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6號公車時刻表高雄 在 黃世杰 Facebook 的最讚貼文
5/20 桃園確診足跡,並新增5/18、5/19公佈的足跡,請鄉親注意‼
🔔新增295例COVID-19確診,286例本土、9例境外移入
以下彙整大園/觀音/新屋/楊梅足跡
5/9 12:00~1300 觀音西西里披薩店(觀音區九如一街58號)
5/11 14:58~15:47 桃園客運5040公車(桃園─觀音,經中厝,方向不知)
5/11 16:13 台鐵區間車2194車次(依照時間為桃園站上車北向)
5/11 21:00~21:29 台鐵自強號155車次(火車時刻表是台北站→桃園站)
5/11 21:36~22:04 桃園客運5086公車(大園─桃園,方向不知)
5/15 06:29 台鐵區間車1132車次(依照時間為竹北站上車北向)
5/15 上午,新屋永安漁港
圖表整理特定個案在無法掌握接觸者的公共場所足跡,如於同時段與確診者足跡重疊者,請做好自主健康管理,有任何不適,請立即與衛生局聯繫,可撥打1922或0800-033-355專線通報。#全國同心防疫,請大家一同遵守防疫規範。
1️⃣ 獲通報後由衛生、警政單位全力執行疫調工作。
2️⃣ 密切接觸者第一時間完成通知隔離與安排採檢。
3️⃣ 確診者足跡由環境清潔大隊第一時間完成消毒。
🔺確診者足跡如位於可掌握特定對象之場所,將不列入公佈名單
#指揮中心快訊 #COVID19 #新增286例本土9例境外
📺記者會影片-臉書:https://fb.watch/5BK2nnpQ-1/
📺記者會影片-Youtube:https://youtu.be/m0NZtOicd90
📺記者會影片-即時字幕:https://youtu.be/xegFDJdUm8U
📢#中央流行疫情指揮中心 今(20)日公布國內新增295例COVID-19確診病例,分別為286例本土、9例境外移入;確診個案中新增1例死亡(案2683)。
🔎指揮中心表示,今日新增之286例本土個案為155例男性,131例女性,年齡介於未滿5歲至90多歲,發病日/採檢日介於今(2021)年5月1日至5月19日。居住縣市以新北市157例最多(以中和區40例為多),其次為臺北市87例(以萬華區40例為多),桃園市17例、宜蘭縣8例、彰化縣6例,基隆市5例、高雄市及臺中市各2例、新竹市及雲林縣各1例。萬華活動史相關84例、茶藝館相關60例、某社團相關7例、某水果商相關4例、遊藝場相關2例。關聯不明63例、其他已知感染源38例、疫調中28例。相關疫情調查持續進行中。
🔎指揮中心說明,新增之死亡個案(案2683)為70多歲女性,於萬華工作,個案平時獨居,有心血管疾病,5月15日出現虛弱無力及倦怠情形,但拒絕就醫;5月16日被匡列為須採檢之接觸者,但因個案持續失聯,衛生單位轉請警政單位協尋。5月17日家屬前往探視,發現個案已無生命跡象,經採檢於今日確診,Ct值25。5月18日警政單位回復尋獲個案,但個案已於5月17日死亡。個案家屬目前無症狀,列居家隔離;我國至今累計15例死亡個案。
🔎指揮中心指出,今日新增之9例境外移入,分別自菲律賓(6例)、美國、南非及印尼移入。案2610為本國籍50多歲男性,持有搭機前3日內檢驗陰性報告,5月9日自美國入境,5月15日於檢疫期間出現症狀,5月17日採檢,於今日確診。案2611至案2614、案2826、案2828為菲律賓籍移工4男2女,年齡介於20多至30多歲,均持有搭機前3日內檢驗陰性報告,分別5月5日、5月6日入境,在臺期間並無症狀,於5月19日進行檢疫期滿前採檢,於今日確診。案2615為本國籍60多歲女性,持有搭機前3日內檢驗陰性報告,5月11日自南非入境後於檢疫所進行採檢,於今日確診。案2827為印尼男性30多歲移工,持有搭機前3日內檢驗陰性報告,於5月6日自印尼入境,在臺期間無症狀,於5月19日進行檢疫期滿前採檢,於今日確診。
🔎指揮中心統計,截至目前國內累計297,481例新型冠狀病毒肺炎相關通報(含265,558例排除),其中2,825例確診,分別為1,103例境外移入,1,669例本土病例,36例敦睦艦隊、2例航空器感染、1例不明及14例調查中;另8例(案530、案1589、1676、1591、1886、2067、2068、2528)移除為空號。確診個案中,15例死亡。
🔎指揮中心籲請民眾落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施,減少不必要移動、活動或集會,避免出入人多擁擠的場所,或高感染傳播風險場域,並主動積極配合各項防疫措施,共同嚴守社區防線。
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颱風即時動態:https://taiwantour.info/typhoon/
米塔颱風急撲,根據中央氣象局課長羅雅尹表示,目前中颱米塔的暴風圈已接觸到花東,越晚宜蘭與北部地區雨勢會越明顯,雨量急速增加,主因颱風接近加上風向轉西北風,北部會變迎風面,預計宜蘭傍晚起就會風強雨大,北部則是晚上到明天(10/1)凌晨風雨最強。
★航運部分:
台東─綠島上午航班取消。
中颱米塔侵台 9/30國內海運11航線、42航次停駛
【全部停航】
馬祖福澳─福州琅岐、北竿白沙─福州黃岐、高雄─馬公、布袋─馬公、富岡─綠島、富岡─蘭嶼、後壁湖─蘭嶼;【部分停航】基隆─馬祖、南竿─莒光、東港─小琉球、鹽埔─小琉球。
台馬之星29日晚、30日停航,週二改由台馬輪行駛,預計週三復航。
★陸運部分:
1.平溪支線火車班次今中午12時起停駛。
2.台8線中橫公路預警性封閉 公路總局公布7大警戒路段
3.台8線中橫公路關原至洛韶路段預警性封閉。
4.花蓮瑞港公路:從花蓮瑞穗通往海岸線豐濱鄉的瑞港公路,縣府宣布下午1點15分起預警封閉。
5.新北大眾捷運公司宣布,淡海輕軌晚上6點起暫停營運。
因應米塔颱風來襲,8處轄管場域封閉;上午12時封閉白石湖吊橋、貴子坑與碧山2處露營場、內雙溪自然中心、內溝溪生態展示館及天母古道、泉源紗帽與貴子坑等親山步道。
6.宜蘭山區風雨增強 北横明池至棲蘭段下午3點只出不進:台7線北横公路明池至棲蘭段下午3時只出不進;台9線蘇花公路東澳至崇德、台9丁線舊蘇花公路蘇澳至東澳、台7甲線中橫宜蘭支線棲蘭至思源埡口等路段,不排除封閉。
7.北捷運班距、公車班次調整:.YouBike微笑單車上午10時起全面停止營運;公車將視實際天候及道路等狀況合理減發班車;北捷班次也有調整;復康巴士則會停止服務。
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北捷班次因為颱風緣故,班次也略有調整。(資料照/張文玠攝)
8.台7線羅浮至西村路段下午4時預警性封路:下午3時起該路段「只出不進」、4時起實施預警性封閉,明天視上午颱風走勢、風雨狀況,確定安全後開放通行。
9.米塔來勢洶洶 ,15個國家森林遊樂區休園:
包含:藤枝及向陽國家森林遊樂區先前已休園,太平山、內洞、滿月圓、東眼山、觀霧、八仙山、大雪山、合歡山、武陵、奧萬大、知本、富源與池南等國家森林遊樂區今也休園。
10.至於國道:
台北─宜蘭國道客運今中午過後全線停駛:宜蘭來回台北國道客運,國光全日停駛;葛瑪蘭9時起停駛;統聯、首都、大都會從中午12時起全線停駛;宜蘭市區公車及各公所社區巴士,全日停駛。
11.台鐵幹線:
西部幹線自強號南下自129次起(原台北14:00開)、北上自118次起(原新竹13:50開)新竹以北停駛,新竹以南正常行駛;莒光號部分車次也停駛;區間車自14時起新竹以北視風雨狀況機動行駛,新竹以南正常行駛。
台鐵東部幹線,台北-花蓮間下午停駛:花蓮往台北自223次(原花蓮13:58開)起停駛,其中273次(原花蓮13:26開)、175次(原花蓮13:00開)行駛至樹林止,樹林以南停駛;台東往台北自653次起(原台東11:22開)行駛至花蓮;花蓮─台東間各級列車正常行駛;區間車12時起視風雨狀況機動行駛。
12.高鐵維持正常營運:全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布明天營運模式。
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高鐵今日全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布10/1營運模式。(高鐵提供)
★空中航班部分:
1.全日空NH823(東京成田─桃園)延至10/1 09:25起飛、10/1 NH824(桃園─東京成田)延至下午1時起飛;日本航空今明也有6航班延誤。
2.華航:
【9/30航班取消】CI186/187(台北往返釜山)、CI927/928(台北往返香港)與CI837(台北往曼谷);【今天航班延後】CI521/522(台北往返廣州)、CI527/528(台北往返深圳)、CI549/550(台北往返徐州)、CI061(台北往法蘭克福)、CI063(台北往維也納)、CI004(台北往舊金山);【10/1航班取消】CI838(曼谷往台北)。
3.遠航:10/1台北上午10點前國內航班取消、遠東航空宣布,10/1國內線除台北上午10時前出發航班取消,其餘維持正常運作。
4.長榮航晚上六點後航班延後、取消
18:00─24:00由桃機出發航班,BR32(台北─紐約)、BR12(台北─洛杉磯)提早2小時起飛,其餘航班延後至明天凌晨2時候起飛或取消;至於18:00後飛抵桃機航班,全數延後至明天凌晨2時後陸續抵達或取消。
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長榮航晚上六點後航班部分取消。(資料照片,攝影:李昆翰)
5.華信、立榮、遠航9/30、10/1班機受影響
華信航空9/30台北─台東、高雄─花蓮航班全天取消;台北13:45後起飛及降落航班取消;台中出發國際、兩岸航線所有航班維持正常;立榮航空9/30台北往返花蓮航班、台北往返台東航班全日取消、下午2時(含)後由台北出發航班取消、下午3時(含)後離島返回台北航班取消;遠東航空9/30桃園─濟州FE722航班取消、濟州─桃園FE721航班取消、國內線取消14:00後松山機場起飛航班。
6.中國南方航空取消10往返台灣班次
10航班為中國南方航空CZ3098、CZ3097(台北往返廣州)、CZ3018、CZ3017(台北往返長沙)、CZ3026、CZ3025(台北往返廣張家界)、CZ3096、CZ3095(台北往返上海)、CZ3012、CZ3011(台北往返瀋陽)。
7.台灣虎航、阿聯酋航空部分航班延誤、取消:
台灣虎航有6班次航班提前及延後,2班次遭取消;阿聯酋航空也表示,台北─杜拜共2班次時間有異動。
然而,為因應米塔颱風逼近,全省百貨公司營業時間也略為調整如下:
全台
台北、桃園以南新光三越→正常開店營業/中壢以南SOGO百貨→正常開店營業/新竹以南遠東百貨→正常開店營業
北部
台北101購物中心、觀景台、高空餐廳→停業一天
新光三越信義新天地→提前至下午5點閉店
新光三越站前店→提前至下午5點閉店
新光三越南西店→提前至下午5點閉店
新光三越天母店→提前至下午5點閉店
SOGO台北店(忠孝/復興/敦化)→提前至下午5點閉店
明曜百貨→提前至下午5點閉店
SOGO天母店→提前至下午5點閉店
遠百寶慶→提前至下午5點閉店
環球購物中心Global Mall新北中和、板橋車站、桃園A8、林口A9、南港車站→提前至下午5點閉店
微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山等其餘各店→提前至下午5點閉店
大葉高島屋→提前至下午5點閉店
京站時尚廣場→提前至下午5點閉店
三創生活園區→提前至下午5點閉店
華泰名品城→停業一天
桃園台茂購物中心→提前至下午8點閉店
比漾廣場→提前至下午5點閉店
美麗華百樂園→提前至下午5點閉店
統一時代百貨→提前至下午5點閉店
京華城→提前至下午5點閉店
iFG遠雄廣場→提前至下午5點閉店
新光三越桃園站前店→提前至下午5點閉店
新光三越桃園大有店→提前至下午5點閉店
Mitsui Outlet Park 林口三井→提前至下午6點閉店
SOGO中壢店→提前至下午5點閉店
板橋大遠百→提前至下午5點閉店
遠百板橋中山→提前至下午5點閉店
遠百桃園→提前至下午5點閉店
中部
中友百貨→正常開店營業/廣三SOGO→正常開店營業/禮客OUTLET台中店→正常開店營業/誠品台中綠園道→正常開店營業/Mitsui Outlet Park 三井台中港→正常開店營業
南部
南紡夢時代購物中心→正常開店營業/台南林百貨→正常開店營業/高雄漢神巨蛋→正常開店營業/高雄漢神百貨→正常開店營業/高雄夢時代購物中心→正常開店營業
統一時代百貨高雄店→正常開店營業/義大世界購物廣場→正常開店營業/高雄草衙道→正常開店營業/高雄大立、大立精品、大統五福店→正常開店營業/SOGO高雄店→正常開店營業/高雄大遠百→正常開店營業/太平洋百貨屏東店→正常開店營業/環球購物中心Global Mall新左營車站、屏東市→正常開店營業
花蓮
花蓮遠百→提前至下午3點半閉店
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#台灣第一個城市型MaaS上線啦!
#MenGo上路介面超詳細介紹
圖文:陳信諭 醫師
在去年交通局宣布打造MaaS(Mobility as a Service)系統,整合各類大眾運輸後,上路期限一再拖延,終於在上週正式釋出App並開賣月票。我上週下載後,今天終於認證成功,趕快發文介紹此系統的註冊流程和功能。
#如何註冊
MenGo支援iOS和Android,首先先下載App後,使用email註冊,但註冊信會等數小時才發出,筆者一開始沒收到信就一直重複按按按,晚上收到一堆註冊信全部失效,所以請大家稍有耐心。
#使用方式
MenGo是「虛實結合」的系統,本身並沒有綁定各類手機行動支付功能,因此從手機上購買月票後,要去捷運站領取一張「實體卡」,這張卡綁定帳號的使用資訊可以在App同步顯示,上下車還是要刷實體卡(輕軌不用刷卡,遇到查票出示手機App就可)。
#操作介面和功能
打開MenGo後,有5個按鍵,中間的功能是路線規劃,使用者只要輸入起訖點,App就會整合各種運具,告訴使用者可以如何抵達目的地,非常類似google map的功能。但路線圖上會額外顯示減碳數和公共自行車站點。
從左到右另外有:
1.購買套票:可以購買各種月票,已持有一卡通二代數位學生證者可以直接綁定月票,其餘不論一般或學生票都要新辦卡,且需要上傳必須證明文件(身分證或健保卡)。
2.交通資訊:可以查詢捷運、輕軌、公車、c-bike、渡輪、台鐵、高鐵等資訊或時刻表,算是整合了許多App的功能。
3.旅遊指引:提供旅遊行程、優質商家和附近景點推薦。
4.我的(帳號資訊):可以看現在的月票狀況和使用記錄。
#月票好康
MenGo月票全票為1499元,學生1299元,比起目前市府捷運加公車吃到飽月票的全票1600元,學生票1400元更優惠,且使用範圍更廣。
除了捷運、公車外,MenGo可以搭輕軌吃到飽,可以搭4次渡輪,贈送oBike 60次1小時免費騎、並送600點MenGo點,可以拿來底皇冠大車隊計程車的起跳價85元。如果認真使用,大概感覺是原有月票的兩倍划算。
在月票中並沒有明確提到c-bike,或許規劃者認為c-bike已經接近免費,可以直接拿月票去記名。
MenGo是和交通部運研所合作,先從高雄市啟動,除了以上優惠外,更鎖定企業推廣,目前已經確定日月光、中鋼兩大企業會響應,其中中鋼更提出購買Men Go月票補助員工每人350元,如果您是中鋼員工,就能用1149元享受包含計程車資補貼在內的各類運具吃到飽,相當划算。
#政策建議
和先前釋出的訊息來看,實際推出的MenGo已經大致符合MaaS的精神,這點要給予肯定,只是有幾個MenGo小缺憾,或許未來還能持續改善:
1. 支援更多支付方式,未來希望能結合更多元支付方案,包含支援NFC一卡通或其餘行動支付,讓使用者不一定要持有實體卡片。
2. 整合更多運具:以區域內運具而言,若能納入台鐵,已幾乎涵蓋所有運輸方式。計程車則可鼓勵更多車行加入合作行列。
3. 多元費率:對於短程或運輸模式較單純旅客來說,或許可提供更多組合以降低組合費用(當然買越多越划算)。而對於長期忠實使用者而言,也可考慮開放3個月或更久票證,或給予累進購買優惠,以及學生卡升級為一般卡的優惠,培養長期使用習慣。這些設計並不困難,應可滾動檢討。
4. 財務永續:對於空污費,交通罰單,或未來各項環境成本內部化所徵得的賦稅(如碳稅),應優先納入MaaS補助財源。讓選擇環境友善運輸模式的市民,取得更大幅度的優惠。
期望在持續改進下,未來MenGo能成為市民通勤的好幫手~