中秋連假劉櫂豪爭取台鐵增開班次協助疏運

下週五9月13日起中秋節3天連假台鐵局東部車位於第一時間開放訂位後即售罄，劉櫂豪特要求台鐵局再調度運能協助疏運，台鐵局研議後將再加開9月12日(週四)台北往台東太魯閣號及9月15日(週日)台東往台北自強號各一列次返鄉及返工列車，以協助疏運。

劉櫂豪表示，今年中秋節3天連假，台鐵局除增開加班車次外，另針對東部鄉親疏運，規劃實名制列車，以幫助鄉親返鄉團圓。但目前東部往台東9月12日14時以後至9月13日15時的長途自強號都已售完，9月15日10時以後台東往台北的自強號座位也都已售完。劉櫂豪特要求台鐵局再增加班次，以協助疏運，幫助鄉親返鄉團圓，台鐵局研議後，決定12日及15日將分別加開一列次返鄉及返工列車。

劉櫂豪說明，台鐵局9月12日將加開5256車次太魯閣號，台北19：36發車，抵達台東為23：47。返工列車為5243次自強號，於9月15日14：40台東發車，20：47抵達台北。台鐵局將於9月6日零時(今天晚上)開放訂位，請有需求的鄉親留意公告，儘速訂位。

扁平化設計（flat design），是一種「少即是多」的概念；亦即放棄了立體、浮雕、漸層等花俏的設計，讓圖形直接回歸其最基本的意義與用途，是一種誠實、直接，中立的設計。
　
也因為如此，所以扁平化的圖形，能夠不多不少的承載「訊息」（as a vehicle），利於專業概念傳達；而照片則是附帶有大量的訊息（色彩、背景、人像等），方便承載「情感」，可以觸動聽眾的情緒。
　
如下圖中，舉例「扁平化」的摩托車，和「實際照片」的摩托車比較，可以發現兩者的差異。
　
　
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身為專業人士的我們，最重要的，當然就是要把時間用在正確的地方。

今天（10/21）下午發生了普悠瑪翻覆的意外
華美和團隊伙伴都深感遺憾與傷感
對於意外發生的原因仍需研究釐清
我們為生還者默禱能盡快恢復平安
願罹難者安息，為其家屬深深祝福
願生活在這座島嶼上的每個人
都能有平安心寧的夜晚！
　　
【＃重要資訊提供】
　　
1.這是15:09台北往台東，17:26抵達花蓮的普悠瑪（花蓮人都不是記車次是記時間）如果朋友是北上的就可以先不用擔心。
另外這班車有停「花蓮、鳳林、光復、瑞穗、玉里、關山、台東」花蓮中南區跟台東的朋友請留意。
　　
2.傷亡人數先不用聽媒體的，台鐵19:30的官方記者會是說17人死亡，120人受傷。大家只能先祈禱數字不再增加，平安。
　　
3.另外火車還是有開。在羅東—東澳之間有接駁公車，東澳到花蓮以區間車照常開車，但交通時間比較久，大家要提早出門。（也就是北上到東澳站台鐵有接駁公車，南下到羅東站也有接駁）
另飛機、麗娜輪可能會加開。（如有消息我們會馬上提供給大家）
　　
4.先不用揣測原因，從太魯閣號開始，傾斜式列車跑北迴線已經超過十年，但新馬往蘇新本來就是彎道，且這班車羅東出發後是要拼直達花蓮的，但進蘇澳新站可能會減速⋯⋯
我們靜待台鐵的報告，也會盡力提出改善安全的可能，讓花蓮人有一條安全回家的軌道路。
　　
5.希望花東遊子可以不用在北花之間奔波，青年在地創業是華美這次的政見重點，希望可以更努力推動。

《新增》

感謝宜蘭縣薛呈懿議員提供的重要資訊，如果花蓮鄉親有家人在這班火車要趕往宜蘭的，這裡有宜蘭當地旅宿業者提供的免費資訊喔！
https://docs.google.com/…/1EuP7nrlhqivW3iHstzxKkx…/htmlview…
　　
「#公路及航空疏運措施更新快訊」

公路總局已成立應變中心並緊急協調在地客運及遊覽車投入旅客疏運措施：

一、公路總局緊急應變中心於羅東轉運站、羅東火車站、花蓮火車站、永樂火車站等地。

公路總局疏運措施如下：
(1)往北：花蓮及宜蘭往台北
1.已有4輛客運車自羅東火車站到永樂站(將接駁到台北)。
2.花蓮到羅東：花蓮客運已有1部車發車、遊覽車尚聯繫中。
3.東澳往台北：首都客運初步調派5輛，第1部已到達東澳。

(2)往南：羅東往花蓮
從羅東接駁往花蓮：已連繫5部遊覽車支援中。
（1）國光10輛、葛瑪蘭客運5輛、首都3輛接駁羅東與永樂間。以循環方式接駁
（2）葛瑪蘭4輛永樂發車直上臺北。
（3）三輛遊覽車羅東發車至花蓮。

二、航空疏運
1.立榮已確定今晚加班機 ：
2100台北起飛，2150降落花蓮
2220花蓮起飛，2300降落台北

2. 明（22)日花蓮加班機：
北花9275 06:30/07:20
花北9276 07:50/08:30

#單一快速聯絡窗口
消防局勤務中心查詢傷病患查詢專線：
039-365027＃1803

#全台都是一家人
#東部交通需要嚴正檢討能安全比快更重要
#花蓮聯外交通又遭受嚴峻考驗
#花東不要成為島內孤島