口做地下 01/21 13:08
→ hicker: 十四張其實就單純的機廠站 跟復興崗 小碧潭 領航同理 01/21 13:11
推 buslover: 環狀線整條都在人口稠密區 沒有設接駁路線沒關係 靠原 01/21 13:19
→ buslover: 有路線接駁就可以了 01/21 13:19
→ sydwuz: 十四張你要搭配那邊的區段徵收來看 01/21 13:48
→ Odakyu: 十四張的道路尚未完全完全開闢,要開公車還有得等 01/21 13:55
推 naruto1010: 十四張依站內轉乘資訊,須走到中正路的花開富貴轉乘 01/21 14:21
→ naruto1010: 環河路也僅有290副及湯泉跳蛙增設捷運十四張站站位 01/21 14:22
推 jh961202: 私心希望913可以在十四張設站... 01/21 14:26
推 belly0426: 都不停駛的話 黃字頭的接駁公車還會開嗎? 01/21 14:33
→ belly0426: 推完才看到上面c大的留言... 01/21 14:34
推 countryair: 暫時不開也好 至少觀察一陣子再來調整吧 01/21 15:03
→ HuanYuWu: 尖峰至少維持10-15吧,至於離峰應該會砍很大 01/21 15:35
推 xiaowei: 北新游泳池離十四張站很近 01/21 18:01
推 lions402: 北新游泳池到14張不好走呀 01/21 18:45
推 buslover: ??? 不是沿溪園路一直走就到了嗎?距離也不遠 01/21 18:49
推 lions402: 沒有人行道呀 每天經過也是沒注意看 不會想用走的過去 01/21 19:04
推 yao: 私心希望有905副走溪園路 01/21 21:02
→ yao: 可以把湯泉 中央新村的人拉到十四張,或是進北市 01/21 21:03
→ yao: 給議員陳情書都寫好了 正在找機會 01/21 21:03
推 buslover: 建議北客欣欣復駛509 可延伸到政大或動物園 並改經溪園 01/21 21:58
→ buslover: 路 這樣應該會有市場 (中央新村-溪園路-政大or動物園) 01/21 21:58
推 jecko: 從花開富貴騎ubike過去14張站很快 但到時能不能借到車又是 01/22 00:11
→ jecko: 一回事 01/22 00:11
推 yao: 可是會在花開富貴活動的人應該都習慣去大坪林了,何必選擇鳥 01/22 10:05
→ yao: 不生蛋的十四張? 01/22 10:05
→ yao: buslover大,對溪園路一帶來講,需求還是台北市/捷運站/新店 01/22 10:06
→ yao: 市區 01/22 10:06
→ yao: 目前的湯泉-大坪林跳蛙,已經有繞大坪林一圈了,希望有南北向 01/22 10:07
→ yao: 北往台北 南往公所 的公車 01/22 10:07
推 duckling4343: 很好奇290全程車如果復駛 還會有以前的榮景嗎 01/22 11:33
推 yao: 290很難吧 長途還是捷運快得多 01/22 11:54
推 xiaowei: 南往公所之前綠5延駛湯泉時運量蠻慘的... 01/22 17:40
推 buslover: 北往台北的話 只好復駛623(中央新村-溪園路-台北)了 可 01/22 17:49
→ buslover: 是臺北市政府會同意嗎?羅斯福路已經很多公車路線了說 01/22 17:49
推 lions402: 湯泉的人還是習慣搭車去大坪林轉 從以前的社區巴士到現 01/22 18:07
→ lions402: 在跳蛙都是差不多的路線 01/22 18:07
推 xiaowei: 290若到公館止應該就夠了 01/22 18:10
推 xiaowei: 不是習慣去大坪林轉,而是只能在那邊轉車...(除了部分在 01/22 18:12
→ xiaowei: 莊敬轉918到板橋或90X進北市外) 01/22 18:12
推 lions402: 轉了那麼多年也想不到除了大坪林還有哪邊好轉 01/22 18:44
→ lions402: 有的時候時間剛好 改搭290副還不錯 不用人擠人 01/22 18:45
推 yao: 希望溪園路十四張往台北是走水源的9字頭公車,才真正有效益 01/22 21:12
推 abcde2048: 希望290活過來發到至少讓280有競爭者 不要那副gg樣 可 01/22 22:59
→ abcde2048: 惜車輛數辦不到... 01/22 22:59
→ abcde2048: 長途線應該還是像284一樣吃多種短客源的 606這種大家 01/22 23:01
→ abcde2048: 都坐超遠的比較少 01/22 23:01
→ meimeiamy: 敦化南北路走水快到十四張或大坪林蠻重要的,現在環狀 01/23 14:06
→ meimeiamy: 線通了要去板橋就不用通通去擠板南線 01/23 14:06