三噸半小貨車提昇總重後
只要行照還是小貨車
原本小型車駕照就可以繼續用
上國道可以走內側
也不用強制過磅！

#三噸半 #貨車 #載重 #總重 #商用車

【闖入平交道，可能終生沒駕照？】
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（不好意思，因為剛剛版本事實有多數錯誤，造成大家誤解，重新更改後再發，造成麻煩很抱歉。）
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跨越平交道，永遠需要非常小心。
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🛤️ 硬闖平交道？

事情發生台中市大慶街平交道，事件主角 L 駕駛大貨車，當時在運送鐵管，所以整個車子重達 21 公噸，非常的重。當天車子在等平交道，當「遮斷桿」緩緩升起，L 慢慢前進，但因為車子比較重，起步慢，再加上前面有 6 台機車以及 1 台轎車，所以只能更慢前進，誰知道才短短幾秒鐘，警鈴就再度響起！

當天的時間表是這樣的：
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一切發生在2013年7月4日下午4點16分

4點16分38秒列車通過後遮斷桿升起
4點16分42秒警鈴再度響起
4點16分46秒原告車子開始啟動往前行駛
4點16分51秒遮斷桿下降
4點16分54秒至16時17分0秒間 L逕行闖越系爭平交道，並撞斷遮斷桿
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因此法院判決認為，遮斷桿在4點16分51秒放下前，警鈴及閃光號誌已依交通部臺灣鐵路管理局號誌裝置養護檢查作業程序第291條第1點規定正常運作8秒， L在4點16分46秒啟動車子前進時，就會看到警鈴已經響起，應該要停下來。 L無視前開鈴聲及號誌之作用，還前行通過該平交道，甚且撞毀遮斷桿，造成財物損壞之結果，已經有「警鈴已響、閃光號誌已顯示，闖平交道因而肇事」之行為，而違反道路交通管理處罰條例第54條第1款之規定甚明。
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🛤️平安離開並不可喜可賀

這一撞，代價不輕。

首先，L 在遮斷器放下後仍強行闖越，違反《道路交通管理處罰條例》第 54 條，依法可處新臺幣 1 萬 5 千元以上 9 萬元以下罰鍰，並吊扣駕照 1 年。

此外，根據《道路交通管理處罰條例》第 67 條第 1 項規定，L 終生不能再考「駕照」。

最後，還必須依《道路交通管理處罰條例》第 24 條第 4 款規定，參加道路交通安全講習。

L 不服氣，於是訴諸行政救濟，最後敗訴， 於是聲請大法官解釋。
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🛤️大法官會議怎麼說？

大法官會議認為，上述的規定，其實目的是在為了保障人民的生命安全。而且，還有《道路交通管理處罰條例》第 67 條之 1 的配套規定，在一定的條件之下，可依肇事所導致損害的輕重，分別於處分執行 6 、8、10 或 12 年後，再次申請考駕照。

所以，「終生不得考領駕駛執照」，其實有緩和規定，因此合憲。

不過大法官會議也有提到，現況底下台鐵的平交道作業程序，沒有設置最低合理安全的間隔時間，很容易導致駕駛人誤闖平交道，造成事故，甚至像本案一樣被處罰。應該要配合現代科技，設置更好的機制。
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🛤️有個別大法官認為還是過重？

有個別大法官在本案提出意見書，認為按照本案的狀況，L 被吊銷駕照後，最快 6 年後可以重新考駕照。但有大法官認為，6 年還是過重，應該在法律設計上讓法官有更大的判斷空間。
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