【坐Mercedes-Benz去Camping🏕️】靚車+親子遊戲體驗👨‍👩‍👧
雖然依家冇得去旅行，但其實留喺香港一樣有好嘢玩😳 就連Camping都可以搞搞新意思⛺!!
平治將於一連兩個周末，在品牌中心舉辦「平治SUV親子露營體驗活動」🚗 現場除咗有Camp Site佈置俾你打卡，仲有好多親子遊戲😎定一家大細玩得盡興🙌🏼親子遊戲包括^：
1. 兒童保齡球
2. 四子棋家庭遊戲
3. 兒童故事環節
4. 兒童DIY望遠鏡工作坊

Mercedes-Benz一向以豪華、安全及舒適見稱，而SUV型號嘅車廂更特別寬闊，加上優越嘅越野性能，同屋企人去邊到都冇問題！😎 愛車又愛家嘅各位，一定要去體驗吓😍

⚡平治SUV車系由HK$409,251起，重點推介型號：
• 輕巧之選–GLA 200
• 家庭之選–GLB 250 4MATIC 七座SUV
• 熱賣SUV–GLC 300 4MATIC
• 豪華越野車–GLE 450 4MATIC 七座SUV

⛺活動詳情：
活動詳情：
• 日期：3月12至21日
• 時間：上午9時至下午8時
• 地點：
- 平治港島品牌中心（柴灣嘉業街60號）
- 平治九龍品牌中心（紅磡寶來街50號）
• 查詢：2504 6140
• 了解更多： https://bit.ly/2N5T6fc

^兒童遊戲、活動及工作坊只限由3月13至14及20至21日中午12時至晚上6時提供

#Camping #家庭車 #平治SUV #MercedezBenz #Benz #ZungFu

〖特約內容〗
【從此佢叫做W223】
「W116、W126、W140、W220、W221、W222」資深車迷一定知哩堆代號係乜嘢意思。今年平治又加多個冧巴畀大家，推出第七代S-Class W223。要令哩部旗艦豪華房車再進化一啲都唔易，平治就採取咗幾個策略，首先係泵大佢，長、闊、高、軸距、前後輪距、車廂空間、尾箱容量……全部都多過大過上一代。然後再嚟係加入大量新設備新科技，全車有5個大熒幕兼部份加入OLED技術同埋3D效果，務求做到既資訊豐富又fancy；升級到第二代嘅MBUX系統而家識聽27種語言，運算能力亦比上代快50%；前座按摩櫈入面有19個摩打，一共有10種按摩程式；加入後輪轉向之後，迴旋直徑足足短咗兩米；備有全球首創嘅後排正面氣袋，進一步提升安全性……老土啲講，新嘢多到未能盡錄，建議你click入下面條link慢慢研究。
總之，香港會首先引入S 450 4MATIC以及S 500 4MATIC兩個型號，同樣用3.0公升直六引擎加48V mild hybrid輔助，馬力輸出分別為367匹及435匹。
　
了解全新Mercedes-Benz S-Class詳情： https://bit.ly/3n5gAxQ
　
#MercedesBenz #AllNewSClass #W223

[試車報告] Mercedes-Benz GLE 350d 4Matic 跑格升值
https://youtu.be/BNi4cu5M6p8

和煦的陽光撫照海濱，遊玩的興致從心裡開始發酵…
延續ML車系的都會休旅風情，GLE帥氣加成，跑格加分，適合都會悠遊，也適合上山下海，戶外出遊興致更濃！

精緻化修飾

為了讓旗下RV車款的命名更具系統，M.Benz針對所有Crossover及SUV車款進行更名，全部加了G開頭的字母；而G其實是德文，Gelandewagen的縮寫，也就是SUV的意思，試駕的GLE其實就是ML的後期款車型，屬於中大型SUV，不過換上新名字，車身線條略微修飾後，的確給人更動感的視覺感受。

GLE的內裝陳設，就如同外觀改造後，顯得動感且獨具跑格。潛望式的雙圓儀錶，加上4.4吋的液晶顯示幕，配上三幅式跑車方向盤，略帶點上一代SLK的座艙風格；高聳的鞍座，上方則有旋鈕式的行車模式控制開關，控制面板上還設置一具8吋觸控顯示幕，沒有傳統SUV的保守、呆滯的陳設風格。

安全防護過去一直是M.Benz車系訴求的重點，GLE自然也傳承這些特質，除了擁有PRE-SAFE主動安全防護列為標配，還擁有CPA Plus防撞輔助、駕駛注意力輔助、ESP電子動態穩定系統等，並且擁有七具SRS輔助氣囊。

而在SUV所強調的後廂空間部分，GLE在五座模式下擁有690公升，若將後座椅背前傾則可達到2010公升，擁有不錯的空間機能。

On Road性能佳

我們這次試駕的車款為GLE 350d 4Matic車型，其引擎配置為3.0升V6柴油渦輪引擎，最大馬力為258hp/3400rpm，最大扭力則為63.2kgm/1600rpm，搭配9G-Tronic九速手自排，特別的是，這具引擎不僅沒有柴油引擎噠～噠的吵雜聲，輕催油門便達到扭力峰值，與變速箱齒比對應的契合度極佳，在Sport模式下，關閉ESP動態輔助，0～100km/h加速實測可於7.2秒達成，加速過程雖然稱不上狂暴，卻是又快、又順，V6柴油引擎的拉轉聲浪還頗具氣勢。

在懸吊結構上，GLE依然維持ML時期的前雙A臂、後多連桿設計，不過電子懸吊經過重新調校，搭配電動輔助方向盤配置，開起來的行路品質的確較前期ML大幅精進，高速行駛時的路感回饋更清晰，並且保有優異的行車穩定性，尤其行駛郊區道路，譬如前往墾丁的台26線道路的高速彎道，過彎時，方向盤還會微微地修正輔助力道，更能提升駕馭信心。尤其，4 Matic四驅系統的驅動比例，為前40%、後60%的配置，因此在沈穩之餘，仍保有一定的靈活度，然而，底盤整體設定仍是偏向舒適，通過坑洞或礫石路面時，雖然保有優異的吸震力，在蜿蜒的山道上同樣會顯得支撐力道不夠強勁，即使在Sport模式下劇烈操駕，雖然可以感受到阻尼硬度略微提升，卻因為懸吊行程偏長，加上重心配置欠佳，劇烈過彎時不僅車體的晃動感偏大，推頭現像也變得嚴重。換句話說，如果將車速放慢，會覺得GLE的行路品質的確精進不少，只是隨著車速提升，超過兩公噸的車重因慣性變化讓重心劇烈移轉，會成為操控負擔，山道上放慢車速才能享受GLE的駕馭樂趣。

GLE雖然是輛SUV，由於試駕車款並未選配如AIRMATIC氣壓懸吊升降懸吊、差速器防滑鎖定等Off Road套件，再加上255/50R19的Goodyear Eagle F1 SUV 4x4配胎並非越野導向，公關部門已事先交代避免進行越野體驗，以免”刁車”。當然，在荒郊野嶺被困住，肯定會造成大家的困擾。然而，我們在某處觀景台旁的小沙灘取景時，GLE因為車重過高，在靜止的狀態下竟深陷其中…

入檔、加油，車胎因為失去抓地力，讓車體卡在沙堆裡，再加上少了差速器鎖定，驅動輪的動力會往空轉或低摩擦係數的輪子傳送，輪胎空轉只是不斷地攪動細沙，車也愈陷愈深，難道只能等待救援？

當然不是，GLE畢竟是一輛SUV，仍具備高底盤及四輪驅動的優勢，而我們深陷的小沙灘略呈斜坡狀態，儘管後方即為斷崖，但為了讓驅動輪保有足夠的抓地力，於是請同行的夥伴們幫忙將車往後推，藉由下坡的慣性，讓車輛脫離沙坑，車輪能夠發揮抓地力，再以前、後、前、後緩慢移動的方式，將地面上的沙地略微壓實，待緩衝的距離足夠，藉由柴油動力豐沛的扭力，一鼓作氣衝出沙地，GLE順利突圍。

Tcar 短評

GLE擁有亮眼的造型、完善的安全配備，再加上M.Benz的品牌光環，已讓這輛SUV具有出色的賣相。然而就動力與操控性能而言，歷經褪變仍無法在同級車中稱霸，因此相對而言，售價較親民的入門車款可能較具競爭力。

M.Benz GLE 350d 4 Matic Specification
引擎型式 3.0L V6 DOHC 24V柴油渦輪
最大馬力 258hp/3400rpm
最大扭力 63.2kgm/1600rpm
長寬高 4819x1935x1796mm
軸距 2915mm
車重 2175kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞 懸吊結構 前雙A臂、後多連桿 輪胎規格 255/50R19 國內售價 338萬元起

主要配備
LED頭尾燈
7SRS輔助氣囊
ESP動態穩定系統
PRE-SAFE安全防護
駕駛注意力偵測輔助
8吋觸控中央顯示幕
雙區域恆溫空調
Dynamic Select行車模式選擇
電子懸吊

Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
#mercedes #benz #gle #350d #tcar #試車報告 #葉明德

近年來戶外旅行風氣越來越盛行，許多旅行車、休旅車也慢慢加入了四輪驅動裝置，但是同樣是四驅車，功能大不同喔 ！我們很常見的 4WD AWD這些到底又代表什麼意思呢？記得買車前做清楚功課喔！不要以為有AWD, 4WD好像都很厲害！

#開車幫幫忙 #Andy老爹 #傳動系統

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